Kereta "BMW F30" (BMW F30): spesifikasi, ulasan pandu uji

Setiap ahli industri automotif Jerman tahu bahawa adalah "BMW F30". Adalah nama platform kereta, yang telah digunakan untuk pembinaan generasi keenam sedan Bavaria siri ketiga. Dia datang untuk menggantikan E90 BMW. Dia telah diperkenalkan kepada orang ramai pada pertengahan Oktober 2011, dan jualan bermula selepas 4 bulan. Tetapi ia juga dikenali di bawah nama ini, dan model pertama yang dibina di atas platform ini. Dan di sini mengenainya perlu memberitahu kita lebih.

penampilan

Sedan "BMW 3" siri F30, berbanding dengan sebelumnya E90, ditambah dengan ketara dalam saiz. Peningkatan panjang 93 mm. "Dia membesar" kereta hanya 8 mm dan lebih luas menjadi 6 mm. jarak roda juga telah meningkat - oleh 5 sentimeter. Ia juga menjadi mungkin untuk meletakkan di dalam batang kargo 50 liter lagi. Walau bagaimanapun, semua perubahan badan ini, bersama-sama dengan transformasi yang lain, memberi kesan kepada harga kereta. kosnya adalah 1050 euro lebih mahal daripada satu di mana E90 baru yang dicadangkan itu.

pujian khas layak kemunculan model ini. "BMW F30" dianggap sebagai kelas kereta premium paling laris. Pertama sekali perhatian dibawa ke hadapan sedan. Yang tersendiri "melihat" pemangsa headlamps mengecil bentuk poligon, jeriji berjenama, optik kabus, saluran udara tambahan dan hood curam - semua ini mewujudkan imej kereta dengan watak sporty.

More "highlight" model yang boleh dianggap bumbung yang rendah dan luas lampu belakang. Profil sedan tenang, anda juga boleh mengatakan bahawa klasik. Tetapi yang paling menarik yang - pekali seretan, Cx menyamai 0.26. Semua unsur-unsur telah diuji dengan teliti di dalam terowong angin. Kerana mereka berjaya mencapai sasaran tersebut.

dalaman

Di dalam "F30 BMW" ia tidak kelihatan lebih buruk daripada di luar. Dalam proses kemasan ia telah digunakan kulit dan plastik lembut yang berkualiti tinggi, yang menyenangkan apabila disentuh. Panel instrumen adalah sesuai ke arah pemandu. Banyaknya pilihan di sana, tetapi lokasi butang kawalan dan ergonomik friendly. Yang menarik adalah terowong pusat dan pelbagai fungsi 3-spoke stereng dalam tocang kulit. Bagi mereka, secara kebetulan, diletakkan lokasinya peranti zuhud. Pakar-pakar telah berfikir melalui reka bentuk mereka - pemandu tidak perlu terganggu dari jalan raya dan merenung untuk melihat maklumat yang diperlukan.

Pada dash depan "BMW F30" anda boleh melihat paparan multimedia moden. Dia baik dalam segala-galanya. Satu-satunya kaveat, yang sesetengah menganggap ia tolak adalah bahawa paparan tidak dikeluarkan pada papan pemuka.

Kerusi yang sangat selesa. Mereka adalah sederhana lebar, dengan sokongan lateral, dan juga dilengkapi dengan fungsi pelarasan dalam semua arah. Sofa barisan belakang ditambah saiz disebabkan oleh peningkatan dalam panjang badan. Atas sebab yang sama di kaki dan kepala ke penumpang meningkat ruang. Jadi Menampung semua orang boleh.

Dengan cara itu, "di BMW F30" batang yang besar. Beliau menempatkan 480 liter kargo. Untuk prestasi sedan premium yang lebih daripada yang baik.

set lengkap

Ini sedan "BMW" siri ke-3 ditawarkan dengan tiga pakej peralatan yang berbeza. Yang pertama dipanggil «Line Sport». Kereta dalam konfigurasi telah dicadangkan dengan cakera 17 inci, salur masuk udara hitam berkilat dan jeriji radiator. cermin luar, dicat dengan warna badan, paip ekzos dihiasi dengan krom gelap, dan merupakan penggantungan teknikal sukan pelengkap penting.

