KesederhanaanPembinaan

Plat Road 2P30-18-30: dimensi dan ciri-ciri

Kereta telah lama tidak lagi menjadi mewah. Pada masa ini, mereka adalah satu-satunya cara pengangkutan dari satu titik yang lain. Perubahan teknologi, meningkatkan ciri-ciri membuat ia mungkin untuk mengharapkan perjalanan yang selesa. Dan tidak kira berapa lama ia akan berlangsung. Tetapi dalam keselesaan pergerakan tidak bergantung hanya pada kenderaan. Amat penting dalam hal ini adalah kualiti turapan. Dan ia membuat permintaan yang serius.

Untuk lapisan digunakan jalan raya 2P30-18-30 plat. Dimensi, berat dan petunjuk lain ia diambil daripada standard (GOST21924.0-84). Kualiti bahan-bahan yang digunakan untuk pengeluaran juga keperluan piawaian yang ketat.

bidang permohonan

plat Road 2P30-18-30, yang dimensi dinyatakan di bawah adalah unsur-unsur konkrit bertetulang. Ia digunakan dalam pembinaan jalan raya dengan kebolehtelapan yang berbeza. Melalui penggunaan papak konkrit bertetulang boleh menahan beban yang berat.

Menggunakan kepingan-kepingan ini boleh dibina jalan raya sementara atau kekal di bandar, lebuh raya, cara-cara untuk trem dan kereta api, lebuh raya. Beban kenderaan di atas permukaan jalan yang tidak melebihi nilai 10 pekali H dan H-30. Ini bermakna bahawa gerakan ruangan pengangkutan dengan berat 10 atau 30 ribu kilogram parameter plat jalan tidak berubah. Dalam erti kata lain, ini adalah had beban maksimum yang dibenarkan pada permukaan jalan raya, yang mampu menahan pinggan, tanpa melalui kegagalan.

Apakah elemen-elemen

papak konkrit untuk jalan - adalah pembinaan besar-besaran. Untuk mencapai yang terbaik permukaan plat daya tarikan di satu pihak ditutup dengan beralun. Ini alur terbentuk walaupun pada peringkat apabila dibanjiri plat jalan 2P30-18-30. Dimensi satu bentuk ke dalam mana konkrit dituang, dimensi sesuai dengan papan siap. Di bahagian bawah mereka mempunyai berlian berbentuk corrugations yang mendalam mencapai 1.2 milimeter. Konkrit dipadatkan. Selanjutnya, permukaannya diproses kapron berus. Hasil daripada rawatan ini, kekasaran yang terbentuk di atas permukaan plat.

Mengikut norma-norma, aliran boleh meliputi plat jalan 2P30-18-30. dimensi mereka tidak boleh melebihi lima belas milimeter.

Hanya yang berkualiti tinggi konkrit berat digunakan untuk pengeluaran papak. Ia menambah rod mengukuhkan, ditenun ke dalam jaring. Semua ini dilakukan untuk memastikan bahawa reka bentuk operasi itu adalah tahan beban yang tinggi.

Untuk meningkatkan daya tahan fros dan rintangan kelembapan meningkatkan plasticizers ditambah. Dengan tujuan yang sama diperkenalkan bahan-bahan yang melibatkan udara dalam bahan. Dengan bahan unsur-unsur tidak rosak semasa musim sejuk kerana suhu rendah, tidak menjadi lemah di bawah pengaruh hujan, boleh menahan berat berat lulus kenderaan. Ciri-ciri mereka yang begitu tinggi bahawa walaupun penggunaan panel sesuai, sudah telah digunakan.

Ciri-ciri daripada unsur-unsur jenis ini membolehkan anda untuk menggunakannya di kawasan yang mempunyai iklim yang berbeza. penggunaannya mungkin dalam pelbagai suhu ambien.

plat Road 2P30-18-30: Dimensions

elemen struktur lapisan jalan menandakan dihasilkan dengan RAP 3h1,75. Ini menandakan menunjukkan saiz struktur akhir (panjang produk dan lebar). Ketebalan plat tidak diambil kira. maknanya ditakrifkan seperti berikut:

  • ketebalan papak adalah 170 mm.
  • Produk Negara 3000 mm.
  • Lebar 1750 mm reka bentuk.

Seperti yang dapat dilihat, plat jalan raya dalam bentuk segi empat tepat. Permukaan telah beralur, dengan alur untuk mewujudkan baik cara pengangkutan tarikan dengan permukaan turapan. Setiap plat berat 2200 kilogram. Memandangkan dimensi yang dinyatakan di atas boleh ditentukan bahawa jumlah setiap produk adalah 0,893 meter padu.

Oleh kerana keperluan kualiti yang tinggi satu bahan-bahan mentah yang digunakan dan selesai plat produk Road mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang. Tetapi untuk ini, pemasangan mereka perlu dijalankan mengikut keperluan yang ditetapkan priozvoditelya dan peraturan. Tertakluk kepada semua keperluan yang diperlukan dalam proses pembinaan permukaan jalan akan berkualiti tinggi dan tahan lama. Dan ini adalah kunci kepada pergerakan yang menyenangkan dan selesa.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.