Kompleks REB "Hibiny": bermakna, peralatan. REB "Khibiny" - apa itu?

Peralatan ketenteraan moden tidak dapat difahami tanpa menggunakan peralatan kejuruteraan radio terluas. Radar, peninjau, cara menargetkan sasaran ... Semua ini dalam keadaan perang moden sangat penting. Tidak hairanlah, jurutera domestik sentiasa berusaha untuk mengembangkan cara yang berkesan untuk menekan kejuruteraan radio musuh potensial. Ini adalah REB "Hibiny".

Maklumat asas

Kompleks multifungsi, yang dimaksudkan untuk pemasangan peralatan penerbangan, telah dibangunkan dalam R & D "Khibiny" di Kaluga. Pereka utama ialah jurutera berbakat Alexander Semenovich Yampolsky.

Di USSR, kajian pertama yang bertujuan dalam bidang jamming aktif bermula pada tahun 1977. Sudah pada tahun 1984, kerja itu menghasilkan penciptaan kompleks perang elektronik pertama "Khibiny", yang pada asalnya direka khusus untuk pemasangan pada pesawat Su-34. Pada tahun 1990, sejurus sebelum kejatuhan USSR, model pertama telah meluluskan ujian penerimaan dalam sebuah suruhanjaya negeri yang ditubuhkan khas. Walaupun kejatuhan negara dan kesulitan semua atendan, pada pertengahan 1990-an, pembangunan bekas untuk kompleks itu telah siap.

Apakah maksud "Hibiny" REB? Peranan utamanya ialah melindungi pesawat dari peluru berpandu peluru berpandu dan peluru berpandu udara ke udara, yang boleh digunakan oleh juruterbang musuh. Inti tindakannya adalah penindasan sistem peremajaan senjata ini melalui penubuhan gangguan aktif.

Ujian

Ujian mereka dijadualkan pada penghujung tahun 1995. Pemeriksaan negeri dikenakan sampel yang banyak diubah suai, di mana banyak kecacatan model sebelumnya diperbetulkan. Walaupun begitu, kekurangan tertentu telah dikenalpasti dan kali ini. Oleh itu, lawatan ujian akhir bermula pada akhir bulan Ogos 1997. Pada musim bunga tahun 2004, unit peperangan elektronik Khibiny akhirnya diterima untuk perkhidmatan oleh Tentera Udara Rusia, setelah menjadi sebahagian daripada kompleks persenjataan Su-34.

Pada bulan Ogos 2013, kontrak penting telah ditandatangani, di mana perusahaan domestik perlu melengkapkan peralatan ini dengan hampir semua model Su-34 dan lain-lain yang boleh menggunakan teknologi senjata tersebut. Anggaran kerja adalah lebih daripada 1.5 bilion rubel. Dianggarkan bahawa pada masa depan kompleks EIB "Khibiny" akan dipasang pada pejuang Su-30M dan mesin serupa.

Sejarah prototaip

Prototaip pertama termasuk unit bertanggungjawab untuk menghafal tepat frekuensi yang digunakan (model TSh). Secara struktural, mereka juga termasuk blok dinaik taraf penanggalan isyarat digital microcircuits "Answer". Dalam blok ini, komponen terbaru siri "seratus" digunakan. Sejak tahun 1984, komponen Khibin ini telah dibangunkan di sebuah institut penyelidikan yang berasingan, kerana jumlah kerja terlalu besar untuk satu perusahaan. Semasa menjalankan kerja, garis kelewatan isyarat telah dinaikkan ke tahap "Jawab-M".

Bekerjasama dengan wakil-wakil Biro Reka Bentuk Sukhoi

Perlu diingat bahawa contoh rasmi pertama, yang sepenuhnya sesuai dengan tugas teknikal, tidak semestinya sesuai dengan ruang udara pesawat. Untuk menghalang kesilapan yang berlaku pada masa akan datang, pereka mula bekerja rapat dengan Biro Reka Bentuk Sukhoi di peringkat tertinggi. Dari sekarang pada semua kerja pada "Khibiny" dipimpin oleh V. V. Kryuchkov.

Penerbangan pertama

Pada tahun 1990, model "terbang" yang pertama melepasi semua peringkat Penerimaan Negeri, diiktiraf secara rasmi sebagai sesuai untuk dipasang pada pesawat tempur yang dikendalikan oleh Tentera Udara USSR. Set kedua direka khusus untuk pemasangan dalam bekas berangkai L-175V dan direka khas untuk dipasang pada banyak model pejuang Su dan pesawat serangan darat. Seperti yang telah disebutkan di atas, penerbangan pertama pesawat dengan peralatan ini di atas kapal telah berlaku pada tahun 1995.

