PerjalananArahan

Pavlovsk - St Petersburg - bagaimana untuk mendapatkan di kereta

Terletak bersebelahan dengan bandar-wira St. Petersburg Pavlovsk - merupakan sebahagian daripada sejarah ibu negara utara. Ramai wakil dinasti imperial Rusia menetap di sana. Tsarskoye Selo, Pavlovsk, Saint-Petersburg - Gambar-kota legenda dibentangkan pada halaman. sejarah mereka bermula sejak abad ketujuh belas. Dan kini di kawasan pinggir bandar modal utara ia adalah sebuah istana dan taman kompleks seni bina, Muzium-Rizab "Pavlovsk". St. Petersburg dikaitkan dengan muzium projek-projek bersama dalam bidang warisan budaya Rusia. Pusat kompleks adalah Palace Pavlovsk, bekas kediaman musim panas Maharaja Paul I.

Pavlovsk, sejarah bandar

City Pavlovsk Saint Petersburg penumpang hanya beberapa kilometer dari Tsarskoye Selo, kawasan sekitar yang rata, dengan bukit-bukau kecil. Antara bukit berbohong tasik, di wilayah hutan tidak disentuh berkembang. Slavyanka River, yang mengalir ke dalam Neva, adalah hujah tambahan memihak kepada bandar penanda buku, pada masa itu air sungai bersih dan sesuai untuk keperluan penduduk. Jadi laman web telah dipilih untuk pembinaan bandar Pavlovsk. St. Petersburg - dalam diri gabenor-am - menyokong projek, dan pembinaan bermula.

Pavlovskaya Sloboda dibina dengan jalan-jalan lurus dan penduduk istana lyudom, pembantu, tukang dan petani - semua orang, kira-kira 300 orang di kedua-dua Slavyanka. Terdapat juga dibina sebuah gereja batu St. Mary, sebuah sekolah percuma untuk kanak-kanak dan kawasan stabil yang besar.

tempat

Paul Fortress, benteng terkenal, dengan kubu usang sejak perang dengan Sweden, telah dipulihkan oleh Paul I untuk latihan tentera pegawai tentera, yang dalam kubu hidup. Terdapat juga berek askar. Saya berada di Pavlovsk dan rumah bagi orang kurang upaya kor marin Rusia dengan 30 kerusi, yang sepenuhnya mengikut perintah diraja.

Beliau bekerja sebagai hospital kebajikan untuk rakyat biasa 26 katil - untuk wanita dan lelaki, dengan rawatan percuma. Dan akhirnya, hospital tentera berfungsi dengan 40 kerusi, yang kerap dikunjungi Paul I.

Ini ialah kota wilayah Pavlovsk, Saint-Petersburg pada abad ke-18-an, semasa pemerintahan Prince Paul Petrovich.

arkitek

Palace dan Taman Ensemble "Pavlovsk" dibina pada awal abad ke-18 dan ke-19, dan kini merupakan salah satu taman landskap terbesar di Eropah. Pavlovsk Imperial Palace dan taman kompleks bersebelahan telah dibina semasa 50 tahun dalam pembinaan mengambil bahagian arkitek tiga generasi: Carlo Rossi, arkitek Rusia berasal dari Itali, Dzhakomo Kvarengi, arkitek Itali, pengikut gaya Palladian seni bina, Vincenzo Brenna, pelukis Itali hiasan seni bina, arkitek scottish Charles Cameron dan Andrew Voronikhin, arkitek Federation, pengikut klasisisme, salah seorang pengasas Empayar Rusia.

struktur

Conservation Park Pavlovsk telah diregangkan di lembah Sungai Slavyanka, di kedua-dua bank di kawasan seluas 600 hektar. Pavlovsk landskap dibahagikan kepada enam bahagian:

  • Daerah Pusat Perniagaan.
  • "Great Star".
  • Kejiranan "Old Sylvia."
  • "Sylvia Baru", sebuah daerah jiran.
  • "Istiadat Field".
  • "Birch Baru."

peringkat pembinaan

Fasa pertama pembinaan istana taman bermula pada tahun 1782 di bawah naungan arkitek Charles Cameron di tempat dewan kayu Paullust. Pada mulanya, istana adalah ladang mulia konvensional dengan bangunan tujuan ekonomi dan sebuah taman yang agak kecil. Walau bagaimanapun, Paul I, yang mana, sebenarnya, membina sebuah kompleks istana, arkitek tidak bersetuju dengan Cameron mengenai tahap taman dan istana itu sendiri, maharaja masa depan mahu dimensi lebih menarik. Dan Cameron, selepas banyak pertikaian dan juga konflik dengan pewaris takhta yang terpaksa menukar pendekatan dan untuk mengembangkan wilayah pembinaan. Pada musim luruh tahun 1782 telah berdiri bangunan utama istana telah disiapkan dan galeri sampingan.

