Minyak enjin "Toyota 5W30»: ulasan, spesifikasi

Bagaimana untuk membuat enjin kereta anda "menghulurkan" untuk membaik pulih seberapa lama yang boleh, membawa anda jumlah minimum masalah? Sudah tentu, untuk mengisi minyak motor berkualiti tinggi! "Toyota 5W30», ulasan yang kita kini menganggap ia begitu juga.

maklumat asas

pengeluar melaporkan bahawa minyak pelincir yang direka khusus untuk mengendalikan kenderaan pada suhu tinggi. Ia tergolong dalam kelas ketiga (mengikut spesifikasi antarabangsa), iaitu minyak ketulenan tinggi, yang diperolehi oleh kaedah hidro. Perlu diingatkan bahawa Jepun tidak turun ke tahap banyak jenama Eropah dan tidak menuliskan pada pakej "sintetik". Melalui kemahiran bercakap, dalam tin "Eropah" sering percikan adalah kumpulan ketiga (yang terbaik).

Selalunya minyak berlaku dan kumpulan kedua, yang disesuaikan dengan "keadaan" yang dikehendaki kerana tambahan berkualiti terlalu tinggi. Sendiri boleh bayangkan apa yang berlaku kepada enjin dengan syarat ia adalah penggunaan jangka panjang. Terutamanya kenderaan bermotor moden, pembinaan yang mempunyai banyak sangat bahagian-bahagian "halus". Jadi jangan cuba untuk membeli perigi jenama -known! Anda akan membayar bukan sahaja untuk jenama, tetapi juga untuk membaik pulih mahal berikutnya motor!

Tambahan dan terutama pengeluaran

Satu ciri khas pakej direka khas tambahan, yang bukan sahaja meningkatkan hayat enjin, tetapi juga ketara mengurangkan jumlah bahan api yang digunakan. Walau bagaimanapun, pemandu sendiri mengatakan bahawa penggunaan sebenarnya menjatuhkan terlalu rendah untuk ini, ia adalah mungkin untuk bercakap serius.

Dihasilkan oleh hidro. Ciri-ciri ciri-ciri antioksidan yang indah, ia secara optimum sesuai untuk digunakan dalam enjin kereta moden, yang hanya boleh memakan minyak enjin maksimum yang berkualiti "Toyota 5W30». Ulasan menunjukkan bahawa ini jenama tertentu menyediakan permulaan sangat mudah enjin di mana-mana keadaan suhu dan iklim alam sekitar.

Apakah tujuan?

Sesuai untuk kedua-dua varian diesel petrol dan. Ia boleh digunakan dalam enjin turbocharged dan neturbirovannyh.

Bagi jenis kereta, segala-galanya adalah sama, tanpa had: anda boleh mencurahkan gris dalam kereta dan trak. Pengguna domestik tidak mempunyai apa-apa maklumat mengenai keberkesanan penggunaan minyak dalam enjin trak besar, tetapi apabila digunakan dalam van kecil ia membuktikan dirinya dengan tangan yang terbaik. Pemandu laporan yang mengurangkan bunyi bising dari enjin, penggunaan minyak pelincir dikurangkan walaupun beroperasi di bawah keadaan yang teruk.

Pada masa penggantian

Jaminan pengilang (tertakluk kepada masa penggantian) kelicinan operasi komponen enjin pembakaran dalaman sepanjang hayat mereka. Ia mengesyorkan menukar minyak dalam enjin turbin dengan setiap 5000 km, tanpa mereka -. 10 ribu km ..

