Road Tentera georgian - sejarah dan kemodenan. Negeri, trafik, cuaca, dan pas lokasi pada peta Georgia Military Road

Georgian Military Road panjang sebenar 192 kilometer. Pada tahun 1799, menurut tarikh direktori di atasnya diselaraskan komunikasi tanpa gangguan. Mileage ditandakan di sepanjang jalan. Jika anda lebih suka untuk keluar dengan berjalan kaki atau dengan bas, anda boleh melihat papan tanda jalan putih. Pada setiap sisi kilometer ketara dari Tbilisi dan Ordzhonikidze. Di sini berasal Tentera Road Georgia, yang mempunyai peta dalam buku panduan.

gambaran Keseluruhan

Georgian Military Road (gambar yang ditunjukkan di bawah) berjalan melalui empat daerah pentadbiran negara ini: Tbilisi, Dusheti, Mtskheta dan Kazbek. Komposisi kawasan data penduduk merujuk kepada kawasan-kawasan etnografi sebagai Mtiuleti, Kartli dan Mohevi. Pekerjaan utama penduduk setempat adalah pertanian dan penternakan. Sekarang kampung paling luas mengendalikan perniagaan kecil yang terlibat dalam pemprosesan bahan mentah mineral dan produk pertanian.

pilihan moden

Georgian Road Tentera hari ini adalah jalan yang paling pendek dari Ordzhonikidze ke Tbilisi, atau sebaliknya. 05:00 - ini adalah masa maksimum yang mana ia boleh diatasi, di samping itu, ia adalah yang paling mudah. Sebagai perbandingan: panjang kereta api kira-kira 1400 kilometer, dan untuk membuat apa-apa perjalanan, ia mungkin mengambil masa sehingga 35 jam.

Laluan ini bermula di lembah sungai Terek, kemudian naik di atasnya, pas tebing dan gaung, bergegas sehingga Palang Pass. Road Tentera georgian tergantung di Lembah Aragvi, di sini berasal keturunan Mletsky. Ia kemudian berkembang dan menjadi lebih luas. Pada sebelah yang anda boleh melihat kawasan lapang yang rata, dipenuhi dengan kebun dan taman-taman. Kemudian kiri, kemudian kanan pemimpin-pemimpin penempatan yang berbeza. Selanjutnya, untuk memenuhi purba modal Georgia - Mtseha. Setelah berpindah di seluruh Kura, pelancong sampai ke Tbilisi. pemandangan yang indah, pergunungan yang agung - semua ini menjadikan ia mungkin untuk meninjau Military Road Georgian hari ini. cuaca yang berubah-ubah, pada hari yang cerah anda boleh melihat semua keindahan kawasan itu.

maklumat sejarah

Sejak zaman purba dikenali jalan berjalan melalui lembah Aragvi dan Terek. Di dalam kitab sejarah kuno telah menyebut tentang jalan ini. Dalam esei tentang sejarah Yunani Iberia Strabo menulis ia sebagai jalan gunung berbahaya dan sukar. Pelancong, yang berani untuk pergi laluan ini, mempunyai perjalanan berbahaya. Kami terpaksa naik di sepanjang laluan, jadi sempit yang mereka bebas untuk memecahkan dua orang adalah mustahil. Kubu ini terletak di Daryal Gorge, di band yang paling tidak boleh diakses dan sempit. Tempat ini dikenali sebagai "pintu gerbang Georgia." Pengesahan ini adalah di dalam kitab sejarah. Mereka mengatakan bahawa puak-puak nomad dari sebelah utara kerap diserbu. Atas sebab ini, perintah satu daripada raja Georgian bahagian yang paling sempit jurang Darubal telah diletakkan batu. Kemudian pada satu kubu dibina tebing tinggi. pintu kayu, besi yang terikat, digantung di atas batu-batu granit berhampiran. "Darian" dalam bahasa Parsi bermaksud "Gate of the Alans". Sudah pada awal zaman kita Alans menetap di Caucasus. Mereka melancarkan perang tidak berhenti-henti dengan Iberia, yang berpangkalan di Georgia, kerana memiliki pas gunung. Ini terbukti dengan rekod sejarah. Orang memanggil gaung Aragviyskimi pintu pagar. Runtuhan kubu purba pernah mempunyai kepentingan tentera, dipelihara untuk seumur hidup kita. Georgian Military Road kini terletak di kalangan pemandangan indah. Sepanjang perjalanan anda boleh mengagumi sebahagian daripada dinding timur, yang dipanggil "The Castle of Tamara".

