Kereta api berkelajuan tinggi. Kelajuan kereta api berkelajuan tinggi

kereta api itu telah wujud selama beratus-ratus tahun. Pada masa ini kereta api berlalu laluan evolusi yang besar dari troli besar-besaran, yang digerakkan oleh tangan menyumbat sehingga superhighways mesin bekerja pada prinsip pengangkatan magnet. Hari ini Railway Express berada di dalam hampir setiap negara. Mari kita lihat, apa yang kereta api terpantas di Rusia dan seluruh dunia. Berikut adalah meluahkan Kedudukan yang boleh mencapai kelajuan lebih 300 kilometer sejam!

Belgium

Di tempat kesebelas - Belgium Kenalan TGV siri (Train à Grande Vitesse). kereta api ini telah dibangunkan pada awal tahun 1987 dan terpaksa pergi dari Amsterdam ke Paris, lulus Cologne dan Brussels. kereta api ekspres telah dimasukkan ke dalam operasi pada tahun 1997.

Moden HSL 1 berjalan di atas garis kelajuan tinggi, yang menghubungkan ibu negara Belgium, kereta api Perancis. Jalan dari Paris ke Brussels (300 km) kereta api berjalan dalam hanya 82 minit. Beliau kelajuan purata hampir 300 kilometer sejam. Secara kebetulan, kaedah ini tidak pengangkutan murah. tiket kereta api berkelajuan tinggi bayaran 88 euro (dua kali lebih murah daripada perjalanan udara). Walau bagaimanapun, tindakan yang menarik sistem diskaun.

Taiwan

Sepuluh kereta api terpantas di dunia membuka lokomotif Taiwan THSR 700T. Long, dinamik dan eksklusif. "Shinkansen" prototaip dan contoh untuk membuat ia merupakan kereta api Jepun. kelajuan operasi maksimum adalah Taiwan Express 300 kilometer sejam. Walau bagaimanapun, pada tahun 2005, mencapai tanda dari 315 kilometer. Yang membenarkan THSR 700T untuk memasuki sepuluh terpantas.

Locomotive berjalan dari Utara ke Selatan Taipei, Kaohsiung. Dua belas kereta selesa setiap perjalanan menungganginya sehingga 989 penumpang. kereta api ini terkenal bukan sahaja untuk kelajuan tetapi juga keselamatan dan ketepatan.

Jerman

tempat kesembilan dalam ranking diduduki oleh Jerman berkelajuan tinggi kereta api InterCity Express (ICE). Kelajuan seperti kereta api model Strasbourg Paris mencapai 320 kilometer sejam. Hari ini ICE masuk - ini adalah utama kereta api Jerman jarak yang jauh. Mereka juga datang dalam seterusnya Kesatuan Eropah, dan Rusia (sebagai contoh, kelajuan tinggi melatih Moscow - St. Petersburg).

Di Jerman, kami mula untuk membangunkan model kelajuan tinggi pada tahun 1985, apabila negara ini telah dibahagikan kepada dua bahagian. Dan di atas landasan kereta api pertama meningkat pada tahun 1991, selepas penggabungan. Mock ICE-V yang dibangunkan dalam mod ujian, kelajuan 407 kilometer sejam. Walau bagaimanapun, dalam operasi itu, beliau telah tidak dilepaskan.

Pada tahun 1984 syarikat itu mula pembangunan ujian Transrapid dari laluan kereta api antara bandar-bandar Laten dan Derpy bekerja pada sistem "Maglev". Di kereta cawangan ini akan mengambil kelajuan sehingga 420 km. Tetapi kerana bencana yang berlaku pada yang mengorbankan 23 orang talian pada bulan September 2006, pelancaran "Maglev" telah ditangguhkan selama-lamanya. Hari ini, ini lokomotif kereta api pergi hanya sebagai lawatan bersiar-siar dan tempat daya tarikan.

England

Di tempat kelapan dalam ranking - UK kereta api berkelajuan tinggi. wakil atas - Kelas British Rail 373 dan Eurostar. kelajuan mereka adalah di antara 300-335 kilometer. Ini siri elektrik TGV (model Perancis) telah dimasukkan ke dalam operasi pada tahun 1994 dan menjalankan di antara ketiga-tiga negara: UK, Perancis dan Belgium. Keadaan mereka melalui terowong kereta api yang terkenal di bawah Selat Inggeris. Secara kebetulan, terowong - kedua terpanjang di dunia.

Jika anda kembali kepada kadar, maka anda perlu untuk mengatakan mengenai rekod yang ditetapkan oleh Eurostar lokomotif dalam 2.003-334,7 kilometer sejam. Sepanjang perjalanan dari Paris ke London dalam kereta api ini mengambil masa 136 minit.

London melatih paling capacious di dunia. Mereka boleh pergi sehingga 900 penumpang. Di samping itu, kereta api penumpang berkelajuan tinggi Eurostar adalah dianggap sebagai salah satu lokomotif paling lama - ia mencapai 394 meter panjang dan mempunyai 20 kereta dalam kereta api.

