Bangunan Admiralty, St. Petersburg: sejarah, penerangan

bangunan Petersburg Admiralty adalah salah satu simbol yang paling dikenali di bandar ini. Ia dibina semasa pemerintahan Peter I dan sejak itu telah digunakan sebagai tempat lokasi papan, kementerian dan institusi awam yang lain.

Ilham Peter I

Kepentingan bahawa bangunan Admiralty mewakili bagi bandar, menyerlahkan hakikat bahawa ia dibina dengan segera selepas penubuhan ibu negara baru. Peter Saya secara peribadi terlibat dalam pembangunan pelan dan lukisan limbungan kapal yang diperlukan untuk bangunan dan kenderaan tempat letak kereta. Semua kerja-kerja persediaan yang perlu telah dilakukan dalam hanya beberapa bulan, dan di 1705 ada bangunan pertama dalam Admiralty.

Disebabkan oleh hakikat bahawa pada masa itu Rusia sedang berperang melawan Sweden (termasuk laut), semua bangunan perniagaan telah dikelilingi oleh kubu dan benteng pertahanan. Ia diperlukan dalam hal pengepungan Petersburg, walaupun mereka tidak pernah digunakan. Kapal pertama, yang dibuat sepenuhnya di Admiralty, telah dilancarkan pada 1706.

Pada masa yang sama ada muncul suatu perintah (kementerian setara), bertanggungjawab untuk seluruh armada Rusia. Sejak Peter I akhirnya dapat merealisasikan impiannya untuk modal baru, yang, lebih-lebih lagi, adalah tengah-tengah pembinaan kapal.

Pada masa itu, sebagai tambahan kepada bangunan pentadbiran, ia menempatkan forge, bengkel dan slipways, yang mencipta mahkamah baru. Channel Admiralty telah diadakan di sepanjang bangunan, yang menjadi sebahagian daripada sistem bersatu saluran bandar. Oleh itu, tempat ini juga merupakan hab pengangkutan utama.

Kapal di puncak menara

Bangunan Admiralty pertama telah dibina semula pada tahun 1711, dan selepas lapan tahun, ia menerima puncak menara yang terkenal. Di bahagian atas angka kapal kedudukan beliau, yang dibuat oleh Belanda master, yang terkenal dengan cintanya Tentera Laut. Ia adalah pengalaman mereka di Eropah, Peter cuba untuk menanamkan dalam bandar impian mereka.

Pada bot di menara gereja masih pertikaian tajam penyelidik dan ahli sejarah tempatan. teori bersatu imej songsang di sana. Terdapat dua titik popular pandangan. Satu mengatakan bahawa model kapal itu adalah kapal pertama, yang berlaku di pelabuhan St. Petersburg. Dari awal lagi, terdapat sangat meriah, dan mudah Wharf telah menjadi rumah bagi ramai krew. Menurut teori lain, angka kapal ditiru daripada bayang frigat "Eagle" itu. Ia adalah kapal perang pertama Federation armada, dibina oleh perintah bapa Peter, Alexei Mikhailovich, dalam tempoh 60 tahun abad XVII.

Ini menara Admiralti dibaiki beberapa kali. Semasa prosedur ini, bot berubah. Dalam kes ini, angka asal, yang dibuat oleh Belanda pada tahun Peter I, telah hilang. Spire segera tertarik kepada penduduk bandar itu. Bagi mereka ia telah menjadi simbol tidak rasmi St. Petersburg. Admiralty kapal dalam kedudukan yang berjaya boleh bersaing dengan Horseman Gangsa, drawbridges dan Katedral Peter dan Paul.

Pada abad XVIII

Pada tahun-tahun lama wujud, bangunan Admiralty di St. Petersburg, telah dibina semula beberapa kali. Di 1730-ies. arkitek Ivan Korobov membina sebuah bangunan batu baru, penggantian perumahan usang. Dalam projek ini pengarang Peter dipelihara susun atur yang lama, tetapi berubah penampilan, memberikan monumental.

