Adakah kita perlu hak untuk skuter

Mungkin hari skuter adalah cara yang paling sesuai untuk pengangkutan dalam situasi ini. Kelebihannya adalah jelas. Pertama sekali, kebebasan! Kedua, kelajuan yang agak tinggi (untuk standard bandar). Mendapat sekurang-kurangnya usaha fizikal dan keseronokan maksimum.

Jenis pengangkutan termasuk skuter? Soalan ini kekal dalam "limbo" negeri sehingga kini. Untuk skuter motor tidak lebih besar daripada 50 sentimeter padu. dan kadar tidak lebih daripada 60 km / h tidak memerlukan lesen memandu. Tetapi spesifikasi lain yang diperlukan sudah dalam pendaftaran dalam polis trafik, pemeriksaan biasa, kehadiran topi keledar, dan lain-lain penggredan ini wujud sehingga baru-baru. Tetapi kini pemandu menghadapi kekurangan keupayaan untuk menguruskan apa-apa jenis skuter tanpa lesen.

Beberapa penyokong rang undang-undang percaya bahawa dalam keadaan semasa di jalan raya betul-betul di skuter hanya diperlukan.

Selain kebenaran wajib untuk menguruskan ini jenis pengangkutan, projek yang dicadangkan melibatkan Duma dan menaikkan had umur (16-18 tahun).

Sehingga diperlukan lesen memandu skuter, satu keadaan menyedihkan di jalan raya berubah. Masalah ini bertambah buruk terutama pada musim panas. Remaja, memandu di moped menjadi hampir penyebab utama kemalangan. Di Amerika, sebagai contoh, tidak seorang pun daripada remaja itu tidak duduk di belakang roda moped sehingga kursus latihan khas akan diadakan. Hak-hak kepada skuter itu dikeluarkan secara berasingan untuk menunggang di kaki lima dan menunggang di kaki lima. Memang benar bahawa setiap pengguna jalan raya mesti tahu peringatan-Nya. Dan benar-benar logik bahawa dia adalah bertanggungjawab untuk mengesahkan hak untuk mengendalikan mesin itu. Lagipun, kereta - ancaman kepada kehidupan orang lain. Walaupun skuter, sebaliknya, merupakan bahaya untuk pemandu. No siku, tiada topi keledar, ada perbandingan tidak pergi dengan badan.

Ia ternyata bahawa hak skuter - ia adalah penjagaan wajib. Tidak mahu menjaga diri mereka sendiri, kami membuat anda.

Ia perlu lebih serius tentang motor skuter. Dalam aliran pengangkutan perlu berhati-hati dan berhati-hati dan cukup matang untuk tidak hanya membuat keputusan yang cepat tetapi juga mengambil tanggungjawab penuh untuk mereka.

Ramai ibu bapa ingin anak-anak mereka untuk memahami undang-undang. Tetapi mereka perlu memahami bahawa skuter kanak-kanak - ini bukan mainan. Dan mereka adalah berbahaya untuk kanak-kanak. Ia adalah bernilai memuaskan hati keinginan untuk berbangga dengan hidupnya? Kanak-kanak perlu memahami bahawa kenderaan itu - adalah satu tanggungjawab yang besar.

Hak untuk moped, skuter dan motor Kenderaan - ukuran kematangan remaja dan keupayaan untuk memandu kenderaan. Setakat ini, skuter boleh mengurus hampir mana-mana orang, tanpa mengira keadaan mental dan fizikal, yang ketara mengurangkan tahap keselamatan di jalan raya.

Moped dan skuter telah lama berpindah dari kategori kenderaan ringan sedikit mudah untuk memandu di jalan raya kembali ke dalam kategori yang bermutu tinggi, dan kadang-kadang satu-satunya cara untuk sampai ke tempat pengajian atau bekerja. Mereka bukan waktu puncak takut apabila bandar berdiri dalam kesesakan lalu lintas dan kesesakan, mereka mudah untuk menyapu melepasi mereka, memukul sekitar mobiliti.