Basikal dengan rangka aluminium: kebaikan dan keburukan. Basikal lipat

Basikal dengan bingkai aluminium adalah salah satu yang paling biasa di pasaran moden. Kerana kemudahan bahan digabungkan dengan kos rendah. Jika graviti spesifik keluli ialah 7.8 gram per sentimeter padu, dalam aluminium angka ini adalah kira-kira 2.7 gram. Dengan menebal dinding, bahan ini juga mendapat manfaat daripada besi, kerana parameter minima ialah 0.8 mm, manakala produk beratnya kurang daripada bingkai besi tebal 0.4 mm. Kebolehpercayaan dipertingkatkan lagi dengan ketiadaan kimpal. Di samping itu, bingkai aluminium boleh dilaksanakan dalam pelbagai konfigurasi. Mari kita pertimbangkan ciri, kelebihan dan kekurangan mereka.

Penerangan

Basikal dengan bingkai aluminium kerana kelajuan berat badan yang lebih rendah dengan cepat, mereka lebih mudah untuk mengatasi masalah tersebut. Atas sebab yang sama, basikal berhenti lebih cepat selepas penunggang berhenti mengayuh. Aluminium dalam bentuk tulen tidak digunakan, bahan ini bermaksud aloi dengan zink, mangan, nikel, tembaga atau magnesium.

Pada basikal sedemikian adalah lebih sukar untuk masuk ke dalam lilitan tajam, kerana mereka lebih keras daripada analog keluli, mereka tidak dapat membengkokkan dengan baik. Kerana ketegaran bingkai, tenaga dari usaha pengendali sepeda dipindahkan ke roda dengan kehilangan yang kurang. Ketulenan seperti memainkan peranan untuk para profesional, amatur bukanlah penunjuk kritikal. Ketara adalah perjalanan yang lebih tegar dan kurang selesa. Basikal dengan bingkai aluminium hampir tidak memadamkan getaran yang dihantar ke pelana dan stereng pada permukaan yang tidak rata dan benjolan. Untuk apa-apa basikal, pemasangan kusyen yang baik dan pelana yang selesa diperlukan. Ini akan membolehkan sebahagian daripada pukulan ke tahap, yang akan menjejaskan pergerakan itu.

Kebaikan

Mari kita mulakan dengan kelebihan produk yang dipersoalkan. Ini termasuk:

• Jisim kecil, yang membolehkan untuk meningkatkan ciri-ciri kelajuan dan pecutan.
• Rintangan maksimum terhadap proses menghakis.
• Ciri-ciri yang tinggi semasa memandu semakin meningkat.

Cons

Basikal dengan bingkai aluminium mempunyai beberapa kelemahan, iaitu:

• Ketegaran tinggi, yang terutama dirasakan pada model tanpa garpu kejutan penyerap.
• Kehilangan rolling yang cepat. Oleh kerana berat badan yang rendah, basikal berhenti lebih cepat daripada analog dengan bingkai keluli, selepas penunggang basikal berhenti mengayuh.
• Sumber kerja kecil dengan penggunaan aktif. Dalam beberapa tahun, keretakan boleh muncul. Pengilang memberikan jaminan 5 hingga 10 tahun, tetapi selepas masa ini disyorkan untuk melincirkan bahagian untuk memeriksa ubah bentuk yang mungkin.
• Apabila jatuh pada bingkai aluminium, terdapat kebarangkalian lebih tinggi penyok.
• Pemeliharaan yang lemah. Untuk mengasah detail seperti ini sangat bermasalah, lebih baik membeli yang baru.
• Cukup harga yang tinggi.

Basikal lipat dengan bingkai aluminium

Di bawah ini kita menyenaraikan beberapa jenama popular jenis ini dan memanggil mereka ciri-ciri ringkas:

1. Basikal bandaraya yang terkenal Strida SX berbeza luaran asal. Ia lipatan sehingga saiz troli padat, yang boleh diangkut oleh usahanya sendiri. Roda juga boleh diubah. Kelebihan basikal ialah kabel dan wayar tersembunyi di dalam rongga bingkai, mudah dipasang, terdapat batang, brek cakera. Dengan pergerakan yang baik, peranti beratnya hanya 11.6 kg. Antara minus - keupayaan membawa beban kecil, roda sempit, kusyen yang rendah.
2. Smart 20. Basikal bandar bergaya, dianggap sebagai salah satu yang terbaik dalam kategori harganya. Boleh dikendalikan tanpa masalah oleh wanita. Di antara kelebihannya - rangka pepejal, mekanisme mudah untuk transformasi, ketersediaan cataphores dan aksesori lain. Kelemahan termasuk kekurangan tanda tangan dan kualiti sentuhan sayap.
3. Basikal "Stealth". Model bingkai aluminium "Pilot-710" tidak mengganggu kelembutan strok. Pengangkutan semakin laju menuruni bukit, mempunyai reka bentuk yang tertahan, di kedudukan dilipat diletakkan di dalam petak bagasi mana-mana kereta, dilengkapi dengan batang asas dan perlindungan rantai. Kelemahannya ialah kehadiran stereng luas dan pendaratan yang tidak selesa untuk orang yang tinggi. Sasaran pengubahsuaian destinasi - perjalanan bandar.