Bahagian dalam "BMW" siri ke-3 berjaya menambat oleh kehadiran stereng sukan dan bendul, kerusi sukan, trim aluminium (Kami juga menawarkan pilihan gloss) eksklusif Reka bentuk pemegang PPC, banyak krom dan backlit panel instrumen. Khas "rasa" model itu menghulurkan aksen warna dalam bentuk sisipan merah.

Juga peralatan «Modern Line» telah dibangunkan. Ciri tersendiri model adalah untuk mempunyai hiasan matt kromium pada paip ekzos dan jeriji radiator. Di dalam dalaman dihiasi dengan kayu dan trim aluminium. Juga, di kawasan pedalaman terdapat lebih warna-warna terang daripada versi standard.

Peralatan ketiga dikenali sebagai «Luxury Line». Ia dianggap sebagai yang paling mahal dan mewah. Menyemak model dalam konfigurasi ini boleh menjadi dengan kehadiran jeram yang indah, papan pemuka dan tempat duduk kopi berwarna, cincin krom pada konsol.

316D

Versi sedan dianggap paling lemah, "BMW F30" itu. prestasi enjin dalam mana-mana lebih rendah daripada semua versi lain.

Di bawah hood 316D dipasang 116-kuasa kuda unit 2-liter dengan tork 260/1750 Nm / v. min. Walaupun bilangan kecil "kuda", kereta dengan motor boleh meningkat kepada 202 km / h. A "ratus" ia mencapai kurang daripada 11 saat dari awal. Versi dengan enjin ini ditawarkan dengan kedua-dua "mekanik" kelajuan 6, dan dengan 8-kelajuan "automatik". Penggantungan 316D terbukti, dipercayai - McPherson.

Perlu diingatkan bahawa kereta ini melebihi performa pesaing langsung Audi A4 B8 iaitu Mileage pada tangki penuh. 316D ini mampu menerajui 1461 kilometer, jika terdapat 57 liter. "Audi" akan melakukan perjalanan kurang daripada 17 kilometer. Dan ini memandangkan tangki adalah lebih daripada 8 liter.

Dengan cara ini, kadar aliran dalam model ini adalah sederhana. F30 BMW enjin 316D menggunakan hanya 4.6 liter bagi setiap 100 kilometer "bandar". Jika anda pergi di landasan yang betul, kadar aliran akan turun kepada 3.5 liter.

335i

Ini adalah - yang paling berkuasa "BMW F30". ujian memandu model ini, sudah tentu, mustahil untuk diabaikan. Tetapi pertama, ia adalah bernilai mengatakan beberapa perkataan mengenai ciri-ciri.

Di bawah hud, kenderaan yang dipasang 3 liter 306 kuasa kuda motor. tork adalah 400/1200 Nm / vol. min. Dengan apa-apa model mesin boleh tersebar kepada maksimum 250 km / h (yang dihadkan oleh elektronik). Dan tanda daripada 100 km / h meter kelajuan mencapai dua kali lebih cepat daripada versi sebelumnya. Akan tersebar ke "ratus», 335i model memerlukan hanya 5.5 saat.

Tetapi perbelanjaan, sudah tentu, dia mempunyai lebih. 100 "bandar" kilometer jauhnya lebih dari 10 liter bahan api. Jika anda memandu di lebuh raya, maka untuk mengatasi jarak yang sama akan meninggalkan 5.5 liter. Dengan cara ini, dengan model enjin ini juga boleh didapati dengan 6-manual dan transmisi automatik 8.

penjelmaan lain motor

Di atas telah ditanda model perhatian dengan motor yang paling berkuasa dan lemah. Tetapi ada pilihan lain, apa yang dipanggil "bermakna emas."

Terdapat model F30 320i. Ini hood sedan dipasang di bawah 2 liter enjin 184 kuasa kuda dengan pengecas turbo, dengan tork 270/1250 HM / vol min. Dengan itu kereta memecut hingga 100 km / h dalam 7,3 saat. Maksimum dalam kes ini adalah 235 km / h. Penggunaan adalah kecil - kira-kira 8.2 liter 95 oktana petrol pada 100 kilometer "bandar". Dan di lebuh raya mengambil masa lebih kurang 4.9 liter.

