Mengeluarkan radiator ketuhar "Chevrolet Lanos"? dapur radiator "Lanos": penggantian

Jika kereta ketuhar "Chevrolet Lanos" telah menjadi jangka yang tidak baik, mungkin ia di radiator. Lama-kelamaan ia menjadi tersumbat dengan karat, dan tidak begitu baik mengeluarkan haba. Oleh itu, udara ketuhar tidak lagi panas seperti yang kita ingin. Juga, radiator hanya boleh bocor. Maka, sebagai tambahan kepada pemanasan miskin di petak penumpang akan bau kabus tahan dan penyejuk atas kaca. Dalam mana-mana kes, untuk menggantikan atau membersihkan haba sink oven ( "Lanos SE" termasuk), elemen yang mesti dikeluarkan. Dalam kes paling teruk ia akan mula bocor. Dan kemudian tanpa penggantian tidak mencukupi.

Berapa banyak ia akan kos dapur radiator baru?

Berapa radiator "Lanos" dapur? Harga bergantung kepada asal atau tidak. Dalam kes pertama nilainya adalah 6 hingga 8 ribu. Rubles. Ia akan lebih sejuk oleh GM, «Chevrolet» pengeluar. Berapa banyak ia akan kos "Lanos" radiator tidak asli dapur? Harga produk syarikat Minuman keras dan orang lain seperti dia - 1,5-2,5 Rubles .. Pilihan pertama mungkin sesuai untuk mereka yang tidak begitu mesra dengan sepana dan lebih suka untuk menjalankan kerja-kerja pembaikan pada perkhidmatan. Kedua - untuk pengguna jalan raya yang lebih suka dengan kereta anda untuk melakukan segala-galanya sendiri. Dan terdapat detail kecil yang membuat hidup lebih mudah untuk yang pertama dan yang kedua menyukarkan. Hakikat bahawa "Chevrolet Lanos" dapur radiator terletak di bawah papan pemuka, atau lebih tepat, di bawah papan pemuka, di bahagian paling bawah. Menggantikannya tanpa mengeluarkan barang yang disebut di atas, ia akan menjadi sangat sukar. Di stesen perkhidmatan, kerja ini disertai dengan penghapusan seluruh papan pemuka. Operasi itu melibatkan sebuah pemasangan hampir lengkap hadapan kereta. Oleh itu, aktiviti kos yang berkaitan melebihi harga yang utama. Sementara itu, terdapat satu cara untuk membuang "Lanos" radiator dapur tanpa membosankan pemasangan dash. Kita tidak boleh mengatakan bahawa kerja ini adalah mudah. Walau bagaimanapun, ia boleh dilaksanakan.

Aktiviti yang dijalankan di bawah kereta

Radiators dapur "Chevrolet Lanos" lebih mudah untuk menukar lif. Tetapi anda boleh melakukannya dan kehadiran lubang tontonan di garaj, kerana sebahagian daripada kerja-kerja yang dijalankan dari bahagian bawah mesin. Sebelum anda bermula, anda perlu mengalirkan bahan antibeku daripada sistem penyejukan. Untuk melakukan ini, keluarkan tiub dari kesatuan pemanasan sejuk, yang berada di bahagian bawah enjin dan panel bawah jelas kelihatan. Ia adalah perlu untuk menyediakan terlebih dahulu keupayaan untuk mengalirkan mencukupi untuk bahan antibeku tidak dicurahkan di atas lantai. The antifreeze fusion masih mungkin diperlukan. Jika ia berada dalam keadaan yang baik, ia akan menjadi mungkin untuk semula menyuntik. Selepas itu melemahkan teras tuil diri dan cabut item daripada aci pemilih. Bahawa apabila pemasangan semula harus menetapkan kedudukan neutral kotak gear tuil. Susunan bersama rod dan rod yang perlu ditanda terlebih dahulu dengan kapur atau cat.

Ciri-ciri bekerja dalam kenderaan berhawa dingin

Jika kereta ini dilengkapi dengan penghawa dingin, badan pemanas mempunyai longkang patut bagi kondensat. Ia terletak di sebelah kiri paip radiator dapur. Sebagai peraturan, ia boleh diiktiraf oleh hos getah berbentuk T yang akan ke bawah. Ia adalah orang yang menimbulkan masalah yang paling ketika mengeluarkan dapur radiator tanpa pembukaan papan pemuka. Hakikatnya adalah bahawa ia mengganggu penyingkiran sarung, sedangkan yang kedua menghalang pembongkaran radiator, jadi ia tidak membenarkan untuk bergerak kembali. Dengan menggunakan kekerasan untuk membuat ia terlalu tidak akan berfungsi. perumahan tidak dapat tidak akan pecah ketika penyingkiran. Dan kemudian, selepas ikatan, yang kedua akan dipecahkan semasa pemasangan. Untuk menyelesaikan lingkaran setan ini, anda boleh melakukan yang berikut. Dari bahagian bawah mesin, sebanyak mungkin untuk memendekkan puting menggunakan gergaji besi atau logam pengisar, dan kemudian (kerana ia sudah tidak mengganggu) membuang kes itu. Selepas itu, dia boleh digantikan dengan hos yang sesuai yang sesuai, kerana melaluinya bersaliran kondensat mudah (air) di luar petak penumpang. Yang lain kerja yang dijalankan di dalam kereta.

