Melonjak - apakah ia? Punca dan menyelesaikan masalah

Melonjak - apakah ia? Dengan definisi ini yang dimaksudkan kegagalan operasi yang stabil enjin pesawat, melanggar parameter gas-dinamik. Melonjak disertai oleh kehilangan mendadak tujahan enjin, kapas dengan pelepasan asap dan api daripada turbin, berlakunya getaran yang ketara di dalam pesawat. Selalunya, semua ini membawa kepada kemusnahan enjin.

Apa yang berlaku apabila lonjakan enjin pesawat?

Melonjak - apakah ia? Fenomena ini berlaku akibat daripada kerugian yang dialami putaran bilah turbin. Proses ini mempunyai kecenderungan untuk pengembangan diri. mengakibatkan pergolakan udara enjin irama mengetuk. putaran berulang bahagian yang sama udara yang dipanaskan di dalam turbin menyebabkan peningkatan yang ketara dalam enjin pesawat suhu pemampat.

Melonjak - apakah ia? Operasi enjin dalam mod lonjakan, akhirnya membawa kepada pecah dengan kemusnahan yang berikutnya. Ia menyumbang kepada kerugian ini bilah kekuatan dan bahagian letupan gas ekzos disebabkan oleh kenaikan suhu yang berlebihan.

Bagaimana untuk menghapuskan lonjakan semasa penerbangan?

Juruterbang mengambil untuk menghapuskan bergelombang pengecas turbo semasa pergerakan pesawat? Dalam mengenal pasti masalah untuk memulakan enjin pesawat ditukarkan kepada mod "gas kecil" atau dimatikan sama sekali. Dalam kes kedua, kesan lonjakan hilang dengan sendirinya. Ia harus diperhatikan bahawa apabila masalah berlaku dalam turbin gas suhu meningkat kepada petunjuk bencana yang kedua. Oleh itu, pemotongan tepat pada masanya enjin yang rosak adalah sangat penting dalam mencegah bencana.

Pada enjin pesawat moden dipasang automatics pencegahan kebakaran. operasinya membantu untuk menghapuskan faktor-faktor yang menyebabkan enjin lonjakan, tanpa memerlukan tindakan bersepadu oleh kru pesawat. Terhutang kepada automasi tekanan dikurangkan kedua dalam turbin, dan bekalan bahan api itu tergendala. Semua ini menjadikan ia mungkin untuk mengelakkan enjin api lagi dalam penerbangan.

penyelesaian kejuruteraan untuk menghapuskan melonjak enjin

Cara utama untuk memerangi berlakunya lonjakan dalam penerbangan adalah untuk memasang pada kapal motor udara dengan aci sepaksi. Yang terakhir ini dapat berputar secara bebas berhubung antara satu sama lain pada kelajuan yang berbeza. Setiap aci sepaksi bertanggungjawab untuk sebahagian daripada turbin dan pemampat.

Antara lain, jurutera menyediakan seperti berikut:

1. Motor dipasang pada bilah pandu laras turbin. Ini meningkatkan bilah letupan yang sebenarnya terbentuk pada kerosakan lonjakan.
2. injap pintasan udara digunakan untuk melegakan tekanan yang berlebihan di dalam pemampat enjin. Oleh itu, peredaran udara dipermudahkan melalui pemampat.

sebab

Oleh itu, kita mendapati bahawa peningkatan ini, penerbangan. Sekarang mari kita melihat sebab-sebab yang boleh membawa kepada berlakunya kemalangan sedemikian. Surge boleh disebabkan oleh:

• penarikan balik pesawat itu pada penghalang baginya sudut serangan;
• mengoyak atau pemusnahan sebahagian daripada bilah turbin, misalnya disebabkan penuaan, tarikh luput;
• memukul enjin turbin objek asing (serpihan serpihan landasan salutan burung terbang);
• kesilapan kejuruteraan apabila enjin atau reka bentuk sistem pengurusan;
• gusts kuat lintang;
• kritikal menurunkan tekanan atmosfera (boleh timbul apabila perjalanan kapal terbang dalam keadaan cuaca panas di kawasan gunung).

Kesimpulannya

Pada masa kini, kita telah memahami bahan, melonjak - apa. Seperti yang anda boleh lihat, terdapat banyak keseluruhan penyelesaian untuk menangani bahaya kecemasan itu. Ini adalah terutamanya penutupan manual turbin yang rosak oleh kru pesawat, enjin pesawat restart automatik dengan sistem khas, maju mencetuskan pelbagai sensor yang memaklumkan juruterbang tentang bahaya enjin api. Dengan itu berkata, jangan takut untuk terbang pada pengangkutan udara, kerana kemalangan itu kini amat jarang berlaku.