Kepentingan topeng rapi adalah sangat tinggi kerana Admiralty adalah di persimpangan utama dan jalan-jalan paling sibuk modal - Nevsky Prospekt, Voznesensky Prospekt dan jalan-jalan Gorokhovskaya. Kemudian datang yang dipanggil "jarum" - satu puncak hujungnya.

Sejak beberapa dekad yang berikut, pihak berkuasa bandar secara sistematik terlibat dalam meluhurkan dan menyusun semula kawasan bersebelahan dengan kompleks. Semasa cuti, mereka menjadi tempat perhimpunan awam kegemaran. Pada akhir pemerintahan Elizabeth adalah padang rumput sepenuhnya berturap yang dikelilingi bangunan. Ini jejak hiking segera menjadi popular di kalangan penduduk tempatan dan pelancong.

Air kawasan sekitar Admiralty berkhidmat sebagai platform pusat latihan Tentera Laut. Bekas jalan saluran di dalam bandar-bandar secara berkala tersumbat. Apabila Elizabeth mula menjalankan kerja tetap pada pembersihan.

projek Zakharov

Di pertengahan abad ke-XVIII ia dibina Istana Musim Sejuk. Ia sepadan dengan gaya, yang kemudiannya dinamakan baroque Elizabeth. The Palace adalah sangat dekat dengan Admiralty. Mereka sambil memukul perbezaan dengan individu dan kepunyaan zaman-zaman yang berbeza dengan mudah dilihat. Oleh itu, pada awal abad XIX itu, pihak berkuasa bandar telah mempertimbangkan beberapa projek untuk menaik taraf dan penyusunan semula bangunan Admiralty itu.

Mengenai peranan arkitek utama dipilih Andreyan Zakharov. Beliau memulakan kerja pada tahun 1806 dan meninggal dunia, dan tidak mempunyai masa untuk melihat anaknya. projeknya murid diteruskan. Mereka tidak berubah janji-janji asas dan merancang Zakharov.

Muka bangunan baru Admiralty

Menurut cadangan arkitek ia telah dibina semula hampir semua Admiralty. Dari bangunan lama kekal menara silam, yang dihinggapi satu puncak hujungnya dengan kapal. Ia telah dirobohkan kubu lama, kekal di bandar sejak Perang Besar Utara. Sekarang ibu negara menikmati kehidupan yang aman, dan keperluan dalam benteng hilang. Di tempat bebas muncul popular dengan penduduk St. Petersburg boulevard. Sekarang di sini adalah yang paling menuntut Alexander Garden.

Tempoh muka bangunan baru adalah 400 meter. Semua penyelesaian seni bina Zakharov dilaksanakan dengan hanya satu tujuan - untuk menekankan betapa pentingnya bangunan Admiralty dalam bentuk modal. St. Petersburg dan kemudian, dan kini ia adalah sukar untuk membayangkan tanpa muka bangunan yang terkenal kompleks pentadbiran.

hiasan bangunan

kerja-kerja pemulihan abad XIX telah menambah ensemble Utama Admiralty banyak ukiran baru yang melengkapkan imej yang kaya dengan bangunan. pelepasan hiasan, yang dicipta oleh tuan Federation, digambarkan cerita dan kiasan purba, serta sejarah armada Rusia. Semua ini menekankan status empayar sebagai kuasa maritim yang besar, yang kapal dilayari laut di dunia.

Pada tahun pembinaan (1823) yang direka oleh Zakharov kompleks mendapat dalaman yang tersendiri. Kebanyakan ia dipelihara hingga ke hari ini, dan hari ini adalah nilai budaya yang hebat. ciri-ciri penting dewan Admiralty adalah ketegasan tersendiri digabungkan dengan cahaya yang kaya, terang, mewujudkan suasana yang mengejutkan.

armada Citadel

cerita yang menarik Admiralty termasuk tempoh yang berbeza digunakan. Pada mulanya, menurut perintah-perintah Peter, lembaga tentera laut adalah di dalam bangunan, dan kemudian - Kementerian Tentera Laut.

