Penggembur Motor untuk "Mole": pemasangan, pembaikan, penggantian

Tiller, seperti mana-mana teknologi lain, memerlukan penyelenggaraan tepat pada masanya dan pembaikan. Jika anda tidak berniat untuk berunding dengan pakar dan mahir dalam bidang kejuruteraan mekanikal, kemudian cari kesalahan dan memulihkan kecekapan peranti akan dapat.

Masalah dengan bekalan bahan api

Menunjukkan bahawa enjin untuk Penggembur "Mole" adalah daripada perintah, ia mungkin kurang kemungkinan untuk memulakan peralatan. Sebab dalam kes ini juga boleh menjadi sistem pencetus. Tuan mesti mengenal pasti punca kegagalan, keadaan ini ditandakan palam pencucuh. Jika ia kering, ini menunjukkan bahawa campuran bahan api yang disuntik ke dalam motor silinder. Ini boleh membawa kepada tersumbat tangki bolong gas, tiada bahan api dan kehadiran objek asing di dalam sistem bekalan bahan api. Boleh menyebabkan injap bahan api kerosakan ditutup.

Remedy

Jika penggembur "Mole" enjin tidak bermula, anda perlu membuka tangki bahan api, melepaskan lubang saliran dari objek asing dan mengeluarkan zakar bahan api. Dari tangki mesti disalirkan petrol dan dibilas selepas permukaan dalaman bahan api yang bersih. Master akan mengeluarkan hos sambungan, yang merupakan sebahagian daripada karburetor. Ini manipulasi adalah perlu untuk membersihkan ia dengan jet tanpa pembukaan kedua. Ia adalah disyorkan untuk menggunakan pam bahan api.

masalah enjin ketika memulakan

Jika enjin untuk Penggembur "Mole" tidak dimulakan, walaupun pada hakikatnya bahawa lilin basah, masalah kegagalan sistem pencucuhan boleh terdiri dalam fakta bahawa elektrod lilin mengemukakan deposit. Dalam kes ini, pengendali akan mempunyai untuk membersihkan permukaan lilin, menggunakan kertas pasir. Selepas itu, unsur-unsur yang dibasuh dengan petrol dan kering juga. Sebab bagi masalah ini boleh terdiri dalam fakta bahawa jurang antara elektrod tidak sesuai dengan yang disarankan oleh pengeluar. Menyesuaikan kelegaan yang boleh menyebelah elektrod hemming dengan ukuran yang diperlukan.

sebab-sebab tambahan untuk kegagalan sistem pencucuhan

penggembur Motor untuk "The Mole" tidak boleh berfungsi lagi, dan dengan sebab itu, jika lilin penebat rosak. Ini juga terpakai kepada pendawaian yang rosak. Unsur-unsur ini mesti semestinya tertakluk kepada penggantian. butang "Stop" boleh terpintas ke tanah, untuk menghidupkan enjin, mesti dihapuskan dari litar. Pelanggaran boleh, dan sudut kenalan lilin, jika syarat ini dipenuhi, kenalan perlu dimasukkan ke dalam perintah. Tiller "Mole" enjin "Honda" yang tidak boleh dimulakan jika jurang antara starter dan kasut magnet tidak sejajar dengan nilai yang dinyatakan dalam pasport. starter perlu diganti jika terdapat kecacatan di atasnya.

mampatan pelanggaran

Dalam operasi itu mungkin memerlukan pembaikan petani "Mole". Enjin Honda, sebagai contoh, dalam beberapa kes, "gembira" melanggar mampatan. Pada masa yang sama mula membuat mungkin, tetapi proses ini agak rumit. motor tersebut akan menjadi tidak stabil dan untuk membangunkan kuasa yang mencukupi ia tidak akan berfungsi. Sebabnya mungkin membuat kemunculan deposit karbon pada permukaan kerja injap. Ekzos injap sering cacat, dan piston ring haus, ia membawa kepada peralatan pelancaran nasib.

