KeretaKereta

Menggantikan tangan pendingin hawa radiator sendiri

Hari ini ia adalah sukar untuk membayangkan import kereta dan pengeluaran dalam negeri moden, walaupun tanpa sistem kawalan cuaca atau penghawa dingin. Dalam kereta asing pertama, yang baru sahaja mula dijual di Rusia, kehadiran pendingin hawa dianggap sebagai mewah dan pilihan tambahan yang mana ramai terpaksa membayar tambahan. Penyelenggaraan sistem iklim sebagai pemilik mengambil kira pada jumlah yang serius wang. Dan tidak kira apa yang telah ditubuhkan - iklim yang bijak atau penghawa dingin biasa. Hari ini keadaan telah berubah sedikit - kini sistem ini dilengkapi dengan kereta domestik, walaupun dalam konfigurasi asas. Tetapi sebagaimana yang mereka katakan, tiada apa yang kekal. penghawa dingin lambat laun akan gagal. Selalunya diperlukan pembaikan pemampat, mengisi minyak, penggantian radiator penyaman udara. Anda boleh menampung kawalan suhu dalam perkhidmatan, tetapi anda boleh memiliki tangan. Mari kita mengetahui bagaimana.

kerosakan tipikal kereta

Apa yang moden pendingin hawa kereta? Ini sistem iklim, yang membekalkan udara sejuk dan penyejukan petak penumpang. Ia berfungsi peranti ini disebabkan oleh bahan pendingin, yang bergerak dalam sistem tertutup. Tidak kira apa jenama kereta dan nilai pasaran mereka, reka bentuk pendingin hawa untuk semua kereta bersendirian, kecuali barang-barang kecil sahaja. Prinsip operasi sistem ini adalah sentiasa sama. Walaupun kesempurnaan dan kesederhanaan iklim peranti, penghawa dingin kadang-kadang rosak, dan jika anda mahu untuk membaiki, termasuk penggantian radiator penyaman udara. Pertimbangkan kerosakan yang paling kerap.

Masalah dengan pemampat

Faktor utama di mana pemilik menyedari bahawa pemampat adalah daripada perintah - ini adalah bunyi yang ketara semasa pengendalian dan kesan minyak pada permukaan peranti. Masalah ini sering timbul apabila sistem bagi apa-apa sebab untuk bocor, dan penyejuk mengalir ke dalam atmosfera. Juga kegagalan pemampat akibat haus atau melemahkan tali pinggang penegangan. sistem yang lain memecah kerana kemasukan kotoran. Sering pemampat rosak kerana masalah dengan juruelektrik.

condenser

Fungsi komponen ini - untuk menyejukkan bahan pendingin, yang perlu untuk menurunkan suhu. Jika elemen ini terlalu kotor, maka sistem beroperasi tidak cekap. Hasilnya, penyaman udara akan dimatikan. Keperluan segera untuk membersihkan pemeluwap, dan satu lagi selepas beberapa ketika perlu menggantikan radiator penyaman udara. Ini bukan satu keseronokan murah. Di samping itu, disebabkan terlalu panas ketara meningkatkan tekanan dalam sistem.

penyejat

Jika terdapat penurunan dalam kecekapan penyaman udara, kelembapan dalam kabin dan bau yang tidak menyenangkan, ada masalah ia adalah perlu untuk mencari ia dalam penyejat. sebab kesalahan adalah sangat mudah - mula proses hakisan akibat pencemaran atau tersumbat tiub longkang.

