T-54 - tangki dengan sejarah yang panjang

Realiti baru muncul dalam separuh kedua tahun 1940-an dan konfrontasi dunia bipolar antara Timur dan Barat, yang membawa kepada Perang Dingin, terpaksa memikirkan semula pengalaman tentera sahaja menerima. Hasilnya, terdapat model baru senjata dan peralatan ketenteraan. Dalam barisan mereka menduduki khas tempat T-54 - salah satu kereta kebal yang terbaik di dunia, dicipta pada tahun-tahun selepas perang.
Ini kereta kebal serdahana - waris langsung daripada model legenda T-34 dan T-34-85. Pada mulanya, ia telah dicipta pada tahun-tahun perang sebagai satu cara untuk melawan kenderaan musuh berperisai pada julat panjang. Jarak jauh gun D-10S, dipasang pada senjata api sendiri digerakkan SU-100, juga terbukti di medan perang, tetapi penghantaran ke-34 adalah lemah baginya. Telah dibangunkan dipertingkatkan T-44-100, juga tidak tanpa kelemahan. Memukul versi baru telah ditangguhkan, tetapi pada akhirnya menyebabkan pembentukan sebuah model baru.

Di bawah penetapan T-54 kereta kebal telah diterima tentera berperisai ke dalam perkhidmatan pada bulan April 1946 - sebulan kemudian dengan sedikit selepas ucapan Churchill di Fulton, yang dianggap titik permulaan Perang Dingin.

Pereka telah memastikan bahawa kenderaan tempur baru mempunyai kebolehpercayaan maksimum dan pada masa yang sama adalah agak mudah untuk mengekalkan. Dalam senapang selain stomillimetrovogo, tangki menubuhkan dua mesingan daripada 7.62 mm dan DShKM - anti-pesawat mesin gun. Perumahan, yang dipinjam daripada T-44, kebanyakannya tidak berubah. penggantian slot pemandu tontonan pada periskop prismatic dan kehadiran preheater Coil, tangki jangka motor dibantu dalam sejuk lebih cepat dengan dua inovasi pada masa akan diperluaskan ke seluruh perlengkapan yang digunakan dalam reka bentuk ini. Enjin B-54 dengan kapasiti 520 "kuda", memberikan kelajuan jalan 50 km / h dan kurang daripada separuh - merentas negara, yang, bagaimanapun, rizab kuasa di atasnya.

Atas jumlah prestasi pertempuran, T-54 untuk sebanyak 12 tahun kekal kebal serdahana yang paling berkuasa di dunia.

Beliau yang paling terkenal adalah pengubahsuaian T-55, dibuat sebagai tindak balas kepada penerimaan senjata nuklear Tentera Amerika Syarikat. Perbezaan utama antara T-55 adalah sistem pertahanan anti-nuklear. Secara umum, semasa pengeluaran tangki (terutamanya - hingga 1967, di bahagian - sehingga tahun 1979) ia telah dijalankan banyak pengubahsuaian dan naik taraf, termasuk di luar USSR. tangki arahan, tangki penyembur api, sendiri digerakkan senjata anti-pesawat, kapal penyapu ranjau, traktor berperisai: berdasarkan lebih daripada reka bentuk yang baik, apa-apa pengubahan telah dibangunkan sebuah trak api, melancarkan jambatan dan lain-lain.
pembaptisan sebenar pertama tangki api T-54 telah diadakan di Perang Enam Hari (1967) sebagai sebahagian daripada tentera Mesir dan Syria. Sebilangan besar kereta kebal, rosak atau anak kapal terbengkalai, telah dirampas oleh tentera Israel, dan selepas pemodenan yang diangkat. Bersifat, Kesatuan Soviet, yang merupakan suatu antagonis ideologi Israel, dalam 1981-1982 gg. Saya menjualnya dengan 50 T-54.

Tempoh yang paling aktif digunakan dalam pertempuran akaun T-54 untuk 1979-1991:. Konflik antara China dan Vietnam, perang di Afghanistan (salah satu kereta kebal utama, bersama-sama dengan T-62, dalam Kumpulan Southern tentera Soviet), "Operation Peace untuk Galilee" di Lebanon (dalam tentera Syria dan Israel), perang Iran-Iraq dan perang di Teluk Parsi (dalam tentera Iraq).

Kereta kebal T-54 dan T-55 secara aktif dibekalkan dan dijual oleh Kesatuan Soviet untuk sekutunya dalam kem sosialis, negara-negara dan beberapa orang lain. Sebagai contoh, Finland. Tangki dibekalkan sebagai T-54, yang dikeluarkan di Poland dan Czechoslovakia.

Industri menghasilkan T-54/55 untuk lebih daripada 30 tahun. Ini adalah satu rekod untuk tangki moden.