Kereta api gas untuk silinder domestik

Sebuah kereta api gas propana adalah peranti untuk sambungan serentak gas pengguna kepada beberapa silinder.

Di bawah pengguna bermakna apa-apa kelengkapan, yang kerja adalah berkaitan dengan bahan api hasil yang berterusan. Ini obor memotong, dan dapur memasak, dan tempat perapian, dan apa-apa lagi.

Dengan peranti ini menghapuskan kemungkinan kesan yang tidak dirancang itu, kereta kebal aising dengan gas, yang juga boleh berlaku jika pengguna menggunakan terlalu banyak bahan api. Oleh kerana jalan untuk mengisi setiap silinder individu akan mempunyai kurang kerap.

Sambungan setiap bekas ke penyesuai melalui injap yang membolehkan untuk mengawal bilangan silinder digunakan. Pada bila-bila masa, anda boleh mematikan salah seorang daripada mereka, meninggalkan dua, tiga, atau empat.

pelantikan

Masalah utama dengan pengagihan propana - tiada kestabilan tekanan. Perbezaan boleh mengganggu operasi normal pembakar. Mungkin dan lengkap percutian itu.

Untuk masalah seperti itu tidak berlaku, output tekanan gas mesti lebih besar daripada minimum yang diperlukan untuk pembakar. Ia adalah perlu untuk mengimbangi penunjuk ini di dalam sistem.

Juga, tekanan tidak boleh melebihi maksimum yang dibenarkan di mana mekanisme yang stabil. Dalam erti kata lain, ia dianggap seragam dan dimuatkan ke dalam struktur kerangka tertentu pembakar.

Untuk memastikan kestabilan propana itu mesti bertindak bukan secara terus daripada bekas untuk pengguna, dan dalam peranti stabil yang membolehkan untuk memantau tekanan. unit ini adalah jalan untuk silinder gas.

peranti

Reka bentuk peralatan ini termasuklah beberapa elemen asas. Marilah kita menganggap mereka dalam perintah itu di mana ia dipasang. Bahagian pertama radas adalah satu modul menyambungkan. Kemudian, penapis sepatutnya.

kereta api gas, seperti telah disebutkan, bukan sahaja menghubungkan silinder, ia, lebih-lebih lagi, menjajarkan tekanan. Sebagainya adalah tekanan tinggi reducer. Lebih lanjut mengenainya boleh dibaca sedikit lebih rendah.

penstabil terdiri daripada sistem kawalan tekanan. Ia diikuti oleh pakej injap.

Modul sambungan dan penapis

Elemen pertama termasuk dua peranti: injap, melalui mana ia adalah mungkin untuk menghentikan bekalan bahan api, dan memasukkan getaran tebus. Ia adalah perlu untuk turun naik yang dilahirkan pembakar dalam proses itu, tidak memohon kepada paip saluran paip gas.

kereta api gas juga membolehkan untuk pembersihan gas tambahan dalam proses penggunaan. Untuk tugas ini, modul sambungan selepas ia dipasang bahagian penapisan, yang mengekalkan tambahan mekanikal. Jika tidak ada penapis, zarah boleh mengganggu penutup tahan udara injap tutup itu.

penstabilan tekanan

Unit menstabilkan diperlukan untuk mengurangkan kadar bahan api bergas dan mengekalkan tekanan hiliran pada tahap yang sama. Dan tidak kira berapa keras bahan api mengalir dari silinder dan dengan berapa banyak ia digunakan secara produktif.

Proses pengurangan tekanan dan keselarasannya dilakukan dengan membran peranti. Mampatan mata air di dalamnya berubah, ia mengimbangkan injap, dan output adalah tekanan yang stabil.

Ramp untuk memasang silinder gas termasuk peranti sedemikian untuk digunakan dalam sistem di mana komponen aktif tidak melebihi 500 mbar.

Jika tekanan yang lebih tinggi, kotak gear yang digunakan, yang merupakan pelengkap kepada berhenti, kelegaan injap dan tolok, yang bagi operator boleh memantau perubahan dalam penunjuk ini untuk memantau dan mengawal mereka.

Terdapat beberapa piawaian yang menentukan apa yang sepatutnya menjadi tekanan pengatur masuk, dan bagaimana untuk keluar daripadanya. Peraturan-peraturan ini bergantung kepada berapa spring kuat dipasang dalam modul dan bagaimana prestasinya.

Pengurangan dan keselamatan modul mungkin diperlukan dalam kes-kes di mana tekanan gas dari silinder melebihi maksimum, yang direka peranti yang lama.

blok injap

Modul dengan injap solenoid terdiri daripada tiga mekanisme. Ini injap keselamatan injap jenis penutupan dan tekanan minimum pengawal modulasi.

kereta api gas yang menyediakan pembakar bahan api kuasa yang tinggi, akan mengandungi dalam struktur sistem pembuktian itu. Modul ini adalah perlu untuk dapat memastikan yang ketat sebelum injap pencucuhan mengunci dan berhenti pembakar.

Jika jalan direka untuk bekerja dengan pelanggan dan purata kuasa rendah, semua modul kecuali kotak gear dan badan penyambung boleh diletakkan dalam satu perumahan.

unit seperti yang menggabungkan fungsi peranti stabil dan unit keselamatan, yang dipanggil "multiblock".