Ia adalah sangat tidak digalakkan untuk memecahkan syor itu, kerana jika tidak, banyak mengurangkan keupayaan bahan tambahan untuk menentang proses pengoksidaan. Perlu diingatkan bahawa semua minyak hidro sedikit lebih buruk daripada yang sintetik, melekat kepada bahagian-bahagian enjin. Jika kita mengabaikan penggantian yang disarankan, akhirnya semua untuk kereta dan dompet buruk anda.

ciri-ciri teknikal

Yang sama mempunyai ciri-ciri minyak enjin? "Toyota 5W30», ulasan yang bercakap untuk diri mereka sendiri, mempunyai ciri-ciri berikut:

• Ketumpatan pada suhu 21-23 darjah selsius 858 kg / m ^3.
• kelikatan kinematik pada 40 darjah - 66,97 cSt.
• Penunjuk sama, tetapi apabila suhu dinaikkan kepada 100 darjah ialah 10.3 cSt.
• kelikatan dinamik, dengan syarat suhu diturunkan kepada -30 darjah selsius adalah 5665 mPa * s.
• Kealkalian (nombor asas) - 7.35 KOH / g.
• suhu Flare - tidak kurang daripada 217 darjah Celsius.

Sudah tentu, asas nombor bilangan kecil, tetapi ia adalah ciri semua minyak Jepun. Ini adalah kerana tidak beberapa kepelikan mentaliti tempatan, dan hakikat bahawa Jepun mempunyai petrol yang berkualiti tinggi sangat. Pengeluar tidak masuk akal untuk berusaha untuk meningkatkan angka ini.

Mengapa begitu penting ialah angka itu?

Ia harus diperhatikan bahawa minyak pelincir dengan nilai yang tinggi penunjuk ini adalah agak baik bergelut dengan akibat penggunaan bahan api dengan kualiti miskin. Itulah sebabnya kita menumpukan perhatian kepada ciri-ciri ini.

Berdasarkan ciri-ciri yang dinyatakan di atas, kita boleh membuat kesimpulan bahawa minyak ini merujuk kepada minyak motor yang berkualiti tinggi sangat. Perlu diberi perhatian dan kedudukan yang amat rendah kandungan abu hanya 0.92%. komposisi mempunyai "pengubahsuai geseran" yang dibentangkan oleh molibdenum organik. tambahan ini tidak mengurangkan geseran, dan oleh itu memanjangkan hayat perkhidmatan yang hampir semua bahagian-bahagian penting enjin.

aspek positif lain

Tetamu juga boleh menggunakan reagen detergen baik, kalsium 2600 ppm. Dalam minyak enjin ini "Toyota 5W30 SN», kami mengambil kira ciri-ciri yang boleh digunakan untuk "resusitasi" Enjin kereta yang dikendalikan untuk masa yang lama dalam keadaan yang teruk. Pakar-pakar dari stesen mengatakan bahawa dalam kes ini, ia adalah wajar untuk mencuci enjin, tuangkan gris, dan lima ribu kilometer untuk menjalankan penggantian lagi.

Sudah tentu, enjin baru tidak akan, tetapi prestasinya bertambah baik dengan ketara. Khususnya, ia akan bekerja lebih licin dan senyap. Disahkan oleh pengguna jalan raya negeri!

Semasa yang sama minyak motor seperti, pemandu 'Toyota 5W30 »? Ulasan mengatakan bahawa walaupun pada mesin yang lebih lama dengan enjin usang berjaya meningkatkan selang sebelum gris kuah yang pertama untuk 5000 kilometer. Jika kenderaan itu beroperasi di bawah keadaan yang sederhana, perlu menambah minyak, hampir tiada.

aplikasi praktikal

Ramai pemilik kenderaan dinasihatkan supaya tidak memberi perhatian khas kepada saranan pengeluar mengenai selang perubahan minyak, yang menawarkan untuk mengubahnya selepas lima ribu kilometer. Kita telah membincangkan minyak enjin "Toyota 5W30 SN» (ciri-ciri untuk menjadi tepat). Anda mungkin perasan TBN angka. Apa yang berikut dari ini dan di mana tidak apa-apa pendapat?

