Minyak untuk gear sangkut. Motors "Yamaha", "Mercury"

enjin perahu bermotor mempunyai ciri-ciri tertentu. Menurut pengeluar ini sedang membangunkan pelincir. minyak perlu ditukar dalam motor secara berkala. Ketepatan pilihannya bergantung kepada panjang peranti.

Dijual banyak pelbagai minyak pelincir khas. помогут разобраться советы экспертов. Bagaimana untuk memilih minyak yang betul untuk gear sangkut, akan membantu untuk memahami nasihat pakar. Kriteria pemilihan utama perlu tahu setiap pemilik peralatan tersebut.

Ciri-ciri motor sangkut

, «Меркурий», «Тохатсу» и прочих производителей отличаются определенными особенностями конструкции. motor sangkut "Yamaha", "Mercury", "Tohatsu" dan pengeluar lain dibezakan oleh ciri-ciri struktur tertentu. Pengguna yang telah berhadapan dengan keperluan untuk menjalankan penyelenggaraan peralatan tersebut buat kali pertama, perlu berhati-hati memeriksa semua nuansa proses ini.

Pertama sekali ia harus diperhatikan bahawa peralatan itu dituangkan ke dalam minyak motor adalah dilarang. Hakikat bahawa kotak gear boleh mendapatkan jumlah yang kecil air. Walaupun enjin baru, ini tidak berlaku. Walau bagaimanapun, jika anda memakai meterai getah dan gasket, keadaan ini tidak dikecualikan. minyak motor dicampur dengan air beremulsi. Dalam kes ini, unsur-unsur mekanisme yang berlaku dengan cepat dimusnahkan. Dalam masa yang singkat ia akan mengambil masa untuk menukar enjin.

для трансмиссии имеют в своем составе определенный набор присадок. minyak khas untuk penghantaran sangkut terdiri daripada satu set tertentu bahan tambahan. Mereka menghalang pembentukan emulsi, mencegah kakisan. Oleh itu, enjin bot hanya perlu digunakan pelincir khas.

Mengapa menukar minyak?

Dalam kerja-kerja yang bergerak komponen enjin boleh gagal disebabkan oleh geseran. Untuk mengelakkan ini, pelincir khas digunakan. способно снизить нагрев и трение подвижных элементов, продлевая срок эксплуатации двигателя. Minyak untuk gear sangkut boleh mengurangkan haba dan geseran elemen bergerak, memanjangkan hayat enjin.

Struktur cara itu termasuk tertentu bahan tambahan set. Mereka meningkatkan kesan pelinciran, mencegah kakisan, mencuci kotoran dan menyimpan ia dalam penggantungan. Lama kelamaan, bahan tambahan kehilangan kuasa perlindungan mereka. Pencemaran, deposit karbon mula berkumpul di dalam minyak. Jika masa tidak menggantikan gris, mereka akan menyelesaikan pada permukaan bahagian. motor ini akan menjadi sukar untuk bekerja dengan. Zarah kotoran akan memusnahkan elemen mekanisme. Juga, apabila penghantaran pengambilan air akan membentuk karat. Untuk mengelakkan ini, anda perlu menukar minyak pada masa.

ciri-ciri teknikal

, необходимо рассмотреть такой важный показатель, как вязкость. Apabila menimbangkan apa jenis minyak untuk mencurahkan ke reducer motor sangkut, ia adalah perlu untuk mempertimbangkan apa-apa penunjuk penting kerana kelikatan. Ia biasanya diklasifikasikan mengikut standard SAE itu. Kebanyakan enjin memerlukan pelinciran untuk kelas kotak gear 80W-90. Untuk enjin pegun jenis mesti dibeli dengan indeks kelikatan minyak 85W-90.

standard ini bukan satu-satunya kriteria untuk memilih minyak pelincir untuk enjin. Banyak pengeluar label produk mereka mengikut sistem API. Beliau mengenal pasti dua kelas kelikatan untuk bot motor enjin. Kelas GL-4 minyak digunakan untuk hypoid penyelenggaraan, gear kon. Mereka mempunyai salah jajaran kecil semasa memandu. enjin itu boleh beroperasi pada keadaan keterukan yang berbeza. Biasanya mereka ganti. Selepas pengurangan kelajuan motor memerlukan beban berat.