Korea Selatan

tempat ketujuh dalam kereta api Korea ranking KTX Sancheon. kelajuannya - 305-352 kilometer. Lokomotiv memulakan laluan pertamanya pada tahun 2009. Pemaju - sebuah syarikat yang terkenal di dunia Hyundai Rotem, yang merupakan asas bagi mewujudkan lokomotif mengambil teknologi TGV Perancis.

Electric memiliki kereta api kebangsaan Korea Selatan. Dan walaupun rekod yang ditetapkan dalam 2004 (352 km / h), kelajuan bertulis adalah hampir tidak pernah melebihi tanda 305 kilometer. Semua ini adalah atas sebab-sebab keselamatan, sudah tentu. KTX Sancheon - muatannya (sehingga 363 penumpang), model yang selesa dan moden berjalan di Seoul - Pusan dan Yongsan - Mokpo (dalam Kwangju).

Italy

Di tempat keenam - ekspres Itali ETR-500. Nama penuh beliau - Elettro Treno Rapido 500. kereta api ini telah dikeluarkan di Rom pada tahun 1993. Kelajuan operasi purata Express ialah 300 km / h. Tetapi Kitab amalnya dengan lokomotif 362 kilometer dihantar pada tahun 2009, semasa memandu melalui terowong yang menghubungkan Bologna ke Florence.

Masa di mana yang ETR-500 mengatasi laluan anda (Bologna - Milano), adalah kurang daripada satu jam. Secara kebetulan, tahun ini dijadualkan untuk diterbitkan di Itali hanya enam generasi baru ETR-100 lokomotif. Mesin ini akan dapat mengambil kelajuan antara 350 dan 400 km / h.

Sepanyol

Lima daripada yang paling cepat terbuka kereta api berkelajuan tinggi Sepanyol yang dikeluarkan oleh sebuah syarikat perdagangan Alta Velocidad Española, atau AVE disingkatkan. singkatan ini tidak sengaja. Di Sepanyol, "ave" bermaksud "burung." Model yang paling terkenal syarikat itu - adalah mewah kereta api ekspres AVE Talgo-350. Ia benar-benar terbang seperti burung, mencapai kelajuan 330 km / h.

AVE Talgo-350 - kereta api berkelajuan tinggi dan selesa sehingga 318 orang. Dia berjalan antara Madrid, Valladolid dan Barcelona. Pada tahun 2004, semasa ujian dan cubaan, lokomotif dapat overclock sehingga kelajuan maksimum - 365 km / h. Dengan cara ini, ia dipanggil "itik". kereta api ini digelar kerana panjangnya sebelum ini, nampaknya sangat menyerupai paruh itik.

China

Dan di tempat keempat, dan ketiga diambil oleh lokomotif kelajuan tinggi Cina.

Pada keempat - "CRH380A» Cina tulen. pengeluar - syarikat negara terbesar bagi pengeluaran kereta kereta api - CSR Qingdao Sifang Locomotive dan Rolling Stock Company. Locomotive kelajuan sehingga 380 kilometer sejam. Dan pada ujian dia menetapkan rekod - 486 kilometer. CRH380A - kereta api laju selesa dan lapang Beijing - Shanghai, Shanghai - Hangzhou dan Guangzhou - Wuhan. penerbangan harian mereka, dia mula melaksanakan dengan September 2010.

tempat ketiga - bagi orang Cina Shanghai Maglev Train. Ia mampu untuk membangunkan kelajuan 431-501 kilometer sejam. kereta api yang beroperasi pada prinsip penggantungan magnet "Maglev", yang tidak menetapkan dirinya Jerman. Secara kebetulan, Shanghai Maglev tidak maju Cina, tetapi Jerman sama. prototaip beliau adalah Jerman lokomotif SMT Transrapid. kereta api laju China telah ditugaskan pada tahun 2004 di bandar Shanghai. Kelajuan maksimum di mana ia beroperasi setiap hari bersama-sama laluannya Shanghai - Airport tidak melebihi 431 km / h. Walau bagaimanapun, ia boleh dan banyak lagi. Pada ujian lokomotif tersebar kepada 501 kilometer sejam!

Perancis

Kedua di dunia untuk kelajuan - adalah siri kereta api Perancis TGV. Mereka bergerak di laluan dari Perancis ke Switzerland dan Jerman. Purata model kelajuan - 320 km / h. Rekod itu telah ditubuhkan pada tahun 2007 dan berjumlah 574,8 km / h.

sistem Perancis kelajuan tinggi kereta api dan kereta api Grande Vitesse - salah satu yang paling terkenal dan paling cepat di dunia. Mereka berulang kali menewaskan rekod kelajuan dunia. Pembangunan model itu bermula di Perancis pada 1960-an. Ia adalah tindak balas kepada penciptaan Jepun beliau "Sinkansenov". Hari ini, Perancis mempunyai garis-garis besar kelajuan tinggi (lebih 1700 kilometer) dan 4,000 lokomotif tujuh spesies.

