Topik yang sebenar dalam masa musim sejuk - 'mengambil bateri untuk lakukan?'

Dalam masa kita, kereta tidak mewah tetapi satu cara pengangkutan untuk ramai orang. Hampir setiap pemandu lambat laun berhadapan dengan masalah yang berkaitan dengan bateri - produk teknikal menyimpan cas arus elektrik yang diperlukan untuk memulakan kenderaan. Hanya baik untuk memandu kereta - ia adalah satu perkara, tetapi apabila ia datang ke bahagian teknikal, terdapat banyak soalan, walaupun pemilik kenderaan yang paling berpengalaman. Persoalan utama artikel ini: "kampung Bateri, apa yang perlu dilakukan?" Sesungguhnya penyakit ini pengguna jalan raya adalah biasa, terutama dalam masa musim sejuk. Keluar dari pintu, duduk di salon kereta kegemaran anda, sila kunci pencucuhan, dan anda dalam enjin bunyi sambutan menakutkan. Semua perniagaan dalam bateri yang mati. Dalam kes ini, anda tidak perlu tergesa-gesa untuk mendapatkan saraf dan panik. masih boleh lakukan, dan membeli bateri baru masih tidak perlu. Dalam keadaan ini, persoalan utama pergi sesuatu seperti ini: "bateri kehabisan kuasa, apa yang perlu dilakukan"

Anda perlu mengikuti beberapa peraturan. Pertama mematikan semua peranti memakan elektrik. Membuka hud dan berhati-hati memeriksa terminal tanpa kord. Jika di permukaan terdapat tanda-tanda proses oksidatif, ia adalah satu tanda pasti bateri yang mati. Sebelum pembersihan cabut terminal wayar dengan kekutuban yang "-" dan ia adalah wajar untuk merawat permukaan pelincir tahan sejuk. Ia adalah penting untuk mengukur voltan. Untuk menghidupkan enjin adalah perlu bahawa voltmeter yang menunjukkan 12B. Pada musim sejuk, anda perlu lebih kuasa. Sama ada voltan yang tidak mencukupi, anda boleh cuba untuk memulakan kenderaan oleh negara - dengan "penolak". Kaedah ini digunakan untuk kenderaan dengan transmisi manual. Dalam kes itu, jika bateri dipasang tidak sepenuhnya, anda boleh menunggu 15-20 minit dan cuba untuk memulakan kereta. Jika kaedah ini tidak membantu, dan soalan yang berbunyi: "duduk bateri, apa yang perlu dilakukan" Adakah masih relevan, ada satu cara yang sama.

Kebanyakan pemandu apabila bateri telah duduk ke bawah sepenuhnya, menggunakan kaedah yang terbukti dikenali sebagai "Booster". Walau bagaimanapun, perhatian mesti diambil semasa proses itu, sambungan yang tidak betul boleh meletupkan bateri dan merosakkan CPU kereta. Intipati kaedah ini terletak pada hakikat bahawa untuk "kebangkitan" enjin menggunakan mesin lain. Adalah lebih baik untuk mempunyai kes di dalam batang dawai khas. Oleh itu, walaupun mesin tidak boleh menyentuh proses. Enjin mesin, yang "mendapatkan cahaya" mesti dihentikan. Terminal disambungkan dengan cara yang berikut: "+" kepada "+" dan "tolak" bateri ceduk tidak secara langsung, tetapi melalui sokongan motor atau blok silinder. Selepas beberapa ketika, anda perlu memulakan "kereta-penderma" dan barisan kereta kedua. Jika kenderaan itu bermula, keadaan itu "duduk bateri, apa yang perlu dilakukan?" Tidak mengancam anda. Jangan lupa bahawa terminal perlu dimatikan dalam susunan terbalik: pertama, "tolak" dan kemudian "plus".

Ada masalah lain, yang pergi sesuatu seperti ini: "bateri sejuk, apa yang perlu dilakukan" Pada pandangan pertama, ia adalah hampir mustahil, kerana elektrolit membeku di tolak 70 ° C. Walau bagaimanapun kurang daripada harganya bateri cetek kerana menghubungi dengan pengoksidaan pendawaian elektrik membawa kepada penurunan dalam kecekapan pengecasan. Pada musim sejuk, elektrolit jauh meningkatkan kelikatan, masing-masing, tindak balas elektrokimia melambatkan. Oleh itu, bateri telah dicas untuk lebih lama daripada masa biasa. Pada setiap bateri permulaan adalah lebih kehabisan kuasa, dan tidak boleh dikenakan sepenuhnya. Sememangnya, elektrolit tidak membekukan, tetapi apabila hayat bateri habis dan asid sulfurik hampir digunakan hanya air yang membeku pada 0 ° C.

Seperti yang anda lihat, segala-galanya adalah sangat mudah. Supaya anda tidak diseksa ungkapan "duduk bateri, apa yang perlu dilakukan?" Pastikan caj unit dan masa untuk mengecas bateri. perjalanan yang berjaya dan jalan raya yang berkualiti Eropah.