Peralihan kepada penggunaan diesel BMW 530

Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, generasi baru enjin kereta berjalan pada diesel di Eropah adalah hasil daripada teknologi suntikan terus bertambah baik. Semasa bekerja di gaya siri BMW 530 baru yang digunakan model puluh sembilan kelima. A model di atas platform yang sama dan dengan nod mengemukakan siri ketujuh, dan melepaskannya di kilang yang sama.

Di dalam kabin, yang dalam saiz bersedia untuk bersaing dengan wakil-wakil individu kelas yang lebih tinggi, ia berdiri pejabat perniagaan bergaya abad kesembilan belas, di mana bahan-bahan berkualiti tinggi mewujudkan dalaman yang sederhana namun sederhana selesa. Setiap perincian sedikit bekerja dengan berhati-hati. Plastik lembut, butang besar dengan simbol jelas pada konsol tengah, bertukar kepada pemandu. Semua ini adalah biasa untuk menjadi tuan rumah 530 BMW dan telah berlaku sebelum ini, walaupun sebelum terdapat tiga tombol putar pada panel hadapan kereta E60 sebelumnya. Pada panel belakang empat pusingan dail, tetapi kini satu-satunya peranti mengeluarkan rim perak, jika mereka menarik di permukaan matte. Ia kelihatan cukup baik. Dan dalam reka bentuk unit kawalan iklim telah mendapati kesinambungan idea yang sama.

Pemimpin dalam penggunaan trend ini Audi, Mercedes, Opel. Tidak lama dahulu, dengan kedatangan 530 BMW, enjin diesel turbin dengan enjin empat silinder dengan kapasiti dua liter, pembangunan teknologi mula menggunakan penduduk Bavaria.

Perang Dunia II 530 E60 - sedan empat pintu, lima kerusi dan pacuan roda belakang. Kereta itu mula menghasilkan pada tahun 1992, luas - 1752 milimeter tinggi - 1413 milimeter dan panjang - 4720. Jarak roda adalah 2761 milimeter.

berat membendung adalah sama dengan 1566 kilogram. Di bawah bonet 530 BMW, ciri-ciri yang memberi keterangan kepada ini, adalah enjin-beraspirasi semulajadi dengan anjakan 2997 sentimeter padu. pengagihan gas sistem perubahan fasa - membayangkan dua aci untuk pengedarannya di kepala silinder.

enjin mempunyai lapan silinder, akan diberi empat injap. Silinder disusun dalam bentuk berbentuk V. enjin yang terletak di bahagian hadapan dan mempunyai orientasi membujur. Nisbah diameter silinder strok omboh: 84-67 per sepuluh milimeter. nisbah mampatan - sepuluh dan setengah kepada yang satu.

sistem minyak enjin kereta adalah bah basah. Ia mempercepatkan 530 BMW dari sifar hingga seratus kilometer sejam dalam tujuh perpuluhan tujuh saat. Penghantaran, dengan lima peringkat. Semasa perjalanan kepada penggunaan bahan api bandar lapan titik tiga liter perseratus setiap seratus kilometer. Di luar bandar dengan irama pergerakan, ia adalah keseluruhan sembilan dan delapan puluh dua liter perseratus setiap seratus kilometer. Dalam kitaran digabungkan, ia terdiri daripada empat belas setengah liter ratus kilometer. tangki bahan api BMW 530 E60 mempunyai kapasiti lapan puluh liter.