Pemulihan bateri automotif dengan tangan mereka: teknologi, garis panduan dan cadangan

Setiap pemandu tahu bahawa bateri adalah hanya satu bahagian mesin, tanpa yang tidak ada sebarang menunggang. Bahawa ia memberi kesan kepada prestasinya. Selepas kegagalan bateri setiap pemandu mempunyai hak untuk memutuskan apa yang perlu dilakukan seterusnya. Ramai orang tergesa-gesa untuk menggantikannya, kerana tempoh jaminan telah tamat. Dalam usaha untuk memastikan bahawa bateri habis, tanda-tanda perlu tahu. Yang paling mudah ialah:

• pelepasan pesat kapasiti bateri;
• pengisian kerap.

Mengenai isu penggunaan rasional peralatan ini, terdapat banyak pendapat. Kebanyakan pemilik kereta percaya bahawa pemulihan bateri sepenuhnya idea yang tidak masuk akal dan satu pembaziran masa. Lebih ramai pemandu cekap bahan api lebih suka untuk mencuba dan cuba untuk membetulkan kekurangan. Bagaimana jika dia masih berkhidmat masa?

Apakah yang perlu saya untuk mengembalikannya?

Kami memerlukan komponen-komponen berikut:

• elektrolit;
• suling air ;
• alat untuk mengukur ketumpatan bahan;
• pengecas;
• desulfatiruyuschaya tambahan khas.

masalah Sebab

Sebelum anda menjalankan pemulihan bateri automotif, anda perlu memahami sebab-sebab kegagalan.

kesalahan utama:

1. plat sulfation menyumbang kepada pelepasan bateri penuh.
2. Rasuah elektrolit, yang membawa kepada kemusnahan plat arang batu.
3. Mendidih elektrolit litar terhasil. Salah satu masalah yang paling serius.

Penting! Bengkak dan vymerzshaya bateri tidak boleh dipulihkan! Dalam usaha untuk tidak pernah menghadapi persoalan pemulihan bateri automotif, ia adalah perlu untuk mengambil kira cadangan yang disenaraikan di bawah.

Cadangan untuk penyelenggaraan peralatan:

• Beberapa kali sebulan memantau ketumpatan elektrolit.
• Apabila keadaan operasi suhu rendah pengangkutan, ketumpatan elektrolit harus 1.40 g / cc. cm.
• jagaannya adalah untuk disertakan dengan semasa 10 kali kapasiti yang lebih kecil.
• Pada suhu di bawah -25 darjah kenderaan tidak meninggalkan tempat letak kereta terbuka, kerana ia adalah mungkin bateri peremerzaniya, menyebabkan ia gagal.

Mengembalikan bateri kereta dengan tangan anda

Kerana ia adalah satu bahagian penting dalam mesin, ia tidak boleh bergerak sama sekali tanpa ia. Mengikut jenis data peranti dibahagikan kepada berasid, beralkali dan litium. Dalam beberapa kes, asid dipanggil plumbum helium. Mari kita bercakap tentang ini jenis bateri. aplikasi utama mereka - kereta dan lampu suluh. Hayat perkhidmatan yang kecil, tetapi ia boleh dibaiki. Pertimbangkan pemulihan bateri automotif dengan tangan mereka sendiri.

Cara № 1

Kaedah berbilang caj semasa kecil dengan percutian singkat di antara caj. Secara beransur-ansur, voltan bateri mula meningkat, dia berhenti mengambil bayaran. Pada masa ini, berikut berlaku:

• plat penjajaran.
• Mengurangkan voltan pada bateri selepas tempoh yang singkat. Ini adalah disebabkan oleh penyebaran elektrod tebal di ruang interelectrode itu. tangki pemulihan bateri kereta tanpa pengawasan berlaku sebagai mengisi bateri. Terdapat peningkatan ketumpatan elektrolit, yang menyumbang untuk membawa ia ke dalam keadaan yang boleh digunakan.

Cara № 2

penggantian elektrolit lengkap. bateri asid diamalkan. Untuk melakukan ini, anda benar-benar perlu mengalirkan elektrolit dari bateri lama dan bilas bersih dengan air. Bilas perlu dilakukan beberapa kali. Adalah lebih baik jika air panas. Seterusnya, menyediakan penyelesaian yang terdiri daripada 3 h. L. soda dan gelas air. Dicairkan dengan air masak, tuangkan lagi dan tunggu 20 minit. Maka kita mempunyai lebih banyak masa untuk mengulangi prosedur ini. Desirably sekurang-kurangnya 3 kali. Pemulihan bateri automotif memerlukan kesabaran.

Apabila bateri dalam kelihatan seperti baru, boleh diisi dengan elektrolit, dan untuk menjalankan pengecasan baru pada siang hari. Perlu diingat! bateri kitar semula perlu dikenakan untuk 1 kali dalam sepuluh hari. Tempoh bayaran adalah 6 jam.

