Kereta H3-cahaya: jenis, ciri-ciri

Reka bentuk moden kereta itu mempunyai lebih daripada beratus-ratus LED dan mentol lampu. Objektif elemen-elemen ini adalah sangat berbeza - dari lampu bahagian dalam ruang dan papan pemuka untuk memastikan jarak penglihatan di keadaan memandu malam. Bergantung kepada tugas yang dilaksanakan oleh lampu, ia boleh saiz dan ciri-ciri yang berbeza. Hari ini, diedarkan secara meluas beberapa jenis topi standard. Di kalangan mereka - H3-mentol. Terdapat beberapa jenis produk dengan apa-apa topi. Mereka semua mempunyai ciri-ciri tertentu, kebaikan dan keburukan.

H3 mentol sebagai langkah dalam pembangunan teknologi lampu otak

Setiap pemilik kereta tahu bahawa keadaan cuaca yang buruk - hujan, salji atau kabus - boleh menjejaskan keadaan penglihatan jalan raya. Ini adalah benar pada waktu malam - titisan basah menyerakkan dan mencerminkan cahaya dari lampu dari kereta, dengan itu mengurangkan kekuatan dan keamatan fluks cahaya. Hasilnya, luminescence terbentuk luas. Ia dipanggil dinding cahaya. Disebabkan pelepasan ini semakin berkurangan penglihatan. Terhadap latar belakang dinding ini adalah sangat sukar, dan kadang-kadang mustahil untuk membezakan objek di jalan dan sekitar. penglihatan yang lemah, dan dengan itu, sakit mata tinggi kesan yang besar ke atas keselamatan jalan raya, meningkatkan risiko kemalangan. Dalam situasi ini, membantu lampu kabus, yang dalam keadaan penglihatan yang lemah, mewujudkan lebih banyak cahaya yang berkualiti tinggi. Kuning, dan beberapa aliran lampu amber cahaya, terima kasih kepada panjang gelombang yang berbeza, tidak begitu banyak berselerak dengan emping salji dan turun. rasuk adalah yang lebih berbeza. Dalam usaha untuk mendapatkan cahaya itu, menggunakan mentol H3 dalam lampu depan dan kabus rasuk. terperinci ini adalah jauh berbeza daripada rakan-rakan lain. Kuasa itu tidak mendapatkan pada alas tiang itu, dan wayar yang berasingan.

kabus cahaya

lampu kabus adalah sangat berguna dalam keadaan penglihatan yang lemah. PTF digunakan bersama dengan optik kepala dan lampu letak kereta. Tetapi apabila normal penglihatan PTF lebih baik tidak termasuk sebagai lampu kepala. H3-mentol tidak direka untuk tujuan ini. Tambahan pula, di sesetengah negara Eropah, anda boleh mendapatkan denda kerana PTF termasuk dalam syarat-syarat penglihatan yang baik. model semasa boleh dilengkapi dengan optik, yang sudah foglights bersepadu. Tetapi kebanyakan pemilik kereta set mereka sendiri. Dan sebagai PTF adalah satu keperluan untuk pemandu, lampu untuk H3 kereta adalah permintaan yang besar.

Ciri-ciri cap H3

Produk dengan topi hanya digunakan dalam lampu kabus. Perbezaan, yang hanya dalam jenis ini produk - kord kuasa yang berasingan. Hari ini H3-cahaya yang dihasilkan oleh teknik yang berbeza. Antara jumlah jisim produk kepada jenis yang berbeza boleh menjadi pasaran terkemuka. Sebelum ini, industri yang dihasilkan lampu halogen sahaja. Tetapi hari ini adalah sangat popular Xenon dan penyelesaian LED. Mereka mempunyai kuasa yang lebih. Tetapi mereka agak mahal dan tidak semua orang berani untuk membelinya. Tetapi juga barang-barang murah halogen popularitinya tidak hilang.

jenis lampu

Terdapat beberapa jenis unsur lampu dengan asas H3. Ini mentol pijar halogen, xenon atau logam halida dan LED. Bagaimana mereka berbeza dan apa yang lebih baik untuk memilih untuk kereta anda? Di bawah, kami membincangkan setiap jenis secara terperinci.

Halogen - murahnya dan ketersediaan

Ini adalah pilihan yang paling berpatutan, tetapi sangat berkesan. Maruah mentol H3 - harga. Ia boleh dibeli dengan harga $ 100. Ia adalah kerana kos yang berpatutan mentol ini adalah permintaan. cahaya diatur adalah sangat mudah. Ia adalah berdasarkan kepada mentol kaca kuarza yang dipenuhi dengan gas lengai dan wap logam halida. Dalam kebanyakan kes, bromin dan iodin. Ini menjadikan ia mungkin untuk meningkatkan dengan ketara helix suhu pembakaran dan meningkatkan kecekapan cahaya berbanding dengan lampu pijar biasa. Kini pengeluar menghasilkan produk halogen dalam lingkungan yang sangat luas. Mereka berbeza dari segi suhu cahaya termos lapisan tambahan, ciri-ciri lampu lain. Antara kelemahan - kecekapan bercahaya yang rendah. Ini adalah benar hanya untuk optik kepala. Tetapi H3-mentol kebanyakannya digunakan hanya lampu kabus, jadi kekuatan pelepasan sangat tidak relevan. Satu lagi kelemahan - hayat perkhidmatan yang rendah. Beliau adalah tidak lebih daripada 2000 jam. Juga semasa operasi lampu itu dapat dipanaskan kepada suhu yang tinggi. Satu lagi kelemahan yang ketara - sebahagian besar radiasi, yang berada dalam julat inframerah. Ini menyebabkan burnout cermin reflektor.

