Perjalanan, Arahan
Bor jambatan di Nizhny Novgorod
Di bawah nama "Bor Bridge" sekarang merujuk kepada jambatan kompleks seluruh Volga di rantau Nizhny Novgorod, bahagian-bahagian yang berbeza daripada yang telah dimasukkan ke dalam operasi pada masa yang berlainan. Sebenarnya, ini dua jambatan yang berdekatan. Ini kereta api dan jambatan digabungkan. jambatan kereta api di seluruh Volga telah dibina pada separuh pertama tahun tiga puluhan sebagai salah satu bangunan yang paling penting dalam rancangan lima tahun Soviet pertama. Dalam tahun enam puluhan abad yang lalu, yang bandwidth tidak lagi memenuhi keperluan. Dan selari dengan itu, hilir jambatan ini dibina bilik mandi. Ia adalah struktur dua peringkat, bahagian-bahagian yang lebih rendah daripada yang kereta api dan bahagian untuk kenderaan automotif.
Bor Bridge hari ini
Masalah utama jambatan merentasi Volga di rantau Nizhny Novgorod adalah hakikat bahawa dia telah habis hayat perkhidmatan mereka. ralat struktur besar adalah hakikat bahawa Bor jambatan hanya mempunyai dua lorong untuk lalu lintas kenderaan. Mungkin bagi tahun enam puluhan, ia boleh diterima, tetapi pereka bentuk hanya diwajibkan untuk melihat lebih jauh. Hari ini, jambatan ini tidak mampu untuk mengendalikan aliran trafik. peringkat keretanya sentiasa dalam keadaan yang rapat dengan kecemasan, melalui jurang di tempat-tempat ia adalah mungkin, tanpa meninggalkan kereta, menonton permukaan air. Dalam usaha untuk memastikan pergerakan melalui Bor jambatan di Nizhny Novgorod, ia perlu secara berkala membina ponton lintasan sementara sepanjang Volga. Dan seperti yang anda tahu, tiada apa yang lebih kekal daripada yang sementara. keadaan pengangkutan tegang tidak boleh asasnya berubah walaupun pada tahun 2007, yang dijalankan oleh pembaikan sangat mahal.
Bridge New Bor
Keadaan ini memerlukan perubahan radikal. peruntukan mampan aliran pengangkutan atas Sungai Volga di kedua-dua arah tidak dapat memberikan walaupun operasi tekanan Bor jambatan. 2013 adalah titik perubahan. Di kedua-dua tebing Volga memulakan kerja awal mengenai penyediaan pembinaan jambatan baru. Sudah di bawah pembinaan pendekatan untuk masa depan jambatan dan jalan simpang. Ini agak urutan yang munasabah tindakan, kerana tanpa jambatan keselamatan mempunyai banyak makna sekitar infrastruktur jalan.
Similar articles
Trending Now