pembangunan

Nilai yang mempunyai Road Tentera Georgia, telah meningkat dari masa ke masa. Pada zaman feudal, zaman kegemilangan negara peranannya sebagai laluan perdagangan telah meningkat dengan ketara. Pada abad XVIII hubungan Rusia-Georgia telah menjadi lebih dekat, dengan pembentukan seterusnya pakatan ketenteraan. Setelah itu maka fasa seterusnya dalam pembangunan lebuh raya. Semasa pemerintahan Catherine II tentera Rusia telah dihantar ke Georgia, manakala semasa pertempuran Rusia-Turki tentera Georgia telah mengambil bahagian dalam perjuangan menentang orang Turki di Caucasus Selatan. Pada peringkat ini, landasan yang bergelora dalam semua aspek. Jalan sepanjang ia telah dipasangkan dengan kerja keras dan pembaziran besar masa. Sebagai contoh, pada tahun 1799 jarak dari Vladikavkaz ke Tbilisi Federation detasmen di bawah perintah Ketua Lazarev mengatasi lebih daripada 30 hari.

kepentingan

Selepas pembentukan pakatan kedua-dua negara Georgia Military Road telah menjadi kepentingan yang lebih strategik. Pada masa itu ia dipanggil "Daryal". Ia telah mula proses pembinaan semula, yang memerlukan cukup dana beberapa. Untuk melindungi pelancong di seluruh jalan raya mula muncul kubu. The benteng pertama telah dibina pada awal-awal. Struktur ini terdiri daripada mengukuhkan menara dan berek, yang menempatkan pasukan pengawal pelindung. Diletakkan berhampiran rumah awam jalan raya, di mana pelancong letih boleh makan dan berehat sebelum dalam perjalanan yang panjang. kubu tentera yang dikenali sebagai redoubts, memberi nama RedAnt penyelesaian. Ke selatan ia dibina Dzheharovskaya benteng. runtuhan juga dipelihara hingga ke hari ini. Pada separuh pertama abad ke-XIX di Daryal Gorge dibina benteng lain, bertujuan untuk pasukan pengawal tentera. Bahagian dalamnya hilang sepenuhnya, manakala dinding yang masih berdiri. Dusheti ke jalan kampung itu dibawa pada tahun 1859. Selepas empat tahun, ia diadakan pembukaan rasminya. Maka ia mendapat nama sekarang bukannya bekas.

Kepentingan yang luar biasa semasa Perang Dunia II

Road Tentera georgian memainkan peranan yang penting semasa Perang Dunia II. Ia adalah laluan terpendek yang menghubungkan Caucasus Selatan dan Caucasus. Georgia adalah di bawah serangan penceroboh fasis Jerman. Tentera mempertahankan Ordzhonikidze, telah dibunuh. Di kawasan bersebelahan Highway Tentera Georgia ke barat dan utara, ia adalah pertempuran yang paling berdarah dan sengit. Di tempat-tempat ia telah dijalankan pertempuran berani untuk Caucasus. Di tebing selatan Sungai Terek dan Urukh telah ditetapkan salah satu garis. Ia pergi pembentukan yang lebih baik daripada penceroboh fasis Jerman. Selepas tentera negara itu merampas sebahagian daripada Maikop dan Caucasus Utara, mereka cuba untuk mendapatkan ke ladang minyak Grozny dan kemudian memecahkan dalam Baku, dan dari sana dengan jalan tentera - di Georgia.

Latar belakang dan motif menyertai

karya George membuat kesimpulan pada akhir abad XVIII, direka naungan Rusia ke atas Timur Georgia. Di negara-negara jiran perjanjian sedemikian telah menyebabkan gelombang rasa tidak puas hati. Dimulakan oleh kumpulan-kumpulan Turki Dagestan menjadi biasa untuk mengatur serangan dahsyat. Pada tahun 1795, perang Parsi ditangkap Tbilisi, dirompak dan dibakar ke tanah. Kerajaan ini diancam dengan kemusnahan. penurunan penduduk sudah sampai ke tahap kritikal. Raja Georgian lepas terpaksa meminta bantuan daripada kerajaan Rusia untuk menyelamatkan negara dari kemusnahan yang membawa maut dan kepupusan.

