Apa yang pesawat penumpang terbesar seterusnya di dunia?

industri penerbangan global telah melalui dalam sejarah, pelbagai fesyen. Pereka dua puluhan, tiga puluhan dan empat puluhan abad yang lalu, bertanding dalam kelajuan, siling, pelbagai dan, sudah tentu, saiz ciptaan mereka.

Besar ANT-20 yang telah menerima nama penulis proletariat yang besar Maksima Gorkogo, pada tahun 1934 menjadi pesawat terbesar pada masa itu (dengan casis beroda biasa). Nilai ia untuk perjalanan udara adalah minimum, pesawat tersebut dilakukan lebih fungsi propaganda, rupanya mengenakan menyebabkan rasa bangga untuk penerbangan Stalinis Soviet.

Walau bagaimanapun, tidak lama lagi memberi laluan kepada soalan prestij keutamaan sebab pragmatik. Utama syarikat telah melihat bahawa lebih ramai orang yang terbang kenderaan boleh memuatkan, pengangkutan yang lebih murah setiap penumpang individu.

Jalan yang pergi di bawah bimbingan pakar-pakar KB A. N. Tupoleva di awal 1960-an, mewujudkan pesawat penumpang terbesar di dunia dengan loji kuasa turboprop daripada Tu-114, adalah tipikal sekolah penyelenggaraan pesawat Soviet. asas telah diambil strategik pengebom Tu-95: fiuslaj dibesarkan dan dilengkapi dengan tiga ruang istirehat yang selesa. Semua adalah disebabkan oleh bentuk kelemahan yang opsyen pertukaran, keperluan untuk peralatan ketenteraan tidak mengambil kira tahap bunyi bising dan kemudahan mengangkat tangga.

Pada awal tahun tujuh puluhan firma AS Boeing melancarkan pesawat penumpang terbesar di dunia, double-decker "Dzhambo Dzhet 747" itu. Ia adalah karya sebenar, berat berlepas adalah sedikit kurang daripada 400 tan metrik, beberapa pengubahsuaian menyediakan bagi membawa lebih daripada lima ratus penumpang.

Walau bagaimanapun, bukan sahaja pesawat penumpang yang menarik kepada pelanggan. Seperti di Kesatuan Soviet dan Amerika Syarikat Jabatan Pertahanan membangunkan doktrin mengikut yang kemungkinan penempatan pesat sejumlah besar barang-barang tidak adalah yang terakhir. "Ruslan" AN-124 pesawat terbesar di dunia pada asalnya direka untuk penghantaran sistem peluru berpandu, tetapi juga digunakan dalam tujuan komersial dan kemanusiaan. dimensi dan spesifikasi teknikal, seperti jisim muatan dan pelbagai penerbangan, kekal sukar ditandingi hingga ke hari ini.

Untuk semua merit, "Ruslan" mempunyai satu ciri - ia benar-benar tidak sesuai untuk pengangkutan orang. Setimpal dengan saiz itu terbesar pesawat penumpang Airbus A380 dicipta hanya untuk tujuan ini. Lapan ratus lima puluh penumpang menyelesaikan turun dengan sehingga ini belum pernah terjadi sebelumnya selesa pada dua dek, pelbagai tanpa henti sehingga 15 thous. Km dan penggunaan hanya tiga liter minyak tanah setiap 100 kilometer setiap penumpang membuat titanium ini syurga yang tiada tandingan kelebihan daya saing di hadapan rakan-rakannya di furrowing penerbangan awam lebuh raya sibuk.

Apa yang akan menjadi pesawat penumpang terbesar di dunia dalam dekad yang akan datang? Bagaimana ia akan kelihatan seperti? Berdasarkan trend umum industri penerbangan global menunjukkan bahawa kita boleh mengharapkan peningkatan dalam kapasiti salun sehingga seribu orang atau lebih, tetapi kemungkinan susun atur klasik tidak terhad, jadi ia tidak mungkin melebihi angka 1500. Reka bentuk, jelas, semua bahan-bahan komposit akan digunakan dengan lebih meluas dan plastik. Ia boleh membuat kesimpulan dari data perkembangan pesat teknologi polimer menyediakan lebih banyak kekuatan yang tinggi digabungkan dengan berat badan yang lebih rendah.

Tetapi persoalan yang akan membuat pesawat penumpang kedua terbesar di dunia, masih terbuka. Eropah mempunyai kata mereka, yang tempat sekarang? Mungkin Amerika atau Rusia? Dan adakah mungkin yang akan datang akan menjadi gergasi Cina? industri penerbangan China pada tahun-tahun kebelakangan ini semakin pesat membangun ...