Percubaan: Apakah, pengangkutan spesies

Manusia sentiasa mencari had kebolehan dan keberanian mereka, bereksperimen dengan kelajuan, ketinggian dan jarak. Oleh kerana ini, terdapat banyak sukan ekstrem yang dipromosikan dan meningkatkan rekod hari ini. Dengan salah seorang dari berkaitan perbicaraan. Apa yang ada dan apa pandangan beliau relevan hari ini?

pengertian

Percubaan adalah satu konsep umum untuk sukan untuk mengatasi halangan-halangan buatan atau semula jadi. Perbezaan antara laluan laluan ini bergantung kepada pilihan kenderaan. Ini boleh menjadi basikal, motosikal atau kereta.

pergerakan percubaan mempunyai akar di Amerika Syarikat abad lalu, apabila menjadi terutamanya perlumbaan popular di jip melalui padang pasir dan paya. Pada abad ke-21 awal, mereka telah diiktiraf sebagai sukan rasmi, dan ditanda "Percubaan Jeep." Selepas itu, pergerakan itu merebak ke melampau dan mula mengambil bentuk baru dan peraturan. Hari ini, tiap-tiap orang, mungkin menyedari fenomena perbicaraan bahawa gerakan ini memegang pertandingan antarabangsa tahunan. Pusat-pusat sukan utama terletak di Perancis, Jerman, Belgium, Switzerland, Sepanyol, England. Perkara-perkara utama adalah basikal, motosikal dan perbicaraan jip.

Percubaan-sukan terus bertambah baik, ia adalah di ambang membuka ketinggian dan pencapaian baru. Buah perkembangan ini adalah lurus perbicaraan (sejenis percubaan basikal) dan trak-perbicaraan (atas perlumbaan trak).

Bike

Salah satu yang paling kompleks dan pada masa yang sama cantik dan menarik adalah percubaan basikal. Pengikut gerakan ini tidak mengenali jalan dan pilih tangga, parapet, bangunan yang belum selesai, taman untuk tempat latihan. Pendek kata, tempat-tempat di mana anda boleh mencari kompleks, menaikkan reka bentuk.

Bike menggabungkan kedua-dua lompatan pemain alat musik dan kelainan, kira-kira dan meluncur. Sehubungan dengan ini adalah percubaan basikal kompetitif dan helah. Menyatukan peraturan adalah untuk mengatasi halangan tanpa menyentuh permukaan badan.

Memandangkan beban ini, Basikal Tial dengan ciri-ciri yang berbeza dari yang biasa. Pertama, mereka tidak mempunyai tempat duduk. Untuk melaksanakan helah, ia tidak diperlukan, hanya membawa berat badan. Struktur itu sendiri adalah versi ringan pengangkutan karbon, magnesium atau aluminium. diameter roda berbeza-beza antara 19 dan 24 inci. Roda depan belakang lebih besar.

Ciri utama jenis ini percubaan, apa arah mempunyai teknologi memandu sendiri. Setiap memerlukan keseimbangan pada satu roda dengan atau tanpa unsur gerakan. Antara keluaran popular:

• Surf - pada roda belakang tanpa pedal + brek belakang.
• Manual - pada roda belakang tanpa pedal dan brek.
• Willy - pada roda belakang dengan pedal.
• Stopp - + pada roda brek depan.

Stunt bahagian juga pelbagai dan merangkumi pelbagai jenis melompat (drop, jurang, sentuhan-hop) twist (bunny hop) gerakan kaum (matahari terbenam).

Mototrial

Tahap yang lebih tinggi kerumitan yang berbeza Mototrial. Peraturan-kira dan mengatasi halangan-halangan tanpa menyentuh tangan atau kaki permukaan trek bersama-sama dengan percubaan basikal. Walau bagaimanapun mototrialisty didedahkan dengan lebih banyak trauma kerana kecuraman cerun dan kerumitan kelengkapan pengangkutan.

Motocross percubaan juga menghapuskan kerusi. Biasanya ia adalah model klasik untuk tempoh empat lejang motocross dan tiub, disesuaikan dengan memuatkan helah. Roda diameter biasanya antara 18 (belakang) 24 (depan) inci. Ciri-ciri reka bentuk yang dibahagikan kepada amatur dan profesional. Yang terakhir ini digunakan dalam pertandingan. ciri-ciri keselamatan termasuk topi keledar, sarung tangan dan pakaian perlindungan. Latihan dan persembahan, yang paling sering berlaku di jalan raya tertutup.

Jeep perbicaraan

Percubaan-sukan bermula pergerakannya dari kaum pada jip. Sejak itu, kaedah-kaedah yang telah menjadi lebih sukar dan halangan-halangan menjadi lebih sukar dan curam. sukan ini adalah untuk pemandu bijak dan berhemat atau juruterbang. Walaupun penentuan kaum, menang di sini tidak memutuskan untuk kelajuan, dan keupayaan untuk menguruskan manuver pengangkutan kekok. Trauma, dalam kes ini, adalah minimum. Walau bagaimanapun, anda boleh serius "tersangkut", maka perlu lebih banyak bantuan teknikal dalam mengatasi semula jadi halangan (paya, lubang, mendaki dan berketurunan).

Mesin untuk percubaan jip dibahagikan kepada lima kelas:

• Asal. SUV tanpa "loceng dan wisel" bertujuan pencinta percubaan jip. Peruntukan dilakukan hanya untuk tujuan keselamatan. Saiz tayar dibenarkan - 825 * 275 mm. Kedalaman projektor ke 16 mm.
• Standard. Ciri-ciri model ini menunjukkan badan lif, dan penggantungan penalaan kecil (musim bunga / spring) Saiz tayar 900 * 320 mm dan motor. Kedalaman projektor dibenarkan sehingga maksimum 20 mm.
• Modifayt - ketara diubah suai kereta, bagaimanapun, terdapat batasan tertentu dalam menyiapkan (jenis sistem dan komponen tetap sama).
• Promodifayt. Ia tergolong dalam kelas yang lebih tinggi dengan perubahan radikal dalam ciri-ciri, selain daripada berjaya gandar belakang.
• prototaip - sejenis khas jip perlumbaan, dipasang secara khusus untuk laluan halangan dalam kawasan yang sukar. Ia membolehkan apa-apa pengubahsuaian.

kemenangan kriteria

Pada pertandingan percubaan sepanjang laluan bagi setiap tindakan, bergerak, peserta teknik bersih dan pelaksanaan helah mendapat mata. Kemenangan menentukan ketepatan dan tiada mata penalti.

Julai-Ogos - Ujian pertandingan tahunan di Eropah (EuroTrial). Rusia juga telah dimasukkan ke pertandingan. Peserta boleh menjadi orang daripada 18 tahun untuk pengangkutan, peraturan-peraturan yang berkaitan dan unsur-unsur keselamatan (topi keledar, guaman perlumbaan). Dibenarkan untuk mengambil navigasi untuk lulus dalam perbicaraan trek jip.

Apakah arah memberikan seorang lelaki? Kebebasan, adrenalin dan latihan fizikal. Semua ini sesuai dengan sukan ekstrem.