Jadi tahap pertama dari bahagian akhir ujian penerimaan bermula. Sudah pada tahun 1997 di Ramenskoye Su-34 dengan bekas dipasang L-175V juga berjaya terbang dan melakukan semua tugas ujian yang diletakkan sebelum pereka kompleks.

Tidak lama kemudian menjadi jelas bahawa keadaan ekonomi yang sukar di negara ini tidak membenarkan pembangunan pesat pengeluaran Su-34 baru dalam kuantiti yang mencukupi, dan dengan kontena L-175V sendiri, untuk menampung kompleks EW tidak begitu mudah. Pada masa yang sama, pembangunan versi baru Khibin mula melindungi seluruh kumpulan pesawat. Ia sepatutnya pengubahsuaian kompleks ini akan digunakan untuk memastikan keselamatan kumpulan pengebom dan pejuang masuk dalam pelindung tinggi.

Reka bentuk banyak elemen telah dipermudahkan, yang membolehkan untuk mengurangkan kos seluruh kompleks. Kali ini, EW termasuk bekas V1 dan V2. Keanehan inovasi semacam itu ialah kekerapan kerja mereka dengan persetujuan penuh dengannya untuk Khibin. Malah, ini adalah pemancar berkuasa tinggi, yang boleh digunakan bukan sahaja untuk meningkatkan kuasa kompleks utama, tetapi juga untuk menerbitkan tajuk sasaran.

Bekas lain

Dalam pasangan kedua terdapat bekas model W1 dan W0. Di sini mereka mempunyai rangkaian frekuensi radio, yang sangat berbeza dari kompleks utama Khibin. Mereka menggunakan kawalan yang sama sekali berbeza dari logik ibu bapa, dan oleh itu boleh digunakan untuk menghasilkan jamming aktif jenis yang berbeza dan lebih efisien. Mungkin selepas menyatukan semua perkembangan di kawasan ini, kompleks perang elektronik "Khibiny" ML-265 telah diwujudkan.

Dalam pengubahsuaian ini terdapat kemungkinan menggunakan kompleks secara umum tanpa bekas. Oleh itu, dalam Su-35 peralatan ini dibina tepat ke dalam reka bentuk kerangka pesawat udara. Dalam proses mencipta model baru, "Khibiny-60", pemodelan matematik yang digunakan telah digunakan secara meluas, yang membenarkan secara tepat meramal kelakuan kompleks dalam pelbagai keadaan tempur, bahkan yang melampau. Dengan cara ini, pendekatan yang sama telah digunakan sedikit lebih awal, dalam proses mewujudkan kompleks KC418.

Komposisi "Khibin"

Jadi, apa sistem "Hibiny" REB termasuk? Berikut adalah peralatan asasnya:

• "Jantung" kompleks adalah RER "Proran", atau analog yang lebih moden, kebanyakan maklumat yang diklasifikasikan.
• Sistem utama untuk memasang gangguan aktif "Regatta". Kemungkinan besar, analog yang lebih moden dan sempurna kini digunakan. Peralatan ini boleh terletak di dalam bekas dan dipasang terus ke dalam kerangka pesawat.
• Seperti yang kita katakan, cara-cara "Hibiny" REB juga termasuk peralatan yang bertujuan untuk menjana jaluran yang aktif dalam perlindungan hubungan pesawat. Ia dipasang di dalam bekas. Ciri-ciri yang tepat tidak diketahui.
• Blok yang direka untuk menyimpan kekerapan dengan tepat. Model TSh.
• Akhirnya, sistem pengkomputeran berkomputer tinggi berkomputer digunakan, dan ciri-cirinya yang tepat juga menjadi misteri.

Bagi kos senjata jenis ini, pada 2014, harga satu set sekurang-kurangnya 123 juta rubel.

Ciri-ciri teknikal kompleks

Mari kita perhatikan ciri teknikal asas kompleks biasa di dalam bekas. Sebagai peraturan, dalam peranan ini lama, tetapi terbukti dengan sempurna L-175V / L-265 digunakan:

• Panjang - 4.95 m;
• Diameter - 35 cm;
• Berat - 300 kg.

Bidang jamming yang aktif

• Di bahagian depan dan belakang, sektor bertindih adalah +/- 45 darjah.
• Peralatan perisikan teknikal radio boleh berfungsi dengan berkesan pada kekerapan 1.2 ... 40 GHz.
• Sistem jamming aktif sendiri beroperasi pada frekuensi 4 ... 18 GHz.
• Frekuensi kerja kompleks untuk menutup sambungan penerbangan adalah 1 ... 4 GHz.
• Jumlah penggunaan kuasa adalah 3600 watt.

