KeretaKereta

"Volga-2110": spesifikasi teknikal, penalaan

GAZ-21 "Volga" - sebuah kereta dengan banyak sejarah. Mesin ini mempunyai asal-usul dalam 50-an. model pengeluaran siri berlangsung selama 14 tahun. Pengganti "dua puluh" adalah berikut, tidak kurang legenda 24-I "Volga". GAZ-2110 adalah salah satu daripada beberapa kereta di mana anda memasang transmisi automatik. Tetapi jangan kita maju. Semua butiran mengenai rupa "dua puluh pertama" di artikel hari kita.

ciri

21 saya model pengeluaran pertama "Volga", yang pergi kepada rakyat. Sebelum ini hanya dilakukan di USSR "kemenangan" GAS M20 (40-an pembangunan). Walau bagaimanapun, pada masa (ingat, ia adalah 50-an) "Victory" reka bentuk ketara ketinggalan zaman. Industri automotif adalah memerlukan perkembangan baru. Jadi, di 56, cahaya yang baru "Volga-2110". Ciri-ciri teknikal ia telah meningkat dengan ketara. Sebelum melancarkan ke dalam satu siri kereta lulus massa diuji seperti pada julat dan dalam perhimpunan tersebut (salah satu ini telah dijalankan di laluan Moscow - Crimea - Moscow). Akhirnya, yang GAZ-21 "Volga" telah diluluskan oleh kepimpinan parti dan secara peribadi Setiausaha Zhukov. The '56 kereta berhenti di penghantar.

reka bentuk

"Volga" rupa adalah agak serupa dengan "Ford Skaylayner" 54 keluaran. Dan sesungguhnya, yang pertama "Volga" mempunyai agak "Americanized" melihat. corak dipulihkan dilihat dari jauh - spatbor panjang besar, hood dan pesat jeriji luas. Pada masa itu ia dianggap chrome sangat bergaya. Ia membuat kumai, jeriji depan, pemegang pintu, tepi tingkap, dan juga topi.
Semua ini membawa kita kepada era 50-an. Mesin ini boleh didapati dalam beberapa warna. Walau bagaimanapun, yang paling popular dan berjaya, menurut Pengguna jalan raya tidak putih. Warna ini "Volga-2110" kelihatan lebih besar dan besar-besaran.

Dengan cara ini, versi awal "dua puluh satu" icon jenama digunakan dalam bentuk rusa. Ia terletak di pinggir hadapan hood. Walau bagaimanapun, selepas beberapa ketika pengurusan kilang itu, ia telah memutuskan untuk membuang ikon dan meninggalkan hanya huruf (untuk keselamatan untuk pejalan kaki). Mesin yang mempunyai penampilan yang baik. Negeri mengembalikannya literal menarik pandangannya.

salon

Bahagian dalam kereta itu juga kelihatan seperti seorang rakyat Amerika. Ini susunan tertentu tuil gear (pada roda) dan sofa single-baris. Di dalam kromium ia adalah lebih rendah daripada luar. Di sini ia dihiasi hampir setiap terperinci, bermula dengan pemegang pintu, berakhir dengan stereng. Warna-warna bahan kemasan terutamanya cahaya. Ini membolehkan visual meningkatkan jumlah yang sudah besar dalaman. Panel instrumen adalah agak mudah - terdapat semua skala yang diperlukan. Di sebelah penumpang itu sudah diperuntukkan petak sarung tangan. Secara kebetulan, panel hadapan diperbuat daripada logam. Anehnya ia tidak menghasilkan bunyi walaupun pada lebam. Itulah yang kualiti Soviet, berkata peminat retrotehniki. Juga di dalam kabin disediakan visor matahari. Selain tetingkap utama di pintu mempunyai tingkap terbuka. Ia telah ditutup untuk kunci khas (yang juga ditutup dengan chrome). Roda stereng tidak mempunyai pelarasan, berbeza dengan bahagian belakang hadapan sofa. Yang terakhir ini boleh dihuraikan kepada kedudukan mendatar. Akibatnya, ia adalah mungkin untuk mendapatkan katil penuh. dalaman membina kejutan berkualiti setakat ini. Walaupun 60 tahun, di dalam kereta tidak jatuh dan tidak berderak.