Hakikatnya ialah kerana kualiti miskin bahan api dalam negeri (tempat ke-86 pada akhir 2013) minyak hydrocracked klasik cepat kehilangan sifat-sifat pelindung. Jika anda mengisi mereka dalam sesuatu enjin bersahaja (Vaz, sebagai contoh), maka apa yang perlu dibimbangkan, motor masih akan berasa normal. Tetapi dengan kereta moden silap mata ini tidak akan berfungsi.

Hal ini terutama berlaku sebagai masa kereta Jepun, dalam reka bentuk motor yang termasuk sejumlah besar aluminium dan aloi. Penggunaan enjin ini dalam pelincir gred rendah sering membawa kepada kerosakan yang serius, yang seringkali mengakibatkan kos kewangan yang besar untuk pemilik kereta.

Atau anda (keajaiban, tidak kurang) akan menemui stesen minyak dengan bahan api yang benar-benar berkualiti tinggi, atau akan mengubah minyak motor "Toyota 5W30» sedikit lebih kerap. Ramai pemilik kenderaan kecewa dalam minyak pelincir adalah kerana mengikuti saranan pengeluar, tidak kira berapa paradoks dakwaan ini mungkin kelihatan. Melihat dalam beberapa melumpuri bertukar minyak mereka selepas 11-12.000 kilometer, mereka tidak berfikir tentang kualiti barangan pada hari itu dituang ke dalam tangki gas keretanya!

Berhati-hati dengan tiruan!

Pada dasarnya, pengguna jalan raya tidak berpengalaman (dan berpengalaman) sering "dijalankan" pada tulisan: "Minyak Engine" Toyota 5W30 ". Sintetik ". Ulasan mencadangkan bahawa dalam kes-kes seperti itu, ia adalah yang paling mengecewakan yang berkaitan dengan produk yang berkualiti rendah. Dan perkara ini adalah bahawa Jepun jarang menghasilkan bersih pilihan minyak sintetik. Hampir semua produk dari negara itu yang diperolehi oleh hidro, jadi kira-kira mana-mana sintetik dan tidak bercakap! Ringkasnya, menyemak dua kali untuk membeli minyak dan tuangkan ke dalam pemalsuan enjin kereta!

Sekali lagi, kami memberi amaran bahawa anda perlu sentiasa peka dengan keunikan rantau ini, yang mana ini telah dibangunkan dan gris! Anyway, "Jepun" memberi jaminan mutlak bahawa dalam tempoh lima ribu kilometer enjin agar sempurna. Dan ia adalah lebih baik daripada jika ia perlu diseksa oleh keraguan selepas menuang seterusnya "tertanya-tanya-berakhir."

Tidak boleh sebuah negara yang beruang kutub ...

Itu hanya dengan suhu ciri-ciri minyak enjin "Toyota 5W30» lebih dipam ... Ia dinyatakan dalam fakta bahawa, menurut ramai pengguna jalan raya, kereta itu sukar untuk memulakan pada suhu di bawah -21 darjah Celsius. Kemungkinan besar, memang benar: seseorang itu hanya untuk melihat ciri-ciri kelikatan dinamik pada -30 darjah.

Jadi pengeluar kenyataan daripada "semua-musim" adalah jelas benar kecuali Jepun sendiri, di mana cuaca sejuk itu - yang jarang yang besar. Jadi mencadangkan tidak memperoleh, berasaskan minyak enjin musim sejuk yang teruk "Toyota 5W30». Ciri-ciri ia hanya tidak sesuai dengan keadaan operasi itu.

