Kereta api di India: kelas wagon, pembelian tiket, terutama

Kereta api di India adalah cara yang paling popular dan paling murah untuk perjalanan di seluruh negara. Alternatif untuk pengangkutan ini tidak wujud, jadi jika anda merancang perjalanan bebas ke India, anda jelas perlu berkenalan dengan keunikan kereta api negara yang luar biasa dan berwarna-warni ini. Dan artikel kami akan memberikan anda semua maklumat yang diperlukan untuk membuat perjalanan selesa dan tidak dapat dilupakan.

kereta api India: maklumat umum

Perjalanan dengan kereta api di India, anda tidak akan lupa, tidak kira apa jenis kereta yang anda pilih. Dalam mana-mana kes, kereta api akan penuh dengan pelbagai orang yang ingin berkomunikasi dengan kemping putih, semua kaum India yang sangat ramah dan aktif. Jika anda adalah pihak kepada dialog itu, maka anda perlu membeli tiket di dalam kelas yang paling tinggi, untuk mengurangkan pertemuan dengan penduduk tempatan. Tetapi perlu diingat bahawa hampir mana-mana kereta api anda akan menjadi tarikan yang paling penting, menarik pandangan semua orang.

Malangnya, kemalangan kereta api di India bukanlah fenomena luar biasa. Dikemaskini setiap tahun statistik kereta api runtuh kira-kira sepuluh kes baru di mana jumlah beratus-ratus mangsa. Selalunya, kemalangan ini adalah disebabkan oleh susut nilai yang besar dari laluan kereta api dan faktor manusia. pemandu kereta api biasanya bekerja untuk beberapa hari tanpa peresmenok, cuba untuk mendapatkan lebih banyak wang, yang akhirnya membawa kepada kemalangan yang dahsyat.

Tetapi semua pelancong cinta dengan ladang teh negara dan gajah jelas dinasihatkan supaya belajar dari pengalaman, kedua-dua di India perjalanan dengan kereta api. Jika tidak, anda tidak akan dapat benar-benar merasakan rasa tempatan. Tetapi bagi kebanyakan daripada mereka dan datang ke negara ini.

Perjalanan dengan kereta api: pilihan perjalanan yang selesa

Jika anda tidak tergoda oleh prospek berjabat dalam sebuah kereta yang sesak, dan melihat negara ini masih mahu, untuk tujuan ini mencipta kereta api pelancongan khas di India. Mereka juga sering dirujuk sebagai mewah dan mereka menawarkan pelancong lawatan tujuh hari, di mana anda akan melihat tempat-tempat yang paling indah di negara ini dan akan dapat menyelam ke dalam hidup yang menakjubkan penduduk tempatan.

Pada masa ini, India mengendalikan enam tren itu, setiap yang di atas jalan mereka sendiri. Semua kereta dalam rumusan itu adalah berhawa dingin dan mempunyai kemudahan kelas meningkat. Semasa lawatan seminggu itu anda tidak akan sama sekali tidak mempunyai rasa tidak selesa, kerana dalam harga pelancongan termasuk makanan dan beberapa lawatan.

Ia adalah diperhatikan bahawa apa-apa perjalanan yang agak mahal - harga pelancongan seorang antara tiga ribu dolar.

Bagaimana stesen kereta api India?

Kereta api di India, gambar-gambar yang kita telah dibentangkan dalam artikel ini, pucat berbanding dengan stesen kereta api tempatan. Mereka adalah tempat yang istimewa di mana mentaliti India digambarkan sepenuhnya. Perlu diingatkan bahawa stesen di bandar-bandar kecil cukup sepi dan bersih, rakyat akan hanya pada masa kedatangan kereta api. Tetapi di sini adalah stesen bandar-bandar utama adalah gambar yang sangat berbeza - di sini kaum India adalah siang dan malam.

Penduduk tempatan tidak keberatan pasaran kedua tangan, tersumbat dan penuh dengan keadaan yang tidak bersih - mereka gembira untuk bermalam di stesen, berbaring di atas lantai. Selalunya mereka walaupun tanpa capes atau pakaian panas, jadi mereka disusun di akhbar, dan menghabiskan begitu banyak malam. Biasanya orang tidur begitu banyak bahawa untuk sampai ke tempat yang betul pada platform, ia adalah perlu untuk melangkah orang yang tidur sebelah menyebelah.

