Tayar BFGoodrich g-Force Stud: ulasan daripada pemilik

Ini syarikat Amerika - pengeluar terbesar tayar abad ke-20. Pada tahun 1988, hak untuk nama yang telah dijual kepada syarikat "Michelin". Tayar dari pengeluar ini telah ditubuhkan pada tahun 1903 di kereta yang pertama melintasi Amerika. Tetapi isu ini telah dilancarkan pada tahun 1898. Mari kita lihat dengan lebih dekat tayar musim sejuk BFGoodrich g-Force Stud. Ulasan dan prestasi - semua ini boleh anda dapati di artikel ini.

bit Manufacturer

Setiap pemandu apabila memilih tayar musim sejuk mahu mendapatkan bukan sahaja keselamatan, tetapi juga keselesaan. Tetapi ramai tayar hari ini menawarkan hanya satu perkara, tetapi ini adalah lebih biasa pilihan bajet. syarikat adalah "BFGudrich" of America menawarkan pelanggan pelbagai penyelesaian inovatif yang membuat perjalanan yang lebih selesa dan yang paling penting, selamat.

Lebih banyak tahun kewujudannya telah dibesarkan beberapa generasi jurutera yang sedang dihasilkan tayar yang bermutu tinggi. Mereka, kerana kualiti mereka akan diedarkan di seluruh dunia, dan merupakan contoh yang terbaik untuk diikuti. Sebagai contoh, sangat dipuji BFGoodrich g-Force Stud tayar. Ulasan daripada pemilik 95% daripada kes-kes yang positif, dan jarang mungkin untuk memenuhi negatif. pengeluar menawarkan rintangan yang tinggi kepada aquaplaning disebabkan oleh alur saliran lebar, 4 baris sistem duri untuk memastikan lekatan maksimum kepada permukaan jalan raya, dan sebagainya. N.

Ciri-ciri dan Sipes bunga

Salah satu perkembangan terbaru syarikat AS - tayar BFGoodrich g-Force Stud. Ulasan Pakar ambil perhatian bahawa penggunaannya tidak hilang kawalan walaupun pada kelajuan tinggi apabila memandu di jalan berais. Untuk mencapai prestasi sedemikian adalah disebabkan bunga arah yang simetri. Sebagai bahan yang digunakan untuk getah asli pembuatannya. Ia adalah sangat tahan lama, walaupun bahan mahal. Pada kelajuan yang tinggi dan membuka berkualiti rendah kestabilan penutup dikekalkan. Ini telah dicapai terima kasih kepada tali keluli kekuatan tinggi. lamellas betul direka dan disusun memastikan brek dan pecutan berkesan pada mana-mana permukaan, dan pancang menembusi permukaan, sekali gus meminimumkan gelinciran semasa awal pergerakan itu. Semasa pemasangan adalah perlu untuk mempertimbangkan bahawa corak simetri, supaya roda ditanda sewajarnya.

Kualiti yang tinggi komposisi getah

Semasa pengeluaran kami menggunakan bahan mentah yang berkualiti tinggi sahaja dan pakej bahan tambahan dan bahan tambahan khas. Ini menyediakan tayar fros. Dengan suhu berkurangan, ia tidak kehilangan keanjalan, dan oleh itu adalah lebih cekap. Rusuk bunga pusat dilakukan secara berterusan dan dikuatkan sisi. Ini mengurangkan kehausan tayar dan melindunginya semasa memandu di lubang-lubang, objek tajam, dan sebagainya. N. Secara umum, kerosakan mekanikal untuk tayar boleh bertahan selama 5 minit. Bahagian tengah bunga yang cukup tegar, tetapi ia tidak mempunyai sebarang kesan ke atas keselesaan akustik.

Ia tidak sentiasa mempunyai untuk perjalanan di atas salji. Terdapat musim sejuk, apabila ia boleh dikatakan tidak hadir. Oleh kerana memandu di asfalt kering, banyak tayar musim sejuk menderita, tetapi tidak Michelin BFGoodrich g-Force Stud. ulasan pengguna mendidih ke fakta bahawa tayar selepas berjalan hampir tiada bunyi. Dalam kes ini, terdapat hampir tiada pancang haus, yang amat penting.

