Sho-Me 525. Antiradar "Show-Me": kajian model, ulasan pelanggan dan pakar

Penalti bagi pelanggaran lalu lintas setiap tahun lebih tinggi dan peraturan yang lebih tinggi. Malah bagi mematikan dalam lampu siang hari pemandu perlu membayar beberapa ratus Rubles, apatah lagi penyelewengan yang lebih besar. Supaya mereka pergi ke pelbagai helah, cuba untuk mengurangkan hubungan dengan polis trafik. Sesetengah orang cuba untuk mengikut peraturan, yang lain menggunakan pengesan radar.

Perangkap amaran - alat khas, memberitahu pemandu bahawa trafik berdekatan radar polis digunakan untuk menentukan kadar. Oleh itu, pemilik kenderaan yang mempunyai masa untuk melambatkan dan pas regangan dikawal jalan tanpa masalah. Tambahan lagi, fungsi pengesan radar adalah untuk mewujudkan halangan-halangan yang menghalang penentuan tepat kelajuan kenderaan.

Antara produk sedia ada hujan bahagian pasaran diduduki oleh model Korea Selatan di bawah jenama "Show-Me". Syarikat ini mengeluarkan lebih daripada 15 tahun di pasaran peranti CIS amaran tentang melebihi had laju, yang telah berulang kali telah diiktiraf oleh pakar-pakar yang terbaik dalam segmennya.

Salah satu model yang paling popular yang dihasilkan oleh syarikat ini, pengesan radar Sho-Me 525. Mari kita mempertimbangkan ciri-ciri dan keunikan, kebaikan dan keburukan, dengan mengambil kira pandangan pengguna.

Huraian

Ini pengesan radar kos rendah yang digunakan untuk mengenal pasti semua jenis radar, berdiri dalam perkhidmatan polis trafik. radas membezakan kerja "bunga api" "Falcon", "Binary", "perdana menteri" "Radis", "Arena", "Chris-P" dan video rakaman gangguan laser lebih moden "Amata" dan "LEEDS". Ia adalah model kompak yang tidak mengambil ruang yang banyak pada kaca. Sho-Me 525 panjang 10.6 cm, lebar -. 6.7 cm Berat - hanya 115 g Tidak seperti banyak model di pasaran, peranti ini boleh mengesan salah satu daripada radar paling menggerunkan - "Arrow", yang tidak hanya secara automatik mengukur kelajuan, tetapi pada masa yang sama kereta membelanjakan videofiksatsiyu dengan takrif bilik.

julat

Sho-Me 525 kerja-kerja dalam semua jalur dikenali (X, Ultra X, K, Ultra K), yang termasuk orang-orang yang jarang berlaku di jalan raya Rusia (Ka, Ku). pengesan radar juga boleh mengesan fana mod operasi radar Instant-On, POP, F-POP. Seperti yang dinyatakan sebelum ini, ia mengesan pengesan sinaran laser. Melihat sudut, seperti kebanyakan Pengesan moden, adalah 360 darjah.

mod

Adalah diketahui bahawa banyak frekuensi yang berbeza radiasi dalam bandar adalah besar. Sebilangan besar isyarat boleh mengelirukan sensor radar supaya ia akan beroperasi di setiap sudut jalan. Itulah sebabnya sesetengah model, termasuk Sho-Me 525, mod bekalan "bandar", di mana sensitiviti instrumen dikurangkan, sekali gus mengurangkan jumlah positif palsu. Dalam model ini, sekali dipasang seperti mod 2, ditala kepada tahap yang berbeza. Sebaliknya, di jalan raya negara atau lebuh raya, apabila kebarangkalian menangkap isyarat luaran adalah sangat rendah, kepekaan pengesan radar perlu dimaksimumkan untuk menangkap isyarat yang dikeluarkan oleh trafik pengapit kelajuan polis. Ia adalah untuk bekerja dalam apa-apa syarat dan dimaksudkan mod "track".

