Hero Kesatuan Soviet Dolina Mariya Ivanovna

Perang Patriotik Agung telah meninggalkan keturunan banyak nama-nama besar juruterbang Soviet. Salah seorang daripada mereka - Dolina Mariya Ivanovna. Beliau telah dianugerahkan gelaran Hero Kesatuan Soviet dan telah dianugerahkan Order of Lenin dan Banner Merah.

tahun-tahun awal

Dilahirkan Dolina Mariya Ivanovna 18 Disember 1922 di Sharovka - sebuah kampung yang terletak di rantau Omsk itu. ibu bapanya petani Siberia biasa dan asal Ukraine. Bapa gadis itu telah berjuang dalam Perang Saudara dan terdapat kehilangan kakinya.

Disebabkan oleh kecacatan pencari nafkah, keluarganya berpindah ke rantau Zaporizhzhya, di mana gadis itu lulus dari sekolah lapan gred menengah. Kanak-kanak sentiasa menarik pesawat. Pada tahun 1939, beliau lulus dari latihan di sekolah penerbangan Kherson. Dalam usaha untuk sampai ke sana, Mariya Ivanovna Dolina ditambah kepada umur mereka dua tahun, supaya dalam semua dokumen rasmi tahun kelahiran beliau telah disambut sebagai tahun 1920-ke. manuver seperti itu ramai rakan-rakan, terutama apabila perang bermula, dan pejabat pendaftaran tentera tidak dapat mengambil semua orang untuk berada di hadapan.

Tentera Merah

Tidak seperti wira lain perang, menjadi tentera sahaja kerana serangan Wehrmacht, Dolina Mariya Ivanovna telah menerima semua kemahiran yang diperlukan dalam masa aman. Selepas menamatkan pengajian di sekolah penerbangan di Kherson, dia mula bekerja sebagai juruterbang pengajar di Osoaviahima. Saya tinggal di Dnepropetrovsk dan Nikolaev.

Apabila pada tahun 1941 perang meletus, Dolina Mariya Ivanovna sebagai pakar berharga segera dimasukkan ke dalam Tentera Merah. wanita pertama dalam memerangi rak Bomber 587. mesin perang adalah pesawat "Pe-2." Ia adalah seorang pengebom menyelam, yang dibangunkan di kilang penerbangan Kazan.

Pada Patriotik Great

aviator sortie pertama yang dibuat di sekitar kawasan Stalingrad, di mana nasib perang yang menyeronokkan dan menarik. Selepas itu Maria Valley terus berlalu dari depan ke hadapan. Beliau telah melakukan beberapa pertempuran di langit Kuban, Northern Caucasus dan Kursk itu. Pada peringkat akhir aviator perang beliau mengambil bahagian dalam pembebasan Byelorussian Soviet Republik Sosialis dan negara-negara Baltik.

Di tangan mampu "Pe-2" menjadi senjata maut ditujukan terhadap lawan Jerman. A Mariya Ivanovna Dolina, pasti adalah seorang profesional yang benar, walaupun usia yang sangat muda. Hampir setiap serangan mengejut beliau berakhir dengan kerugian di kem musuh. The "Pe-2" Mary Valley ada navigator kurang cemerlang - Galina Dzhunkovsky.

125-m rak penerbangan

Pada tahun 1943, Mariya Dolina telah menerima pelantikan baru. Dia menjadi timbalan komander 125 Pengawal Bomber Rejimen wanita. Pada masa yang sama ia adalah pembentukan tentera menerima nama yang lain juruterbang Soviet terkenal - Mariny Raskovoy, yang meninggal dunia berhampiran Saratov dalam penerbangan di bahagian depan.

Juruterbang rejimen, yang berkhidmat sebagai Mariya Dolina, memusnahkan peralatan, tenaga kerja dan pertahanan musuh di tebing Sungai Volga, di mana pada tahun 1943 terdapat krisis di seluruh Perang Patriotik Besar. "Pe-2" dengan syarat kejayaan kereta kebal Soviet semasa Battle terkenal Kursk.

Berebut Crimean

Hampir setiap juruterbang Perang Patriotik Agung adalah pertempuran yang adalah kira-kira untuk menjadi yang terbaru. Saya mempunyai acara itu dan Dolina Mariya Ivanovna. Rintis telah diberikan tugas untuk memusnahkan beberapa sasaran berhampiran kampung Kuban Cossack dipanggil Crimea. Di langit tempat ini 2 Jun 1943 "Pawn" yang telah menerima kerosakan yang ketara - serpihan shell anti-pesawat memukul salah satu motor.