Melindungi kereta anda terhadap pemalsuan

Terdapat juga beberapa butiran lain, yang anda perlu ingat. Di sini kita diperiksa minyak enjin "Toyota 5W30" (data) ... Iron Bank - jauh dari jaminan pembelian adalah benar-benar "dalam" minyak Jepun yang direka khusus untuk kereta mereka. Apakah perkara itu?

pengguna berpengalaman industri automotif Jepun juga sedar bahawa kemunculan pasaran minyak pelincir berjenama Castle. rakyat berdaya usaha pemalsu tidak tahu, tetapi kerana ia adalah palsu pergi di bawah nama "Toyota". Jika anda tidak pasti integriti penjual, kelihatan lebih baik daripada "tulen" minyak motor "Toyota 5W30 SN». Ulasan mengatakan bahawa ia adalah sering lebih selamat untuk membeli Castle 5W30. Ia adalah perkara yang sama, tetapi kebarangkalian berjalan ke palsu lebih rendah sedikit.

cara lain

Dan satu lagi cadangan pada jaminan kualiti. Ia boleh dilaksanakan atau jika terdapat peti ais yang cukup baik atau dalam masa sejuk dalam setahun. Ambil kuantiti kecil minyak dan diperiksa untuk beberapa jam meletakkannya di dalam peti sejuk (atau jalan) pada -20 darjah Celsius. Ini pelincir hidro harus menjadi mendung. Jika tidak, maka kanister - produk jelas tidak Jepun.

Apa lagi yang mempunyai "Toyota 5W30 ulasan minyak» motor? Belgium, serta negara-negara pengeluar minyak lain sering menggunakan produk Jepun sebagai rujukan semasa beberapa ujian. Ini bukan sahaja menunjukkan kualiti tinggi pelinciran mereka, tetapi juga secara tidak langsung disahkan oleh hakikat bahawa dalam model terbaru kereta dari pengeluar Eropah kereta ia adalah mungkin untuk mengisi minyak Jepun.

Menurut hasil larian sebenar ...

pemandu yang berpengalaman adalah sifat berikut minyak Jepun jenama:

• Komponen minyak mineral 70-90%.
• Bagi hidro, kualiti pelincir ini adalah sangat baik.
• Semua bahan tambahan mereka direka khusus untuk enjin pembakaran dalaman Toyota.
• Purata ciri-ciri semasa mengendalikan pada suhu rendah.
• molibdenum organik kerana sesungguhnya mengurangkan bunyi enjin dan meningkatkan hayat perkhidmatan.
• Biarkan ekonomi bahan api dan sengsara, tetapi ia benar-benar adalah.
• Jika perubahan dalam lima ribu kilometer, kemudian basuh gris tidak menguruskan apa-apa, tetapi ada juga deposit minimum.
• Kos ditolak sebahagian besar daripada "sintetik" Eropah dan kualiti lebih unggul.

penemuan

Berhubung dengan pernyataan terakhir: apa yang terbaik minyak motor "Toyota 5W30»? Sintetik oleh beberapa pengeluar Eropah, seperti yang kita telah disebutkan di awal artikel itu sendiri, dan tidak dekat dengan yang sebagai masa adalah berhampiran "saudara" pengeluaran "Toyota". Ringkasnya, anda membayar untuk jenama "bebas" dan asal Eropah, dan mendapatkan semua hidro produk yang sama, dan juga berkualiti rendah.

Ramai pemandu domestik, kereta api lima atau enam tahun minyak itu dan mengagumi aliran yang semakin meningkat pelinciran dan mengurangkan sumber enjin, selepas diubah kepada pengeluaran "Toyota" seolah-olah terperangkap dalam kereta yang sama sekali berbeza. Berdasarkan kepada ulasan, motor adalah benar-benar berjalan tenang, dan keperluan untuk menambah nilai minyak dalam banyak kes, dan ia benar-benar dihapuskan!

Sudah tentu, kita tidak harus melampirkan banyak kepentingan "mitos" pemikiran tentang "ekonomi bahan api tidak realistik," tetapi walaupun pemilik paling berpengalaman dan sememangnya memperlihatkan kekaguman beliau! Supaya minyak enjin «5W30 SN Toyota" dan menyungguhkan kos yang agak tinggi. Pada masa ini, harga telah melebihi 2500 Rubles setiap empat liter, tetapi minyak ini adalah berbaloi!