Tentera Udara Poland moden. Memintas pesawat Rusia

Mana-mana negeri maju moden membayar perhatian kepada perlindungan bukan sahaja sempadan tanah, tetapi juga kawalan ruang angkasa. Itulah sebabnya Tentera Udara Poland - salah satu senjata yang paling berkuasa dalam kuasa Eropah ini. Kepimpinan semasa negara juga sedar bahawa tanpa perlindungan yang sesuai Pertahanan langit integriti negeri dan kedaulatan difikirkan. Artikel ini akan menumpukan kepada Tentera Udara Poland. Pada mereka, kita akan bercakap lebih.

latar Belakang

Tentera Udara Poland telah ditubuhkan seawal jauh dari kami pada tahun 1918 selari dengan pengisytiharan kemerdekaan negara. pasukan ini terlibat dalam perang di Poland dan Soviet Rusia.

Selepas Jerman menyerang Poland pada tahun 1939, ia menjadi sebahagian daripada Tentera Udara Tentera Udara Diraja, dan kemudian - Tentera Poland Rakyat, yang ditubuhkan di Kesatuan Soviet.

nama sekarang - sily Powietrzne - Tentera Udara Poland diterima 1 Julai 2004, dan ia hingga ke hari ini.

latar belakang sejarah

Di Pery hari September 1939, terdapat dua pertempuran udara, yang, sebenarnya, memberikan isyarat untuk Perang Dunia Kedua. Ia kemudiannya bahawa Tentera Udara Poland, foto di bawah, adalah yang pertama untuk menunjukkan kekuatan dan kuasanya.

Captain Mieczyslaw Medvedtsky dengan wingman beliau - Leftenan Muda Vladislav Gnyshem - berlepas penggera dan melihat di hadapan seorang pengebom Jerman, yang baru pulang dari misi. Perasan bahawa dia sedang diikuti, juruterbang Yu-87b melepaskan tembakan ke atas pesawat Mieczyslaw dan mengetuk dia ke bawah. Sebagai tindak balas, leftenan telah terbenam, dan mendapati dua lagi di bawah kapal terbang Nazi - Pre-17E. Vladislav memutuskan untuk menyerang dan akhirnya dibawa turun dua mesin musuh. Bahawa adalah permulaan perang antara Nazi Jerman dan Poland.

Sebelum permulaan bulan bertahun-tahun ini Aviation pembunuhan beramai-ramai berdarah di Poland bukan unit-unit tentera secara berasingan diambil. Hampir 750 pesawat pelbagai jenis, yang telah diringkaskan dalam rejimen 6 hawa, bahagian berdasarkan pangkalan jauh dari Krakow, Warsaw, Poznan, Lida, Wilno, Toruń dan bandar. Pada masa itu, penerbangan di negeri ini Poland dianggap sebagai kesan menengah. Oleh itu, dalam Julai 1939 kepimpinan negara telah memutuskan untuk memindahkan sebahagian besar daripada pesawat tentera di penaklukan kuasa-kuasa tanah dengan pembentukan serentak pesawat dan pengebom pejuang krew tinggal. Walau bagaimanapun, penyusunan semula itu sebenarnya bermula hanya pada minggu terakhir bulan Ogos dan lulus buruk. Oleh inovasi tidak disesuaikan pangkalan pembaikan, sangat tidak berfungsi dengan baik sistem untuk memastikan alat-alat ganti dan bahan api.

Oleh itu, pada mulanya Tentera Udara Poland dalam Perang Dunia Kedua, Nazi tidak memainkan peranan penting kerana satu sebab mudah - mereka hanya tidak bersedia untuk cabaran pembangunan dari segi ketenteraan, Jerman.

perang pertahanan

Semasa 1939 peranan penting dalam konfrontasi dengan Jerman bermain Fighter Brigade Poland, yang terdiri daripada dua bahagian, setiap yang, seterusnya, mempunyai dua skuadron. Briged dikira tiga puluh pejuang P-11c, 15, 11a-pesawat 15P, 10 P-dipakai bon cukup 7a dan pesawat menyediakan, - RSD-8. Ia memerintahkan seorang wira pasukan juruterbang pejuang Perang Dunia Pertama Kolonel Stefan Pawlikowski, yang memulakan penciptaan unit pejuang nama individu.