Mariya Dolina membawa link skuadron meninggalkan. Pada masa apabila matlamat adalah hanya sekitar sudut, enjin kereta mula berjalan kasar. Pesawat itu mula sesat. Krew Lembah belakang skuadron utama, di mana dia melakukan tugasannya. Tetapi dalam jentera kerajaan ini anak-anak kapal terus berjuang. sasaran tanah dibom, dan matlamat yang ditetapkan oleh arahan, dilaksanakan. Dalam perjalanan pulang, "Pe-2" dikritik beberapa pejuang Jerman baru.

Dalam pertempuran penembak untuk "Pe-2" kehabisan peluru. Lembah dalam keadaan ini telah memilih untuk berkurangan. Dalam kedudukan ini, ia terperangkap dengan salah satu daripada "Messers". Pesawat itu datang dekat, supaya juruterbang melihat wajah musuh Jerman. Melalui cermin depan dia memberi isyarat Valley, yang pertama dan kemudian dua jari. Wanita itu tidak memahami nilai gerak isyarat. Barulah saya menjelaskan kepada beliau bahawa juruterbang Jerman diminta bilangan panggilan untuk menjatuhkan keretanya. Tetapi tiada apa yang berlaku. Dalam krew Pertelingkahan pahit Valley tersingkir musuh "Me-109" dan FW-190.

Walau bagaimanapun, dalam Soviet "Pe" mula api. Valley tidak dibutakan oleh api hanya kerana ia masa Galina Dzhunkovsky memakai cermin mata beliau (tangan juruterbang sibuk sepanjang masa). Mary ajaib mendarat pesawat itu hanya dua kilometer dari hadapan. Sebaik sahaja anak-anak kapal bergegas meninggalkan kereta, ia meletup.

di Belarus

Jumlah Mariya Ivanovna Dolina dalam perang yang dijalankan 72 sorties. Apabila tentera Soviet dibebaskan Belarus, aviatrix menyebut beberapa operasi terutamanya terang dan berjaya di udara. Sebagai contoh, 26 Julai, 1944 ia telah memusnahkan bahagian keretapi strategik penting berhampiran Orsha, yang orang-orang Jerman yang digunakan untuk mengangkut sumber.

Banyak kereta api dengan peluru dan objek lain yang penting dibom Mariya Ivanovna Dolina. Gambar seorang juruterbang pejuang muda dilanggar dalam akhbar Soviet di belakang dan di hadapan. pelepasan paling berani yang ditunjukkan di seluruh negara sebagai contoh keberanian dan profesionalisme.

Semasa pertempuran lebih Belarus Borisov Valley penduduk krew melemparkan panji dengan huruf. Surat itu menggesa rakan-rakan perintis untuk cepat memulihkan kampung halaman. Apabila, selepas 15 tahun, penduduk Borisov menandakan ulang tahun dilepaskan, wartawan tempatan teringat tentang Panji semula. Mereka mempunyai banyak kerja untuk mencari Mary Valley, yang pada masa itu telah tinggal di Amerika Baltik. Pekerja akhbar Belarus menjalankan beberapa temu bual dengan aviatrix terkenal. Ini perbualan yang direkodkan kemudian membentuk asas karangan biografi mengenai Marii Dolinoy.

selepas perang,

Selepas kekalahan Jerman pada Ogos 1945, Valley telah menerima gelaran yang baik berhak Hero Kesatuan Soviet. wanita ini telah memilih untuk menginap di Tentera Udara. Sebelum tahun 1950, dia adalah timbalan komander pengebom rejimen udara Soviet. Dalam 28 tahun dia meninggalkan dalam stok.

Dalam kerja-kerja masa yang berikutnya dalam Parti Komunis adalah jalan yang satu, yang telah memilih Dolina Mariya Ivanovna. Hero Kesatuan Soviet tinggal di bandar Lithuania Siauliai, di mana beliau lulus dari Sekolah Parti. Dalam 60 bekas aviatrix dia bekerja di institusi Latvia daripada CPSU dan tinggal di Riga. Beliau telah dipilih kepada Jawatankuasa Pusat tempatan daripada Parti Komunis.

Sejak tahun 1983, Mariya Dolina tinggal di Kiev. Selepas kejatuhan Kesatuan Soviet telah menerima kewarganegaraan Ukraine. Beliau meninggal dunia di Kiev 3 Mac 2010 pada usia 87 tahun. Tempat pengebumian juruterbang terkenal menjadi yang tempatan perkuburan kain flanel.