Michelin BFGoodrich g-Force Stud (spike): ulasan pengguna

Ramai pemilik kereta mengatakan bahawa semasa getah pecah masuk, yang berlangsung 100-200 kilometer, bunyi duri adalah sangat ketara. Tetapi selepas itu, dia dikatakan hilang, jadi apabila memandu dengan tingkap tertutup ia adalah hampir tidak kedengaran. Tetapi, tidak kira tayar, pemandu berpengalaman disyorkan untuk melakukan segala-galanya lancar. Ini boleh digunakan untuk kedua-dua pecutan dan brek. Namun dalam beberapa kes, menunjukkan kebolehtelapan peningkatan lumpur salji berais. Tetapi ia lebih banyak bergantung pada kereta, pelepasan dan Jenis pemacu. Bagi Khusus, adalah nisbah kualiti / harga. Oleh kerana terdapat satu kilang "Michelin" di Rusia, tag harga pada data tayar dari lebih berperikemanusiaan. pemandu yang berpengalaman akan sentiasa mengubah gaya memandu dengan bermulanya musim sejuk, yang tidak pendatang baru. Memprovokasi drifts dan probuksovok sering membawa kepada ulasan negatif ke arah pengeluar yang benar-benar tidak berasas.

BFGoodrich g-Force Stud Go XL: ulasan dan ciri-ciri pakar

Model ini direka untuk kereta penumpang dan berbeza daripada fakta klasik yang sebilangan besar pancang. Terima kasih kepada disemat 8 baris memaksimumkan keupayaan pengurusan dan keselamatan ketika memandu di atas ais dan salji dibungkus. Dalam zon bunga bahu adalah alur luas untuk mengeluarkan kotoran dan salji dari terus menginjak-injak. Di bahagian tengah sejumlah besar tepi memotong (430 keping), yang meningkatkan tingkah laku roda pada permukaan ais.

Dalam bentuk yang luar biasa di sini dibentangkan, dan pancang. Mereka mempunyai dua flange dan patut selamat. Menurut pengeluar, kerana mereka pakai tidak gugur, dan ia menyediakan brek yang berkesan dan mula salji dan ais. The bunga tayar ini adalah sangat padat, Sebilangan besar Sipes. Ini memastikan bukan sahaja keselamatan ketika memandu dalam salji, tetapi juga pada permukaan yang basah.

butiran ringkas

Pada masa ini, talian ini mempunyai sebilangan besar saiz. Oleh itu, tayar BFGoodrich g-Force Stud XL, ulasan yang positif, dijual dari 13 sehingga radius-16. kos akan berbeza-beza bukan sahaja bergantung kepada saiz, tetapi juga pada indeks beban dan kelajuan, dan juga lebar. Sebagai contoh, lebar tayar 15 inci 185 mm 88Q kos kira-kira 3000 Rubles, dan yang lain adalah saiz yang sama tetapi lebih besar dengan 10 mm dan dengan peningkatan beban 89Q, akan kos dalam 3500 sesaham. Saiz maksimum R16 kos kira-kira 5300 Rubles. Tetapi bas ini agak luas (225 mm) dan sesuai bukan untuk setiap mesin.

Secara umum, ia agak pilihan bajet dengan tahun kualiti terbukti. Cemerlang menunjukkan dirinya dalam keadaan cuaca yang berat. Ia berkhidmat kira-kira 4 musim, dan ia adalah lebih banyak daripada sedikit. Walaupun tahap ini kini dicapai oleh banyak pengeluar.

Tayar diperkukuh - adakah ia perlu?

Direka khas pengubahsuaian XL dipertingkatkan. kelebihan utamanya kita telah dipertimbangkan. Tetapi saya mahu untuk mengatakan beberapa perkataan mengenai merit. Sudah tentu, tayar yang baik dan normal BFGoodrich (model g-Force Stud), ulasan - bukti langsung ini. Tetapi ada satu perkara: sering dalam keadaan jalan yang buruk, apabila lubang yang dalam akut sepenuhnya, mengalami tidak bunga dan sisi. Satu hirisan membujur adalah amat sukar untuk pembaikan, dan tidak ada jaminan bahawa patch akan dapat bertahan lama. Jika tayar pecah, ia boleh menjadi sangat berbeza. Hanya untuk kes-kes tersebut dan ada yang dipertingkatkan XL-versi.

Manik tayar dalam kes ini, lebih baik tahan kerosakan mekanikal. sisi lebih keras walaupun luka tidak hanya kehilangan tekanan, tetapi secara beransur-ansur. Di samping itu, pengeluar menjamin penyelenggaraan ini "luka". Secara umum, bagi Rusia, ia adalah salah satu pilihan yang terbaik. Selain kos penting yang berbeza, tetapi sedikit meningkatkan berat tayar.