Bekerjasama dengan penghawa dingin radiator

Ia adalah detail ini selalunya, selepas pemampat, adalah punca sistem yang patah. radiator mungkin tersumbat atau rosak. Untuk memulihkan operasi mungkin membantu pembersihan yang mudah dan basuh. Dalam kes-kes maju - hanya penggantian radiator penyaman udara.

radiator dalam setiap jenama kereta ditetapkan dan tetap dalam cara yang berbeza. Beberapa pembuat kereta yang dipasang di belakang unsur radiator sistem penyejukan, enjin, yang lain - di hadapan. Ia adalah perlu untuk memberi perhatian untuk tiub yang membawa kepada pemeluwap dan radiator, - mereka mempunyai penebat khas yang terbaik untuk tidak menembak, dan lebih-lebih lagi untuk cuba untuk menyakiti. Hakikat bahawa ia adalah hampir mustahil untuk membeli dan memakai balik - sangat sukar. Menggantikan sink haba penghawa dingin dengan tangan anda melibatkan pembuangan bahagian. Sering merombak pada jenama kereta yang paling menunjukkan prestasi di bawah kereta. Ia adalah sangat mudah - untuk mengeluarkan radiator tidak perlu untuk membuka mesin separuh.

Mengeluarkan radiator penyaman udara

Langkah pertama adalah disyorkan untuk mengeluarkan perlindungan motor. Banyak kereta asing juga perlu untuk mengeluarkan bumper depan dan jeriji. Terdapat model kereta mana radiator pendingin hawa hanya boleh dibuang dari atas - ia adalah perlu untuk longgarkan optik dan gril. Kerana setiap proses penyingkiran kereta dijalankan dalam cara yang berbeza, kita melihat kereta yang paling popular dan algoritma berfungsi pada merombak pemeluwap.

"Ford Focus"

Udara di dalam kereta ini cukup peranti nipis yang memerlukan penjagaan, pemantauan operasi yang betul dan penyelenggaraan pencegahan biasa. peranti kuasa luaran adalah radiator dengan penyejuk yang terletak di bawah hood di bahagian depan.

Radiator - adalah item rapuh. Walaupun kerosakan kecil boleh membawa kepada kebocoran bahan pendingin. Dalam kes ini, penghawa dingin tidak akan dapat untuk melaksanakan tugas-tugas mereka, dan pemilik sedang menunggu untuk penggantian radiator penghawa dingin ( "Ford Mondeo" - tidak terkecuali).

Untuk pembaikan atau penggantian jelas perlu mengeluarkan radiator. Keseluruhan prosedur boleh dilakukan dengan tangan. Sebagai menunjukkan amalan, ia mengambil masa kira-kira 40 minit. Untuk pemasangan radiator perlu satu set alat biasa pemandu. Langkah pertama adalah untuk meningkatkan kereta menggunakan pesawat angkat. Seterusnya, keluarkan alat tambahan dan mengambil lampu. Kemudian pemutar skru berbentuk dikeluarkan bahagian plastik selak dan gril, yang boleh menghalang laluan ke pemeluwap. Sekarang anda boleh mengeluarkan bar. Dalam langkah seterusnya utama folded "13" tiub ke kiri, dan penyejuk mengalir. Kini bermula langsung penggantian radiator penghawa dingin ( "Ford Focus 2" dibaiki juga), dan ia bermula dengan kerja-kerja merombak. barang yang diadakan pada engsel, dua bahagian bawah yang dilengkapi dengan selak. Atas dan bawah sink haba terpaku ke lokasi buih. Jika anda menarik item ke atas, hanya air mata buih. Untuk ke pemeluwap dengan tangan adalah mustahil. Pembaikan kereta berfungsi dengan cara ini, - lapisan atas getah busa boleh dikupas, dan kemudian gam lagi. Selanjutnya, radiator boleh hanya dikeluarkan dan digantikan dengan satu set baru dan menikmati keselesaan di kawasan pedalaman kenderaan.

