Adakah saya perlu memastikan insurans hayat pada kereta? Adakah hak untuk memaksa untuk memastikan hidup anda?

Adakah saya perlu memastikan insurans hayat pada kereta? Isu untuk beberapa lama berminat dalam hampir semua pemilik kenderaan, buat kali pertama bercumbu insurans. Dan mereka yang sudah memanjangkan dokumen semasa tidak selalu tahu jawapan kepada soalan ini.

Oleh kerana dasar MTPL diperlukan bagi pemerolehan itu, banyak syarikat insurans telah aktif menawarkan pelbagai perkhidmatan yang berkaitan dengan "ceri di atas kek." Anda boleh memahami mereka. Lagipun, lebih banyak perkhidmatan akan dapat menjual pengurus UK, semakin tinggi akan menjadi ganjaran sendiri. Tetapi setiap insurans kos wang, dan sering besar. Begitu juga ia bernilai untuk membeli perkhidmatan tambahan, terutamanya jika anda tidak perlu?

Dalam artikel ini kita cuba untuk menjawab kebimbangan setiap pemilik kereta. Adakah saya perlu memastikan insurans hayat apabila kereta yang di "Ingosstrakh", "RESO", "Rosgosstrakh" dan mana-mana organisasi lain? Mari kita berfikir.

Mengenakan VAS di pendaftaran insurans

Sejak ramai orang yang tahu betul-betul perlu untuk memastikan hayat mesin dalam hal insurans, ramai SC walaupun agak besar dan terkenal, mereka mula menggunakan fakta ini untuk faedah mereka. Sehinggakan, bahawa syarikat insurans mula secara besar-besaran enggan mengeluarkan MTPL tanpa membeli pakej tambahan. Walau bagaimanapun, mereka tidak boleh semua gagal untuk memahami bahawa tindakan itu adalah benar-benar haram.

Pengiraan adalah bahawa pemilik kereta Beberapa sanggup menghabiskan saraf dan wang dalam usaha untuk mempertahankan hak-hak mereka. Kira-kira 70% daripada pengguna jalan raya bersetuju dengan syarat-syarat syarikat insurans dan mereka menjadi perkhidmatan yang tidak perlu.

Adakah saya perlu memastikan insurans hayat pada kereta? Dalam "Concord", "MSC", "Ingosstrakh" dan syarikat-syarikat insurans lain tahu apa yang tidak. Tetapi apa yang berlaku dalam amalan? Dan itulah yang. Apabila anda datang untuk mengeluarkan dasar, ia adalah seribu satu sebab untuk menyangkal Engkau. Tetapi sesuatu perlu pergi? Maka saya perlu bersetuju dengan semua syarat-syarat yang ditawarkan atau mendapatkan penanggung insurans yang lain.

Apakah undang-undang yang mengatakan?

Adakah saya perlu memastikan insurans hayat pada kereta? Tidak, dan tidak ada lagi! Dan kenyataan ini tidak berasas, seperti yang dibuktikan oleh undang-undang berikut:

1. "Pada CTP" - dokumen ini tidak semestinya membayangkan kehadiran mana-mana insurans lain.
2. "Pada Perlindungan Hak Pengguna". Oleh itu, Art. 16.2 memberitahu kita yang menyebabkan pembelian pembelian produk tunggal "beban" yang lain adalah dilarang.
3. Kod Kesalahan Pentadbiran, Seni. 15.34.1. Ia menyediakan UK bertanggungjawab bagi penolakan itu malas dalam pendaftaran CTP, dan paksaan untuk membeli perkhidmatan tambahan. Hukuman bagi kesalahan itu adalah 50 Rubles Rusia.

Mengapa tambahan insurans sesuatu yang tidak semestinya?

