Sejarah Ural Automobile Plant. Jenis produk, gambar

industri automotif di Rusia sentiasa berkembang. Setakat ini di negara kita beroperasi 16 tumbuhan pengkhususan ini. Salah satu syarikat terbesar kejuruteraan mekanikal adalah Automobile Plant Ural ( "URALAZ") terutama menghasilkan trak.

Apabila kilang itu telah dianjurkan

Its sejarah "URALAZ" membawa kepada tahun 1941/12/30. Ia kemudiannya Jawatankuasa Pertahanan USSR Negeri telah memutuskan untuk menganjurkan di Chelyabinsk Auto-Motor perusahaan faundri, kapasiti pengeluaran yang telah dipindahkan dari Moscow ke kilang. Stalin (ZIS). Pemasangan peralatan baru tumbuhan adalah secara langsung "di roda" literal dalam terbuka. Pada masa yang sama bangunan kilang didirikan. Kedai pertama syarikat baru mula beroperasi pada musim bunga tahun 1942. Sebulan selepas permulaan-up kilang dan mendapat produk pertamanya - kotak gear untuk tangki dan enjin.

transformasi global

Lebih daripada satu tahun kilang motor Miass dihasilkan hanya komponen. Walau bagaimanapun, negara ini amat diperlukan kenderaan. Oleh itu, dengan perintah Jawatankuasa Pertahanan 14.02.43, syarikat itu telah disusun semula ke dalam Ural Automobile Plant. Stalin ( "UralZIS-"). Miass, bandar wilayah lama pelombong emas, pedagang dan tukang, tiba-tiba bertukar menjadi ibu negara trak Ural jentera berat.

Trak pertama

Terlalu lama, produk baru syarikat yang baru ditubuhkan di negara ini tidak perlu menunggu. Menjelang 1944/05/27, telah ditugaskan dalam syarikat-syarikat saluran paip, dan kereta pertama datang dengan dia 08.07.1944 tahun. 20.07 banyak keseluruhan jenama baru ZIS-5B pergi ke hadapan. 1944/09/30 syarikat itu telah dipasang kereta seribu.

Sejarah Ural Automobile Plant adalah berkait rapat dengan Perang Dunia Kedua. Pada tahun-tahun perang trak syarikat telah digunakan secara meluas dalam semua bidang dan merasa sangat handal. Dengan kabin yang diperbuat daripada kayu, tanpa brek pada roda hadapan, lori yang terkenal bersama-sama dengan Tentera Merah memasuki Berlin.

Trak usaha pertama telah direka berdasarkan dihasilkan di kilang Moscow nepolnoprivodnogo dwipaksi ZIS-5. Terutama untuk keadaan barisan hadapan jurutera membangunkan versi mudah ia. Kelebihan utama model baru, berbanding dengan yang lama, menjadi enjin yang lebih berkuasa. Dilengkapi dengan trak mereka boleh meningkat kepada 35% lebih cepat daripada ZIS-5. Pada masa yang sama penjimatan bahan api masa sehingga 10-16%.

Plant selepas perang

Sejak tahun 1947, Ural Automobile Plant ( "URALAZ"), yang sejarahnya bermula pada tahun-tahun awal perang, mula trak pembuatan, pembinaan yang merangkumi komponen-komponen dan alat ganti yang tidak barisan hadapan model telah disiapkan. Perkara pertama sebuah kereta dilengkapi dengan badan dengan tiga kepak. Kemudian mula menggunakan brek hidraulik pada semua roda. kereta tangki bahan api dipindahkan di bawah badan. Reka bentuk varian barisan hadapan terletak di bawah tempat duduk. Kepada nama sepenuhnya ditukar ZIS-5B selepas semua perubahan tersebut ditambah kepada huruf "M" (dinaik taraf).

1956 menjadi salah satu yang paling penting dalam sejarah seperti sebuah syarikat sebagai Ural Automobile Plant. Gambar trak "UralZIS- 355", ditubuhkan pada tahun ini berdasarkan eksperimen 'UralZIS- 353 ", yang ditunjukkan di bawah, menunjukkan kelebihan berbanding dengan model sebelumnya. nombor kereta 355 diberikan oleh indeks enjin (5555 cm3 85 l / s). kereta motor baru bertambah baik sistem pelinciran, pemakanan dan mekanisme krivoshipnoshatunny. Kelebihan utama ZIS-355 keluli meningkat kepada 70 km / h kelajuan dan pengurangan aliran minyak kepada 29 liter per 100 km.

Kemudian, kilang menghasilkan lebih moden "UralZIS- 353M" dan 353A. "Ural" Sejak 1959, kilang itu memulakan pengeluaran kenderaan off-road. pengeluaran siri "Ural-353" bermula pada tahun 1961 kereta ZIS pergi dari barisan pemasangan selama lima tahun lagi selepas itu.

