Kereta, Kereta
Bumper Tuning tangan mereka sendiri
Tuning bumper kereta - ia adalah operasi cukup berat yang melibatkan banyak proses. Ia boleh dilakukan oleh profesional atau dengan tangan mereka, tetapi masih ia adalah kerja keras yang mengambil banyak masa dan usaha.
gambaran Keseluruhan
bumper Tuning boleh depan dan belakang, serta kereta atau trak. Artikel ini menerangkan teknik yang paling biasa pembuatan depan diubahsuai dan bahagian belakang, pemasangan aksesori, apa yang perlu dilakukan, jika barang yang rosak.
Sudah tentu, anda boleh membeli produk siap dari kilang. Ia adalah standard, kos kurang, tetapi ciri-ciri anggun dan aerodinamik yang terlalu rendah. Oleh itu, pemilik kenderaan biasanya melakukan bumper tuning untuk tempahan pada projek individu. Kaedah ini agak meluas di Jerman, Amerika Syarikat dan Jepun. Di CIS, teknologi ini telah diperkenalkan hanya 10 tahun yang lalu yang memberi dorongan kepada pembangunan studio penalaan dan ateliers dalam ruang pasca-Soviet.
bumper Tuning: Pilihan
Terdapat beberapa pilihan untuk mengeluarkan bumper penalaan. Semua teknologi yang popular dengan cara mereka sendiri dan digunakan bergantung kepada kenderaan. Jadi, apa yang tidak sekeping dibuat Tuning ini:
- Plastik.
- Gentian kaca.
- Plastisin.
- Aloi.
Semua bahan-bahan ini dalam kebaikan mereka, mereka mempunyai kebaikan dan keburukan. Mereka mempunyai kos yang berbeza dan faktor-faktor lain, yang dibincangkan di bawah.
Proses pembuatan plastik
Dengan sendirinya, bahan plastik dianggap agak rapuh, tetapi apabila diproses dengan betul ia menjadi tahan lama dan sesuai untuk penalaan. Kebanyakan kereta moden mempunyai bumper plastik biasa, yang diperbuat daripada aloi plastik dengan campuran bahan-bahan lain.
Pertimbangkan lebih dekat teknologi bumper penalaan, seperti yang dilakukan oleh studio yang terkenal BSS, AEK, MAKAN, JP dan lain-lain:
- Penyediaan bahan. Mengambil plastik, dan ia telahpun (terbaik untuk menggunakan penampan lama yang rosak) itu. Ia rosak dan diletakkan di dalam mangkuk pijar, diletakkan di atas api untuk mencairkan plastik. Anda mesti menggunakan bekas hanya seramik, bahan yang tidak melekat pada dinding. Apabila plastik cair, ia mesti dibentuk untuk helaian. Kemudian anda perlu untuk menyejukkan, bahan beku.
- Reka bentuk reka bentuk. Untuk melakukan ini, pereka dan pengukur adalah ukuran bumper lama dan membuat komputer 3D-model produk yang standard. Selepas itu, pembangunan reka bentuk dan pengiraan aerodinamik. Oleh itu, kelahiran model baru bumper dengan semua pilihan.
- Semua pengiraan akan dihantar kepada wasi, yang menggunakan pengering khas, perintang dan bangkai selesai menjadikan asas untuk butiran masa depan.
- Pembuatan pengikat dan aksesori di bawah tempat duduk. Ini dilakukan dengan menggunakan besi pematerian. Setiap perlawanan mesti terletak betul-betul, mengikut lukisan, kerana pemasangan yang tidak betul akan melibatkan butiran perkahwinan dan menjadikannya lagi. Master jelas pateri lampiran, serta membuat slot bawah panggangan, optik dan elemen lain yang akan dipasang.
- Mempelas melibatkan pemasangan produk siap dan kerja semula bahagian-bahagian, yang kemudiannya akan dirawat dengan pengeras khas untuk plastik jenis PF-110.
Acara kemuncak bumper teknologi pembuatan plastik dipertimbangkan, kemudian meneruskan untuk bahan seterusnya - gentian kaca.
proses gentian kaca Manufacturing
Ini adalah kaedah yang paling mudah dan yang paling biasa untuk pembuatan menala bahagian. Gentian kaca mudah mengambil apa-apa bentuk, seperti yang dilakukan untuk roll dan memerlukan pengawetan khas cecair - atau epoxy resin gelcoat-pengeras.
Oleh itu, penalaan bumper menggunakan gentian kaca adalah agak mudah:
- Mengambil roll daripada gentian kaca dan lusuh kepada kepingan kecil. Ia dianggap optimum saiz 30x30 cm.
- Menggunakan pengeras pada sehelai koyak, meletakkan seterusnya dan sebagainya. Ia adalah bernilai mengingati bahawa anda perlu membawa bentuk yang sekaligus, kerana apabila kering ia akan menjadi mustahil untuk bengkok.
- Selepas butiran itu siap, ia shpaklyuyut, bersedia dan dicat.
proses pembuatan plasticine teknikal
Tuning bumper dengan tangan sendiri dibuat kebanyakannya plasticine teknikal. Ia adalah ideal mengambil bentuk yang dikehendaki dan ia tidak memerlukan alat khas. Malah, model ini yang pemandu yang mahu. Untuk membuat penalaan bumper, ia adalah bernilai mengingati pelajaran buruh dari zaman kanak-kanak.