Sudah tentu, setiap pemandu, walaupun ketika yang paling berhati-hati dan berhati-hati di jalan raya, mempertaruhkan nyawa dan kesihatan mereka. Tetapi yang pasti untuk menginsuranskan hayat mesin dalam kes insurans, ia boleh diselesaikan hanya dengan sendiri. Seperti mana-mana sahaja, dalam apa-apa tindakan perundangan, jenis dasar tidak disebut bersama-sama, maka insurans hayat adalah benar-benar tidak berkaitan dengan tindakan CTP. Sebagai undang-undang utama negara, mempunyai hak untuk melupuskan kesihatan mereka sendiri dan kehidupan. Oleh itu, dalam kes ini, paksaan merupakan pelanggaran langsung undang-undang semasa.

Mengapa ini berlaku? Di tempat yang pertama begitu juga dengan syarikat insurans yang tidak bertanggungjawab. Menggunakan fakta bahawa ramai pengguna tidak sentiasa mengetahui hak-hak mereka dan tidak bersedia untuk mempertahankan mereka, mereka mahu mendapatkan sebanyak keuntungan haram mungkin. Walau bagaimanapun, fenomena ini mungkin perlu untuk melawan.

Bagaimana untuk mencari yang sesuai SK yang

Sebagai contoh, soalan "Adakah saya perlu memastikan insurans hayat di kereta" dalam "Uralsib" bertindak balas hanya positif. Dan atas sebab tertentu pada syarikat insurans, pada pendapat dari pengguna rangkaian sosial, yang dibekalkan bilangan terbesar aduan. Walau bagaimanapun, SC lain juga tidak terlalu jauh di belakang.

Terdapat sekurang-kurangnya dua daripada helah yang paling biasa terpaksa oleh syarikat insurans yang tidak bertanggungjawab. Apabila anda datang dengan niat untuk memperbaharui insurans, tiba-tiba bentuk CTP akhir atau membeku program komputer. Semua bunyi ajaib hilang apabila pelanggan bersetuju untuk pendaftaran insurans tambahan.

Ia adalah amat sukar untuk menjawab persoalan bagaimana untuk mencari syarikat insurans yang terbaik. Hakikat bahawa IC sama boleh bekerja dengan niat yang baik dalam wilayah yang sama dan mencegah pelanggaran lain.

Jadi, jika anda ragu-ragu, pastikan untuk menginsuranskan hayat mesin dalam hal insurans, dalam "FAC", sebagai contoh, adalah lebih baik untuk tidak pergi. Sekurang-kurangnya, di rantau Ryazan itu. Menurut banyak ulasan pemilik kereta, kebanyakan pejabat-pejabat syarikat insurans anda tidak menjelaskan apa-apa akan. Anda tidak mengambil insurans untuk hidup? Kemudian bentuk CTP sana, pergi melalui minggu. Walau bagaimanapun, ia mungkin bahawa ulasan tersebut adalah salah.

Bagaimana untuk melindungi hak-hak anda: cara pertama

Setelah membaca sejauh ini, anda mungkin sudah sedar, pastikan untuk memastikan insurans hayat di kereta. CTP adalah agak mustahil untuk mendapatkan dan tidak membayar untuk perkhidmatan tambahan. Bagaimana untuk melakukannya? Terdapat sekurang-kurangnya 3 cara yang sah. Sebagai menunjukkan amalan, mereka sangat aktif.

Menyedari kemungkinan berlaku kesukaran untuk mendapatkan polisi, pra-cipta terpelihara oleh perakam atau kehadiran dua orang saksi. Menawarkan pegawai SC untuk mengeluarkan MTPL, sehingga tidak ada insurans lain anda tidak berniat untuk menarik. Ia adalah mungkin untuk pra-memberitahu pengurus IC bahawa perbualan anda sedang dirakam di telefon, perakam pita atau kamera video. Jika anda akan dinafikan, tanpa mengira punca memerlukan pengesahan bertulis bahawa ia adalah mustahil untuk mengeluarkan MTPL.

Maka anda akan meletakkan kereta di garaj dan pergi ke mahkamah. Permohonan hendaklah menggunakan semua bukti yang ada: penolakan, rakaman perakam suara, afidavit saksi, dan sebagainya.

