Stesen Baltic di St Petersburg

Stesen Baltic (St. Petersburg) terletak di tebing saluran Bypass, yang berdekatan dengan pusat bandar. Geografi, itu milik daerah Admiralty itu. Jumlah penumpang yang setiap hari melalui Stesen Baltik, bermula sejak beberapa ribu orang, menjadikannya salah satu stesen kereta api paling penting di seluruh Northwest. Penumpang dari semua bahagian bandar boleh dicapai dengan mudah oleh Stesen Baltik. Kereta bawah tanah (Baltic) adalah 2 minit dari landasan kereta api. lobi dilampirkan kepada pembinaan stesen semasa pengubahsuaian.

Stesen Baltic memainkan peranan yang penting bagi kedua-dua pelancong dan penduduk. Dari sini anda dengan cepat dan murah boleh pergi ke tempat-tempat yang berhampiran seperti Strelna, Peterhof, Oranienbaum. kereta api selesa tanpa kelewatan menyampaikan penumpang ke destinasi mereka.

Sejarah ini bermula dengan kemunculan stesen pada tahun 1853. Pada masa ini, terdapat pembinaan keretapi di antara modal dan Peterhof. Mengikuti jalan ini ia juga disemadikan Gatchina, Red Village , dan Tallinn. Pembinaan dibiayai bukan dari perbendaharaan, ia telah menaja Stiglitz - seorang ahli usahawan terkemuka. Semua masa ini stesen dipanggil Peterhof, tetapi selepas permulaan mesej dengan Tallinn telah ditukar nama Baltik.

Bangunan stesen telah direka oleh arkitek AI Krakau. Prototaip untuk pembinaannya bermula pada Station East Paris. arkitek mengambil ia sebagai asas, tetapi datang untuk proses kreatif dan reka bentuk yang segar dengan idea-idea baru. Bangunan stesen dibahagikan kepada dua sayap, yang digabungkan muka bangunan utama. Bahagian tengah dihiasi dengan menara dan tingkap kaca berwarna dengan jam dibina di di dalamnya.

Pembinaan semula pertama stesen telah dijalankan pada tahun 1930-an. Dalam proses ini, ia telah dipindahkan pintu masuk utama, dari bawah kubah kaca telah dibuang bermula cara, menggantikannya dengan bilik menunggu. Semua ini telah membuat stesen yang lebih selesa untuk penumpang dan membantu untuk meningkatkan kawasan yang boleh digunakan di premis itu.

Satu lagi perubahan penting telah dibuat pada tahun 1955. Stesen bangunan dibina lobi bawah tanah. Apabila stesen ini rosak simetri, tetapi dengan ketara meningkatkan keselesaan penumpang. Berjalan kaki dari stesen metro dan membolehkan untuk membuat sesuai pelancongan untuk penduduk dan pelancong. Pintu masuk ke lobi stesen dihiasi dengan potret panglima terkenal sudohodtsev - Makarova, Kornilov, Ushakov dan Nakhimov.

Stesen Baltic sering mengambil bahagian dalam pelbagai acara di bandar ini. Dia berada di tengah-tengah aktiviti utama semasa pemberontakan Besar Revolusi Oktober. Bangunan ini telah dirampas oleh pemberontak, yang memegang ia ditangkis serangan dan pertahanan.

Ia kereta api yang pertama telah dilancarkan pada arah Baltik. Route ia berlangsung sehingga stesen keretapi Ligovo. Peristiwa ini berlaku pada tahun 1930.

Stesen persegi dihiasi pada awal tugu Stalin. Pada masa akan datang, ia telah dibongkar. Pada masa ini, kawasan Baltic adalah tempat laluan pemergian pengangkutan awam dan komersial di pinggir bandar St. Petersburg.