ciri-ciri teknikal

Prototaip dengan kakitangan eksperimen enjin 2.5-liter dengan susunan injap overhead. Walau bagaimanapun, dalam satu siri enjin ini datang lebih kemudian. Sebaliknya ia versi awal "Volga" datang dengan enjin yang sama yang dan "Kemenangan". Unit petrol 65-kuat dari kilang enjin Zavolzhsky. Hanya pada '57 kereta menjadi dilengkapi dengan enjin baru ZMZ-21. asas telah diambil enjin dengan GAZ-M20. Kapasiti maksimum telah meningkat sebanyak 5 kuasa kuda. Jumlah dagangan kekal yang sama - 2.5 liter. Petrol pam "Volga-2110" - klasik, jenis mekanikal. Sebahagian ada di perendaman elektronik, daripada "Volga" hari ini. Mesin ini mempunyai orang-prestasi yang baik untuk tahun-tahun. Oleh itu, kelajuan maksimum mesin, data pasport, - 120 kilometer sejam.

4 tahun selepas permulaan satu siri garis powertrain mempunyai enjin baru ZMZ-21A. kapasiti maksimum adalah 75 hp. Semua unit kuasa dianggotai oleh dua jenis kotak. Antara mereka ialah seorang mekanik dan automatik (kedua-dua tiga takukan). Ia telah dirancang bahawa kotak automatik akan pergi ke semua versi sivil GAZ-2110. Seorang mekanik hanya untuk pengubahsuaian teksi. Dalam amalan, majoriti kereta dengan transmisi automatik pergi untuk eksport. Dalam pasaran domestik ia menghasilkan kira-kira 1 beribu-ribu versi dengan transmisi automatik.

eksport

"Dua puluh pertama" adalah di atas kereta 10 eksport USSR. "Volga-2110" telah dihantar ke negara-negara asing di Eropah (termasuk Scotland, Belgium dan Cyprus), serta Cuba. Jumlah kenderaan motor dieksport - 3000 unit setahun.

Semua yang terbaik - di luar negara

Fakta menarik - di eksport meninggalkan kereta mewah lengkap "Volga-2110". Mereka boleh dibezakan dengan butiran jumlah besar hromiruemyh. Tetapi itu bukan semua. Versi untuk pasaran asing dengan kakitangan dengan enjin yang lebih berkuasa. Eksport "Volga" adalah 15 kuasa kuda yang lebih kuat daripada yang telah dihasilkan untuk USSR. Ini memberikan peningkatan dalam kelajuan 10 kilometer sejam.

Wartawan asing telah dijalankan ujian yang berbeza di mana mereka mengadu tentang kelancaran yang tinggi kelajuan kenderaan dan ciri-ciri yang sangat baik kebolehtelapan. Walau bagaimanapun, orang Eropah mengambil perhatian dan keburukan. Jadi, ia adalah satu pengendalian buruk dan dinamik lemah (walaupun peningkatan kuasa 15 hp).

Diesel "Volga"

Beberapa ketika kemudian, syarikat Belgium SA Scaldia-Volga mula menghasilkan versi diesel kereta "Volga-2110". Jadi, di bawah hood, "dua puluh" Saya enjin 65 hp dari Rover 2.3 liter. Juga mesin Mans diesel Perancis "Peugeot" dalam jumlah sebanyak 1.9 liter. Enjin ini berkembang sehingga 58 kuasa kuda. Kemudian, enjin ini dipasang pada model ke-24 daripada "Volga". Secara berasingan untuk England, yang dibuat kanan versi pemanduan daripada "Volga". Salah seorang daripada mereka yang anda lihat dalam gambar di bawah. Malangnya, pada masa barang-barang seperti meninggalkan hanya sebagai pameran muzium.