Versi akhir kediaman maharaja

Sejurus selepas pertabalan Paul I kepada pemerintahan (pada tahun 1796) maharaja baru dibuat mengarahkan radikal mengubah istana musim panas mereka, untuk memaksimumkan premisnya dan melengkapkan kawasan sekitar mengikut fesyen Eropah yang terkini. Menyelia projek dikemaskini telah diberi kepercayaan untuk arkitek Vincenzo Brenna. Dalam tempoh empat tahun akan datang Pavlovsky istana telah dibina semula.

Istana baru ditempatkan berdaya diraja, dan perintah pertama Maharaja melekat kampung berdekatan Pavlovsk - Fedorovsky Posad, Tyarlevo, Red Village dan Lipica dengan tanah dan petani. Bandar ini menerima perintah empayar kerajaan bandar, yang diketuai oleh Ketua penguasa. Sejak itu, istana mula majlis kaya dengan bola. Walau bagaimanapun, maharaja tidak berjaya untuk tinggal di kediaman musim panas, 12 Mac 1801 beliau dibunuh oleh konspirator.

Pavlovsk selepas Paul I

Selepas kematian Maharaja Paul I , balunya Maria Feodorovna tinggal di Voronezh. Sepanjang 27 tahun pemerintahannya bandar dan taman, terutamanya taman botani Palace, mencapai puncak pernah berlaku sebelum. Apabila Maharani meninggal dunia pada tahun 1828, Pavlovsk lagi wujud sebagai kediaman diraja. Bandar ini telah bertukar menjadi fiefdom daripada adik kepada Nicholas I, Duke Mikhail Pavlovich, yang Radel untuk kesejahteraan Pavlovsk, menyampaikan plot tanah di sekitar bandar untuk membina kuarters, banyak perhatian kepada peningkatan jalan raya. Apabila Mikhail Petrovich muncul rumah anak yatim amal dan sekolah rendah percuma.

kereta api

City Pavlovsk dan Tsarskoye Selo pada 1836 menyertai pertama Federation panjang kereta api hanya beberapa kilometer, tetapi nilainya adalah bersejarah. Pertama "sekeping besi" adalah kuda, dan tidak lama lagi selepas ia mula pergi lokomotif. Trips adalah hiburan dan bebas. Untuk kereta api dibina Pavlovsk Station, yang kemudiannya bertukar menjadi tempat muzik dan telah menjadi tempat untuk konsert bertaraf dunia. Beliau menjalankan maestro Iogann Shtraus. Railroad membina, dan pada musim luruh 1837 kereta api telah membawa penumpang dari St. Petersburg.

St. Petersburg - Pavlovsk, atau Pavlovsk - St. Petersburg ... Bagaimana hendak ke sana? Soalan ini cepat hilang relevan dengan kedatangan kereta api. kediaman kota tsars Rusia telah secara beransur-ansur bertukar menjadi pinggir bandar bergaya untuk penduduk musim panas St. Petersburg. Dalam masa yang singkat usaha Duke Mikhail Pavlovich muncul di bandar: teater, Balai Cerap Meteorologi, galeri seni dan perpustakaan awam.

Pada tahun 1902, ia dibina satu lagi laluan kereta api, dalam Vindava Rybinsk arah, yang berlangsung di Tsarskoye Selo dalam kereta api untuk Tyarlevo dan dari Tyarlevo St Petersburg. Tidak lama kemudian hampir semua intelek Petersburg mula pergi dan melihat Pavlovsk dan rumah kos pada tebing Slavyanka. Pada tahun 1874, kerajaan bandar telah mengeluarkan 323 permit untuk pembinaan rumah percutian.