Setiap stesen kereta api mempunyai tunai, tetapi kakitangan beliau hampir tidak bercakap dalam bahasa Inggeris, jadi membeli tiket adalah rumit oleh fakta ini. Di beberapa stesen terdapat pejabat tiket pelancongan khas, di mana tiket akan menjadi lebih mudah. Selain itu, mereka yang dijual pada kuota khas yang ditubuhkan untuk pelancong. Tetapi kita akan bercakap tentang kemudian.

Kelas kereta api di India: kereta

Jika anda tidak pernah mengembara di kereta api India, anda akan menjadi agak sukar untuk mengemudi dalam pelbagai gred dan jenis kereta dalam kereta api. Kami akan cuba untuk menjelaskan keadaan dan membantu anda dalam memilih kereta yang sesuai. Oleh itu, kelas kereta api di India:

• GN;
• SL;
• 3A;
• 2A;
• CC;
• 1A.

Bagi setiap daripada mereka kita akan memberitahu anda lebih lanjut, tetapi perlu diingat bahawa sistem India klasifikasi membayangkan kewujudan satu bahagian kereta kelas yang berlainan. Sebagai peraturan, satu kereta sepadan dengan kelas tertentu.

pengangkutan biasa (GN): terutama perjalanan

Kita boleh mengatakan bahawa jumlah kereta - ia kereta api orang sebenar di India. Dengan orang, anda perlu berkomunikasi setiap masa, kerana mereka akan berada di sini, walaupun terlalu banyak. Di dalam kereta ini tiket dijual tanpa pekerjaan, jadi orang disumbat bukan sahaja di dalam kereta itu sendiri dan vestibule, tetapi walaupun ke tandas. Sepanjang jalan, mereka akan menyanyikan lagu-lagu, bercakap dan cuba untuk mempunyai sesuatu untuk menghiburkan.

Tiket bagi pengangkutan biasa berdiri dengan piawaian India sen semata-mata, tidak ada penghawa dingin dan tingkap. Tingkap kekisi dan terletak di kipas siling, yang, bagaimanapun, tidak pernah bekerja.

Pemeriksa hampir tidak pernah memeriksa tiket kereta api dalam jumlah, jadi terdapat banyak tunggangan "hares". Atas tiket tidak menyatakan masa berlepas dan bilangan kereta api, watak-watak dicetak hanya stesen berlepas dan tempat tujuan. Ramai pelancong yang dipindahkan semasa dalam perjalanan dari satu kereta api yang lain, selagi mereka berjalan terus ke arah yang diberikan.

kereta kelas kedua (SL)

kekerapan ini dipanggil kereta yang sedang tidur, ia adalah hampir sama dengan tempat duduk terpelihara biasa kami. Di dalam kereta tidak ada penyaman udara, tingkap dihalang dan benar-benar dibersihkan. Pada siling terdapat banyak peminat. Bukannya biasa empat rak kami di dalam kereta terdapat enam, mereka disusun dalam tiga baris. Pada sebelah petang, semua penumpang yang duduk, diletakkan pada rak bawah. Pada waktu malam ia adalah mungkin untuk berbaring. Linen dalam gerabak kelas kedua tidak memberi kuasa, juga, tidak diberikan.

tempat duduk terpelihara, (3A) berhawa dingin

kereta ini tidak sangat berbeza dari yang sebelumnya, ia adalah sedikit lebih mahal dan mempunyai penyaman udara, yang tidak pernah dimatikan. Dalam hal ini, tingkap kaca dimasukkan, dan mereka ditutup ketat. kereta ini hampir tidak ada orang luar, dan pada waktu malam memberi linen dengan selimut. Sepanjang perjalanan anda sering melihat dalam konduktor, yang memastikan keselamatan lengkap penumpang.

kerusi terpelihara dengan (2A) kelas dingin kedua

Kereta api di India jarang dilengkapi dengan kereta itu. Mereka mempunyai empat rak dan biasanya dilindungi daripada bidai laluan. Tambang dalam kereta kelas ini adalah bersamaan dengan dolar kira-kira tiga dozen.

pengangkutan yang tidak aktif (SS)

kereta ini mengingatkan bas. Ia dilengkapi dengan beberapa barisan tempat duduk yang selesa dan penyaman udara. Malangnya, dalam laluan India yang popular kereta ini adalah sangat jarang berlaku.