Peringkat utama penciptaan kompleks

• Prototaip pertama ialah "Proran". Pada peringkat ini, satu kompleks risikan teknikal radio telah dibangunkan.
• "Regatta". Dalam kes ini, jurutera telah bekerja secara langsung pada penciptaan peralatan, yang boleh digunakan untuk menghasilkan jamming yang aktif.
• Akhirnya, stesen REB yang "Khibiny" dibuat, yang diperoleh dengan menghubungkan "Proran" dan "Regatta".
• Pembangunan dan pengeluaran model "Khibiny-10V". Ini adalah pengubahsuaian khas yang direka untuk pemasangan pada pesawat T-10V / Su-34.
• Kompleks KS-418E. Ia telah dibangunkan untuk melengkapkan pesawat eksport Su-24MK / Su-24MK2. Rupa-rupanya, perkembangan akhir model ini tidak selesai dan pada hari ini.

Pengubahsuaian moden kompleks

• "Khibiny-M10 / M6".
• Pengubahsuaian "Khibiny-60".
• "Container" kompleks L-265 / L-265M10. Pilihan eksklusif, yang kini hanya digunakan pada pesawat Su-35.
• Varian yang paling diubah suai dan sempurna, "Khibiny-U". Ia mula-mula ditunjukkan di MAKS-2013 Aviation Salon. Adalah diketahui bahawa pada masa yang sama perjanjian telah ditandatangani untuk membina kompleks di semua pesawat domestik penerbangan garis depan. Kemudian diketahui bahawa elektronik ini akan diletakkan pada Su-30SM.
• Model yang paling sempurna, "Tarantula." Mengenai perkembangan dan penggunaannya, hampir tiada yang diketahui.

Pesawat mana yang digunakan sebagai pembawa?

Seperti yang dapat dilihat dari artikel tersebut, pengangkut pesawat utama peralatan jenis ini adalah produk dari Biro Reka Bentuk Sukhoi. Kami telah bercakap mengenai sebab-sebab ini. Oleh itu, tiada apa yang mengejutkan dalam senarai berikut:

• Pada Su-34 boleh dipasang bekas L-175V / L-175VE, yang boleh menampung stesen yang sesuai untuk REB "Khibiny."
• Su-35 paling kerap membawa model "M", diletakkan di dalam L-265.
• Su-30SM dirancang untuk dilengkapi secara eksklusif dengan Khibiny-U.

Ujian dan aplikasi dalam keadaan yang dekat dengan pertempuran

Kami sudah bercakap tentang tahap pertama ujian negeri. Apabila masih menggunakan sistem REB "Hibiny"? Telah dilaporkan bahawa pada tahun 2000, beberapa waktu selepas serangan pejuang Chechen ke Afghanistan, Angkatan Udara mempelajari kemungkinan menggunakan Su-34 untuk menutupi pengebom Su-24. Sudah tentu, "Khibiny" yang dipasang pada Su-24 EW dapat meningkatkan ketahanan pesawat ini dalam keadaan pertempuran.

Ia juga diketahui bahawa pada tahun 2013 kontrak telah ditandatangani untuk menyediakan bekalan sekurang-kurangnya 92 kompleks kepada tentera. Jumlah kontrak ini adalah sekitar 12 bilion rubel. Kemungkinan besar, kapal terbang (tidak diketahui mana) harus dilengkapi dengan peralatan ini selambat-lambatnya 2020.

Pada bulan April 2014, ujian telah dijalankan, berhampiran dengan pertempuran. Pada masa yang sama, peralatan "Khibiny" REB ditujukan untuk melindungi Su-34. Dianggarkan bahawa mereka akan dipintas oleh pesawat musuh yang mungkin, di mana peranan MiG-31 adalah. Mengenai keputusan ujian-ujian ini setakat ini tiada laporan.

"Masak" dan "Hibiny": masa lalu atau fiksyen?

Pada bulan April tahun yang sama, banyak sumber muncul satu artikel menarik. Ramai sumber yang sihat segera memasukkannya ke dalam bahagian "Conjectures". Apa yang dikatakan mengenai perang elektronik "Hibiny"? "Donald Cook," yang berlaku pada 12 April 2014 berhampiran Crimea, didakwa "diserang" oleh Su-24, dan peralatan di papannya "tercekik" dengan bantuan kompleks ini. Walau bagaimanapun, tidak lama lagi artikel dengan kandungan tersebut cepat dipadamkan, kerana ternyata yang berikut:

• Ya, "Pengeringan" benar-benar terbang di sekitar kapal.
• Para pihak tidak melakukan tindakan bermusuhan.
• "Hibiny" kini tidak dimasukkan ke dalam Su-24 (itu isu kontroversial).
• Peralatan kelas ini semata-mata tidak boleh menyekat elektronik kapal perang terkecil.

Jadi, kita meneliti REB "Khibiny". Apa itu? Malah, ini adalah sistem peperangan elektronik maju yang membolehkan pesawat tempur meninggalkan peluru berpandu musuh, mengetuk sistem bimbingan automatik mereka.