Sempadan rondaan kapal: Projek 22460

26 Jun 2009, pengawal sempadan Rusia meraikan peristiwa penting - pelancaran baru peronda sempadan projek kapal 22460 (kod "Hunter"), yang dikenali sebagai "Ruby". Sering kapal itu hanya dipanggil "Projek 22460". keturunan berlangsung di kemudahan "Almaz" syarikat pembuat kapal di St Petersburg. Kapal ini telah diarahkan Perkhidmatan Sempadan FSB. 13 November 2009 ia lulus ujian negeri dan telah diterima ke dalam barisan Black Sea-Azov PU. Hari ini kita melihat kapal ini lebih dan mengetahui bagaimana ia berbeza daripada pendahulunya.

takdir

"Projek 22460" tugas-tugas kapal termasuk:

1. Perlindungan sempadan dan perairan wilayah.
2. Perlindungan pelantar benua.
3. kerja-kerja menyelamat.
4. kawalan alam sekitar.
5. Berurusan dengan akibat bencana alam.

Di samping itu, kapal kelas ini boleh membawa memerangi cetak rompak dan keganasan. Secara rasmi, ia tergolong dalam kapal peronda sempadan pangkat yang kedua.

pembinaan

Oleh kerana latihan yang berkualiti tinggi dan dokumentasi teknikal, yang terlibat dalam pembangunan "Biro Design Utara", telah disediakan dengan kadar yang tinggi pembinaan kapal. Pada pembinaannya ia mengambil masa lebih kurang dua tahun. Ini biro reka bentuk aktif menggunakan dalam sistem reka bentuk Foran mereka, yang membolehkan reka bentuk tiga dimensi. Sistem ini digunakan secara aktif bagi kapal-kapal tempur permukaan sejak 1998. Terdahulu dalam analog Rusia kapal "Projek 22460" tidak.

ciri-ciri

Ciri utama yang membezakan "Rubin" kapal - kehadiran tapak pendaratan helikopter bukan teruk. Kerana ia kapal boleh dipasang dengan hangar. Sungguh mengagumkan bahawa semua ini diletakkan di atas kapal dengan anjakan 700 tan. Sebagai contoh, anjakan yang sama kapal Visby Sweden, yang selama ini dianggap kapal tentera yang paling kecil, mempunyai hanya dengan kehadiran di papan helikopter tanpa hangar.

Ciri yang paling penting kapal adalah hakikat bahawa ia cenderung slip belakang, di mana anda boleh memasang bot kelajuan tinggi melambung. Bot-bot ini digunakan, sebagai contoh, untuk penghantaran Pemeriksa di atas kapal tersebut telah melanggar peraturan tertentu. 2 bot dan helikopter di atas kapal untuk sebahagian besar kemungkinan memperluaskan kapal.

Patrol projek bot 22460 juga dicirikan oleh tahap yang tinggi sumber pemodenan. Melalui penggunaan teknologi model tiga dimensi di semua peringkat reka bentuk, pemaju dapat meletakkan mekanisme dan sistem yang paling berkesan di dalam badan. Ia menyediakan penyelenggaraan yang tinggi dan kemungkinan pemodenan pesat. Kapal "22460 Projek" kelihatan sangat moden. kemunculannya merangkumi teknologi stealth. Penglihatan dalam semua julat sinaran adalah minimum, sebagai tahap bidang fizikal.

Pereka telah diambil kira bahawa kapal akan dikendalikan dalam keadaan iklim yang berbeza. Yang terbaik yang ia mampu, - kerja dalam ais rosak tidak lebih daripada 200 mm tebal.

senjata

Kapal bersenjata satu Sextuple gun gunung AK-630 30 mm berkaliber mesingan dan dua "Cord" berkaliber 12.7 mm. Jika perlu (contohnya, dalam kes mobilisasi tentera) ia menyediakan pemasangan pelancar RCC "Uranus", dan pelbagai yang mencapai 130 km.

belayar

Sudah pada percubaan pertama, ia menjadi jelas bahawa kapal itu mempunyai kelayakan belayar yang sangat baik. Syarikat Jerman MTU enjin, yang dilengkapi dengan pengawal-kapal 22460 projek itu, dianggap yang terbaik dalam kelasnya. Pada reka bentuk yang berjaya garisan badan ia membolehkan kapal sepanjang tempoh masa yang panjang untuk mengekalkan kelajuan yang baik. Dengan ombak dalam 4-5 ia adalah kira-kira 25 knot. Jika tiada ombak kapal boleh mencapai kelajuan 30 knot. Oleh itu coasting kapal dari kelajuan penuh untuk "berhenti" adalah kira-kira dua ratus lima puluh meter. Dan kapal bergerak ke hadapan penuh kepada astern kelajuan penuh, kita hanya perlu 90 saat.

pengurusan

Menggerakkan kapal berada pada tahap yang sangat tinggi. edaran Diameter pada kelajuan penuh adalah 4.5 panjang kapal. Sebaliknya 360 darjah dia minit cukup. Sebaliknya digunakan thruster. Pada kelajuan sehingga 5 knot (pada kelajuan rendah) kapal dikawal oleh pedal permainan khas. Satu parameter yang penting adalah keupayaan untuk memegang kapal pada satu titik. Ini adalah sangat berguna dalam menyelamat dan operasi mencari.