Peringkat akhir

Pada tahun 1801, Georgia akhirnya menyertai Rusia. manifesto itu ditandatangani pada 12 September ini. Dalam keadaan ini, ia adalah satu-satunya penyelesaian untuk negara, kerana orang-orang diancam oleh pembudakan Persia dan Turki. Pada masa itu, pembangunan agama dan budaya kedua-dua negeri adalah yang paling serupa, dan pada tahap yang sama. Selain itu, Rusia mempunyai kekuatan yang diperlukan yang dapat mewujudkan keadaan yang perlu untuk perkembangan kuasa-kuasa produktif negara Georgia dan menyatukan wilayah berbeza.

aspek geografi

Kawasan utara laluan berjalan melalui wilayah etnografi daripada Khevi. Ini perkataan dalam bahasa Georgia bermaksud "jurang". Atas sebab ini, penduduk tempatan yang dikenali sebagai canyon-men atau mohevtsami. Kini daerah meliputi kawasan seluas lebih 1,000 kilometer persegi. Ia bermula dari kampung Upper Lars kepada Palang Pass. penduduk - kira-kira 9000 orang. Menurut peraturan-peraturan pentadbiran berat tergolong dalam daerah Kazbegi, yang termasuk dua dan empat Ossetia Georgian majlis kampung. Kazbegi merupakan pusat pentadbiran di rantau ini. Baru-baru ini, beliau berjaya mendapatkan status sebuah bandar. Dalam Kazbegi panduan sepuluh tahun yang lalu masih ditetapkan sebagai kampung. Penempatan terawal di rantau ini, yang terletak di gaung Sno Gudashaurskoy Aragvi dan Terek. Mereka berasal lama sebelum zaman kita. Beberapa abad yang lalu daerah berat telah dimasukkan ke dalam Duchy of Aragvi. Kemudian, ia telah berubah menjadi kawasan bebas dan yang dibahagi menjadi beberapa kawasan. Keunggulan antara mereka milik daerah Edo, pusat iaitu St. Stephen - nama purba bandar Kazbegi. Ia adalah berkaitan dengan nama seorang sami yang pernah menyelamatkan penduduk kampung daripada banjir.

kejayaan teknikal

Pada tahun 1814, lalu lintas di Military Highway Georgian telah dibuat mungkin untuk kenderaan beroda. Kemudian, ia telah menganjurkan mesej e-mel cepat yang terikat Tiflis St Petersburg. Dua puluh tahun kemudian, dengan cara ini perkhidmatan pos kuda tanpa gangguan dianjurkan. Mengekalkan laluan biasa dan selamat diperlukan pembaikan berterusan. Apa yang saya pada masa itu Georgia Military Road? Status pas pada tahap yang sepatutnya disokong oleh penduduk tempatan. sangat berbahaya dan sukar untuk mengatasi kawasan sekelilingnya dan di Daryal Gorge berada. Pada ketika ini, sering berlaku fenomena seperti drifts salji dan avalanches. Untuk melindungi pelancong menyeberangi zon yang tidak selamat, terpaksa membina galeri konkrit.

Curam terkenal

Di belakang pas melalui jalan raya yang sangat curam. Ini adalah keturunan Mletsky yang terkenal. Dia meninggalkan lebih daripada 200 meter ke dalam lembah sungai Aragvi itu. Proses pembinaannya bermula pada tahun enam puluhan abad yang lalu. Untuk memimpin projek lebih awal BI Statkovskogo. Selepas jurutera kembali dari lawatan ke Eropah Barat, beliau menyampaikan rancangan untuk pembinaan semula pelana jalan raya. Projek ini telah diluluskan. pembinaan berlangsung selama enam tahun. keturunan Mletsky telah dibina di sebuah keadaan yang amat sukar dan berbahaya. Pembina terpaksa mengharungi pelbagai halangan dalam usaha untuk mengurangkan langkah-langkah ke dalam batu, yang boleh dengan yakin mengekalkan keseimbangan dan bekerja. Walau bagaimanapun, hasilnya adalah layak untuk menerima segala pujian. keturunan Mletsky adalah satu contoh cemerlang seni kejuruteraan yang memberi kesan kepada kelancaran garis jalan raya. Pada akhir keturunan terdapat sumber dengan kolam renang.

realiti semasa

Sejak tahun 2006, oleh Rusia Georgia Military Road ditutup untuk tempoh yang tidak ditentukan. Sebab rasmi bagi penggantungan pengangkutan berkhidmat sebagai pembinaan semula pusat pemeriksaan. Malah meninggalkan Persekutuan Rusia ke Georgia dalam pengangkutan jalan cara undang-undang adalah mustahil. Pada tahun 2010, bilik kawalan sekali lagi mula beroperasi. Untuk Armenia, pembukaan sempadan dan semula komunikasi adalah amat penting. Georgian Military Road dibuka lagi, dan kira-kira satu pertiga daripada barang republik itu boleh diangkut hanya atasnya.