Xenon lampu

Ini peranti lampu moden, yang kini boleh didapati di peralatan standard cahaya kepala. Dalam kes ini, lampu dilengkapi dengan peralatan mahal. Ini kawalan pencucuhan dan tahap kawalan kecondongan. Terdapat juga H3-mentol "XENON". Ia berfungsi dengan baik dalam lampu kabus depan. Lampu menurut reka bentuk adalah lebih cekap, peningkatan kecekapan bercahaya, kebolehpercayaan yang tinggi. Mencipta detail ini pada abad yang lalu, dan sejak tahun 2000-an ia mula menghasilkan industri. Untuk lampu lampu terang daripada halogen, gas lengai dalam kelalang telah bertekanan 30 kg / cm ^2. lampu Xenon adalah baik kerana radiasi adalah sangat dekat dengan siang biasa. pemandu tidak mendapat letih dalam perjalanan jauh, dan mata akan dapat yang lebih baik membezakan antara halangan-halangan jalan raya. Juga antara manfaat tambahan anda boleh menyerlahkan fokus yang terbaik mungkin, kerana sumber cahaya adalah hampir satu mata. Tidak seperti halogen, lampu xenon H3 dipanaskan kepada suhu yang lebih kecil dan mempunyai hayat perkhidmatan yang lebih lama.

sumber cahaya LED - mahal, tetapi berkesan

Ini adalah sumber yang paling moden cahaya untuk kereta. Ramai pemilik kenderaan telah lama menggantikan lampu halogen boleh menjadi lama dan tidak cekap untuk produk ini. Hakikatnya terdapat sebab-sebab. Avtolampy LED mempunyai banyak kelebihan.

lampu ciri-ciri diod

lampu kuasa halogen - hanya 55 watt. Ini adalah cukup banyak. Oleh itu, serpihan kaca di sekitar lampu boleh pecah dan mencairkan bahagian plastik. Di samping itu, mentol halogen kerap terbakar. Avtolampy membawa semua kekurangan ini dilucutkan. Mereka lebih cekap, memberi cahaya putih yang terang, menggunakan tenaga minimum, yang dalam hal kereta adalah nilai tambah yang besar. Beban ke atas penjana adalah lebih rendah. Membezakan cahaya LED dengan putih panas atau sejuk. Berhubung dengan pembuatan teknologi lampu H3, dalam hal dengan LED moden SMD-cip digunakan. Mereka, bersama-sama dengan keputusan spesies usang mempunyai hayat perkhidmatan yang lebih lama, dan cahaya mereka lebih cerah dan lebih kaya. Oleh kerana diod ini, mentol LED H3 adalah padat yang mungkin. A ciri-ciri sinaran dan membenarkan matriks untuk mengedarkan fluks cahaya pada 160 darjah. Ini adalah jauh lebih tinggi daripada peranti LED biasa generasi yang lalu.

Ciri-ciri dan jenis produk LED

mentol H3 untuk kereta berdasarkan LED - adalah penyelesaian yang paling moden dan progresif untuk digunakan dalam lampu kabus depan atau menurun. Membezakan kuasa produk. soket mentol ini dihasilkan dari satu kuasa sehingga 80 watt. Peranti dengan kuasa yang rendah boleh dipasang dalam peranti kepala ringan di lampu letak kereta, berhenti lampu dan penunjuk arah.

Cons LED penyelesaian

Untuk semua merit, lampu itu mempunyai kelemahan. Walaupun mereka kos tidak lebih mahal daripada Xenon, keseluruhan sistem boleh kos sejumlah wang yang bulat. Tetapi harga akan terus jatuh: populariti mereka tumbuh, pengeluar, terutama Cina, yang ada di pasaran untuk jenama terkenal palsu. Lampu diod mempunyai struktur rumit dan operasi, serius boleh terlalu panas. Oleh itu, mereka perlu dilengkapi dengan radiator. Juga antara kelemahan - keperluan untuk memasang unit kawalan khas. Tanpa itu, cahaya yang tidak akan menjadi secekap yang mungkin. A fluks bercahaya boleh dibandingkan dengan cahaya halogen.

lampu laser

Ini adalah sesuatu yang baru dalam dunia cahaya kereta. Pada tahun 2014, BMW memperkenalkan kereta baru, dilengkapi dengan cahaya laser. Kemudian, selepas BMW mula menggunakan cahaya laser dan pembuat kereta lain. lampu ini memberi peluang untuk mendapatkan pelbagai tinggi fluks bercahaya. Ujian telah menunjukkan bahawa jalan diterangi pada jarak 600 meter. Penunjuk ini tidak hadir pada sumber cahaya tunggal. Dalam kes ini, diod laser adalah padat, yang mudah untuk pemasangan mereka.

keputusan

Terdapat pelbagai jenis lampu soket H3. Walau bagaimanapun, cahaya xenon mesti dipasang hanya dalam lampu, yang mana ia adalah sesuai, jika tidak, anda boleh mendapat denda. produk halogen boleh menjadi tidak berkesan, tetapi mempunyai harga yang rendah dan sentiasa tersedia. LED mentol - satu "loteri", kerana anda boleh menghadapi palsu. Jika kita menganalisis faedah, ternyata bahawa kini mempunyai penyelesaian prestasi LED yang lebih baik. Ingatlah bahawa yang H3 mentol baik jenis ini tidak akan menjadi murah.