Tverskaya - jalan utama di Moscow

Arbat kadang-kadang dipanggil jalan utama di ibu negara Rusia, yang sebahagian daripadanya yang disesuaikan untuk berjalan dan dikuasai oleh pelancong dari seluruh dunia. Selalu orang berfikir mereka yang datang untuk melihat-tempat menarik di Moscow, mengambil lawatan laluan konvensional Moscow. Bagi mereka yang dapat merasakan semangat ibu negara, hanya ada satu jalan utama di Moscow - Tverskaya.

Sepanjang Piterskaya

Hari ini, ia adalah satu setengah kilometer dari bandar yang sibuk lalu lintas kereta lebuh raya, hampir sepanjang masa. Secara rasmi dikenali sebagai seksyen Tverskaya Street jalan antara kedua-dua kawasan - Manege dan Arc. Kemudian bermula 1 Tverskaya-Yamskaya Street, iaitu pada Tverskaya Zastava menjadi prospektus Leningrad itu. Dalam erti kata yang lebih luas, jalan utama di Moscow - ini adalah apa yang dipanggil Moscow Broadway Street Gorky zaman Soviet, laluan dari Muzium Sejarah ke stesen keretapi Belorussky.

Jalan ini telah melalui perjalanan yang panjang - dari bangunan kayu pertama awal Moscow ke daerah yang paling berprestij di metropolis modal. Dia telah dipengaruhi oleh semua gaya seni bina utama, ia pertama kali muncul pada inovasi teknikal dalam bidang Pengangkutan dan Kerja Raya Awam Bandar.

Laman Utama - XII abad

Tver Principality adalah salah satu yang paling kuat yang terletak berhampiran Moscow. Oleh itu, cara ia wujud dari awal lagi. Dan dari yang awal ini trend diandaikan watak istiadat dan wakil. Main Street di Moscow, yang memberikan nama kawasan geografi ke bandar-bandar jiran yang penting, dengan cepat menjadi melengkapkan dengan kemudahan moden. Salah satu yang pertama batu putih berturap yang kukuh, pekerja rumah miskin dan servitors tentera digantikan oleh peniaga dan rumah-rumah besar boyars '.

Tempat yang penting dalam membentuk imej bidang modal yang diduduki oleh biara dan kuil-kuil. Di kawasan kecil yang terletak sedozen gereja dan tiga biara: Moiseevsky di awal, di tengah-tengah Kebangkitan dan Kudus dalam bidang yang Pushkin Square semasa.

Dengan penubuhan ibu negara utara jalan utama Moscow bandar mendapat kepentingan untuk pintu masuk dan halaman utama kerajaan asing yang datang dari St. Petersburg ke Moscow. Selepas jalan berakar nama tidak rasmi - Imperial dan St Petersburg.

selepas api

Selepas pencerobohan Napoleon Tverskaya telah dibina semula. keinginan untuk memberi spesies Eropah lebuh raya utama di bandar ini tidak dapat mengatasi medley Moscow tradisional. bangunan perwakilan pepejal, hotel mewah dan kedai berselang dengan kedai-kedai kecil dan rumah-rumah kediaman watak pekan kecil. Jalan utama di Moscow dengan penyusunan semula global Stalin mempunyai lebar tidak melebihi 20 m. Ini tidak selaras dengan tujuan lebuh raya metropolitan pusat.

gadget

Dari Tver telah mula besar-besaran lampu jalan elektrik di Moscow. Oleh pertabalan Nicholas II pada Mei 1896, 99 lampu elektrik arc telah dipasang di atasnya. Meletakkan pertama eksperimen asfalt konkrit dengan peranti kaki lima dan jambatan juga telah dijalankan ke atas Tverskaya pada tahun 1876.

jalan Moscow utama, Tverskaya - elemen yang paling penting dalam rangkaian pengangkutan modal. Untuk itu sentiasa dalam laluan pengangkutan awam tanah jenis yang berbeza. Pada tahun 1872, di Tverskaya Zastava ke pusat itu dibina baris pertama keretapi kuda. Conca adalah salah satu bentuk yang pertama berjaya pengangkutan awam bandar - semua Moscow diletakkan kira-kira 100 km keretapi kuda. Sejarah trem Moscow dan troli juga bermula pada Tverskaya.

pengagihan semula besar

Pada pertengahan 30-ies abad XX penyusunan semula yang paling banyak bahagian tengah Moscow. Perubahan terjejas Tver, dan mereka mula untuk menamakan semula. jalan utama di Moscow, yang kini nama tersebut berbunyi seperti Gorky Street, menyertai Tver dan 1 Tverskaya.

pelan pembangunan pada tahun 1935 dipanggil untuk pengembangan global daripada jalan dan kaki lima 18-20 60 m. Ini sepatutnya membuat cara yang luar biasa. Ia telah dirobohkan banyak bangunan, di antaranya adalah karya-karya sebenar seni bina, dan beberapa bangunan seberat beratus-ratus tan telah digerakkan oleh berpuluh-puluh meter.

Bangunan yang didirikan dalam jangka pendek di garis merah yang baru dilantik, mempunyai perpaduan gaya, yang telah ditentukan oleh kehendak seorang lelaki. Bersama-sama dengan bangunan-bangunan yang telah dipelihara semasa pengubahsuaian, mereka membentuk ensemble yang menarik dan ekspresif, mempamerkan bandar sosialis utama.

tarikan utama

Pushkinskaya, Tverskaya dan Arc, seni bina dan monumen mereka, mereka berada - kemunculan Tverskaya Street adalah tempat sebahagian besarnya ditentukan. Di samping itu, terdapat beberapa tapak sejarah dan seni warisan:

- House №1 / 15 - Hotel "Negara" (1903). Kami menginap di sini tokoh-tokoh budaya dan sains, orang ramai dan tokoh politik negara dan dunia.

- № 5/6 - Postnikov laluan (Dolgorukov Palace). Selepas beberapa penyusunan semula menjadi sebuah bangunan teater, kini terdapat Theater. Yermolova.

- № 7 - Central Telegraph jauh dunia. Monument Konstruktivisme (1927), yang dibina oleh arkitek I. I. Rerbergom itu.

- Nombor 13 - Dewan Bandaraya Moscow (Dewan Moscow Gabenor-General), bangunan yang disenaraikan, buah kreativiti pelbagai generasi arkitek, di kalangan mereka - PT Kazakov, I. A. Fomin, DN Chechulin, M. V. Posohin et al.

- Nombor 21 - Kelab English (Razumovsky Palace). Yang berkaitan dengan nama-nama klasik sastera dan seni.

- Nombor 14 - Yeliseyev Grocery Store, dibina oleh M. F. Kazakovym.

- № 10 - kedai roti Filippova.

- Nombor 18-b - pembinaan rumah penerbitan "Word Rusia" (1906).