ciri model

model ini menggunakan algoritma pintar baru perlindungan terhadap positif palsu Pintar anti-falshing algorithmTM. Seperti yang digunakan penerima isyarat supergetardin, dan dikitar semula mixer getordin, sekali gus meningkatkan ciri-ciri pengesanan isyarat pendek nadi. Untuk mengesan isyarat laser digunakan sensitif kapasitor sewaktu dua kanta.

penampilan

Perangkap amaran "Show-Me" datang dalam kes plastik, semua aksen hitam atau perak. Di pihak yang bertentangan badan adalah butang kawalan instrumen:

1. butang kelantangan on / off (terletak di sebelah).
2. paparan LED dengan ikon (berakhir terletak).
3. Antena dan kanta menerima isyarat laser (hujung yang lain).
4. Meredam panel kecerahan (kapal terbang atas).
5. Butang pada mod "City" dan "Silent".
6. Log masuk untuk kord kuasa 12 dalam (sebelah).

paparan disusun dalam satu baris beberapa watak-watak yang berlainan warna untuk membantu navigasi ke mod yang dipilih dan julat ditakrifkan kelajuan pengikut.

nilai watak

1. Penunjuk P / L, kuning backlit menunjukkan bahawa pengesan radar Sho-Me STR 525 dihidupkan. Jika ia berkelip semasa operasi, ia bermakna bahawa peranti mengambil isyarat laser kunci kelajuan.
2. X LED diterangi merah - dekat dengan peranti beroperasi di X. julat
3. Ku icon lampu hijau - unit ditangkap radar yang beroperasi di Ku-band.
4. Oleh penunjuk menyala kuning - boleh didapati peranti berdekatan yang beroperasi dalam lingkungan K.
5. Surat Ka cahaya merah - perangkap amaran Sho-Me peranti 525 tangkapan yang beroperasi di Ka-band.
6. Dipaparkan dalam huruf merah menyala Cm - dalam lingkungan "penglihatan" daripada peranti dikesan videofiksatsii sistem "Arrow".
7. icon C1 diserlahkan dengan warna merah - termasuk "City 1" mod.
8. icon C2 diserlahkan dalam warna kuning - membolehkan mod "City 2".

pelbagai warna berkod radar yang dikenal pasti tidak terhad kepada kemungkinan Sho-Me 525. Arahan menyatakan bahawa apabila mengesan radar terdiri amaran audio. Apabila pengesanan dua atau lebih sumber isyarat, keutamaan diberikan kepada isyarat laser dan hanya kemudian - isyarat radar, termasuk kompleks "Arrow".

pilihan

Termasuk dengan peranti ini adalah Velcro, kord kuasa dan pendakap untuk pemasangan ke kaca dengan cawan sedutan.

Kaedah untuk melampirkan dan menggabungkan

Terdapat 2 cara untuk melancarkan pengesan radar Sho-Me 525. negeri Manual yang anda boleh memasang pada papan pemuka menggunakan Velcro atau melekat pada cawan kaca sedutan.

Dalam kes pertama dengan Velcro mengeluarkan filem pelindung. Satu terpaku ke bahagian bawah pengesan radar, meninggalkan membuka nombor siri. Yang lain melekat pada papan pemuka di pra-dipilih dan dibersihkan dari kotoran dan tempat habuk.

Dalam kes kedua memakai pada pendakap sedutan dan melampirkannya ke cermin depan (jika perlu pendakap boleh menjadi bengkok). Dia tidak memakai peranti, masukkan satu hujung kord kuasa ke dalam pengesan radar, dan yang lain - ke dalam rokok yang lebih ringan. Dalam kes ini, pengesan radar yang akan menghidupkan dan memulakan fasa ujian diri, yang boleh ditentukan oleh satu siri isyarat bunyi dan cahaya. Pada ujian diri selesai, paparan akan menyala ikon kuning P / L.

kawalan kelantangan

Sejak terlalu kuat bunyi boleh mengganggu atau menyakitkan hati pemandu, terdapat keperluan untuk membuat ia lebih senyap. Sebaliknya, seseorang yang mempunyai kehilangan pendengaran perlu meletakkan ia pada maksimum, dalam masa untuk bertindak balas kepada isyarat. Laraskan kelantangan , anda boleh menggunakan roda sebelah: untuk ini, ia adalah perlu untuk menjadikan kiri atau kanan, selagi dia tidak bermula untuk menganjurkan. Jika perlu, anda boleh benar-benar mematikan penggera atau menghidupkan auto bisu.

