Teknologi Inovatif Liebherr

Reka bentuk dan teknologi inovatif membolehkan jentolak crawler crawler PR 734 Liebherr untuk mengatasi pemindahan lapisan lapisan demi lapisan atau perancangan permukaan, dan di lombong arang batu mesin-mesin ini digunakan untuk melonggarkan overburden, penyediaan tapak penggali, pembinaan dan pembersihan jalan.

Penjamin kualiti operasi cemerlang "Jerman" adalah, pertama sekali, penyelesaian lanjutan dilaksanakan dalam penciptaan bahagian transmisi enjin dan sistem kawalan. "Jantung" jentolak adalah diesel 6 silinder syarikat Liebherr D 936-L A6, yang, dengan jumlah kerja 10.5 liter, berkembang 204 liter. Dengan. Enjin ini direka bentuk untuk keadaan yang melampau dan dengan perbelanjaan bekerja pada kelajuan berkurang menyediakan kebolehpercayaan yang tinggi, ekonomi dan sumber motor. Sistem suntikan bahan bakar jenis PLD (pam paip-penyuntik), empat injap per silinder, turbocharger dengan bekalan udara penyejukan dan kawalan elektronik proses kerja menyediakan rizab yang mencukupi untuk bekerja dalam apa jua keadaan. Keramahan motor kepada persekitaran sesuai dengan piawaian alam sekitar semasa.
Sistem pelinciran terpaksa di bawah tekanan dan peti masuk kedalaman yang lebih tinggi memastikan operasi yang boleh dipercayai enjin jentolak apabila memandu di sepanjang cerun curam sehingga 45 °. Litronic sistem kawalan elektronik yang dikemas kini sebagai tambahan kepada fungsi tradisional untuk melindungi motor dari beban dengan secara automatik mengekalkan keseimbangan antara kelajuan dan usaha tractive mengawal sisihan dari parameter operasi dan diagnostik komputer yang tidak berfungsi.

Penghantaran hidrostatik yang berterusan dengan pemacu bebas bebas berasingan tidak mempunyai beberapa komponen yang tradisional untuk jentolak banyak, seperti penukar tork, kotak gear, pembezaan, klac geseran . Dengan pemacu ini, PR 734 Litronic melakukan sama dengan yakin operasi kerja, bergerak ke hadapan dan terbalik. Sistem elektronik Litronic terus menyesuaikan kelajuan trek (dalam julat dari 0 hingga 11 km / j) dan tork, mengoptimumkan usaha traktif bergantung pada perubahan beban luaran.

Mesin ini mampu bergerak sepanjang trajektori curvilinear dan terbentang di sekitar pusat geometrinya. Pengurangan sampingan yang diperkuat dibezakan dengan ketahanan yang tinggi. Dail segel berganda dengan kawalan sesak automatik memastikan perlindungan yang boleh dipercayai. Peraturan optimum enjin, pam hidraulik dan motor hidraulik penghantaran mengurangkan penggunaan bahan api walaupun di bawah keadaan operasi yang paling tertekan. Brek tempat letak kereta di kotak gearboard onboard yang secara automatik dihidupkan apabila mesin dihentikan memberikan keselamatan tambahan. Liebherr PR 734 bingkai beban litronic diperbuat daripada profil bahagian kotak profil tinggi, yang memastikan kekuatan struktur yang tinggi untuk lenturan dan kilasan. Dalam kes ini, unsur-unsur yang paling kritikal dibuat dalam bentuk bahagian pelakon. Pengubahsuaian kepada jentolak, L, XL dan LGP, yang berlainan dalam dimensi troli berjalan (serta panjang dan lebar propulsor ulat) direka bentuk untuk bekerja pada permukaan dengan kapasiti galas yang berlainan (tanah longgar, batu, rupa bumi, dan sebagainya). Semua jenis PR 734 Litronic boleh dilengkapi dengan dumps jentolak dan rippers beberapa jenis. Penyesuai cepat berubah untuk peralatan kerja mengurangkan masa untuk memasang dan menurunkan dumps sehingga beberapa minit.

Keselesaan dan ergonomik

Kabin Liebherr PR 734 Litronic boleh dicemburui oleh banyak pesaing. Kad trump adalah penggantungan anjal, jumlah dalaman yang mengagumkan, kawasan mengagumkan kaca berkilat, tingkap gelongsor sisi, wiper kaca cermin yang cekap dan pencahayaan luar yang hebat. Sangkar keselamatan bersepadu menyediakan perlindungan yang boleh dipercayai jika berlaku tip (standard ROPS) dan benda jatuh (standard FOPS). Disebabkan kalis bunyi yang dipertingkatkan, tahap hingar dalam kabin tidak melebihi 78 dB (A), yang lebih rendah daripada yang ditetapkan oleh keperluan perundangan. Tempat pengendali menyuap ergonomik dan keselesaan yang teladan, yang, tidak syak lagi, mewujudkan syarat-syarat untuk kerja-kerja yang produktif. Kerusi yang selesa dengan penggantungan individu, tali pinggang keledar, pelbagai penyesuaian kepada kedudukan bantal dan penyokong belakang, dan pengawal kepala laras dan lengan tangan akan menarik perhatian mana-mana pengguna. Semua peralatan dan kawalan berada di zon tontonan yang terbaik dan mudah diakses. Pada panel instrumen gabungan, penunjuk analog dan peranti keselamatan diatur secara logik, serta paparan kristal cair, yang memaparkan banyak parameter diagnostik dan petunjuk prestasi sistem utama jentolak. Dengan kayu bedik tunggal, pengendali boleh mengendalikan ke hadapan dan terbalik dengan mudah, serta gerakan curvilinear, termasuk gilirannya. Satu lagi joystick berfungsi untuk mengawal peralatan kerja (blade dan ripper). Mikroklimat yang selesa di kabin menyediakan sistem pengudaraan dan pemanasan yang berprestasi tinggi, dan jika penyaman udara yang diperlukan. Anda juga tidak dapat memperhatikan plastik berkualiti yang digunakan dalam hiasan dalaman, dan kotak penyimpanan lapang dengan penyambung elektrik dengan voltan 12 V untuk menyambung peti sejuk mini. Untuk memudahkan penyelenggaraan, teksi bulldozer boleh dilipat belakang dengan sudut 40 'dengan bicu hidraulik manual terbina dalam. Untuk tujuan yang sama, semua titik kawalan sistem enjin terletak di satu pihak.