Satu lagi kelebihan besar daripada kapal "Rubin" menjadi kelas automasi mereka. Terima kasih kepada sistem jambatan moden Trims pemaju telah berjaya membawa tahap automasi untuk A1 kelas. Ia adalah mungkin untuk mengurangkan bilangan anak-anak kapal, membawa jam tangan dalam kabin pengawal, sehingga tiga orang. Pada masa yang sama mereka dapat menguruskan semua sistem dan pergerakan kapal. Sudah tentu, setiap anak kapal perlu menjadi profesional.

keadaan hidup

Meronda projek kapal 22460 adalah keadaan hidup sangat selesa. Terdapat juga sauna dan kolam renang. Krew terletak di kabin blok sesuai dengan perabot ergonomik. Setiap satu daripada kabin mempunyai bilik mandi individu dengan mandi dan penyaman udara. Untuk memastikan kapal air tawar mengendalikan loji penyahgaraman. air panas dibekalkan kepada jam.

Sistem pengawasan video membolehkan anda untuk merakam semua tindakan di dalam kapal dan menjalankan pengawasan, sebagai contoh pendekatan dan pendaratan helikopter.

abang

Mahkamah mula "Biro Design Utara", telah lama membuktikan diri mereka di sisi positif di kalangan pengawal sempadan Rusia. Pada tahun 1983 projek pertama PSKR 11351 (kod "Nereus") menjadi ahli PV KGB. Ini siri bot yang direka untuk melindungi zon ekonomi regangan untuk 200 batu, berdasarkan kapal utama projek 1135. Oleh kerana kegagalan pereka anti-RK mampu untuk meletakkan di atas dek hangar, yang kekal berdasarkan mencari dan menyelamat helikopter Ka-27PS. Secara umum, projek 11351 kapal berjalan dengan baik: mempercepatkan tinggi, lengan yang kuat, prestasi dalam hampir apa-apa syarat. Projek 22460 kapal "Hunter" akan dijaga di atas semua perairan wilayah Persekutuan Rusia.

Asal-usul nama

Tradisi memberi sempadan Pengiriman nama-nama batu permata dilahirkan di awal abad kedua puluh dan diteruskan selepas Perang Dunia II. Di tengah-tengah satu siri projek kapal 1124P ia dibina 70 khas untuk tentera sempadan. Ia termasuk kenderaan seperti "Emerald", "Pearl", "Amethyst" dan lain-lain. Apabila soalan tentang nama sempadan kapal tentera laut kebangkitan baru, ia telah memutuskan untuk meneruskan tradisi lama.

Perkhidmatan dan prospek

Sempadan kapal peronda projek 22460 (kod "Hunter") telah berkhidmat Laut Hitam besar sejak 2010. Pada tahun 2014 beliau mengambil bahagian dalam perlindungan perairan pantai semasa Sukan Olimpik di Sochi. Menurut terbaru Rusia Persekutuan Border Guard Service, 22460 projek itu akan dilaksanakan sekurang-kurangnya 25 kapal peronda. Mengikuti kepala "Ruby" telah dibina beberapa kapal projek. Yang pertama ini adalah "Diamond". Ia telah dilancarkan pada 25 November 2011. Selepas beberapa ujian dan penyiapan kapal itu untuk berkhidmat sebagai sebahagian daripada pengurusan sempadan Caspian.

Pada bulan Mei 2012, dua kapal draf telah ditetapkan - "Sapphire" dan "Coral". Pada masa ini bangunan itu dianjurkan oleh syarikat "Shipyard Timur". Sementara itu, kilang "Diamond" oleh Julai 2014 dibina dua lagi kapal - "Pearl" dan "Emerald". Pada masa ini, terdapat sebuah bangunan daripada beberapa lebih banyak kapal di bawah perintah negeri "Projek 22460" Hunter "." Pemaju dan pembina "Rubin" kapal dan kapal seterusnya projek itu percaya bahawa kapal ini akan dihormati untuk membawa nama-nama mereka.

kesimpulan

Hari ini kita telah belajar bahawa projek kapal peronda adalah 22460. Meringkaskan di atas, ia adalah diperhatikan bahawa "Ruby" dan kemudian melakukan projek ini adalah bot peronda sempadan pangkat yang kedua, yang boleh dikaitkan dengan korvet kecil. Ia bertujuan untuk melindungi sempadan negeri, operasi menyelamat dan kecemasan, pemantauan alam sekitar dan pengurangan bencana alam.

Projek 22460 kapal berbeza daripada pendahulunya bukan sahaja senjata dinaik taraf, tetapi fungsi juga dipertingkatkan. Ia bebas maneuvered bawah pergolakan hingga 6 mata, dan boleh mencapai kelajuan 30 knot. Oleh kerana slip di buritan kapal, anda boleh menurunkan bot laju. Well, terima kasih kepada hangar, terletak betul-betul di geladak, anda boleh menyimpan dan mengekalkan helikopter kecil, tetapi sangat berguna. Dengan semua ini, di atas bot yang agak kecil adalah keadaan yang sangat selesa untuk kehidupan dan kerja pelaut. Di sini mereka, generasi baru kapal peronda.