"Opel"

Menggantikan radiator penghawa dingin "Opel" boleh dikatakan tidak berbeza daripada operasi yang sama pada kereta jenama "Ford". Langkah pertama adalah untuk membuang bumper. Dia hanya dikeluarkan. Jentera mesti dibangkitkan pada lif atau jack untuk memasang - ia adalah lebih mudah untuk membuat sebelah pemandu. bumper diadakan pada empat skru diri menoreh - dua daripada mereka adalah terletak di gerbang roda depan. Juga mengadakan bumper khas Chopyk bawah bahagian bawah. Tetapi itu bukan semua - bumper ditekan terhadap badan jeriji radiator. Ia termaktub dalam tiga skru dan tambahan diadakan pada bumper menggunakan klip plastik.

Oleh itu, bumper yang dikeluarkan, dan pemilik kereta akan dapat melihat gunung radiator. Dua daripada mereka, yang ke kiri, memegang pemeluwap. Anda juga perlu untuk melonggarkan pengikat dan dua di sebelah kanan. Ini kenderaan boleh dioksidakan, jadi ia adalah disyorkan untuk menggunakan alat tambahan. Selepas penyingkiran boleh memasang bahagian baru.

"Priora"

Atas kereta model ini, pengilang menetapkan pelbagai sistem penghawa dingin. Selalunya, pemeluwap terletak di radiator blok pemanas yang sama. Mempertimbangkan bagaimana dapur digantikan dengan tangan pendingin hawa radiator sendiri. Peringkat pertama dikeluarkan dari lapisan kedap getah di kaca. Seterusnya, keluarkan bahan kalis bunyi - sebahagian daripada skru berada di dalam tempat yang sangat menyusahkan. Tetapi dengan kesabaran semua permohonan mesti berjaya. Selepas mengambil kira gasket buih kepada penyambung pada sistem. Kini ia adalah mungkin untuk hapus penutup radiator plastik - ia adalah perlu untuk longgarkan tiga skru, yang memegangnya. Seterusnya, keluarkan paip. Tidak ada keperluan untuk mengalirkan penyejuk sepenuhnya. Paip perlu lemas.

Seterusnya, penggantian radiator. "Priora" dengan penghawa dingin dibaiki dengan cepat. Semua operasi akan mengambil kira-kira 1.5 jam. Melalui pemasangan, ia tidak perlu untuk tergesa-gesa, jadi anda tidak sengaja merosakkan apa-apa yang penting.

"Chevrolet Niva"

Menggantikan sink haba ( "Niva Chevrolet" dengan penyaman udara) seperti berikut. Langkah pertama ialah dicurahkan bahan antibeku - ia adalah perlu bahawa ia akan keluar sepenuhnya. Untuk pukulan ini ke tangki pengembangan. Seterusnya, keluarkan terminal dari massa penumpuk, merombak beroperasi glovebox. Selepas itu dikeluarkan bersama-sama dengan radio konsol pusat. Dalam langkah seterusnya, berdetap panel badan pada setiap tiang depan. Juga dikeluarkan dari panel hiasan pada konsol tengah pahlawan, kelompok instrumen diputuskan. Ia adalah perlu untuk melonggarkan pengikat panel di mana titik tuil cek, dan dua skru diri menoreh, yang terletak paling dekat dengan panel, longgarkan sepenuhnya. Kemudian penutup ruangan yang dikeluarkan, dan dengan itu, suis dayung, boleh ternyata bolt panel pengunci. Keluarkan pemegang sistem iklim, membuka unit untuk mengawal pemanas. Lagi unscrewed kolum stereng dan jatuh ke tempat duduk pemandu. Anda kemudiannya boleh mengeluarkan saluran udara untuk torpedo, keluarkan semua kabel, bingkai panel instrumen. Kemudian dilipat bolt yang memegang bingkai panel logam dan mengeluarkannya. Seterusnya akan menjadi badan yang boleh dilihat dengan penyejat dan pemanasan yang lebih sejuk. Mereka disambungkan - mereka mesti dipisahkan. Selepas penggantian berjaya pemasangan elemen mesti dilakukan secara terbalik.

Jadi, kita digambarkan bagaimana penghawa dingin digantikan dengan tangan radiator mereka.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.