KesederhanaanPeralatan dan kelengkapan

Jika tidak berfungsi chainsaw anda: pelarasan karburetor untuk pemula

Chainsaw adalah amat diperlukan dalam kes-kes apabila ia diperlukan untuk bekerja di kawasan kuat terpisah daripada tamadun. Walau bagaimanapun, taman ini juga lebih mudah untuk menggunakan alat petrol bukannya drag belakang sedozen meter lanjutan.

Malangnya, beberapa kelemahan adalah lebih gergaji. Karburetor Pelarasan pasti memalukan orang yang tidak terlalu mesra dengan mekanik. Untuk memahami isu ini, kami cadangkan anda untuk membaca artikel kami.

konsep asas

Pada mana-mana karburetor chainsaw moden mempunyai tiga skru khas:

  • L - untuk jet kelajuan rendah.
  • H - untuk pelarasan muncung dengan perolehan yang tinggi.
  • T - skru untuk "sesuai" melahu.

Lokasi setiap daripada mereka khusus untuk pengeluar yang berbeza, supaya untuk menjelaskan persoalan ini perlu, menggunakan buku petunjuk. Cara paling mudah untuk menyesuaikan karburetor chainsaw "Persahabatan" sebagai pengguna perkhidmatan mudah untuk mencari.

Apakah skru

Seperti yang dapat difahami melalui kedua-dua peranti pertama adalah nisbah laras udara dan bahan api campuran. Jika skru berputar, campuran tanpa lemak akan mengalir ke dalam kebuk pembakaran, dan momentum akan jatuh. Sebaliknya, apabila melonggarkan mereka lawan akan membakar "lemak" campuran bahan api, kerana apa yang kelajuan akan meningkat.

Agak berlawanan menyesuaikan melahu. Jika skru "T" untuk menghidupkan arah jam, revolusi meningkat. Sekali lagi kami ingin mengingatkan bahawa setiap pelarasan karburetor chainsaw yang sudah kami lihat, mempunyai unik susunan badan terbenam. Dengan hati-hati rujuk kepada manual arahan!

setup asas

Konfigurasi awal dijalankan walaupun dalam kilang. Ambil perhatian bahawa pelarasan ini menyediakan campuran bahan api yang lebih kaya. Ia perlu disimpan dalam beberapa jam pertama, semasa mengendalikan gergaji. pelarasan karburetor pada masa akan datang melibatkan lebih tepat.

Bagaimana untuk melakukannya?

Pertama, alat itu diletakkan pada kelajuan melahu: manakala rantaian yang berpusing dengan bas bekerja, anda perlu mengetatkan skru "T" lawan. Untuk mengetatkan ia sehingga berhenti rantai. Ambil perhatian bahawa anda boleh melakukan operasi ini hanya pada alat yang dipanaskan, dan ini memerlukan kaunter rev. Oleh itu, chainsaw pelarasan karburetor "Husqvarna" mesti dilakukan oleh pakar.

Ambil perhatian bahawa yang pertama melaraskan skru «L», kemudian dipindahkan ke «H», dan hasil ke akhir menetapkan "T".

kelajuan yang boleh diselaraskan

Untuk memulakan, anda akan perlu mencari kelajuan melahu tertinggi, menukar injap «L» mengikut arah jam atau arah yang bertentangan. Apabila anda telah menemui nilai RPM puncak, anda perlu menghidupkan skru 1/4 lawan jam. Jika rantai kemudian terus berputar, ia adalah perlu untuk longgarkan skru "T" lawan jam.

Setelah enjin telah berjalan pada kelajuan penuh untuk sekurang-kurangnya 10 saat, anda perlu longgarkan "H" 1/4 pusingan, bergerak arah lawan jam. Sekali lagi, membolehkan alat untuk sekurang-kurangnya sepuluh saat. Pastikan anda menyemak kelajuan maksimum!

Jika nombor tidak sepadan dengan data pasport, pelarasan perlu diulangi. Jika anda menetapkan terlalu kurus, enjin akan "pekik." Jika "Power" terlalu kaya, maka dari selendang akan asap berminyak.

Oleh itu, pelarasan chainsaw karburetor moden yang telah kami kemukakan, adalah alat yang sangat rumit.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.