Juga bernilai mengatakan tentang 328i F30 itu. Di bawah bonet kereta, juga, adalah enjin 2-liter. Hanya ia dilengkapi dengan turbocharged dan menghasilkan 245 hp Penggunaan - 8.5 bandar dan 5.2 di lebuh raya. Secara kebetulan, dalam hal semua enjin "automatik" menggunakan bahan api 0.3 liter kurang.

Dan sudah tentu, ia harus diperhatikan perhatian model 330D. Bawah hud adalah 3-liter 258 kuasa kuda enjin diesel dengan pengecas turbo. Mesin ini mampu memecut hingga 100 km / h 5.6 saat. Dan maksimum - adalah sama dengan versi yang paling berkuasa. Aliran dalam kes ini adalah 6 liter setiap 100 kilometer "bandar". Di laluan yang diambil hanya 4.3 liter. Model ini ditawarkan hanya dengan pacuan roda belakang dan transmisi automatik 8-kelajuan.

peralatan

Jadi, apa yang salon "BMW F30", enjin dan badan - ia adalah jelas. Sekarang kita boleh bercakap tentang peralatan.

Mesin ini mempunyai segala-galanya. konfigurasi asas termasuk enam beg udara, sistem ESP dan ABS, optik kabus, sensor hujan dan cahaya, serta 2-zon iklim kawalan. Juga, dalam semua F30 mempunyai kuasa penuh, sistem audio yang kuat dengan MP3 dan USB, dan juga mempunyai kerusi panas.

Tetapi itu bukan semua. Masih terdapat kamera spion, dilengkapi dengan sistem kajian semula itu bulat, serta sistem tempat letak kereta automatik. Perhatian khusus perlu sistem multimedia, dikenali sebagai ConnectedDrive. Ia termasuk sebilangan besar aplikasi berteknologi tinggi dan perkhidmatan yang boleh memberitahu dan menghibur orang yang dalam perjalanan. Dengan itu, pemandu boleh menyambung kepada apa-apa. Sebagai contoh, perkhidmatan concierge, kereta kawalan jauh, atau dengan permohonan itu memberitahu anda tentang keadaan trafik dalam masa sebenar. Apabila bantuan pemandu ConnectedDrive boleh mengakses Internet secara langsung dari kenderaan mereka. Dan jika dia akan perlu untuk mencari restoran atau tempat yang terbaik di bandar, ia akan membantu dalam cadangan «BMW-Online».

Dan sudah tentu, ia harus diperhatikan perhatian dijemput pemandu M Pakej dengan penggantungan sukan (diturunkan oleh 1 cm), penyesuaian "cruise", skrin unjuran warna dan roda aloi 19 inci. Tuning "BMW F30" dengan peralatan tambahan hanya tidak perlu. Pengguna jalan raya walaupun ditawarkan warna eksklusif badan, trim dalaman, dan unsur-unsur hiasan unik yang lain, yang dimasukkan dalam bungkusan mungkin.

kereta di

"BMW F30" maklum balas yang diterima kebanyakannya positif. Dan saya ingin membayar perhatian khusus kepada komen yang ditinggalkan di dalam ulasan mereka pemandu Professional selepas ujian memandu. Sudah tentu, contoh terbaik - adalah model yang paling berkuasa, yang 335i.

Diurus adalah di atas. Menunggang pada mesin ini adalah lembut, licin - walaupun jarum meter kelajuan yang melebihi kadar maksimum yang dibenarkan. Kelajuan didail cepat. Kebanyakan pemandu memberikan kepada plus, tetapi yang lain tidak suka. Mereka mengatakan bahawa kerana ini, BMW telah kehilangan beberapa perjudian dan sporty itu.

mesin yang sangat baik berfungsi apabila mengambil selekoh. Semua terima kasih kepada penggantungan aktif dan stereng. Secara umum, kereta ini adalah sangat baik "ketabahan." Wheels "BMW F30" tegas memegang kereta di atas permukaan jalan raya, supaya semasa perjalanan pemandu berasa selamat - tidak merasa bahawa sedan di suatu tempat "akan membawa" kepada pihak lain.

Walau bagaimanapun, terdapat orang-orang yang percaya bahawa model ini tidak kuasa elektrik yang terbaik. Beliau tidak meninggalkan roda maklum balas stereng. Dalam hal ini, ia menjadi sukar untuk menyimpan kereta di jalan raya yang licin. Tetapi pada saat-saat itu sendiri brek menyatakan sepenuhnya. Mereka bertindak balas serta-merta bergerak. Dan ABS diaktifkan dengan cepat, senyap.