Cara № 3

"Aliran Kembali" kaedah. Ini akan memerlukan peralatan tambahan. Penjelmaan ideal akan pengimpal. proses pengecasan mesti dilakukan secara terbalik. Jangan takut jika bateri mula mendidih. Ini perkara biasa untuk kaedah ini. Masa pengecasan adalah setengah jam. Selepas prosedur adalah perlu untuk bergabung elektrolit lama teliti bilas bahagian dan tuangkan yang baru. Seterusnya, mengambil pengecas biasa 10A-15A dan cas semula bateri dipulihkan. Amaran, tidak terkeliru! Selepas kilang pembaikan ditambah menjadi tolak, dan sebaliknya.

Cara № 4

Yang paling cepat dan paling berkesan. Bateri boleh pulih sepenuhnya dalam tempoh satu jam. bateri sebelum dilepaskan dipertuduh dan bersatu elektrolit. Maka, harus menjalankan basuh menyeluruh. The accumulator tulen mengisi penyelesaian ammoniacal terdiri daripada 2% dan 5% Trilon ammonia. proses Desulfation bermula, yang akan diikuti oleh semburan. Penamatan evolusi gas akan menunjukkan bahawa proses ini hampir siap.

Jika sulfation terlalu dipertingkatkan, ia berkata bahawa dia masih perlu mengulangi penyelesaian pemprosesan. Selepas rawatan, basuh lagi bateri. Kini dia bersedia untuk elektrolit pengisian baru. pemulihan lagi dijalankan daripada kapasiti bateri kereta. Ia perlu dicadangkan dalam lembaran data. Seperti yang anda lihat, pemulihan bateri kereta adalah mungkin. Ini bukan mitos. Untuk kelancaran terdapat alat untuk pemulihan bateri automotif. Ia digunakan dalam kes kegagalan kerana penggunaan yang tidak wajar. Biasanya mereka mempunyai penampilan zasulfatirovanny.

Apa yang membuat kaedah ini?

Kaedah ini membolehkan anda untuk:

• untuk cepat menjalankan pemulihan bateri;
• menggunakan peranti ini untuk tujuan pencegahan.

Terdapat juga kaedah mengembalikan unsur oleh caj semasa simetri. Pemulihan bateri automotif, yang skim ditunjukkan di bawah, boleh memberikan caj dipercepatkan.

Hasil sistem AKB boleh disambungkan bukan sahaja dengan akhir hayat, tetapi juga kerana tiada aktiviti yang berpanjangan. Jika ini berlaku, anda perlu memberi bantuan pernafasan kecemasan dan membawa kepada kehidupan. Untuk melakukan ini, menjalankan pemulihan pengecas bateri kereta. Segera persoalan timbul, peranti yang lebih cepat dan lebih baik menghadapi tugas. Ia ternyata bahawa pengecasan sepatutnya mempunyai kadar yang lebih tinggi daripada voltan daripada bateri.

Kesemua mereka dibahagikan kepada kumpulan-kumpulan berikut:

1. Transformer mempunyai pengubah dan penerus yang besar.
2. Pulse - dapat beroperasi dalam jenis cahaya pengubah.

Dalam artikel ini kita menggambarkan semua satu cara utama pembaikan bateri, termasuk pemulihan dan bebas penyelenggaraan bateri kereta. Kesimpulannya, kita perhatikan bahawa hanya mencegah kesalahan boleh melanjutkan hayat peralatan. Untuk melakukan ini, mengambil penjagaan yang baik daripada setiap bahagian. Menjalankan penyelenggaraan yang kerap. Berpandukan ciri-ciri teknikal yang dilampirkan kepada elemen apabila pembelian.

kesimpulan

Bateri itu sendiri tidak memerlukan perhatian khusus. Perkara utama adalah untuk berehat dan dengan cara yang tepat pada masanya. Jangan sedikit sekali pada membeli pengecas kualiti. Lebih baik sekali untuk mengeluarkan, dan pastikan bahawa ia akan sentiasa berada di hujung jari anda pada bila-bila. Sebelum memasang monitor pada Tahap cas elektrolit. Jika ia tidak betul - membetulkan kecacatan itu. Apabila anda melakukan langkah ini tidak lupa untuk memberi perhatian kepada ketumpatan yang anda mahu menyemak di dalam setiap bank. Perbezaan antara kadar tidak boleh. dibenarkan ralat minimum. Sebelum pemasangan, berhati-hati memeriksa voltan bateri, yang membolehkan penjana untuk mencegah pengecasan berlebihan. Apabila dipasang pada kereta baru sahaja membeli bateri, sila Ketatkan ia selamat untuk mengelakkan kerosakan kepada bahagian-bahagian.