Pada masa itu, syarikat itu telah mewujudkan TOYOTA kelas unit "mewah" yang merupakan isu maksud mahal, kereta yang berprestij. Idea mewujudkan mereka bukan baru di masa kereta mewah pasaran niche tidak percuma - ia teguh diduduki oleh tuan seperti industri automotif seperti BMW, ROVER, Jaguar dan Mercedes. Jepun tidak keliru, maka pada tahun 1983 ia telah memutuskan keputusan itu kepada Lembaga Pengarah perbadanan itu - "untuk mencabar kenderaan terbaik di dunia." Walaupun syarikat ini agak tegas berdiri di atas kaki mereka, yang dikenali sebagai pengeluar berkualiti tinggi dan kereta kos rendah. Populariti mereka tidak lagi diperlukan untuk membuktikan kepada sesiapa. Tetapi prestij mereka tidak dapat dipanggil, supaya Toyota dan memutuskan untuk menakluk Olympus yang baru dipilih di bawah nama jenama yang berbeza, yang menjadi Lexus. Sebelum kesedaran penuh idea yang telah lima tahun. Pada masa ini kumpulan besar jurutera dan pereka telah dicipta, sebelum yang menetapkan tugas: untuk membangunkan sebuah kereta yang mempunyai kelebihan berbanding terbaik jenama Eropah, dan dengan itu lebih murah.
Selepas pelbagai ujian dan dugaan, pada tahun 1988 yang pertama Lexus telah diperkenalkan sebagai tanda dagangan orang awam di Amerika Syarikat. Lagipun, LS400 yang pertama telah dikeluarkan untuk pasaran Amerika. Lexus dengan pantas telah mendapat pengiktirafan di seluruh dunia dan hampir setiap tahun, pengilang melancarkan model baru, lebih halus dan dikemaskini. Pada bulan Januari 2000, di Los Angeles menunjukkan model Lexus IS 300 yang dilengkapi dengan teknologi terkini dan kekal popular hingga ke hari ini. Model ini mendahului semua pesaing dalam kelas ini kereta. Sejarah kereta itu terus berjaya, tidak terhad kepada pasaran Amerika Syarikat, yang mana ia pada asalnya dicipta.
Lexus kini dijual di Jepun, walaupun utama pasaran jualan adalah Eropah, ini menerangkan Lexus IS 300 tawaran berikut ciri-ciri: dilengkapi turbocharged diesel enjin enam silinder, jumlah 3 liter dan output 218 hp dan transmisi automatik hydromechanical lima kelajuan. Pakej asas termasuk penggantungan dengan roda 17 radius, kawalan pelayaran, immobilizer, sistem penggera dan rod kawalan, radio shestidiskovaya Lexus IS 300 dilengkapi dengan semua loceng moden dan wisel, kawalan suhu (dalam beberapa tahap trim mempunyai sistem navigasi) dan banyak fungsi lain, memberikan kereta keselesaan kelas "mewah".
Ia adalah mustahil untuk tidak notis, dan kasih sayang tradisional Jepun untuk detail - dalam kabin hampir setiap detail difikirkan. Lexus IS 300, baca panel instrumen boleh berada di mana-mana cahaya, semua kunci untuk menukar gear secara manual adalah dalam jangkauan sempurna pemandu. bentuk kerusi sempurna menyokong badan apabila mengambil selekoh. Clarity kereta tindak balas pada arahan pemandu, dinamik, perjalanan lancar - semua ini menyumbang kepada mendapatkan keseronokan memandu maksimum. Pada Lexus IS 300 harga lebih rendah daripada kereta kelas yang sama dari pengeluar saingan. Ia selaras dengan kualiti yang wujud dalam semua model Lexus, yang membuat mereka wajar dalam semua benua.
Kuantiti dan kualiti model utama yang dihasilkan di kilang Toyota di bawah jenama Lexus, sentiasa gembira. pembeli sentiasa boleh mencari dalam kereta ini, hanya apa yang diperlukan. Dan, oleh itu, kesimpulan saya ialah kita, penduduk bandar yang mudah, kita hanya boleh gembira untuk rakyat (dan seseorang, mungkin iri hati sedikit), yang dengan bijak memilih jenama kereta Lexus, dan khususnya - Lexus IS 300. Kami ingin mereka nasib baik di jalan raya dan emosi hanya positif dari memandu.