класса GL-5 применяется для нагруженных гипоидных передач. minyak gear untuk Kelas GL-5 gear digunakan untuk gear hypoid dimuatkan. Mereka membentangkan salah jajaran yang ketara semasa pergerakan. Untuk memastikan operasi enjin yang betul, walaupun dalam keadaan yang teruk, bahan-bahan tersebut terdiri daripada lebih daripada tambahan daripada cara kelas sebelumnya.

Asal atau setaraf?

, пользователи могут столкнуться с большим количеством различной смазочной продукции. Memilih jenis minyak untuk mencurahkan ke dalam reducer sangkut motor, pengguna mungkin menghadapi banyak produk minyak pelincir yang berbeza. Kos ia adalah berbeza bergantung kepada pengeluar. Untuk membuat pilihan yang tepat, anda perlu membaca arahan pengilang.

manual mesti ditunjukkan, sedikit minyak boleh digunakan untuk diambil khusus motor. Dalam pengeluaran peralatan itu sedang diuji. Tidak semua pengeluar minyak pelincir menyediakan ciri-ciri yang sesuai produk mereka.

Apabila berjalan-baru enjin ia adalah wajib untuk menggunakan minyak khas yang membolehkan penggunaan pengeluar enjin. Alat ini adalah rakan-rakan yang lebih mahal, tetapi spesifikasi akan mengekalkan integriti semua komponen enjin walaupun dalam kesesakan berlaku. Analog boleh digunakan selepas tempoh tertentu operasi enjin. Walau bagaimanapun, ciri-ciri teknikal mereka perlu mematuhi sepenuhnya keperluan pengeluar.

Engine "Yamaha", "Tohatsu"

обладают гипоидными передачами. Motors "Yamaha" mempunyai gear hypoid. Pengeluar peralatan ini telah membangunkan satu barisan khas alat-alat yang sesuai untuk enjin tersebut. Ia dipanggil Gear Oil. Untuk semua motor yang pengeluar mengesyorkan agen pembelian dengan kelas kelikatan GL-4.

Ini pelincir diuji dalam pelbagai keadaan dalam pembangunan motor "Yamaha". kualiti dan pematuhan terhadap beberapa keperluan teknikal yang tinggi pengilang mengesahkan Yamaha Marine. Filem minyak yang terbentuk pada ahli-ahli alih, berkesan mencegah berlakunya pembentukan karat emulsi. Ia adalah tahan kepada suhu yang tinggi. minyak mempunyai ciri-ciri pembersihan yang baik.

"Tohatsu" Syarikat itu tidak mengadakan peruntukan bagi penggunaan peralatan mereka untuk jenama tertentu pelincir. pengeluar minyak boleh menjadi apa-apa. Walau bagaimanapun, ciri-ciri teknikal pelincir mesti mematuhi kelas GL-5.

"Mercury" Engine

, крайне важно ознакомиться с рекомендациями производителя. Memilih minyak di "Mercury" unit gear sangkut, ia adalah penting untuk membaca saranan pengeluar. Syarikat ini menyediakan pelincir terpakai Quicksilver talian bagi enjinnya. Ia termasuk beberapa jenis minyak gear.

Salah satu jenis yang paling popular adalah satu siri Premium. Ia digunakan untuk motor gear dengan kapasiti 75 liter. a. Selain itu, minyak ini boleh digunakan untuk motor sangkut daripada pengeluar lain. Ini berkualiti tinggi, berteknologi tinggi bermakna.

Untuk motor sangkut dengan kuasa melebihi 75 l. a., dan juga enjin pegun pengilang Kelas MerCruiser dicipta pelincir Prestasi Tinggi. Ia juga menyatakan bahawa campuran minyak siri yang berbeza sama sekali. Jika enjin telah digunakan asalnya bermakna kelas tertentu, ia tidak digalakkan untuk berubah. Struktur cara itu termasuk pelbagai pakej tambahan yang mungkin bercanggah antara satu sama lain.