Brigade memulakan operasi ketenteraan pada hari pertama perang. Kira-kira 7 pagi dari landasan di langit Ponyatuv meningkat 52 pejuang-pemintas. Ia adalah kumpulan ini menyerang pengebom Jerman Not-111 pesawat peninjau terbang di bawah penutup Me-110.

juruterbang Poland dapat menembak jatuh 38 pesawat pengebom musuh sudah dalam enam hari pertama perang. Hampir tugas utama pasukan itu adalah pertahanan udara di Warsaw. Sebagai utama pejuang Poland taktik dipilih laluan serangan hendap pengebom Jerman. tindakan aktif Tentera Udara Poland terus seminggu. Pada masa yang sama dikurangkan jumlah sorties.

kehilangan

Dalam pertempuran 52 pejuang telah hilang. Terus di atas tanah Poles hilang 36 P-7 dan P-11. Mereka juga telah musnah tiga belas pengebom "Moose" dan dua dozen cahaya "Karas" pengebom, lima pesawat perhubungan dan satu pengangkutan. Secara keseluruhan, tentera Poland hilang 357 pesawat. Bagi Tentera Udara Jerman, maka bagi September 1939, mereka tidak dikira 285 kapal terbang, termasuk bukan sahaja pejuang dan pengebom, tetapi pesawat sambungan, pengangkutan, penerbangan tentera laut. Sebahagian besarnya disebabkan oleh ini kerugian yang serius, Hitler ditangguhkan serangan ke atas Perancis pada tahun 1940 sahaja.

Kumpulan utara Angkatan

Selepas perang, kumpulan khas tentera telah ditubuhkan dengan keputusan kepimpinan Soviet, yang berpangkalan di bandar Brzeg:

Struktur Air Force GBS (Brzeg, Poland) pada tahun-tahun kewujudannya adalah:

• 164th berasingan Guards Kerch peninjauan rejimen dalam Kumpulan Banner Merah. Bahagian ini adalah berdasarkan pada akhir 1958 di bawah 1 Ogos 1990. Persenjataan rejimen diwakili oleh pesawat itu: MiG-25 RB, MIG-25 BM, Su-24MR.
• Rejimen Aviation 151st berasingan peperangan elektronik. Ia dibentuk pada musim panas tahun 1984 atas dasar skuadron individu-151. rejimen ditempatkan di pangkalan dalam tempoh 1960-1989 tahun. Sebagai senjata yang digunakan dalam tahun-tahun yang berbeza daripada MiG-21P, Yak-28PP. Tugas utama rejimen itu adalah kumpulan kulit depan kejutan pesawat dan kemusnahan lengkap stesen radar musuh. Untuk menetapkan jamming aktif dan pasif digunakan Yak-28 PP. Musim panas 1989, rejimen telah dipindahkan ke lapangan terbang Belarusia "Shchuchin".
• 55 helikopter berasingan Rejimen Battle Sevastopol. Ia terletak di pangkalan dari tahun 1981 hingga 1989. Dalam unit bersenjata telah disenaraikan Mi-8 dan Mi-24.
• 871 Pomeranian Rejimen Fighter Aviation. Beliau berdasarkan 1989-1990.

pemintasan

Pada akhir Julai 2016 terdapat kejadian yang tidak menyenangkan yang melibatkan Rusia. Seperti yang dinyatakan oleh Kementerian Pertahanan Poland, Tentera Udara Republik dipintas pesawat Rusia yang haram melintasi ruang udara negeri ini. Kementerian itu menegaskan bahawa pesawat untuk melakukan pintasan telah hancur buatan Amerika F-16, yang menjalankan penyelenggaraan pesawat.

Seperti yang ternyata, Tentera Udara Poland memintas sebuah pesawat ringan dari Rusia, yang, menurut laporan tidak rasmi, menuju ke kota Radom untuk mengambil bahagian dalam pertandingan berikutnya akrobatik udara. Perhatian itu kepada pesawat kecil riveted, kerana pada minggu terakhir bulan Julai di Poland bertindak sekatan sukar dalam penerbangan ke pesawat kecil disebabkan oleh hakikat bahawa negara ini adalah Pope Francis, yang mengambil bahagian dalam Catholic Youth World hari ini.