Paparan kawalan kecerahan

Paparan latar di dalam peranti ini boleh disesuaikan dalam tiga cara:

1. Samar-samar (kecerahan disenyapkan) - Mod adalah disyorkan untuk digunakan pada waktu malam, pada waktu malam atau pada hari mendung.
2. Terang (terang) - digunakan pada siang hari.
3. Gelap (gelap) - paparan diaktifkan hanya apabila pengesan radar Sho-Me 525 mengesan isyarat.

Beralih daripada mod ke mod apabila anda menekan butang gelap itu.

ulasan

Sebagai menunjukkan amalan, set yang baik ciri-ciri mengumumkan - ia adalah setengah pertempuran. Selalunya, semasa, jadi untuk bercakap, "ujian lapangan" teknik terbukti bukan cara terbaik, dan menghasilkan keputusan yang jauh dari yang diharapkan. Oleh itu, pemandu yang berminat dalam bagaimana menunjukkan dirinya dalam amalan Sho-Me 525. Radar Ulasan menunjukkan bahawa semasa ujian, model ini dilakukan agak secukupnya. Ujian telah dijalankan sebagai peminat kereta yang mudah dan pakar dan Majalah bertema. pengesan radar Sho-Me 525 telah diuji dalam had bandar dan di lebuh raya. Pemandu mengatakan bahawa jumlah laporan yang salah adalah tidak penting, tetapi pada radar pada trafik peranti pondok polis bertindak balas dengan cepat, memberikan amaran awal peralatan penetapan. Pengesan Radar bekerja mengomel disebabkan oleh pengesanan kompleks "Arrow" itu. Pakar ambil perhatian bahawa ia tidak sentiasa responsif kepada pilihan video rakaman, untuk benar-benar perangkap amaran dalam perkara ini tidak boleh dipercayai. Walau bagaimanapun, majoriti pengesan radar di pasaran, berfungsi dengan cara yang sama.

Walau bagaimanapun, ukuran kawalan - ini bukan semua. Ia adalah sama penting, sebagai masa berkelakuan Sho-Me 525. Radar Ulasan menunjukkan bahawa teknik ini menunjukkan prestasi yang baik sepanjang hayat. Bilangan peranti yang gagal sebelum tamat hayat perkhidmatan, rendah.

Pendapat kualiti cawan sedutan penetapan. Beberapa pemandu yang mendakwa bahawa mereka adalah tegas dan teliti bersebelahan dengan cermin depan, lebih kurang sama dengan bilangan orang yang mengatakan bahawa mereka sentiasa jatuh. Oleh itu, dalam mana-mana kes, Velcro tambahan, yang dimasukkan, akan dialu-alukan. Pemandu yang berulang kali menggunakan perangkap amaran kelajuan dan pergi dengan dia untuk jarak beberapa ribu kilometer, ambil perhatian bahawa peranti sering tersilap bertindak balas kepada Pemandu lori radio dan sentiasa bip berhampiran trak. Walau bagaimanapun, peminat memandu di jalan-jalan kosong menegaskan bahawa dengan pembelian pengesan radar jumlah denda, yang mereka terpaksa membayar setiap tahun, jatuh mendadak. Oleh itu, pengesan radar Sho-Me STR 525 membayar untuk dirinya sendiri dalam masa beberapa bulan.

Berapa banyak produk ini? Kos peranti jauh berbeza bergantung kepada tempat pengesan radar pembelian Sho-Me STR 525. Harga yang berubah-ubah di antara 3-4 ribu. Rubles untuk peranti ini pada akhir 2014, peranti jenama lain dengan ciri-ciri yang sama adalah lebih kurang sama. Kebanyakan pemilik berkata bahawa peranti ini adalah ideal nisbah "cost-kualiti", dan ia tidak masuk akal untuk overpay untuk model yang lebih menimbun.