Murah dan mewah ...: Kia Clarus

Kita semua suka kereta Korea untuk reka bentuk mereka yang menarik, kualiti yang sangat baik dan kaya elektronik "pemadat". Pemimpin tidak dipertikaikan industri kereta Korea adalah syarikat Kia. Sekarang pembuat itu mampu bersaing dengan jenama seperti Audi atau Ford. Tetapi apakah model Kia sebelum ini?

Halaman yang sangat menarik dalam sejarah syarikat itu telah menjadi sebuah kereta Kia Clarus (dalam Korea - Credos). kereta itu dihasilkan di sempadan dua abad. Perlu diingat bahawa model telah mencapai kejayaan besar dan telah menjadi salah satu perkembangan yang paling berjaya Korea selama bertahun-tahun.

Buat kali pertama Kia Clarus telah diperkenalkan pada tahun 1996. kereta itu diletakkan sebagai sedan kelas pertengahan. reka bentuk dalaman dan mengalir garisan badan memberi gambaran premium kereta. Walau bagaimanapun, ia sudah cukup untuk merasa bahan-bahan murah trim, dan kesan ini hilang. Apa yang cukup pelik, tetapi ia adalah ini dan disogok sedan. Ia kelihatan mahal, dan harga yang agak berpatutan. Kualiti unit teknikal kekal pada tahap yang tinggi. Dan kebanyakan pemilik kereta biasa dan tidak perlu.

Kia Clarus dibangunkan bersama-sama dengan Mazda oleh pakar. Oleh itu, banyak ciri-ciri yang diguna pakai dari kereta "mazdovskoy" model 626. Dan enjin, yang dilengkapi dengan Clarus, serupa dengan pendorongan Mazda 626.

ciri-ciri teknikal

corak yang dihasilkan dengan motor dalam jumlah 1.8 dan 2 liter. keupayaan mereka 116 dan 133 liter. a. masing-masing. Enjin telah mencadangkan dua jenis penghantaran: 5-kelajuan "mekanik" atau transmisi automatik e-4-kelajuan. Kereta itu boleh dipanggil "tamak" - 100 km, beliau "makan" lebih daripada 10 liter petrol. kelajuan maksimum adalah kira-kira 215 km / h.

Penggantungan itu telah direka indah. Dia adalah sederhana sengit, tetapi kekal selesa. Di samping itu, penyerap kejutan boleh berbangga stamina yang besar.

dalaman

kereta saloon mewujudkan ilusi mewah, walaupun tiada apa yang istimewa di dalam dia. bahan-bahan kemasan yang sangat mudah dan murah. Walau bagaimanapun, semua yang telah dilakukan dengan teliti dan tanpa tidak wajar Forsa, yang tidak boleh tetapi bergembira. Kabin cukup lapang. Dan di tempat duduk belakang dan semua yang anda boleh berasa seperti di sofa rumah.

Pada panel instrumen semuanya terletak cukup mudah dan boleh difahami.

Ditambah lagi adalah batang Kia Clarus itu. Ulasan pemilik adalah perkara biasa di forum pengguna jalan raya, dan dalam setiap daripada mereka pasti menjadi sebutan semula bagasi yang besar. Volume adalah benar-benar besar - 425/765 liter.

restyling

Pada tahun 1998, ia telah memutuskan untuk menyegarkan badan bahagian luar "Clarus": reka bentuk badan yang diubahsuai, peralatan lampu, meningkatkan saiz. Dan ada universal. Telah disediakan versi lima dan tujuh tempat duduk. Model ini dipanggil Kia Clarus Kombi. peralatan teknikal tetap sama.

pilihan

Pada tahun 2000, ia adalah mungkin untuk membeli sedan Clarus hanya 13.650 dolar. Untuk wang pembeli telah menerima stereng kuasa, tingkap kuasa, airbag, mengunci pusat, penghawa dingin dan sistem audio dengan empat pembesar suara.

The wagon paling murah bernilai 15 000 dolar. Memang benar sudah ada 2 beg udara, ABS dan rak bumbung (arc).

The wagon paling mahal kos yang lebih sedikit daripada $ 17 000. Kit termasuk transmisi automatik, roda aloi, enjin 2 liter dan lain-lain "loceng dan wisel".

Akhir era "Clarus"

Walaupun kejayaan model itu, syarikat itu "Kia" telah membuat keputusan untuk menarik diri daripada kereta pengeluaran, dan pengganti kepada Kia Clarus 2000 menjadi Kia Magentis. Sedan baru telah dicipta pada platform Hyundai Sonata. Pada tahun 2010, model ini telah ditukar nama sekali lagi, kini ia menanggung nama Kia Optima.