Gearshift pelarasan berbasikal: ciri-ciri proses

mekanisme beralih adalah bahagian yang sangat penting dalam sukan moden dan basikal gunung. Terdapat banyak sistem yang berbeza, tetapi prinsip pelarasan adalah hampir sama. Pertama sekali, membersihkan mekanisme serpihan, habuk dan kotoran. Sekarang lihat pada suis. Beliau mempunyai kedudukan akhir had, yang ditetapkan oleh huruf «H» dan «L». Selalunya masalah ini terletak pada ketegangan kabel, yang anda hanya perlu tarik.

Sebelum anda menyesuaikan perubahan gear pada mekanik, ia adalah perlu untuk menggabungkan bintang kecil dengan penggelek. rantai basikal juga harus diletakkan betul. Mekanisme depan ia harus tergantung pada bintang yang paling besar, dan di latar belakang - untuk yang paling kecil. Oleh itu adalah perlu untuk mengikuti tali regangan. Sekarang anda boleh mengalami pengatur. Untuk kelajuan ini suis tuil ke bawah dengan satu bahagian, selepas itu litar perlu menjadi bintang yang akan datang. Jika tidak, anda perlu membuat debugging ketegangan kabel.

Jika anda melihat pukulan itu, penjajaran berbasikal peralihan bermula dengan memeriksa keselarian bintang dan rangka suis. Juga memberi perhatian kepada ketinggian pemasangan. Pada masa yang sama, ingat bahawa dua pemindahan terakhir tidak boleh digunakan bersama-sama. Ia adalah satu tanggapan biasa kawalan debug.

Kerana dalam proses menambah atau mengurangkan kelajuan dihadiri oleh beberapa mekanisme, dan menganggap mereka menjadi satu sama secara berasingan. Switching perlu mengkonfigurasi bahagian belakang sistem. Pertama sekali, pastikan bahawa tuil roller, yang menyumbang melemparkan rantai daripada satu bintang yang lain, tidak bengkok. Jika ini adalah kes itu, maka gunung itu perlu sejajar.

kawalan gearshift pada basikal, derailleur depan adalah sangat mudah. Keperluan utama - pemasangan yang betul. Pastikan bingkai dipasang selari dengan bintang-bintang, dan jarak adalah 13 mm di antara mereka.

Langkah pertama adalah untuk mendedahkan kelajuan yang paling kecil. Sekarang «L» adalah perlu untuk sedikit melonggarkan kabel dan twist skru dengan tulisan yang. Jadi anda menyediakan jarak yang diperlukan antara bintang dan bingkai. Selepas itu, kabel yang boleh dilampirkan ke belakang. Sekarang kita boleh menetapkan kelajuan maksimum dengan menggunakan skru dengan penetapan "H" itu.

Selepas semua tetapan, semak basikal dalam gerakan. Jika sambungan tidak cukup baik melompat dari satu bintang yang lain, menyesuaikan kabel. kawalan gearshift basikal mesti dilakukan pada masalah pengesanan pertama. Sebagai contoh, jika semasa pedal rantaian menatal slip, dalam kes ini, anda perlu mengubah sepenuhnya, kerana ia diregangkan. Pada masa yang sama, ia tidak perlu condongkan semasa peralihan.

Semak kabel bagi kerosakan dan lebam. Dalam kes-kes yang teruk, ia memerlukan penggantian lengkap. Ia juga berlaku bahawa saya perlu memasang mekanisme baru. Oleh itu, pelarasan anjakan basikal adalah satu prosedur yang agak mudah yang boleh dilakukan secara bebas.