Basikal kanak-kanak dengan bingkai aluminium

Berikut adalah penerangan ringkas tentang beberapa model kanak-kanak dan remaja:

• Marikh. Basikal ini direka untuk kanak-kanak dari 3 tahun. Dalam kit terdapat roda polyurethane tambahan. Bingkai dan garpu terbuat dari aloi aluminium, terdapat pengatur ketinggian kemudi. Diameter roda adalah 12 inci, jisim model adalah 4.5 kg.
• Maju Timba. Salah satu basikal lipat yang terbaik dengan bingkai aluminium untuk kanak-kanak 6-9 tahun. Mempunyai reka bentuk yang cantik, harga yang berpatutan, perlindungan rantai dan tali pinggang keselamatan yang boleh ditanggalkan. Kelemahan termasuk berat yang baik (hampir 14 kg), serta keperluan untuk menyesuaikan beberapa unit mudah alih.
• Shulz Max. Basikal kanak-kanak ini dengan bingkai aluminium tergolong dalam kategori harga purata. Berat basikal ialah 14.3 kg. Ia bertujuan untuk remaja berusia 12-16 tahun, mempunyai daya tampung sehingga 110 kg. Kelebihan model adalah kemudahan perhimpunan / pembongkaran, satu set kelajuan yang baik, melengkapkan dengan roda dan kualiti 20-inci. Antara minus - tetapan kilang yang tidak betul, pad brek berkualiti dipersoalkan.

Ciri-ciri

Apabila memilih basikal, ia sering menjadi soalan sama ada kerangka basikal aluminium atau keluli dipilih. Keputusan akhir bergantung kepada keupayaan kewangan pembeli, tujuan mesin dan keperluan subjektif pengguna. Perlu diingatkan bahawa dalam pembuatan struktur aluminium, paip berdinding tebal diameter besar digunakan.

Ini disebabkan oleh undang-undang fizik, jika saiz paip dua kali ganda, ketegarannya akan meningkat lapan kali, dan jika ketebalan dinding meningkat dua kali ganda, indeks kekakuan akan meningkat dengan jumlah yang sama. Oleh itu, dari pilihan yang ada, meningkatkan diameter lebih baik.

Sebagai peraturan, ketebalan minimum dinding paip pada bingkai aluminium adalah 0.8 mm. Selalunya, pengeluar membuat paip dengan memukul atau menggunakan bahagian yang berbeza, yang juga memungkinkan untuk mengukuhkan produk.

Aloi digunakan

Terdapat banyak aloi aluminium, yang membuat bingkai untuk basikal. Yang paling biasa ialah jenama 7005T6 dan 6061T6. Indeks T menunjukkan bahawa bahan telah dirawat termal. Sebagai contoh, produk aloi 6061 memanaskan sehingga 530 darjah Celcius, kemudian secara aktif menyejukkan dengan cecair. Selanjutnya selama 8 jam bahan buatan yang berusia pada suhu 180 derajat. Pada output, aloi gred 6061-T6 diperolehi. Nombor analog 7007 disejukkan oleh udara, bukan oleh air.

Berikut adalah ciri-ciri perbandingan bahan sebelum dan selepas rawatan haba (dalam kurungan):

• Alloy 2014 (2014T6) - kekuatan tegangan ialah 27 (70) ribu PSL, kekuatan hasil ialah 14 (60), pemanjangan ialah 18 (13), kekerasan Brinell adalah 45 (135).
• Petunjuk yang sama dalam bahan 6061 (6061T6) - 18 (45), 8 (40), 25 (17), 30 (95).

Aloi pertama menggunakan 4.5% tembaga, 0.8% karbon dan mangan, 0.5% magnesium. Bahan kedua termasuk 1% magnesium, 0.6% silikon, 0.3% tembaga, 0.2% kromium, dan kira-kira 0.7% besi.

Kesimpulannya

Yang paling biasa ialah 16 "basikal, rangka aluminium yang diperbuat daripada aloi 70005 atau 7005. Walau bagaimanapun, 6061 analog lebih maju dari segi teknologi, yang memungkinkan untuk mengeluarkan paip dengan keratan rentas rumit, yang meningkatkan kekuatan produk. Di samping itu, aluminium tersebut lebih baik dikimpal. Apabila memilih jenis rangka basikal, pertimbangkan kemungkinan kewangan dan penggunaan basikal yang dimaksudkan. Sekiranya digunakan dengan betul, basikal dengan bingkai yang dibuat dari sebarang bahan, termasuk keluli, aluminium atau karbon, akan bertahan lama.