Trak gas jenis penjana

Pada masa yang sama dengan model petrol selepas perang Miass kilang mula mengeluarkan kereta dan jenis ini. Pada mulanya, syarikat itu telah menguasai pengeluaran dibangunkan di model loji Moscow ZIS-21A. Bagi kering chocks campuran gas yang digunakan dalam mesin ini. Sudah tentu, ciri-ciri petrol ZIS adalah lebih rendah. Pertama kenderaan gas boleh bergerak pada kelajuan sehingga 48 km / h. kapasiti beban ia adalah 2.5 tan. Kemudian dihasilkan pengubahsuaian lain kenderaan gas. Yang terakhir adalah "UralZIS- 352".

90 tahun

Pada tahun 1994 kilang tersebut bertukar menjadi sebuah syarikat saham bersama dan menerima nama "URALAZ". Pada tahun 1998, syarikat itu beralih kepada kawalan luaran. Pada tahun 2000 penyusunan semula dengan pembentukan "Automobile Plant" Ural "," telah selesai.

menamakan semula perusahaan

Pada tahun 2011 URALAZ (Ural Automobile Plant), talian pengeluaran yang kali ini terlepas lebih daripada 1400 ribu. Kereta, telah ditukar nama kepada "Ural". syarikat itu telah menjadi pegangan utama dalam "Pengangkutan". Setakat ini, selain beliau, kumpulan itu terdiri daripada "URALAZ-Energo", JSC "Saransk pembuangan kilang" daripada "infrastruktur sosial."

Pelanggan utama syarikat Ural Automobile Plant ( "Ural") adalah yang terbesar daripada skop pemprosesan minyak dan gas: OOO "Gazprom", OJSC "NK" Rosneft ",", "TNK-BP", dan lain-lain PEROLEH trak "Ural" dan kerajaan .. . Antara pelanggan tahap ini - Kementerian Rusia Pertahanan, Kementerian Situasi Kecemasan, Kementerian Dalam Negeri. Loji "Ural" adalah pengeluar trak pertama di CIS membawa sistem pengurusan dengan mematuhi ISO 9001-2000 dan 2008.

Trak "Ural" hari ini

Hari ini, seperti pada zaman Soviet, Ural Automobile Plant khusus dalam pengeluaran terutamanya trak. ini Mesin jenama mempunyai ciri-ciri kebolehpercayaan, kapasiti, kapasiti muatan besar. Menghargai mereka dan dalam industri dan pertanian untuk penjagaan yang mudah. Tetapi kelebihan utama teknik ini dianggap sebagai jenama-kawasan menyediakan reka bentuk khas memandu gandar dan sistem peraturan udara canggih dalam tayar.

Dikendalikan "Ural" trak adalah keadaan cuaca yang paling teruk. Sebagai contoh, untuk melaksanakan tugas-tugas pengeluaran mereka boleh pada suhu dari -50 hingga 50 darjah. Kelebihan teknik ini adalah pengeluar terkenal bahawa ia direka untuk penyimpanan bezgarazhnoe.

Setakat ini, kilang itu mengeluarkan trak pacuan empat roda off-road kereta dan trak, yang direka untuk digunakan pada jalan keras-timbul. model di atas kapal jenama ini dilengkapi dengan katil.

produk lain dalam perusahaan

Selain trak kilang automobil Ural menghasilkan beralih bas, kenderaan utiliti, traktor dan lori sampah. Berdasarkan casis jenama dipasang lebih daripada 400 jenis jentera: kren, kapal tangki, kedai membaiki, trak bomba .. Dan lain-lain Bas-bas jenama ini di pejabat dilengkapi dengan penghawa dingin dan pengudaraan. Di gerai mereka dipasang sistem pemanasan autonomi. Sejak tahun 2001, kilang menghasilkan termasuk kereta dengan mesyuarat enjin piawaian alam sekitar Eropah "Euro-2". kereta perisai "Ural" khusus untuk tentera dalam syarikat maju.

Syarikat ini mengeluarkan menjual keretanya melalui Direktorat Sales Holding "Pengangkutan" dan melalui rangkaian pengedar yang luas, yang dianjurkan di semua kawasan di negara ini.

pengurusan syarikat

Setakat ini, salah satu syarikat terbesar Rusia terlibat dalam pengeluaran trak dan peralatan khas - Ural Automobile Plant ( "URALAZ"). Pengarah beliau, Victor Kadylkin sebelum ini mengetuai Bahagian ini "Powertrain" dan Yaroslavl Plant Motor. Pada tahun 2013, ia digantikan oleh W. Corman, yang mengetuai kilang automobil Ural selama 9 tahun (sejak 2002).