harga

Untuk berapa lama anda boleh membeli sebuah kereta vintage "Volga-2110"? Harga kereta boleh berbeza. Dalam keadaan baik merasa cukup keras. Dan jika mereka mendapati dijual, maka sekurang-kurangnya 5-7 ribu dolar. Ia menjual banyak kereta ditinggalkan, yang boleh diambil di bawah pemulihan. kos projek itu akan menelan belanja kira-kira $ 1 hingga $ 3 juta (tidak diambil pemasangan akaun dan Pemasangan semula enjin). "Volga-2110" pemanduan sebelah kanan dan transmisi automatik adalah yang paling mahal (tag harga yang datang kepada beratus-ratus ribu dolar). mesin ini boleh dikatakan tidak untuk dijual. Luar biasa sekali, untuk memburu "dua puluh satu" bukan sahaja peminat Federation retrotehniki. Mesin ini telah merebak di banyak negara Eropah.

Dengan cara ini, badan kelangkaan "Volga" adalah sangat tahan kakisan. Anda boleh mencari banyak item dengan ambang penting dan bahagian bawah. Walau bagaimanapun, cat pada masa ini ada perubahan sifat-sifatnya. Ia retak dan mendung. Oleh itu, tanpa Recoat lengkap tidak.

penalaan

Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, populariti yang semakin meningkat memperoleh bukan sahaja pemulihan kenderaan tersebut. Sering "Volga-21" dibeli "untuk projek tersebut." Salah satu kawasan penalaan adalah "Stans". kereta itu telah mengubah ciri-ciri penggantungan. Pertama mendarat. Di sini menetapkan penggantungan udara. Bajet keputusan ini - untuk $ 700 (yang paling murah - sistem dua litar). Juga dipilih retrodiski. Mereka boleh dibuang atau standard pada sirip. Dalam kes pertama, terdapat pilihan untuk membeli cakera jarang Amerika atau Jepun. Walau bagaimanapun, harga mereka akan berubah dari 400-2000 dolar. Ia boleh diubah suai dan kilang dengan lukisan mereka putih dan memasang sirip getah. Ia kelihatan seperti penyelesaian ini adalah agak menarik. Dalam gambar di bawah anda boleh melihat bagaimana kelihatan dipulihkan "Volga-2110". Penalaan arah "Stans" adalah popular di kalangan pemilik model klasik WHA. Tetapi kembali kepada "Volga". Semakan seterusnya - adalah enjin. Sering di sini nyatakan unit 8 silinder oleh GAZ-53. Ini adalah versi bajet daripada V8 bawah pemasangan hood. Apabila penalaan bajet membolehkan, anda boleh membeli enjin Jepun UZ. kuasa maksimum 280 kuasa kuda. Kurang biasa adalah contoh enjin 8-silinder dari BMW. Harga "SWAPO" (penggantian motor) adalah hampir sama seperti dalam kes dengan enjin Jepun - 600-1200 dolar. Pengguna jalan raya dinasihatkan supaya memperoleh motor bersama-sama dengan semua lampiran. penjana itu, "Spit", kotak dan sebagainya. Hanya motor asing dalam apa-apa keadaan akan berfungsi seperti yang sepatutnya. Untuk berjalin dengan kotak "volgovskih" (yang Jepun, bahawa motor German) adalah hampir mustahil.

Satu lagi penyelesaian yang tidak standard untuk penalaan - boleh ditukar atas dasar kilang "Volga" itu. Lihat bagaimana ia kelihatan, "Dua puluh Satu" dengan bumbung lipat (lihat. Photo di bawah). hal ini boleh menjadi kenderaan hujung minggu yang sangat baik. Kereta itu pasti akan menarik perhatian pejalan kaki dan pengguna jalan raya.

kesimpulan

Jadi, kami mendapati bahawa kereta adalah Soviet GAZ-2110. Seperti yang anda lihat, kereta itu mempunyai sejarah yang menarik. Mungkin ini adalah salah satu kereta yang jarang berlaku beberapa yang sudah dalam keadaan kilang mampu menarik perhatian orang ramai.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.