Memudahkan akses kepada penukar haba

Untuk mengeluarkan kereta "Chevrolet Lanos" dapur radiator perlu dibuat untuk memudahkan akses kepada maklumat itu. Antara tempat duduk adalah terowong plastik hiasan, yang mesti dikeluarkan. Untuk melakukan ini, longgarkan beberapa skru di hadapan pada kedua-dua belah pihak, bergerak kerusi hadapan. Jadi adalah akses percuma ke dua skru di belakang. Kemudian anda boleh menaikkan belakang pad dan keluarkan sepenuhnya. ketika itu sedang ditolak ke belakang sebanyak mungkin. Penyelesaian terbaik adalah demonazh penuh mereka, tetapi ini adalah pilihan. Selepas itu, ia adalah perlu untuk longgarkan satu skru dan keluarkan bahagian depan terowong, selepas mengambil rokok yang lebih ringan. Ini boleh mengganggu dengan tempat duduk. Tetapi mereka boleh memerah pad semasa penyingkiran. Yang plastik cukup lembut dan ia boleh bengkok tanpa melanggar. Perubahan lanjut mengenai kereta "Lanos" dapur radiator? Selepas itu, keluarkan dua bahagian sisi bahagian bawah. Salah satu skru pemasangan tudung membetulkan terminal tanah. Apabila pemasangan semula adalah perlu untuk dimasukkan ke dalam tempat. Dalam langkah seterusnya unscrewed empat skru kecil. Seluruh unit pensuisan gear bersama-sama dengan teras yang diperlukan untuk bergerak sebelah penumpang dan reka bentuk yang boleh benar-benar keluar dari salon. Untuk membuat ia lebih mudah untuk bekerja dengan, ia adalah mungkin untuk hapus kotak sarung tangan dengan mengeluarkan beberapa skru dari bawah.

Mengeluarkan perumahan penukar haba

Di bawah penukar haba ialah penutup yang memenuhi fungsi pengedaran aliran udara ke kaki pemandu dan penumpang. Ia direkodkan oleh tiga skru: dua depan (mereka memegang lebih radiator bahagian hadapan ruang yang lebih rendah) dan skru ketiga terletak di belakang pusat,. Longgarkan penutup, perlu gemeretuk dan kepala memanjang "7". Semua skru yang ada di minda, ia adalah mungkin untuk longgarkan kepala konvensional. Tetapi untuk kembali agak bermasalah. Ia boleh dilihat hanya dalam cermin. Pakej dipasang sepenuhnya agak sukar untuk memperbaiki kedudukan skru. Oleh itu, selepas pemasangan, ia adalah wajar untuk mengamalkan dan memahami bagaimana mereka akan ditempatkan. Sebagai lagi melibatkan pertukaran pemanasan sejuk "Lanos"? Ia kemudian masih mengeluarkan sarung pelindung daripada radiator, yang dilampirkan oleh sepuluh skru. Dua daripada mereka pada masa yang sama mengekalkan aliran udara perlindungan pengedaran dan telah ternyata. Terdapat juga perlu menetapkan skru selepas merombak (untuk memahami bagaimana mereka akan ditempatkan). Ruang untuk bergerak adalah sangat kecil. Hampir semua skru perlu berpaling untuk disentuh, terutama di hadapan, berhampiran dengan perisai motor. Di sini sekali lagi ia boleh membantu cermin.

Mengeluarkan penukar haba

Apabila semua skru berpaling, ia adalah mungkin untuk menarik keluar reka bentuk. Bahagian depan bergerak ke bawah, dan belakang ditekan ke lantai. Oleh itu, perlindungan boleh ditarik keluar dari bawah radiator. Dengan kereta "Chevrolet Lanos" dapur radiator disimpan di tempatnya dengan cara pendakap selak dan kerinting sekitar paip. Ia hanya boleh dilihat dengan bantuan cermin. Selepas skru unscrewed, keluarkan klip dan bengkokkan pendakap. Sekarang, radiator boleh dikeluarkan dan ditukar dengan yang baru. Ia harus diperhatikan bahawa selak dipasang pada bar plastik, yang boleh mudah patah. Oleh itu adalah perlu untuk bertindak dengan berhati-hati.

pemasangan

Kesukaran yang paling besar dalam perhimpunan menyebabkan sarung bawah, dan - terutamanya - mengetatkan dua skru ini kerana mereka dekat tempat dan mendapatkan kepada mereka adalah sangat sukar. Selepas pemasangan yang dipasang di dalam kabin rod tuil, yang merupakan output ke luar rod dan pengapit diperketatkan. Pada peringkat ini, anda perlu segera memeriksa kemudahan menggabungkan semua gear dan, jika perlu, melaraskan kedudukan tuil menggunakan music yang sama. Selepas penggantian pemanasan sejuk, "Lanos" selesai dengan paip sistem penyejukan. Ia dicurahkan kembali bahan antibeku.

kesimpulan

Seperti yang anda lihat, penggantian pemanasan sejuk "Chevrolet Lanos" boleh dibuat dengan tangan anda sendiri. Ia hanya boleh betul berat peluang dan terlebih dahulu bekalan alat yang diperlukan.