Pavlovsk Palace: Kronologi pembinaan

Pembinaan bermula pada 25 Mei 1782, apabila batu asas telah diletakkan di Istana Imperial.

  • Tahun 1783 - menyiapkan pembinaan bangunan utama.
  • Tahun 1785 - menara dibina Galeri perumahan dan kegunaan pejabat.
  • Tahun 1787 - hiasan penuh siap kamar dalaman istana.
  • Tahun 1796 - pertabalan Paul I, penyediaan istana penerimaan Maharaja.
  • Tahun 1800 - istana dibina semula.
  • Tahun 1801 - pembunuhan Paul I akibat daripada konspirasi politik.
  • Tahun 1803 - kebakaran yang memusnahkan sebahagian daripada Istana Imperial.
  • Tahun 1805 - akhir kerja pemulihan selepas kebakaran.
  • Tahun 1808 - penciptaan arkitek Voronikhin karya hiasan dalaman yang dikenali sebagai "pejabat-lantern", kubah separuh rotunda, dihiasi dengan caryatids oleh pemahat Demut-Malinovsky itu.
  • Tahun 1824 - menyempurnakan pembinaan Istana Perpustakaan Pavlovsk.
  • Tahun 1872 - di tengah-tengah halaman depan adalah sebuah monumen-peringatan "Paul I".
  • Tahun 1942 - 1944 - taman dan istana kompleks kawasan Pavlovsk St. Petersburg telah rosak teruk oleh serangan udara Jerman, dan istana telah dibakar oleh Nazi semasa pengunduran mereka.
  • 1957 - dijalankan pemulihan selepas perang sebahagian daripada kompleks, membuka dewan berasingan istana kepada orang ramai.
  • 1978 - lulus dari pemulihan lengkap Istana Imperial, kompleks seni bina "Pavlovsk" telah dianugerahkan Order "Badge of Honor" itu.
  • Tahun 1983 - istana dan taman kompleks "Pavlovsk" menerima status muzium-rizab.

Pada masa ini ditubuhkan mesej Pavlovsk - kereta api St Petersburg Ia tiba di Stesen Vitebsk. sebaliknya juga mungkin untuk meninggalkan kereta api. Dari sana, di perkarangan, anda boleh pergi mana-mana sahaja dengan bas atau teksi. Tetapi ke arah Pavlovsk - St Petersburg kereta api - cara yang paling berpatutan dan boleh dipercayai pengangkutan. Ia hanya beberapa hentian, hampir seperti yang pesat.

Pavlovsk - St Petersburg: bagaimana untuk mendapatkan

Dari St Petersburg ke Voronezh, atau sebaliknya, dari Pavlovsk di St Petersburg boleh dikunjungi dalam masa setengah jam di mana-mana pengangkutan - kereta api dari Stesen Vitebsk atau bas nombor 479 dari stesen metro "Star".

Jadual kereta api (Saint-Petersburg - Pavlovsk)

  • Pada hari-hari kerja: 06-05, 07-17, 07-55, 09-40.
  • Harian: 12-15, 13-20, 17-40, 19-00, 00-30.
  • Pada hujung minggu: 10-15, 10-55.

stesen berikut:

  • St. Petersburg.
  • Borova
  • Prospect of Fame.
  • Kupchino.
  • Shushary,
  • Muzium Lokomotif.
  • A. n. 21 kilometer.
  • Tsarskoye Selo.
  • Pavlovsk.

Jadual kereta api (Pavlovsk - St Petersburg)

  • Pada hari-hari kerja: 07-20, 07-41, 08-20, 14-40, 17-00.
  • Harian: 12-00, 16-19, 18-30.
  • Pada hujung minggu: 05-27, 15-45.

stesen berikut:

  • Pavlovsk.
  • Tsarskoye Selo.
  • A. n. 21 kilometer.
  • Muzium Lokomotif.
  • Shushary.
  • Kupchino.
  • Prospect of Fame.
  • Borova.
  • St. Petersburg.

Rusia, Saint-Petersburg, Pavlovsk

Ketiga-tiga nama telah bergabung bersama-sama dua ratus lima puluh tahun yang lalu, sejarah gabungan mereka. Kini Pavlovsk adalah bertaraf dunia muzium-rizab, wira-bandar St Petersburg - legenda bandar Rusia. Dan Rusia sendiri - ia adalah sebuah negara yang hebat!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.