Juga, setiausaha akhbar Kementerian Pertahanan, ianya dinyatakan bahawa selepas Tentera Udara Poland dipintas pesawat Rusia, juruterbangnya di radio dan menggunakan gerak isyarat untuk menjelaskan apa yang dia lakukan. Hasilnya, kapal itu mendarat di lapangan terbang Radom dan dihantar ke hangar pesawat, dan juruterbang beliau ditahan oleh polis tempatan. Di samping itu, tentera Poland menunjuk kepada hakikat bahawa Tentera Udara Poland dipintas pesawat Rusia yang berkaitan dengan hakikat bahawa dia memasuki kawasan larangan tanpa mendapatkan permit khas untuk tujuan ini. Untuk maklumat lanjut Kementerian Pertahanan tidak memberikan Walaupun kepentingan media kuat dalam kejadian itu. Dalam banyak cara, oleh itu, berita bahawa Tentera Udara Poland dipintas pesawat Rusia tidak segera menjadi tersedia kepada orang ramai.

hari ini

Tentera Udara Poland pada tahun 2015 adalah hampir sama dengan hari ini. Perlu diingatkan bahawa negara ini pada masa ini adalah satu-satunya di dunia di mana terdapat bersenjata pada masa yang sama dengan MiG-29 dan F-16. Dan Poland telah memperoleh semua orang Jerman dan Czech MiG-29 selepas kejatuhan Kesatuan Soviet. pesawat udara itu di Poland terdapat 32 keping.

Bagi F-16, orang-orang pejuang yang baru, dibina khas untuk Amerika Syarikat adalah Poland dalam tempoh 2003-2004. Keadaan ini mendedahkan Tentera Udara Poland, sebahagian daripada yang kita sedang mempertimbangkan, dalam cahaya yang sangat baik, kerana ini F-16 - hampir salah satu kereta yang baru dalam dunia pengubahsuaian ini, kecuali sebuah pesawat negara lain beberapa.

Ramai di antara kita boleh berfikir tentang mengapa Amerika Syarikat telah dimasukkan ke dalam perkhidmatan Poland pesawat lebih baik daripada bayangkan. Di sini jawapannya adalah agak mudah. Memandangkan hakikat bahawa Poland adalah di pinggir pemotongan blok tentera NATO timur, yang mempamerkan semua tanda-tanda daripada strategi serangan agresif dalam perjalanan pembangunan, ia adalah mudah untuk memahami sebab untuk penjagaan dan perhatian rakyat Amerika pada rakan-rakan Eropah, secara langsung yang bersempadan dengan Rusia.

Juga pada senjata Poland adalah:

• 16 keping EADS CASA C-295 M - pesawat pengeluaran Sepanyol.
• 5 keping C-130E Hercules - dihasilkan dalam pesawat pengangkutan tentera Amerika Syarikat.
• 23 keping PZL M28B Bryza TD - pesawat Poland.
• 28 keping PZL-130TC-1 Orlik - pesawat latihan pengeluaran Poland.
• 32 keping TS-11 Iskra bis DF - pesawat latihan.
• 2 keping Embraer ERJ 175 - VIP pengangkutan (Brazil).

armada helikopter Poland dibentangkan oleh kereta itu:

• Mi-8 - 9 keping.
• Mi-17 - 8 buah.
• PZL Mi-2 - 16 buah.
• PZL Sokol - 21 pcs.
• PZL SW-4 Puszczyk - 24 keping.

Hapuskira pesawat lama

Dalam tempoh sehingga 2016 telah ditarik balik dari pesawat perkhidmatan Su-22, pemodenan di mana Poland ditolak. Ini adalah disebabkan oleh hakikat bahawa kedua-dua pesawat data sumber moral dan fizikal adalah benar-benar habis, dan tidak ada titik dalam pembinaan semula kepimpinan negara mereka tidak nampak.

pembinaan semula

Pertama moden MiG-29 memasuki perkhidmatan dengan Tentera Udara Poland pada bulan Julai 2013. Pesawat ini telah diberikan nombor badan kapal 89, dan tempat lokasi tetapnya telah menjadi sebuah pangkalan tentera di empat puluh kilometer dari Warsaw.