Tanah matahari terbit

Jadi, kita sampai kepada kereta api terpantas di dunia. Dan ini siri Jepun "Shinkansen» (Shinkansen). Kelajuan kereta api berkelajuan tinggi - 581 km / h. Ia memecahkan semua rekod dunia setakat ini. Jepun menjadi negara pertama daripada sistem rel untuk memperuntukkan baris yang lain bagi laluan berkelajuan tinggi. Bahagian pertama perintis ini dibuat penerbangannya pada tahun 1964. Ia telah ditetapkan masa bertepatan dengan Sukan Olimpik di Tokyo. Route: Tokyo - Osaka.

Lokomotif pertama, "Shinkansen" telah dibuat dalam bentuk peluru, maka nama yang sesuai. Malah pada hari ini, kereta api Jepun dalam perjalanan lama dipanggil "peluru". Ia juga adalah simbol ciri kelajuan tinggi. Menyatakan yang benar-benar terbang dengan kelajuan peluru. kelajuan biasa "Shinkansen" - 443 km / h. Dan rekod dunia mutlak, yang ditubuhkan pada tahun 2003, mencapai tanda dari 581 km.

Moden "Shinkansen" - kereta api ekspres kelajuan tinggi yang selesa, yang mempunyai dalam komposisinya enam belas kereta kuat dan mampan. enjin jepun bukan sahaja yang paling cepat di dunia, tetapi juga yang paling selamat. Empat puluh lima tahun operasi kereta api jenama ini tidak pernah mendapat ke dalam kemalangan yang besar! Tiada kemalangan jiwa, tiada kerosakan - keselamatan lengkap.

Secara kebetulan, rangkaian kereta api Tokyo adalah yang paling sibuk di dunia. Sepanjang kewujudannya, "Shinkansen" kereta api membawa lebih daripada enam bilion penumpang! Ada garis lain tidak boleh berbangga dengan angka itu.

Yang paling cepat, paling selamat, tetapi juga yang paling tepat di dunia. Oleh itu, jarak dari Osaka ke Tokyo lokomotif terbang untuk 145 minit. Dan pada tahun 2003, melengkapkan 160 penerbangan ini, "Shinkansen 'menyimpang dari jadual hanya enam saat ...

Rusia

Negara kita, sudah tentu, tidak boleh berbangga dengan angka yang mengagumkan itu, dan 300 km / lokomotif Federation h tidak mendapat. Walau bagaimanapun, kita juga boleh berbangga laluan berkelajuan tinggi.

Sebelum tahun 2009, di laluan Moscow - St. Petersburg sejajar ER200 kereta api. kelajuannya kerana ia sudah boleh memahami dari nama, adalah 200 km / h. Dan semasa lokomotif ujian dapat overclock sehingga 210 kilometer. Pada tahun 2009, ia adalah satu keajaiban teknologi dihapuskan, dan beliau telah digantikan oleh kereta api berkelajuan tinggi "Sapsan". Nama ini lokomotif dinamakan sempena helang dr luar negeri, yang memanggil burung terpantas di dunia. kereta api yang direka dan dipasang di Jerman. puncak ia boleh membangunkan kelajuan 300 km / h. Pengeluar (Siemens) yang ditubuhkan kelajuan reka bentuk maksimum 350 kilometer sejam. Semasa ujian berjalan pada lokomotif kereta api kami tersebar kepada 290 km / h. Kereta api "Sapsan" bergerak di laluan Moscow - St. Petersburg. Jarak ini ia bergerak empat jam, kelajuan purata 166 km / h. Dia tiada lagi menyerakkan untuk keselamatan. Dengan cara ini, nyata dari Moscow ke Nizhny Novgorod, secara amnya bergerak pada kelajuan 160 kilometer sejam ...

Di Rusia, di tempat kedua selepas "Peregrine Falcon" bermaksud kereta api cepat "Swallow". Ia juga telah dibangunkan oleh syarikat Jerman Siemens. Ia dihantar khusus ke Rusia pada awal Sukan Olimpik Musim Sejuk di Sochi. Ia terdiri daripada lima kereta dan panjang sehingga 130 meter. Ia juga boleh beroperasi dalam dua mod (dengan tambahan lima kereta). "Swallows" kadar lebih rendah - sehingga 160 km / h. Ia direka untuk laluan pinggir bandar dan dilengkapi dengan platform tinggi. Hari ini, kereta api ini dijalankan dari Moscow, St Petersburg dan Krasnodar. Serta kereta api dan di Sochi Tuapse.

Di Rusia, tidak seperti negara-negara lain, garis kelajuan tinggi khusus yang berasingan tidak. Dan kelajuan tinggi kereta api "Swallow", dan tidak kurang pesat "Sapsan" berjalan, walaupun moden, cara sudah sedia ada. Di samping itu, untuk memperkenalkan ini menyatakan, kami terpaksa mengeluarkan beberapa laluan yang lebih perlahan. Ini, seterusnya, telah menyebabkan banyak rasa tidak puas hati di kalangan penduduk tempatan. Dan kos tiket kereta api ini adalah agak tinggi, walaupun oleh piawaian Eropah dan Asia. Semasa lawatan ke lokomotif dari Moscow ke St. Petersburg anda akan membayar sebanyak akan diberikan jika dibuang di sana dengan kapal terbang.