Jumlah minyak dalam motor

, необходимо заглянуть в инструкцию производителя. Untuk menentukan berapa banyak minyak dicurahkan unit gear sangkut, ia adalah perlu untuk melihat ke dalam arahan pengeluar. Ia menyediakan maklumat terperinci tentang roominess enjin. kenaikan reducer motor berkadaran dengan kapasitinya. Walau bagaimanapun, pengeluar yang berbeza, angka ini mungkin berbeza-beza.

Untuk menentukan berapa banyak minyak yang diperlukan untuk membeli untuk penyelenggaraan peralatan, ia adalah perlu untuk mempertimbangkan tanan purata peralatan ini.

Jika motor ini mempunyai kapasiti 6 liter. s., diperlukan untuk mengisi kira-kira 200 ml minyak. Dengan peningkatan angka ini kepada 18 liter. s., anda perlu membeli lebih daripada 370 ml pelincir. Motor reducer 30 liter. a. Ia memerlukan kira-kira 450 ml produk, dan lebih daripada 70 liter. a. - 900 ml. Ciri ini adalah perlu untuk mencari di dalam manual enjin.

Memeriksa tahap minyak

необходимо контролировать в соответствии с рекомендациями производителя. Minyak untuk gear sangkut perlu dikawal mengikut saranan pengeluar. Bergantung kepada kekerapan operasi bot, serta loading peralatan.

Untuk menyemak jumlah pelincir dalam kotak gear, ia adalah perlu untuk melaksanakan prosedur tertentu. Pertama anda perlu untuk meletakkan motor pada tetingkap di atas pintu secara menegak (jika bot adalah di tepi kolam) atau di atas kaki khas. Di bahagian atas tangan kiri pada unit gear mempunyai aperture kawalan.

Seterusnya, longgarkan palam. Lubang pada gear yang anda perlukan untuk memasukkan siasatan. Muat dipakai ini, walaupun pencungkil gigi biasa atau batang mancis. Selepas mengeluarkan siasatan dinilai keadaannya. Jika ia adalah kering, anda perlu menambah minyak.

Persediaan untuk perubahan minyak

, необходимо уделить внимание подготовке к этому процессу. Ketika mempertimbangkan bagaimana untuk menukar minyak dalam motor gear sangkut, ia adalah perlu untuk memberi perhatian kepada persiapan untuk proses ini. Semua bahan yang diperlukan, alat harus di tangan. minyak yang digunakan akan perlu untuk bergabung dalam mangkuk atau bekas lain. Anjakan hidangan mesti dipilih mengikut reducer kelantangan.

Ia juga perlu untuk menyediakan pemutar skru Flathead, gasket baru penyumbat getah. Dalam proses itu, anda memerlukan pam khas, jika enjin mempunyai lebih kuasa dan keupayaan. Ia akan membolehkan untuk mengepam minyak dalam. Untuk motor kecil minyak pelincir dicurahkan dalam melalui muncung. Anda juga perlu menyediakan jumlah yang diperlukan minyak baru.

perubahan minyak

Selepas memasang enjin pada pendirian, ia diganti oleh besen. Di bahagian bawah enjin mempunyai plug, yang mesti unscrewed. Memasukkan bekerja di luar. Juga longgarkan bahagian dan gabus. gris lama akan mengalirkan ke dalam tangki selama kira-kira 10 minit. Pada masa ini, anda perlu menukar gasket. Mengepam unit gear tidak boleh petrol. Dia menyakiti gasket getah dan dalam akan mendapatkan air.

Pembukaan lebih rendah muncung dimasukkan ke dalam tiub dengan pelincir (jika kecil motor) atau muncung pam. Perlahan-lahan tuangkan minyak mesti berada di dalam. Ia mesti muncul dari lubang pemeriksaan atas. Pegang tiub atau pam, mesti mengetatkan palam atas.

Seterusnya, anda perlu segera menutup pembukaan lebih rendah. Sedikit minyak masih akan habis, tetapi ia tidak dahsyat. Selepas itu, tahap minyak diperiksa dalam pembukaan kawalan atas. Jika ia tidak mencukupi, pelincir ditambah. Reducer lap dan ujian pemindahan ke pusat pengumpulan yang khas untuk dikitar semula.

можно самостоятельно его выбрать и заменить. Setelah kita mengetahui apa yang merupakan minyak gear sangkut, anda secara manual boleh memilih dan menggantikan.