Bergantung pada jenis gas pembakar dibekalkan melalui injap gas asli tanjakan tertanam modul boleh dua jenis: satu peringkat dan dua peringkat.

Struktur tanjakan mengandungi kelengkapan, melalui mana ia adalah mungkin untuk mengukur tekanan pada salur setiap modul.

unit kawalan kebocoran

Jika kuasa pembakar, yang membekalkan bahan api kepada sistem, lebih daripada 1200 kW, unit kawalan kebocoran - alat yang diperlukan yang harus termasuk gas tanjakan. Silinder kesalahan domestik, menyediakan pembakar propana itu, kaedah ini juga boleh digunakan.

Selalunya apabila membeli kawalan jalan blok kebocoran mesti dibeli secara berasingan, ia tidak termasuk dalam penghantaran.

Algoritma mekanisme ini tindakan adalah seperti berikut.

Tekanan yang berlebihan dipam (kira-kira 20 mbar) semasa operasi modul antara kedua-dua injap. masa ujian sistem boleh terdiri daripada 10 hingga 30 saat. Ia bergantung kepada tekanan berapa banyak pada masa ini sebelum injap dan isipadu tangki yang sedang diuji.

Jika penunjuk cek akan menyala kuning - maka segala-galanya adalah baik. Lampu merah menunjukkan kekurangan integriti. Dalam kes ini, sistem akan kemalangan disekat selagi unit kawalan dihidupkan.

Kelebihan tanjakan automatik

Selain konfigurasi yang dinyatakan di atas, terdapat juga kereta api gas automatik.

Selepas belon dibuka, gas memasuki injap, dan kemudian ke dalam unit mengumpul. Dari sana ia dimasukkan ke dalam pengurangan tekanan. Dikurangkan propana memasuki suis automatik, dan dari sana melalui tolok tekanan ia memasuki pembakar. suis automatik suisnya menerima gas dari satu sumber yang lain, jika tekanan pertama jatuh di bawah peraturan konfigurasi yang telah ditetapkan. Ini membolehkan operasi yang berterusan.

Ujian Produk

Untuk memastikan bahawa jalan untuk silinder gas adalah stabil dan betul, anda perlu untuk melaksanakan langkah-langkah berikut.

Longgarkan pencekik injap tekanan hulu modul yang menjaga kawalan ke atas integriti. Jika sistem tidak akan disekat oleh kecemasan, kemudian kotak kawalan tidak berfungsi. Bersebelahan dengan penyambung elektrik terdapat penutup kecil. Membukanya untuk memeriksa fius. Jika dia gagal, anda perlu menggantikannya dengan ganti. Beliau adalah di bawah flap di bahagian atas unit.

Jika modul ini OK, periksa sambungan yang lemah dan ketepatan tolok tekanan jika ia dimasukkan dalam peranti jalan anda.

Bagaimana untuk membuat tangan anda sendiri

Pada skala kimpalan domestik boleh menjadi jenis tanjakan diri sendiri. Ia adalah penting untuk memahami bahawa bekerja dengan bahan-bahan mudah terbakar bukan sahaja memerlukan penjagaan yang besar, tetapi juga pemasangan yang berkualiti tinggi semua peranti. Jika anda tidak pasti bahawa anda boleh menyediakan keselamatan yang mencukupi untuk kualiti tanjakan buatan sendiri, ia adalah lebih baik untuk tidak mengambil kes itu.

Mari kita lihat bagaimana kereta api gas dengan tangan mereka boleh dibuat.

Logam tiub perlu memasak penyesuai berbentuk seperti huruf "W" (atau "P" jika anda bercadang untuk menggunakan dua silinder bukannya tiga). Di pangkal struktur adalah perlu untuk membuat lubang, ia dikimpal ke dalam tiub lain. Ia adalah perlu untuk keluar gas campuran. Pada hujung tiga tiub pertama harus dipotong dengan benang untuk menyambung tolok tekanan. Selepas instrumen adalah cebisan set paip dengan injap untuk mengawal tekanan. Silinder gas perlu kesimpulan dari injap ini.

juga perlu meletakkan injap pada paip keluar.

reka bentuk ini sangatlah mudah, tidak ada dalam penstabil atau pengurangan, supaya tekanan keperluan untuk sentiasa memantau.

keselamatan Penggunaan

Ramp gas, propana, atau melangkau apa-apa jenis bahan api fosil, adalah konduktor bahan mudah terbakar, yang perlu dirawat dengan berhati-hati yang melampau. Terdapat kaedah-kaedah keselamatan yang perlu mematuhi ketat untuk mengelakkan kemalangan.

Tanjakan hendaklah dijauhkan daripada tempat-tempat perhimpunan orang. Kadang-kadang mereka diletakkan di dalam bilik yang berasingan, menjaga dinding bahan refraktori kuat. Di kedai-kedai hanya tanjakan boleh digunakan, yang diluluskan gas tidak lebih daripada 6 silinder. Kadang-kadang, di bawah kabinet ini dikeluarkan dengan dinding logam pepejal. Ia adalah penting untuk memastikan daya kawalan, jadi pengendali bebas boleh mengawal operasi sistem.

Sebelum setiap peranti permulaan adalah perlu untuk membuat semua yang diperlukan Kenalan kualiti pemeriksaan dan operasi normal unit.