Prospek untuk pembangunan metro Moscow. Khimki

Penduduk Moscow pinggir bandar Khimki terletak berhampiran Lebuhraya Lingkaran, sempadan utara-timur Moscow, digunakan untuk menutup jarak ke ibu negara pada mod pengangkutan yang berlainan. Metro bukan di kalangan mereka hingga ke hari ini. Tetapi pembinaannya sentiasa dibincangkan dan dijangka tidak sabar. proses menunggu ditangguhkan untuk masa yang lama, tetapi cahaya di hujung terowong itu sudah jelas kelihatan. Pihak berkuasa bandar telah memberi jaminan bahawa kejatuhan semasa 2013 adalah untuk melangkah ke kereta kereta bawah tanah. Khimki akan dihubungkan dengan Moscow oleh satu baris, yang membolehkan untuk 20 atau lebih minit untuk sampai ke Komsomolskaya Square di ibu negara, di Line Circle Metro Moscow.

versi ringan Metro. Stesen Kereta Api Leningradsky - Khimki

Penyelesaian ini adalah sementara dan kompromi. Tetapi ia membolehkan anda untuk kos-berkesan menyelesaikan masalah pengangkutan di Khimki. Untuk tujuan ini jalan yang berasingan Keretapi Oktober akan digunakan. Pada ia akan dilancarkan dengan kompaun khas dan bukan garis bawah tanah biasa Khimki - Moscow akan mula membawa penumpang dalam kedua-dua arah. Gerabak dalam komposisi ini akan menjadi ciri-ciri untuk pembinaan bawah tanah Tempat duduk di sepanjang dinding. Mereka akan dilucutkan lobi, tetapi mereka akan menjadi pintu ketiga di bahagian tengah. Ia dihantar pada selang 5 minit, dan stesen akhir akan stesen Leningrad. Hujah utama yang memihak kepada projek ini adalah kos yang agak rendah jenis ini bawah tanah. Khimki akan menerima komunikasi pengangkutan baru, menghubungkan bandar dengan pusat Moscow, dan kos kewangan yang besar daripada penyelesaian teknikal seperti tidak memerlukan. Satu kelemahan yang ketara ini adalah negatif penumpang kereta bawah tanah hakikat bahawa keturunannya tidak akan disepadukan ke dalam skim umum Moscow bawah tanah, dan akan beroperasi dalam mod luar talian daripadanya. Perlu diingatkan bahawa ini adalah hanya salah satu garis yang dipanggil "metro cahaya", semua dalam masa terdekat mereka merancang untuk membina sepuluh di bandar-bandar yang berbeza di rantau Moscow. jumlah panjang mereka akan menjadi 230 kilometer.

Daripada "satah" kepada Khimki dan Sheremetyevo lanjut

Tetapi pentauliahan barisan ke arah stesen Leningrad tidak membatalkan rancangan untuk pembinaan bawah tanah konvensional. Khimki, lambat laun akan dihubungkan dengan seluruh skim Metro Moscow. Kajian Kemungkinan membayangkan pembinaan empat stesen dan menjangkau antara mereka. Mereka perlu terus Zamoskvoretskaya barisan kereta bawah tanah ke arah Khimki. Pembinaan talian menghalang ketumpatan tinggi bangunan, rupa bumi, sebilangan besar jejambat dan persimpangan jalan yang perlu diatasi. Masa khusus projek itu berkata ia adalah terlalu awal, tetapi satu hari bagi penduduk Moscow, bandar ini akan menjadi frasa biasa - Khimki, metro, "Mega" stesen. Jika ditakdirkan untuk menjadi muktamad, ia tidak selama-lamanya. Kerana dalam jangka masa panjang, ia merancang untuk membawa baris untuk terminal antarabangsa lapangan terbang Sheremetyevo.