ZAZ 968M - murah dan ceria

Kereta yang dikeluarkan oleh Zaporozhye kilang "Kommunar", memanggil hubungan istimewa, dalam mana-mana, setiap daripada mereka mempunyai nama samaran beliau. Semuanya bermula dengan "Brokeback", kemudian datang "bang", dan cerita berakhir "kotak sabun". Ia telah dipanggil oleh rakyat ZAZ 968M. Walau bagaimanapun, semua penduduk sikap USSR itu samar-samar. Kesemua mereka bergurau, memberitahu banyak jenaka, bagaimanapun, hampir semua sebaik sahaja ada peluang, bersedia untuk membeli kereta.

Jika anda pergi ke belakang sedikit, cerita "Cossack", kerana ia menjadi terkenal, kereta ini bermula dengan cair. Ia kemudiannya Majlis USSR Menteri memutuskan untuk mengeluarkan kereta kecil lebih murah Moskvich. "Godfathers" mesin baru boleh dianggap pereka Moskvich. Fiat Itali 600 telah dipilih sebagai prototaip. Walau bagaimanapun, kemudahan pengeluaran dan kawasan untuk pengeluaran apa-apa mesin pada Moskvich tidak, dan dia pergi ke Zaporozhye, di kilang jentera pertanian "Kommunar". Oleh itu dilahirkan "bongkok" - ZAZ 965.

Sekarang anda boleh, jadi untuk bercakap, bergerak dari 1960, apabila terdapat Porsche 965, ke-1980, apabila jalan pergi ZAZ 968M - ". Zaporozhets" pemodenan terkini Ia adalah kereta yang paling mampu milik untuk rakyat Soviet. Harganya adalah 3500 Rubles Soviet, Moskvich harga adalah 5,500 Rubles, dan Zhiguli - 7500. Dalam ketiadaan apa-apa keselesaan, fungsi-betul bermanfaat - untuk sampai ke taman, mengambil kargo, sering lebih besar mengikut berat sendiri, sampai ke tempat yang betul - ia lebih baik berbanding kereta lain. Di samping itu, jalan raya kotoran merentas desa adalah kedua hanya untuk UAZ.

Ditingkatkan "Cossack" zahir melihat dengan baik - yang padat, semua saiz berkadar, kemasan luaran mempunyai apa yang diperlukan. Sudah hari pengambilan udara, melampirkan terdahulu "bang" melihat, mereka telah digantikan dengan kekisi. Dalaman penamat, terutama dari sudut pandangan Tabiat moden, yang sepadan dengan kehendak kereta boleh mengiktiraf hanya bersyarat. Namun begitu, walaupun kesederhanaan spartan keadaan, kenderaan itu berjaya melakukan tugas utama - ia bergerak. Untuk penalaan kemudahan peribadi ZAZ 968M masing-masing membuat yang terbaik dalam pemahaman dan keupayaan beliau.

Powertrain berkhidmat enjin sejukan udara sebanyak 1.2 liter, yang menghasilkan kuasa 40-50 hp Ia mempunyai V berbentuk empat, yang terletak di bahagian belakang. Secara teorinya prestasi ZAZ 968M adalah agak boleh diterima, walaupun ia adalah dalam teori. Masalah di dalam kereta adalah banyak - kebolehpercayaan yang rendah, enjin terlalu panas, memakai pesat gear berjalan dan penghantaran. Walau bagaimanapun, semua diimbangi oleh stamina mengejutkan dan "makan segala macam makanan" enjin. Beliau bekerja di mana-mana petrol dan minyak sehingga penggunaan "pulangan", walaupun yang lain akan telah lama terhenti.

Tetapi kelebihan utama Porsche 968 adalah harga. Bahawa dia mirila orang dengan kekurangannya. Dan cuba untuk entah bagaimana memperbaiki kereta, menterjemahkannya ke tahap yang lebih tinggi, tetapi mereka telah dihalang pada anggur, kerana dalam kes ini, "Cossack" hilang kelebihan utama, dan beberapa faedah baru kekal agak dipersoalkan.

Ia adalah berpatutan dan murah kereta rakyat. Itulah kira-kira cara ia harus berkaitan dengan ciri-ciri banyak jenaka. ZAZ 968M memberi pada masa itu rakyat Soviet peluang untuk menyentuh kereta untuk kegunaan peribadi, meletakkan asas-asas budaya pengangkutan persendirian dan menunjukkan cara yang mana anda perlu bergerak ke atas.