Irbis TTR 250 - untuk menyimpan di bawah kaca untuk melindungi daripada habuk

Irbis TTR 250 - ini adalah produk biasa motoproma China-Rusia. Kepada kualiti motopodelok Cina semua sedar - kadar terendah di menjimatkan kerja-kerja, bahan-bahan dan sumber-sumber untuk semua. Sebenarnya itulah sebabnya orang Cina dan motosikal kualiti - konsep yang tidak serasi. Walau bagaimanapun, gambaran keseluruhan ini, dan dalam hal suatu TTR salji harimau 250, perkara-perkara yang sedikit lebih baik daripada yang lain. Semua perkara itu di motor. Orang Cina mempunyai tradisi yang baik untuk meletakkan semua motor daripada kraf purba, dihormati Enduro Jepun, yang selama dua puluh tahun, mereka mempunyai lebih atau kurang belajar untuk mengumpul. Dengan pengalaman umum ini menunjukkan bahawa perhimpunan crossover di tempat-tempat yang tinggi seperti yang paling gigih.

Auns TTP 250 mempunyai dua kali ganda berat daripada model 125-I, dan di kedai-kedai sama bingkai dan penggantungan yang sama. Dan mereka secara terbuka lemah kepada massa ini dan itu enjin. Kelajuan maksimum tidak begitu gembira dengan - adalah lebih daripada 100, anda tidak boleh memerah. Kick di sini adalah sangat ketat, jadi starter elektrik adalah perlu untuk mengasihi, menghargai dan memupuk. Penghantaran dibuat dalam skim klasik berbeza dengan versi 125.

Motosikal melindungi tradisi Cina - perkahwinan di sini begitu banyak yang kadang-kadang bertanya persoalan sama ada palsu Cina palsu palsu Cina. Jika kita membuat keputusan untuk membeli, pastikan ia adalah perlu untuk memeriksa unit keseluruhan untuk pemasangan krivorukost. Beri perhatian khusus kepada anjing laut, penggantungan, kualiti kimpalan rangka. Datang dengan manual - ia diperlukan untuk menjalankan, tetapi tidak pernah membaca - ia akan menjadi begitu membantu apabila anda terjebak di beberapa laluan yang jarang dan anda akan perlu untuk lulus masa untuk membaca tidak berguna. versi longkang bateri memerlukan perhatian yang istimewa - ia perlu ditukar pada vybryki pertama. Tidak kira bagaimana tidak masuk akal ia berbunyi, tetapi ia adalah bateri - ia adalah satu titik lemah basikal ini.

Secara umum, harimau salji bertukar TTP 250 kurang daripada 125. mencabar apabila membeli teknik tidak boleh dipercayai - mengambil kelihatan lebih baik untuk itu. Walaupun forum komuniti endurik menilai ini sebagai motosikal pada masanya. Selalunya anda boleh mencari maklum balas anekdot itu "sebelum ini untuk mendapatkan di bawah cara, ketatkan semua sambungan Thread, membayar perhatian khusus kepada fakta bahawa pendawaian tidak" pada orang yg kurang ajar. " Plastik kemudian boleh berpecah walaupun tanah liat, dan semua penyambung dan sambungan bayaran yang mengasingkan tambahan. Rim diperbuat daripada foil, jadi jangan anda tidak berani walaupun melayan pemikiran bahawa anda Enduro - rim wagged dalam angka borang ini, yang iri hati mana-mana fikiran sesat ".

Berapa Irbis TTP 250? harga turun naik di sekitar 60 ribu Rubles. Pada dasarnya, keadaan standard - Cina berkualiti tulah dahsyat dengan harga. Sudah tentu, di negara kita, faktor kewangan mempunyai kekuatan yang besar, tetapi berfikir tentang apa yang ia dibuat dan bagaimana ia mengancam anda.

Secara umum, merumuskan, kita boleh mengatakan bahawa basikal Irbis TTR 250 - versi Cina Tradisional bajet, sebab-sebab yang tidak diketahui untuk mendapatkan sedikit lebih teruk 125 versi. Anda boleh membeli, tetapi berhati-hati. Berhati-hati memeriksa basikal dengan pembelian, dengan itu mengelakkan banyak perkahwinan, anda boleh mendapatkan Enduro agak murah, yang bagi sesetengah nasib boleh bertahan walaupun beberapa musim.