Terdapat juga ibu pejabat, yang anggotanya adalah Empire laksamana yang paling bertajuk. Di dalam dewan ini, keputusan telah dibuat pada malam kempen ketenteraan utama dalam sejarah Romanovs. Strategi dilahirkan dan diselaraskan di Admiralty, digunakan semasa operasi tentera laut dalam Perang Crimean dan Perang Dunia II.

Muzium Tentera Laut

Orang awam mempunyai akses hanya kepada kor tertentu sebuah kompleks yang besar. Khususnya, sejak kemunculan Admiralty di dalamnya ditemui Muzium Tentera Laut. Terdapat disimpan monumen yang paling penting dalam era Petrine itu. Sebagai contoh, ia adalah kapal model, lukisan dan surat-menyurat peribadi maharaja pertama, mengenai penubuhan Armada Baltik.

Sebelum 1939 muzium kaya ini dihoskan oleh bangunan Admiralty itu. Architect Zakharov berkembang ruang untuk pameran dengan setiap generasi semua membesar dan berkembang. Dalam era Stalin, muzium berpindah ke bangunan bekas Bursa Saham St. Petersburg pada anak panah Vasilevsky Island.

Apabila terakhir Romanovs

kenderaan pembinaan di wilayah yang Admiralty berakhir pada tahun 1844. Semua peralatan yang telah berpindah ke Novoadmiralteyskuyu limbungan kapal. Oleh kerana itu, tidak ada keperluan dalam terusan sekitar kompleks. Mereka tertidur. Jadi pada ketika ini terdapat Horseguards Boulevard.

Pada tahun 1863 atas perintah Maharaja Alexander II, sebuah gereja kecil di dalam kompleks Admiralty menerima status Katedral Holy Saint Spyridon. Maka menara loceng itu didirikan. Perubahan ini harus dicerminkan dalam kemunculan sebuah bangunan yang besar. Gereja Ortodoks tidak suka relief yang menggambarkan tuhan-tuhan pagan - watak-watak daripada cerita-cerita mitos purba.

Masa antara golongan ulama dan Kementerian Tentera Laut adalah pertandingan dekat. Akhirnya, Alexander II bersetuju untuk pergi ke tugasan gereja. Bangunan ini telah dilucutkan daripada beberapa patung dan objek seni yang lain. Memusnahkan monumen berlaku walaupun terdapat bantahan kuat arkitek dan artis Petersburg.

Pada tahun 1869, Menara Admiralty diperolehi dail sendiri keluar dari Eropah. Beliau digantung selama empat puluh tahun, selepas itu beliau telah digantikan dengan analog elektrik baru semasa pemerintahan Nicholas II. Admiralty sering menjadi tempat kerja anggota dinasti Romanov, kerana beberapa saudara-mara daripada raja-raja menerima pangkat tertinggi dalam Tentera Laut. Sebagai contoh, Grand Duke Konstantin Nikolaevich menjadi kuasa atas semua Kementerian Tentera Laut dalam tempoh 1855-1881.

kemodenan

Selepas Revolusi Oktober, kerajaan Bolshevik telah diletakkan di bangunan Sekolah Tentera Laut. Tidak lama kemudian ia menerima nama Feliksa Dzerzhinskogo itu. Restoran juga menyediakan jurutera. Dalam hal ini, dalam tempoh 30 tahun di Admiralty ia adalah makmal strategik penting untuk pengeluaran enjin untuk peluru berpandu.

Nasib baik, bangunan itu hampir tidak rosak oleh serangan udara Jerman semasa pengepungan Leningrad. Ini menara terkenal dengan kapal telah bersarung. Pemulihan utama yang terakhir bangunan itu berlaku dalam era Brezhnev pada 1977.

Dalam masa pasca-Soviet di kalangan penduduk di St. Petersburg ialah perdebatan hangat tentang masa depan Admiralty. Pada tahun 2013, menara dengan menara yang terdapat gereja Ortodoks, pembukaan yang dihadiri oleh jeneral atas armada Rusia.