Pengaruh ke atas kestabilan lebar tayar

Yang lebih luas tayar, hubungan patch yang lebih besar. Oleh itu, jumlah masa yang sama milik slat cengkaman dan duri juga lebih tinggi. Ia adalah sangat penting untuk memandu di jalan yang licin. Syarikat AS telah membangunkan barisan yang berasingan Go - lebar 216 mm atau lebih. Dalam kes ini ciri-ciri lain, seperti Sipes bentuk corak bunga dan m. P., Kekal tidak berubah. Namun tayar ini menunjukkan kestabilan yang lebih besar berbanding dengan kurang luas.

Pada keseluruhannya, satu penyelesaian yang sangat baik, terutamanya bersama-sama dengan versi yang lebih kukuh sebanyak XL. Berat tayar itu, sudah tentu, akan berkembang, tetapi kenaikan keandalannya pada masa-masa, yang tidak kurang penting. julat, bagaimanapun, adalah kecil, jadi anda boleh meletakkan tayar ini hanya pada 15 dan 16 inci palsu atau aloi roda. Dan sebelum membeli, melihat pasport dan syor pengilang, sejak produk mungkin tidak lebar sesuai.

keputusan ujian

Untuk kajian ini telah digunakan tayar musim sejuk BFGoodrich g-Force Stud, ulasan yang mana kami sudah dianggap, dan pengubahsuaian Go. Jadi, keputusan di sini agak samar-samar. Kita mengambil kira penunjuk berikut:

• jarak berhenti;
• dinamik penyebaran;
• tingkah laku di permukaan ais dan salji lembut.

Kedua-dua pesaing telah menunjukkan keputusan yang cemerlang, tetapi masih bermain lebar, jadi ada sedikit perbezaan. Di atas ais, tayar telah memenangi Go. Menentukan peranan yang dimainkan patch menghubunginya dan jumlah Sipes yang memberi daya tarikan dan pengendalian.

Pada masa yang sama longgar salji memenangi tayar musim sejuk BFGoodrich g-Force Stud. Ulasan pakar memberikan penjelasan yang logik. Hakikat bahawa dalam longgar pekali permukaan penglibatan ketara berkurangan, dengan itu slat kecekapan sini adalah sangat kecil. Dalam kursus ini adalah duri dan tekanan tertentu di jalan raya. Angka terakhir ini meningkat dengan penurunan di kawasan sentuhan, yang sedikit lebih besar dalam Go-versi. Itulah sebabnya tempat yang perlu dilakukan dengan munasabah.

BFGoodrich: baik atau tidak?

Jika anda tahu bagaimana untuk memilih tayar yang sesuai, jenama Amerika akan sesuai dengan anda dengan sempurna. Tetapi untuk pemula ia adalah baik, walaupun mungkin terdapat beberapa masalah dengan pilihan. Maka ada apa-apa ubahsuaian Go dan XL, kerana mereka boleh mengelirukan. Tetapi tiada apa yang rumit. Pergi - luas dan XL - bertetulang. Kos adalah hampir sama, perbezaan dalam 300-500 Rubles.

Namun semasa pemilihan, anda mesti membiasakan diri dengan cadangan pengeluar kenderaan. Terdapat saiz tayar disyorkan. Biasanya, peraturan-peraturan dan keperluan untuk mematuhi. Dalam kes ini, anda boleh yakin bahawa mana-mana dan tiada apa yang akan berpaut semua berjaya dipasang dan akan berfungsi. Manufacturers - adalah jurutera, mereka menyebabkan nombor tertentu untuk sebab.

untuk meringkaskan

Oleh itu, kita melihat kamu tayar BFGoodrich g-Force Stud (spike) yang. ulasan pengguna dan pakar mencadangkan bahawa produk jenama American tidak buruk.

Ia tidak menghairankan bahawa pada masa ini syarikat itu "Michelin", yang menghasilkan tayar "BFgudrich", adalah sangat popular. Ini adalah kerana kedua-dua kualiti yang baik, yang tidak boleh dibandingkan dengan rakan-rakan Cina dan harga yang waras. Di sini anda akan mendapatkan dan kestabilan di jalan raya, dan ketiadaan hampir lengkap bunyi, walaupun sepanjang tidak beliau mengeluarkan disebabkan pancang. Di samping itu, tayar ini adalah perintah daripada empat musim. Sepanjang umur yang mengekalkan ciri-ciri asal mereka. Yang tidak dubeyut dan tidak retak, tidak kira tahap haus. BFGoodrich g-Force Stud - ia berkualiti dan boleh dipercayai, dan kemudian satu jenama yang terkenal, dan bukan sebaliknya.