Recovery mampatan

Jika anda membeli petani "Mole", pembaikan enjin mungkin diperlukan dari masa ke masa. Apabila pengguna berhadapan dengan masalah di atas, ia adalah perlu untuk menganalisis apa yang keadaan masa motor. Butiran mengenai yang menetap jelaga perlu dibersihkan. Jika beberapa bahagian yang rosak, ia perlu diganti. pengendali perlu menyemak bagaimana mengekalkan cincin omboh. Sekiranya satu pincang tugas pada unit yang ia mesti tertakluk kepada perubahan.

asap hitam dari selendang semasa enjin sedang berjalan

Jika anda berhadapan dengan masalah yang sama, minyak manusia dan berlebihan telah dilihat pada elektrod palam pencucuh, keperluan adalah mungkin untuk melaksanakan pelarasan karburetor, menggantikan gelang omboh gagal.

pemasangan enjin

pemasangan enjin pada "Mole" petani boleh dijalankan secara bebas. Walau bagaimanapun, perlu difahami bahawa jika kerja akan dijalankan tanpa mematuhi teknologi, kesilapan yang boleh menyebabkan kegagalan pesat peralatan. Dalam kes ini, anda akan menghadapi disfungsi yang berpanjangan peranti sehingga masalah itu diselesaikan. Jika anda tidak mahu kehilangan yang amat diperlukan untuk melaksanakan banyak masalah kejuruteraan, dengan menjalankan kerja-kerja yang mesti datang dengan tanggungjawab.

Dalam fasa pertama motor sedang dihantar kepada penghantaran tork. enjin mesti kejap pada struktur bingkai atau kotak gear. Untuk menjalankan kerja akan perlu membeli kit pemasangan khas, yang membolehkan untuk melancarkan enjin di tempat. Untuk pembelian tapak kit pemasangan akan perlu untuk menjamin enjin baru. Dalam langkah pulley seterusnya memakai output crankshaft pemasangan. Jika anda menggunakan kit pemasangan, pemasangan enjin anda boleh melaksanakan dalam beberapa minit. Dalam kes ini, ia akan menjadi mungkin untuk menggunakan motor yang diimport dengan memasang pada mesin, yang dikeluarkan oleh tumbuh-tumbuhan tempatan.

Menjalankan penggantian enjin

Menggantikan petani enjin "Krot" yang dihasilkan oleh pengguna sendiri cukup sering. Pada mulanya, peralatan yang dibekalkan dengan enjin 2.4 liter. a. Jika enjin adalah daripada perintah, dan ia boleh bermula, tetapi dengan masalah besar, kadang-kadang menggunakan gerudi elektrik sebagai starter. Jika anda menghadapi masalah yang dinyatakan di atas, yang dilengkapkan dengan hakikat bahawa gerai-gerai peralatan selepas pemanasan, sebab yang berkenaan memakai meterai enjin. Apabila penjana sampel lama di sana, yang mampu menghasilkan 36 volt, dan mempunyai kapasiti sebanyak 200 watt, anda boleh menggunakan enjin sebagai substrat peranti. Ia menggunakan kira-kira 3 liter bahan api setiap jam.

penjana gergaji, anda boleh mengeluarkannya daripada gandingan dengan galas dan bahagian tertentu badan. penjana keping boleh digunakan sebagai penyesuai untuk penggembur pulley. anda boleh membeli galas Cina, mendapatkan mereka pada jalur menegak untuk membentuk titik pangsi kedua. Bekas pada elemen paksi penjana hanya boleh dikimpal. Selepas digantikan pada enjin seperti itu, ia akan menjadi mungkin untuk menggunakan mana-mana petrol. Seperti yang ditunjukkan oleh ramai pengguna, untuk membuat peralatan yang boleh digunakan walaupun minyak tanah. kelajuan maksimum, sudah tentu, akan dikurangkan, tetapi merasakan tork menjadi lebih besar. Anda perlu ingat bahawa selepas ini tahap bunyi akan meningkat, tetapi ia tidak kritikal dalam operasi peralatan tersebut. Supaya dalam unit enjin "anak negeri" menghasilkan cukup banyak bunyi bising. Antara lain, pengilang menasihatkan untuk menggunakan fon kepala di tempat kerja.