Guangzhou Metro: mempunyai fakta menarik, garis dan stesen

Guangzhou - pusat perindustrian, saintifik dan perdagangan yang penting China dengan sistem pengangkutan yang sangat maju. Salah satu komponen sistem ini - kereta bawah tanah. Beliau adalah yang keenam di dunia dengan jumlah penumpang. Apa lagi yang Metro Guangzhou menarik? Ini akan memberitahu artikel kami.

Guangzhou - bandar perabot, candelier dan paip

Guangzhou - menarik kota China. Di sekitarnya adalah pusat membeli-belah dengan pilihan besar pembinaan Foshan, bahan-bahan kemasan dan produk paip. Masih beribu-ribu kilang-kilang perabot dan syarikat tertumpu di pinggir bandar Guangzhou. jumlah kawasan mereka digabungkan sebanyak 3.5 juta meter persegi! Di samping itu, bandar ini mengeluarkan kira-kira 60% daripada semua candelier dan lampu di China. Ia adalah untuk sebab-sebab ini yang Guangzhou kadang-kadang secara berseloroh dirujuk sebagai "modal perabot dan candelier."

Bercakap dengan lebih serius, bandar ini merupakan pusat saintifik, pendidikan, dan perindustrian dan perdagangan utama China. Guangzhou, tanpa keterlaluan, dipanggil salah satu negara-negara perindustrian lokomotif utama. Bilangan penduduk metropolitan telah lama melebihi tanda 10 juta orang.

Dalam artikel ini, kita akan memberi tumpuan perhatian kita tentang pengangkutan bandar Cina - iaitu, sistem kereta bawah tanah. Guangzhou mempunyai sistem pengangkutan berfikir keluar sangat maju dan baik yang termasuk kereta bawah tanah, troli, bas, dan kereta api berkelajuan tinggi.

Kebiasaan dengan bawah tanah. fakta umum

Jika anda melakukan perjalanan dengan kapal terbang, kereta bawah tanah akan menjadi objek yang kedua di bandar ini kosmopolitan, yang anda akan belajar. Ke utara bandar adalah Lapangan Terbang Guangzhou. Stesen metro dengan nama yang sama terletak di terminal selatan. Itu adalah asal-usul cawangan tempatan kereta bawah tanah oren - yang paling lama di dunia.

Pada tahun 1997, di bawah bandar Guangzhou dia memandu kereta pertama dengan penumpang. Sistem kereta bawah tanah tempatan adalah yang keempat berturut-turut di China. Hari ini, ia adalah antara sepuluh bahagian atas sistem metro di dunia dari segi saiz dan beban kerja. Sehingga 2020 ia merancang untuk membina sekurang-kurangnya tiga baris.

Kereta bawah tanah di Guangzhou menjangkau jauh di luar bandar, menghubungkan metropolis dengan beberapa penempatan pinggir bandar. Penumpang di sini setiap hari mengangkut lebih daripada 800 kereta. penumpang harian dianggarkan kira-kira 1.8 juta. Man. tambang yang dijalankan melalui token atau kad bayaran khas, bergantung kepada jarak. orang kurang upaya dan warga tua (lebih 65 tahun) menggunakan perkhidmatan Metro secara percuma.

Metro Guangzhou peta: garis dan stesen

Hari ini di bandar beroperasi 9 baris kereta bawah tanah. Setiap daripada mereka dalam gambar rajah yang ditunjukkan oleh warna yang berbeza:

• Talian 1 (kuning).
• Line 2 (biru).
• Line 3 (oren).
• Line 4 (hijau).
• Line 5 (merah).
• Line 6 (ungu).
• Line 8 (biru muda).
• Guangfu-1 line (hijau muda).
• APM talian (biru).

Satu lagi dua garisan (ketujuh dan kesembilan) kini aktif dalam pembinaan.

Jumlah stesen operasi - 144. Panjang keseluruhan semua sembilan baris adalah 236 kilometer. Semua Stesen Metro Guangzhou ditandatangani dalam dua bahasa: Bahasa Cina dan Bahasa Inggeris. Tanda-tanda atau tanda-tanda maklumat lain bawah tanah juga dwibahasa.

Ciri-ciri dan fakta menarik

Hampir semua pelancong ambil perhatian bahawa kereta bawah tanah di Guangzhou khas. Walau bagaimanapun, untuk membandingkannya dengan keindahan Stockholm atau Moscow tidak boleh. Untuk hiasan dan reka bentuk stesen tempatan minimalism ciri, menahan diri dan zuhud tertentu. hiasan yang subur, cantik tingkap kaca berwarna dan mozek adalah, malangnya, tidak.

Tambang di kereta bawah tanah di Guangzhou City secara langsung bergantung kepada jarak. Untuk satu kali atau lawatan jarang berlaku lebih menguntungkan untuk membeli token untuk diguna semula - kad khas. Terima kasih kepada navigasi canggih dan pelbagai kad, pergi ke kereta bawah tanah tempatan adalah sangat mudah, walaupun tanpa pengetahuan bahasa Cina.

Sesungguhnya semua pelancong akan menjadi menarik untuk melihat fakta yang paling menarik dan keunikan Guangzhou metro. Di sini mereka adalah:

• platform penumpang dipisahkan daripada pepejal partition kaca cara, yang membuka serentak dengan pintu kereta api memandu sehingga;
• di stesen dan platform adalah pagar mudah alih yang biasa untuk mengawal pergerakan penumpang (seperti orang-orang yang berada di lapangan terbang);
• kereta bawah tanah di Guangzhou adalah agak luas, musnah besar luar biasa walaupun pada waktu puncak;
• di stesen kita boleh melihat sejenis "penghormatan roll", yang mencatatkan pekerja terbaik bawah tanah;
• di setiap stesen kereta bawah tanah mempunyai tandas yang bersih dan bebas;
• untuk pergi ke bandar dengan stesen pertukaran (nod), anda perlu pergi ke cawangan lain metro;
• eskalator sepenuhnya kekurangan apa-apa iklan komersial;
• keseluruhan kereta bawah tanah di Guangzhou, China mudah, selesa dan sangat bersih.

kesimpulan

Guangzhou Metro - salah satu komponen sistem pengangkutan di bandar Cina. Sistem kereta bawah tanah tempatan memulakan projek ini pada tahun 1997. Pada masa ini, terdapat diletakkan 9 baris, salah satu yang adalah yang paling lama di dunia.