KeretaTrak

Bulldozer "T-130": spesifikasi dan peranti

Pada zaman Soviet, salah satu daripada traktor yang paling popular adalah menggunakan jentolak, "T-130", prestasi, penggunaan bahan api dan faktor-faktor lain yang boleh digunakan dalam pelbagai bidang. Ia telah digunakan kebanyakannya untuk proses yang paling sukar, teknik-teknik lain yang tidak dapat dilakukan.

bit Manufacturer

Dalam tempoh 1969-1988 di kilang traktor di Chelyabinsk dihasilkan jentolak "T-130". Spesifikasi, gambar dan lain-lain maklumat mengenainya mencadangkan untuk mempertimbangkan dalam rencana ini. Ini adalah jenis teknologi, yang boleh bercakap panjang. Dalam sejarah yang panjang, dia berhak.

Traktor model ini mempunyai beberapa kelebihan, dan membawanya ke teknik kegunaan umum. Dia adalah seorang jentolak universal. Sebahagian besarnya disebabkan oleh penyebarannya adalah begitu besar. Untuk semua masa kilang lebih daripada 242,000 unit dikeluarkan.

Ciri-ciri traktor

Pada tahun tujuh puluhan dan lapan puluhan di semua rantau di Kesatuan Soviet, serta negara-negara sahabat dapat memenuhi jentolak "T-130". Spesifikasi membolehkan kita untuk ia disandarkan kepada gred yang keenam.

Kepelbagaian fungsi traktor telah disediakan oleh bilah dan daya tarikan yang win, yang wajib dilengkapi dengan jentolak. Di samping itu, "T-130" dengan kakitangan lain-lain jenis mekanisme berengsel.

manfaat traktor

Bulldozer "T-130", ciri-ciri teknikal yang membenarkan beliau untuk memenangi pujian universal, mempunyai beberapa kelebihan. Ini termasuk:

  • serba boleh;
  • kebolehpercayaan;
  • kekuatan semua nod;
  • kesederhanaan dalam operasi;
  • penyelenggaraan.

Antara lain, ia adalah diperhatikan adanya alat ganti. Walaupun fakta bahawa jentolak telah lama dihentikan. maklumat baru yang boleh dengan mudah dibeli, adalah sempurna dan pemasangan mereka tidak menimbulkan masalah.

Mana digunakan jentolak "T-130"?

Ciri-ciri model yang membolehkan ia untuk melaksanakan apa-apa kerja. Sebagai peraturan, kita menggunakannya untuk proses yang paling kompleks. Ia beroperasi jenis-jenis kerja, seperti:

  • membajak mendalam;
  • boronirovanie;
  • membajak tanah sebelum ini tidak digunakan;
  • penghantaran barang;
  • penambakan kerja-kerja, dan sebagainya.

Selain pertanian, jentolak telah digunakan dalam industri, perhutanan, pembinaan dan bidang-bidang lain.

Penggunaan lampiran dibenarkan untuk menukar jentolak di bawah peralatan khusus. Pada dasarnya, dikumpulkan bugi paya, kayu, lapisan kabel, lapisan paip, rippers, Pengorek juram svaeboi dan spesies lain.

Bulldozer "T-130": Spesifikasi

traktor yang dipasang empat lejang turbocharged diesel. Menghidupkannya - seratus enam puluh kuasa kuda. Tetapi saya terpaksa memulakan enjin petrol yang berasingan. campuran refueled Its petrol dan minyak enjin dalam nisbah 1 hingga 15. Kehadiran motor bermula membolehkan untuk memanaskan cecair dan udara dalam enjin sebelum memulakan. Ini memudahkan operasi proses, terutamanya semasa musim sejuk.

dimensi asas jentolak seperti berikut:

  • 5200 mm panjang;
  • lebar 2480 milimeter;
  • ketinggian 3085 mm;
  • Track base 2480 mm;
  • trek 1880 mm;
  • pembersihan tanah 415 milimeter.

Untuk semua cecair yang diperlukan untuk operasi traktor, terdapat simpanan yang berbeza. jumlah mereka adalah seperti berikut:

  • tangki minyak - dua ratus sembilan puluh liter;
  • Penyejuk - enam puluh liter;
  • Pelinciran enjin - tiga puluh dua liter;
  • dua pemacu akhir dua belas liter;
  • untuk cecair hidraulik - ratus liter.

jumlah mereka akan meningkatkan berat badan traktor secara keseluruhannya. Dan ia mempunyai berat hampir empat belas setengah tan.

peranti traktor

Bulldozer "T-130", spesifikasi yang dibincangkan di atas, mempunyai peranti standard untuk kategori tersebut. Sahaja mengubah sifat-sifat unsur-unsur individu.

enjin telah dipasang pada tahun-tahun awal E-130 dengan kapasiti 130 kuasa kuda. Kemudian (selepas 1981), ia telah digantikan oleh D-160 enjin, yang memberikan kuasa mempunyai 160 kuasa kuda. Ini penjelmaan unit kuasa boleh dipercayai dan mudah untuk beroperasi. Appliances dengan enjin sedang berjalan dan di padang gurun, dan Arctic Circle. pengubahsuaian berasingan telah dikumpulkan, dasar yang telah diambil jentolak "T-130" - "RS-109". Ciri-ciri teknikal versi mempunyai tahap yang sangat tinggi. Dan ia adalah diperhatikan bahawa menunjukkan dirinya dalam apa-apa keadaan yang sangat baik. Enjin tak berat kepada kualiti bahan api. Ia menggunakan bahan api diesel, minyak tanah dan juga gas kondensat.

Dalam keadaan frosts teruk pada mulanya masalah bermula. Tetapi pengeluar cepat menyelesaikan masalah. Item-item yang sepatutnya untuk bekerja di kawasan utara, dilengkapi dengan pemanas pra tambahan. Enjin semua dihangatkan cecair.

Penghantaran. Ia mempunyai lapan kelajuan. Terdapat pengubahsuaian kepada peti hydromechanical ditubuhkan. penggantungan separa tegar, dilengkapi mata.

pengurusan jentolak dipastikan oleh sistem tuas. Mereka bekerja dengan cengkaman tali pinggang.

Sistem brek jenis tali pinggang. Di samping itu, terdapat satu gandingan berputar. Perjanjian tersebut membolehkan traktor untuk berubah di satu tempat.

populariti traktor adalah begitu besar bahawa ia masih digunakan.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.