Wagon kelas pertama (1A)

perjalanan ini akan kos anda sangat mahal, secara purata, ia disamakan dengan kos perjalanan udara. Tetapi anda akan mendapati diri anda dalam petak double dengan sofa lembut dan penyaman udara. Sebelum berlepas kereta api yang anda dapat rizab air botol yang boleh bebas untuk mengisi setiap stesen utama. Ambil perhatian bahawa air ini adalah yang paling bersih di negara ini.

Jika anda mahu makanan ringan, anda boleh memesan makanan melalui konduktor. Anda semestinya semua akan membawa secepat mungkin. Kelemahan hanya boleh menjadi tumpuan ini citarasa makanan kaum India - ia pasti akan menjadi tajam.

Klasifikasi kereta api India

Selain klasifikasi kereta kereta api di India, juga, dibahagikan ke dalam barisan mereka. Yang paling mudah adalah pesat, ia bergerak dengan cepat untuk India dan mempunyai tahap keselesaan yang tinggi. Di samping itu, kereta api ekspres dianggap sebagai yang paling tepat, mereka lewat dengan hanya beberapa jam, yang agak biasa bagi Keretapi India.

kereta api konvensional berpindah perlahan-lahan, penuh dengan orang, dan kebersihan luar biasa miskin. Di samping itu, mereka mempunyai tabiat yang lewat selama sepuluh hingga dua belas jam.

Kuota untuk perjalanan

Keretapi India mempunyai beberapa pilihan untuk tiket kuota. Mereka menentukan bagaimana anda akan pergi, jadi maklumat ini, anda pasti akan datang dalam berguna. Supaya kuota adalah seperti berikut:

• disahkan (disahkan) - dengan status ini anda akan mendapat tempat tertentu di dalam kereta, yang akan menjadi milik anda untuk keseluruhan perjalanan;
• separuh hati (RAC) - singkatan ini bermakna anda mempunyai separuh daripada kerusi, yang anda akan berkongsi dengan penumpang lain, jika seseorang tidak melepaskan pengesahan tempahan sebelum ini;
• tanpa tempat duduk (WL) - dalam kes ini, anda mempunyai peluang untuk keluar dari tempat jika anda tidak perlu untuk menghidupkan datang (setiap tiket mempunyai beberapa menandakan bilangan orang di tempat yang di hadapan anda).

tiket secara berasingan dijual kepada kuota pelancongan, mereka disahkan, tetapi dijual hanya di tempat-tempat khusus. Anda boleh merujuk kepada juruwang, bekerja untuk pelancong asing, atau agensi pelancongan. Tetapi dalam kes yang kedua, anda akan dikenakan bayaran lebih faedah untuk kerja-kerja kakitangan agensi pelancongan.

Bagaimana untuk membeli tiket kereta api di India?

Seperti dalam mana-mana negara lain di dunia, di India, anda boleh membeli tiket kereta api di pejabat tiket kereta api dan melalui Internet. Pembelian di box office seolah-olah menjadi sangat sukar, kerana bahasa Inggeris di stesen yang tidak memiliki dan tidak dalam tabiat melepak jadual kereta api yang menunjukkan masa berlepas. Tetapi dalam kes ini, anda akan menerima tiket kertas kereta api. India adalah sebuah negara di mana penerimaan jadual perjalanan pada tablet anda atau skrin telefon tidak boleh menjadi hujah yang kuat untuk menaiki kereta api.

Jika anda memilih untuk membeli tiket hanya melalui Internet, kemudian menjadi bersedia untuk mengatasi beberapa kesukaran. Sebagai contoh, untuk membayar kad tambang hanya boleh bank India. A tidak mempunyai laman web mudah alih versi kereta api utama yang membuat pembelian melalui telefon yang sememangnya mustahil. Akan membantu anda untuk laman web yang berbeza, pengantara, selaras dengan mana-mana telefon sebagai suatu permohonan dan bersedia untuk bayaran yang kecil untuk mengambil kad pembayaran anda. Perhatikan bahawa dalam tiket kereta api India dijual untuk tempoh tiga bulan sebelum memulakan perjalanan. Oleh itu, pada masa berlepas kereta api, mereka hampir hilang dari pasaran.

India - sebuah negara yang terang dan asal, yang boleh hadir di hadapan pelancong dalam perspektif yang benar-benar unik. Untuk melihat semua keindahan, ia adalah perlu untuk mengambil peluang dan membeli tiket kereta api. Kami yakin bahawa ini akan menjadi percutian yang paling diingati anda seumur hidup.