PerjalananArahan

Andrew Bridge: Sejarah

Pada 1905-1907 di Stadium Luzhniki oleh arkitek L. dan Jambatan A. proskuryakova Pomerantseva Andrew dibina.

Ia telah dibina di ketiga puluh lima kilometer perancangan laluan lilitan sebagai lintasan kereta api.

Pada mulanya, jambatan dinamakan Sergius, sebagai penghormatan kepada Prince Sergei - Gabenor Moscow, yang terbunuh, dan pada awal 20-ies abad yang lalu ia telah dinamakan semula sebagai penghormatan kepada Gereja Andrew, yang terletak berhampiran.

Bridge Andrew berkhidmat di tempat selama hampir satu abad, di mana masa telah berkali-kali dibaiki dan dibina semula, tetapi dalam lewat 90-an berhenti menjawab keperluan keselamatan.

Selepas 90 mendadak menurun kapasiti jambatan itu, dan kadar itu komposisi terhad. Di samping itu, Bridge Andrew mengganggu kereta api elektrifitsikatsii, yang, seterusnya, menghalang proses pembinaan semula keseluruhan garis.

Moscow memerlukan satu lagi, jambatan baru, dan ia adalah jelas kepada semua, bagaimanapun, lama memutuskan namun untuk menyimpan sebagai contoh seni bina dan monumen seni kejuruteraan.

gerbang utamanya seberat setengah ribu tan dikeluarkan dari kutub dan bergerak hiliran, di Gorky Park. Penyediaan proses ini mengambil masa selama sebelas bulan. 8 Malam bagi kapal-kapal telah menyekat laluan (Moscow sungai), walaupun menunda hanya mengambil masa dua jam.

Di tempat yang lama, ia telah memutuskan untuk membina dua yang baru: jambatan jalan raya dan kereta api. Pembina terpaksa memanjangkan St Andrew Bridge: Moscow River dalam Mete melebihi dimensi lebar span jambatan 90 meter. Oleh itu, dua span gerbang konkrit telah ditambah.

Dari tepi taman membosankan menambah dua jejambat dvuhsotmetrovuyu menjangkau dari Lenin Prospect sehingga Pushkinskaya Embankment, di sisi lain, daripada Frunze, lobi tertutup dibina dalam galeri eskalator rolling.

Monumen seni kejuruteraan dan seni bina, Bridge St Andrew, sekurang-kurangnya sebahagiannya, tetapi telah disimpan. Dan kini, maklumat ini boleh dilihat menyeberangi gerbang abad Kerawang, sepanjang 140 meter, jeti batu dengan "tombol" dan teluk pantai.

bahagian pra-revolusioner dan baru bangunan ini dicat dengan warna yang berbeza dan berbeza dengan baik.

Andrew Bridge dari jauh adalah sedikit seperti kapal yang besar, di mana anda boleh berjalan kaki kedua-dua di dek terbuka, dan di bawah kanopi kaca. Satu sedih di atas kapal ini - panjang keseluruhan tidak bangku audio, jadi untuk mengagumi panorama sekitar Moscow terpaksa berdiri.

Pemandangan dari jambatan St Andrew adalah di bahawa: pemandangan megah Gereja Kristus, hampir semua menara Kremlin, banyak bangunan tinggi, melihat hulu segera berhenti di Biara Andrew, Universiti Negeri Moscow dan Akademi Sains Rusia bangunan baru.

Penjajaran jambatan unik ini boleh dilihat Shukhov Tower.

Setakat ini, Bridge St Andrew, kawasan pejalan kaki telah menjadi tempat pertemuan kegemaran untuk belia kreatif Moscow. Dan di sini datang sejumlah besar pelancong, terutamanya pada waktu malam. Mereka yang melihat jambatan dalam cahaya lampu malam, dalam satu suara mengatakan bahawa ia kelihatan tidak boleh dilupakan.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.