Bagaimana pula dengan kelajuan? 250 km / h - bukan had. Orang-orang yang melakukan ujian-drive, mendakwa bahawa model ini adalah yang maksimum melancarkan tanpa masalah. Tetapi ia jelas berasa unit kuasa rizab.

Comments pemilik

Orang yang memandu BMW F30, gembira untuk bercakap tentang kelebihan kereta ini. Dan saya cadangkan untuk mendapatkan kereta semata-mata dalam set lengkap.

Parktronic terletak di kedua-dua kereta - ia adalah praktikal dan selesa untuk setiap pemandu. rasuk tinggi automatik seperti orang, sering menunggang di trek. Ia berfungsi dengan sempurna dan menghapuskan keperluan untuk menyusun semula sendiri, mencari untuk memandu proses. Cahaya yang memancarkan cahaya "BMW F30" beralih sendiri. Dan sentiasa di saat-saat yang betul.

Banyak seperti cahaya adaptif. Dia telah menjadi sangat membantu untuk lebuh raya Rusia pekak dengan luar neobrisovannymi.

Juga kepada pemilik hak F30 pilihan termasuk stereng dipanaskan. Sudah tentu, ada orang yang percaya ciri ini pilihan. Tetapi untuk musim sejuk Rusia, dia boleh ditukar ganti.

Dan, sudah tentu, tiada siapa yang memberi perhatian ke tempat duduk. Semua orang tahu bahawa kerusi satu BMW satu yang terbaik dan paling mudah. Mereka yang besar "memegang" pemandu dan penumpang. Walaupun selepas beberapa jam memandu, tidak ada sakit belakang dan perasaan bahawa dia sedang duduk di atas bangku.

Ramai juga enthralls stereng adaptif. An stereng aktif bertukar proses memandu keseronokan sebenar. Kerja tanpa interceptions menjadi nyata, dan tempat letak kenderaan dan pembinaan semula tidak menyebabkan apa-apa kesulitan. Baik memandu sebahagian besarnya mengiringi dan penggantungan. Tiada buaian dan valkost. penggantungan elastik - terima kasih kepada roda dia tidak jatuh dan tidak pergi ke tempat percutian yang. Semua penyelewengan dilicinkan dengan sempurna, dan apabila membelok tidak ada tanda-tanda bahawa roll badan. A belakang bahagian perobohan apabila memasuki ke dalam arka pada kelajuan tinggi agak boleh dilaksanakan untuk mengawal.

Sudah tentu, BMW mendapat banyak "plus" untuk ciri-ciri baik seperti itu, seperti sistem bunyi yang hebat, orang yang kuat dengan bunyi yang jelas dan pelayaran lancar berfungsi.

ActiveHybrid 3

Ini adalah model terbaru BMW F30, kira-kira yang saya ingin memberitahu. Ia adalah unik. Lagipun, hanya di dalamnya dari keseluruhan rangkaian gabungan enjin pembakaran dalaman dan, pemacu elektrik inovatif moden. Di dalam kereta ini teknologi TwinPower Turbo berfungsi dengan lancar dengan sistem pengurusan tenaga pintar 8-kelajuan "automatik" dan hibrid.

Di bawah hud 3 dipasang ActiveHybrid sama enjin 306 kuasa kuda, iaitu 335i itu. Motor elektrik membangunkan 54 "kuda". Dan tenaga yang diterima daripada bateri lithium-ion berkuasa tinggi yang terletak di bawah petak bagasi. Sebelum "beratus-ratus" model ini memecut lebih sedikit daripada 5 saat. Dan 100 kilometer dari bandar mengambil masa lebih kurang 5.9 liter petrol. Oleh itu jumlah CO ₂ pelepasan adalah kurang daripada 47 g / km daripada yang dinyatakan sebelum BMW 335i.

ActiveHybrid 3 - ia adalah satu kereta yang menakjubkan yang menggabungkan prestasi sporty dan kecekapan bahan api. Walau bagaimanapun, setiap model BMW F30 yang baik sendiri. Dan semua orang yang boleh membuat mereka sendiri.