KeretaKereta

Mercedes-Benz W220 - kualiti, kebolehpercayaan dan prestij

Mercedes-Benz W220 - sebuah kereta yang keluar dari 1998 sehingga 2006. kereta datang untuk menggantikan sebelumnya - W140. Sesuatu yang baru adalah lebih ringan sebanyak 300 kg dan 120 milimeter lebih pendek. Secara umum, kita boleh mengesan banyak perubahan dan, sudah tentu, ciri-ciri. Jadi mereka perlu lebih bercakap.

Secara ringkas mengenai model

Mercedes-Benz W220 diterbitkan dalam kedua-dua asas panjang dan pendek. Walau bagaimanapun, jika anda mengambil berbanding lain-lain model S-Class, mesin ini mempunyai versi sendiri coupe. Tetapi ini adalah disebabkan oleh hakikat bahawa 1996 CL-Class (iaitu coupe) dendam dibangunkan dirinya sebagai C215 model.

Mesin ini dibentangkan kepada orang ramai pada tahun 1998, pada bulan Ogos. Satu lagi fakta menarik ialah teknologi Common Rail, digunakan dalam enjin diesel, diubah suai berkenaan dengan unit kuasa dan mengurangkan penggunaan bahan api. Jadi model yang paling biasa dibeli dan Mercedes-Benz S W220 adalah mesin dilabelkan sebagai S320 SDI. Pada mulanya dia turbodiesel dengan 197 kuasa kuda. Dengan cara ini, walaupun dalam keluaran cahaya S400 CDI. Ia adalah satu unit V8 dengan 247 "kuda".

enjin petrol pemula

Kereta pertama dengan unit kuasa petrol adalah S320. Bawah hud blaring 224-kuasa kuda V6 enjin. Terdapat juga versi lite, yang dikenali sebagai S280. Ia dihasilkan khusus untuk eksport ke Asia. motor agak lemah - juga V6, bagaimanapun, beliau menarik sehingga 204 kuasa kuda. Walaupun pada hakikatnya bahawa kuasa enjin ini adalah lebih rendah daripada rakan-rakan tradisional Eropah, beliau lebih baik dari segi kecekapan.

Salah satu versi yang paling biasa dengan enjin V8 adalah mesin, yang dikenali sebagai Mercedes-Benz W220 S430. Enjin ini menjana kuasa 279 kuasa kuda. Dan, sudah tentu, S500. "Lima ratus" boleh berbangga dengan enjin 306 kuasa kuda. penggantinya, "enam seratus" sama sekali belum pernah terjadi sebelumnya, pada masa itu, kuasa motor - 367 kuasa kuda. Dan pada tahun 1999, Syarikat telah memperolehi studio penalaan sendiri, yang pada hari ini adalah yang paling popular di seluruh dunia. Dan AMG itu. Atelier adalah untuk tune dan meningkatkan enjin model dan kerja pertama mereka adalah 360 kuasa kuda V8 enjin.

Tentang reka bentuk

Mercedes-Benz W220 - ia benar-benar adalah elit automotif. mesin yang sangat elegan yang kelihatan menarik di jalan raya dan menarik. Pereka telah cuba untuk kemasyhuran. Ia kelihatan mesin yang sangat baik. Tidak seperti sebelumnya, kereta itu kelihatan lebih bergaya kerana sudut bulat dan garis-garis halus. Optik juga dimuatkan ke dalam reka bentuk keseluruhan. Kami ingin ambil perhatian lampu blok agak besar dipasang sebagai lampu hadapan. Mereka mempunyai bentuk yang tidak teratur asal (bahawa di suatu tempat antara bujur dan elips) dari dalam ke sektor yang sama dibahagikan ke dalam bentuk yang aneh difikirkan. Kerana cahaya belakang semakin susut balik terjual besar mesin.

Secara keseluruhan, kereta itu kelihatan sangat rapi. Pasti akan dinikmati oleh pencinta kereta yang elegan. kereta ini menunjukkan bukan sahaja rasa hebat pemiliknya, tetapi juga status tinggi dalam masyarakat. Tidak menghairankan, Mercedes-Benz S-klasse IV W220 dengan cepat menjadi popular dalam masa dan masih dalam permintaan.

Di kawasan pedalaman

Bahagian dalam kereta ini adalah cantik. hiasan telah digunakan hanya bahan yang berkualiti tinggi, kulit sangat baik, kerusi yang selesa dengan pelbagai pelarasan, pengudaraan dan pemanasan ... Apa yang hilang adalah urutan. Tetapi ia boleh ditetapkan dengan bayaran tambahan. Di hadapan pemandu dan penumpang hadapan - gabungan hebat instrumen. Satu hanya untuk membuka pintu kereta - dan kegelapan tidak dapat ditembusi diserap lampu neon terang. Ia kelihatan sangat menarik.

kabin peralatan

Banyak ruang dalam kabin, walaupun siling adalah lebih rendah. Selain pelbagai pelarasan dan ia menambah roda lain, yang berubah pnevmopodpor di rantau lumbar. Untuk elektron membawa pemaju sofa memutuskan untuk menambah satu lagi dan pengudaraan. Dan suhu di dalam kabin dikawal selia di semua lebih mudah berbanding sebelum ini - hanya perlu untuk menetapkan suhu yang dikehendaki pada skrin, yang terletak di antara backrests tempat duduk depan. Satu-satunya perkara yang boleh diperhatikan daripada kelemahan (dan apakah perkara-perkara yang tidak suka perokok sahaja) - pintu adalah asbak terlalu kecil, yang dengan cara yang tertentu camouflaged. Tetapi pemaju telah membayar banyak perhatian kepada keselamatan. Apabila salah satu daripada orang yang duduk di dalam kabin tacked sandaran kepala yang sepadan naik sendiri. Plus, ada beg udara peribadi (10 keping).

pada pengawalan yang

Mercedes-Benz W220 Long - mesin di mana pengendalian tidak boleh berkata apa-apa yang tidak baik. Dari segi ciri-ciri pengendalian kereta yang besar. Sambutan untuk menekan pedal gas serta-merta memindahkan suis serta-merta, tetapi perlahan-lahan. Supaya pemandu kereta itu berasa sangat selesa dan yakin di belakang roda.

Dengan cara ini, untuk peminat pemaju tertentu menyediakan gearshift manual. Ia adalah perlu untuk menggerakkan tuas dari kedudukan Drive ke sisi kiri kerana giliran gear -climbing. Dan jika ke kanan - maka, masing-masing, meningkat. Atas kereta Mercedes-Benz S-class W220 manual mod mempunyai satu ciri. Apabila kereta memecut, enjin bergantung kepada had kelajuan. Dan elektronik tidak termasuk gear anda sendiri yang lebih tinggi - ini memerlukan tindakan pemandu. Walau bagaimanapun, jika menekan pedal ke lantai, sebagai contoh, pada kelajuan yang keempat, ia masih berlaku. PPC akan memilih gear, dan pecutan akan aktif. Secara umum, penghantaran telah menjadi lebih baik, lebih praktikal dan mudah difahami.

Secara umum, kereta ini - mesin salah satu yang boleh memuaskan hati manusia dengan reka bentuk, dalaman, casis dan ciri-ciri teknikal. Dan dibuktikan dalam masa amalan.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.