Lukisan dalam kes ini dibuat oleh prosedur standard. Untuk mengekalkan lapisan cat, permukaan perlu degreased sebelum memohon dempul. Kemudian kita masukkan ke dalam dua di lapisan tanah dan warna lanjut.
Vaz bumper Tuning dijalankan dengan cara ini. Walau bagaimanapun, ini hanya boleh digunakan untuk kereta, "Classic" siri, iaitu Vaz 2101-2107. Walaupun ramai pemilik kenderaan memilih kaca sebagai asas, kerana mereka percaya bahawa ia adalah lebih murah untuk melakukan penalaan bumper. Harga plasticine lebih rendah kerana tidak ada bahan-bahan atau peralatan tambahan, didapati bahawa bahagian yang lebih murah adalah tepat barangan ini. Pada masa yang sama bekerja dengan plasticine ringan daripada gentian kaca.
proses Metal Manufacturing
Logam atau logam campuran menjadi asas untuk memperhalusi SUV bumper. Mengapa barangan ini? Semua yang berminat untuk penalaan, menyedari bahawa banyak lompat parti hadapan berdiri winch yang plastik atau sekeping kaca semata-mata tidak terus hidup.
Tuning bumper depan pada SUV itu bertujuan mengukuhkan kenderaan dan pemasangan peralatan tambahan. Juga Win (hoist) boleh kenguryatnik dipasang yang melindungi hadapan kenderaan dari pelbagai jenis objek padu. Pada asasnya, ia diletakkan di atas kereta yang mengambil bahagian dalam perlumbaan off-road, dan Bergelut melalui hutan dan gunung rupa bumi.
Tuning bumper belakang - adalah pemasangan gandingan treler dan bersepadu cahaya tambahan. Dalam kebanyakan kes, bar tunda chrome dan mempunyai reka bentuk luaran yang menarik. jawatan teknikal adalah jarang digunakan, tetapi lebih adalah untuk mereka bentuk SUV kecemerlangan atau trak pikap.
Penalaan kereta domestik
Selalunya pemilik Vaz lebih suka untuk menala kereta anda. Ini digunakan oleh pengeluar bahagian. Penting dalam proses ini adalah harga bumper. Vaz penalaan adalah perkara biasa di kalangan pengguna jalan raya. Jika anda memutuskan untuk menukar bumper anda, anda boleh bergantung kepada harga di kawasan 100-300 dolar, bergantung kepada model. Jika anda mempunyai 2107, kos akan menjadi kira-kira $ 50-70. Sebagai contoh, kira-kira 170-200 dolar di Vaz-2172 tuning bumper. "Priora" tuning yang menjadikan pemilik kerap, ia menjadi tidak dapat dikenali selepas perubahan data.
Di tempat kedua tegas diselesaikan legenda "Volga". Di sini, harga pelbagai 150-500 dolar. Kos yang tinggi adalah disebabkan oleh hakikat bahawa butir-butir rongga adalah lebih besar dan dengan itu, bahan dan masa untuk mengeluarkan mengambil masa lebih lama.
Sudah tentu, ia adalah sangat berbeza daripada harga kereta domestik pada bumper. Vaz penalaan begitu juga, mempunyai nilai yang berbeza, termasuk harga barang itu sendiri dan menguasai perkhidmatan.
warna
bumper Tuning - satu proses yang kompleks yang memerlukan kehadiran peralatan dan kemahiran tertentu. Biasanya barang-barang yang dibuat mengikut pesanan, dicat dengan warna kenderaan. Pertimbangkan proses penuh mengecat bumper penalaan:
- Sebagai permulaan, bahawa ia adalah perlu untuk menyediakan item. Untuk ini, permukaan digilap, dibersihkan semua tepi yang kasar dan kelemahan. Ini dilakukan dengan menggunakan menggilap sudut Gurinda dan pihak berkepentingan yang berbeza untuk bahan-bahan yang berbeza.
- Degreasing. Semua orang tahu bahawa ini dilakukan dengan bantuan alat khas, seperti pelarut.
- Permohonan dempul. Dan juga dalam pembinaan, shpaklevanii bumper menggunakan permulaan dan penamat dempul. Setiap pengeluar memilih. Pertama, lapisan nipis bermula penjelmaan, dan apabila ia kering, penamat penamat kerja pengisi. Selepas pengeringan, permukaan perlu roughened.
- Priming. Proses ini adalah mudah. Menggunakan dua semburan digunakan lapisan lapisan primer.
- Apabila primer kering, pergi ke langkah pencelupan. Cat jatuh ke dalam 2 lapisan. Perlu diingat bahawa varnis digunakan, jika permukaan plastik atau logam.
Lukisan boleh dilakukan dengan tangan sendiri di hadapan peralatan khas atau berunding sarjana profesional lukisan. Berakhir lukisan penalaan bumper. pada lukisan harga bermula pada $ 200.
aksesori
Bahagian aksesori adalah sangat penting. Ini termasuk:
- Memasang optik tambahan, lampu berjalan siang hari, lampu kabus dan lampu sampingan.
- Mengeluarkan atau membeli dengan pemasangan lanjut produk chrome saduran. mandi khas yang digunakan untuk pengeluaran, yang dengan bantuan elektrik membolehkan bahagian-bahagian logam konvensional menjadi berkilat dan menarik.
- Memasang jeriji, yang biasanya boleh dibeli murah di kedai-kedai.
- Aksesori lain.
Oleh itu, selepas pemasangan bahagian-bahagian ini bumper memperoleh bentuk akhir dan dipasang pada kenderaan.
Similar articles
Trending Now