Kaedah ini mempunyai kelebihan tertentu:

• anda CTP tanpa apa-apa "Pilihan";
• Ia mungkin mengambil pesalah itu sejumlah ganti rugi - anda terpaksa menggunakan pengangkutan awam dan sangat kerana ini yang berpengalaman;
• Jika kereta anda digunakan untuk tujuan perniagaan, anda boleh menambah saiz kehilangan keuntungan;
• anda boleh mendapatkan semula ganti rugi sebenar: untuk kembali wang untuk perjalanan dengan teksi, tiket bas, token di kereta bawah tanah, dan sebagainya.

Terdapat kaedah ini dan kekurangan - pendengaran boleh mengambil masa sehingga tiga bulan.

kaedah dua

Bagi mereka yang tidak mempunyai masa untuk menunggu begitu lama dan berjalan melalui mahkamah, ada pilihan yang lain:

• Marilah kepada mana-mana syarikat insurans;
• mengisytiharkan hasrat mereka untuk mendapatkan CTP;
• mendengar pengurus erangan bahawa bentuk-bentuk di sana, dan kemudian bersetuju dengan semua syarat-syarat;
• Anda membayar semua insurans tambahan dan mendapatkan tangan anda pada CTP didambakan;
• keesokan harinya (dan boleh dan yang sama) menulis kenyataan kepada ketua jabatan syarikat insurans dengan permintaan untuk memecahkan kontrak insurans hayat;
• sebagai sebab anda boleh terus menunjukkan bahawa mereka tidak berniat untuk masuk ke dalam perjanjian itu, dan pengurus tidak menjelaskan kepada anda hak anda untuk menolaknya;
• untuk memohon kenyataan dasar, nombor telefon dan bank butir-butir;
• Anda menghantarnya semua alamat UK itu melalui surat berdaftar dengan pengakuan penerimaan yang amat diperlukan dan sabar menunggu selama 14 hari.

Sejak penamatan kontrak untuk menolak organisasi insurans tidak mempunyai hak, kemudian selepas seminggu (atau mungkin sebelum) engkau akan memanggil pengurus dan diminta untuk menjelaskan dengan tepat bagaimana anda mahu untuk mendapat bayaran.

Walau bagaimanapun, terdapat satu batu air, yang pasti perlu memberi perhatian kepada. Ini merujuk kepada penalti yang anda perlu bayar untuk polisi pembatalan. Jika ia adalah lebih daripada 10-15% daripada kos, ia tidak masuk akal. Dalam kes seperti itu, kaedah ini tidak boleh dianggap cukup berkesan.

Satu lagi penjelmaan FAS

Lawatan ke Perkhidmatan Antimonopoly Persekutuan (disingkatkan sebagai FAS) juga boleh membuahkan hasil. Walau bagaimanapun, untuk ini, anda akan perlu untuk mendapatkan penafian rasmi CTP a. Seperti yang anda tahu, untuk memberikan UK adalah tidak tergesa-gesa.

Jika pengecualian bertulis anda tidak memberi, tetapi tidak merangka dasar tanpa semestinya insurans nyawa atau harta, bersetuju. Tetapi dengan menandatangani dokumen di sebelah tandatangannya dalam 2 salinan, menulis "tanpa insurans harta wajib (hidup atau apa-apa lagi) dalam penyediaan insurans wajib TPL motor ditolak." Kini, dengan salinan beliau berasa bebas untuk pergi kepada Perkhidmatan Persekutuan atau cawangan terdekat FAS. Mereka boleh membantu anda memulihkan hak-hak anda, dan UK akan dikenakan denda.

kesimpulan

Sejak setakat ini majoriti pemilik kereta masih tidak bersedia untuk mempertahankan hak-hak mereka, banyak syarikat insurans akan meneruskan dasar perkhidmatan pelanggan haram mereka. Untuk mengubah keadaan, ia adalah perlu untuk bertindak balas terhadap setiap kes. Oleh kerana anda kini tahu betul-betul perlu untuk memastikan insurans hayat apabila kereta yang di "MSK", "SOGAZ", "PROMINSTRAH", "NASCO" atau mana-mana syarikat Rusia, anda tidak lagi dapat mengenakan tambahan yang tidak perlu kepada anda.