Secara umum, pemodenan menjalani 16 pesawat jenis ini. Semua kerja yang perlu dilakukan WZL-2 Kilang itu, yang telah dianugerahkan kontrak bernilai kira-kira $ 40 juta. Terima kasih kepada peningkatan teknikal ini mesin akan dapat berkhidmat sehingga 2028. Perhatian khusus telah dibayar kepada proses mengubah suai sistem navigasi, radio dan avionik lain.

Pada akhir tahun 2015 Kementerian Pertahanan Poland memutuskan untuk menganjurkan tender, tujuan yang adalah pembelian enjin sembilan pesawat RD-33 siri kedua, yang berfungsi untuk melengkapkan MiG-29.

Tiga enjin pertama akan dihantar sepanjang 2016, dan yang kedua mesti diterima oleh rakyat Poland pada 2018. Masalah utama terletak pada hakikat bahawa siri kedua motor tidak mempunyai tempat dan tidak ada yang dibuat, dan oleh itu loji kuasa sampel itu yang dalam masa yang singkat boleh didapati hampir mustahil, kerana kini ia generasi ketiga enjin. Poland oleh itu walaupun mempertimbangkan membeli otrevizirovannyh tempoh baik pulih enjin yang hendaklah tidak kurang daripada 350 jam, dan sumber teknikal mempunyai sekurang-kurangnya 700 jam. Pada masa yang sama pembekal enjin akan bertanggungjawab untuk menyediakan jaminan penuh bahawa pemasangan bebas masalah yang telah bekerja untuk 200 jam penerbangan atau dua tahun kalendar.

Peralatan dari Itali

Pada bulan Julai 2016, media Poland dilaporkan bahawa di Itali telah berjaya lulus ujian penerbangan pesawat pertama M-346, yang dibina dengan perintah khas untuk Poland.

Di landasan kereta itu ceremoniously dibawa keluar pada 6 Julai. Ia berlaku di kawasan Lombardy. Pada mulanya, pesawat melanda markah Tentera Udara Poland, bagaimanapun, sebelum pemergian kapal di atas kapal yang telah siap dibersihkan untuk mengelakkan melanggar undang-undang tempatan dan mewujudkan lebih, tidak ketegangan yang tidak perlu.

Kontrak dengan syarikat Itali telah dianugerahkan dalam jumlah EUR 280 juta pada tahun 2013. Perjanjian itu memperuntukkan penciptaan dan penghantaran lapan pesawat ke Poland. Di samping itu, tentera Poland akan menerima simulator penerbangan khas. Firma itu akan bertanggungjawab sepenuhnya untuk melatih semua kejuruteraan dan penerbangan anggota Tentera Udara Poland. Itali juga akan termasuk kecekapan dan bermutu tinggi, penyelenggaraan jangka panjang pesawat dijual oleh mereka.

Pasangan pertama M-346 akan dihantar ke Poland pada bulan November 2016. keenam pesawat akan tiba di Poland pada bulan Februari, Mei dan Oktober 2017. Semua pesawat ini akan berpangkalan di Wing keempat ditempatkan di Deblin.

Kontrak dengan Ukraine

Sehingga akhir musim luruh 2016 dalam penerbangan ke-23 dan asas taktikal dalam Minsk Mazowiecki akan dihantar 40 peluru berpandu R-27R1, yang menghasilkan Kiev SJSHC "Artem". Ini peluru berpandu jarak sederhana dengan sistem panduan radar semi-aktif, akan dipasang pada moden MiG-29 Tentera Udara Poland.

sistem pertahanan udara

Bercakap tanah pertahanan udara di Poland, ia perlu diambil perhatian bahawa negara anggota NATO sudah mempunyai bateri beberapa US anti-peluru berpandu "Patriot" sistem. Juga pertahanan udara memegang 13 batalion S-125, satu C-200 rejimen dan "Circle", yang sedikit sebanyak sudah ketinggalan zaman, tetapi masih mereka agak mampu membawa tugas pertempuran penuh.