"Pelopor Petani": pencirian lengkap stesen kereta bawah tanah, tapak kajian di daerah ini

Moscow Metro untuk pengembara - terutamanya pelbagai jenis tumbuhan dengan sejarah dan ciri-ciri sendiri. Di sini kita menganalisis salah seorang daripada mereka - "pelopor Petani."

stesen ciri

Ini stesen Lublin talian (salad cawangan) - ke-154 berturut-turut dalam kereta bawah tanah di Moscow. Jiran dan Petani kota kara "adalah" Dubrovka "dan" Roman ". Membuka tempat beliau 1995/12/28, nama yang diberikan dengan nama sebelah kawasan beliau. Stesen ini terletak di Daerah Pusat, daerah Tagansky di bandar ini, "Chkalov" di laman web ini - "Volzhskaya".

Kedalaman "pintu Negara." - 47 m Ia mempunyai satu jenis platform pulau lurus, mana lebar -. 19 m stesen dibuka setiap hari pada 05:40, pada 1:00 ditutup. Jumlah penumpang purata di stesen -. Tentang 7800 orang sehari, pertukaran - kira-kira 120.300 orang setiap hari ..

Ia menonjolkan "Petani pelopor" semua yang lain bahawa ini adalah stesen pertama dibina di atas lajur dinding-jenis. Ia menjadi prototaip untuk salad membina kemudian "Dostoevsky", "Dubrovka", "paip". Untuk jenis ini reka bentuk trehsvodchataya ciri asas dalam, sokongan untuk tiang dan dinding trek - bertetulang monolit papak konkrit, tiada jarak underplatform.

Keluar dan peralihan

"Proletariat" anda boleh pergi ke lobi untuk stesen bawah tanah dengan ungu stesen metro Moscow. Kemungkinan pemindahan muncul setengah tahun selepas perenggan pembukaan - 1997/07/23.

Stesen tanpa lapangan hijau "Petani Zastava" mempunyai dua output:

• untuk berhenti kompleks pengangkutan darat;
• di kawasan yang sama dan jalan 1st Dubrovskaya.

Stesen hiasan

Hampir semua stesen Metro Moscow mempunyai dikenali "muka" reka bentuk dan gaya mereka. "Petani pelopor" tidak terkecuali - rupanya mencerminkan semua jenis buruh pertanian. Kepada pembangunan projek bekerja arkitek N. Shurygina, N. Shumakin, pelukis dan pengukir Yuri Shishkov, MS Andronov, pereka Romadina L., E. Barsky, Belova.

Dinding dan bilik kebal dari "Petani Zastava" marmar warna-warna terang dan berjubin dalam granit hitam dan kelabu. Menerangi lampu ruang kalimantang yang, melihat keluar niche. Kolum saluran - karya seni dalam teknik mozek Roman - panel abstrak di mana penonton perlu menyelesaikan elemen dalam satu cara atau lain yang berkaitan dengan buruh petani.

Kawasan "Petani Zastava"

Kawasan yang memberikan namanya kepada kereta bawah tanah, mendapat nama sekarang pada abad yang lalu - pada tahun 1919. Sebelum itu ia dipanggil Gate Spassky - kerana kedekatan Biara Novospassky itu. Perkataan "kuasa" telah ditambah oleh juga menetap di adat kejiranan menunjukkan aci Collegiate Chamber. Kuasa Soviet dinamakan semula kawasan kemuliaan petani Soviet.

Krest'ianskaia pelopor dengan keluasan kira-kira 300 ^m2, dan menyekat Vorontsovskaya Abelmanovskaya st, 3 dan Volgogradskiy Krutitskii Lane Prospect. Ia boleh diakses secara langsung dari jalan Marxsis, 1st Dubrovskaya dan Stroykovskaya itu. Geografi, kawasan ini di Selatan, dan daerah Yuzhnoportovaya Tagansky Moscow. Di wajahnya stesen metro "Petani Zastava" dan "proletariat".

tempat

Keluar di stesen-heroin cerita kami, anda boleh mencari banyak yang menarik. Sebagai contoh:

• Krutitskoe Compound (Krutitskaya Street, 11/13 dan lain-lain ...) - sudut sebenar Zaman Pertengahan, yang diasaskan pada awal abad ke-XIII, bekas kediaman para Bapa. Pelawat mengagumi menara lama loceng, blok batu, jubin kaca pada pintu Krutitsa attics, taman kecil.
• Cinema "Kemenangan" (jalan Abelmanovskaya, dll 17a ..) - diubahsuai, sepenuhnya menyampaikan suasana 50-an abad yang lalu. Pelawat yang menakjubkan mural besar-besaran, candelier besar, gerbang daripada Palazzo del Cinema.
• Biara Novospassky (kawasan Petani, 10.) - sebuah kompleks yang besar, yang diasaskan pada 1490 orang Walaupun bukan agama yang kagum dengan seni bina organik bangunan bercat putih itu.
• Moscow International House of Music (Kosmodamianskaya emb. 52/8). Cantik seperti bahagian luar dan bahagian dalam bangunan itu, dan petang muzik yang diadakan di sini pada masa yang sama di beberapa bilik.
• "Aquamarine", sarkas air pancut menari (str. Melnikova, 7). Sekurang-kurangnya sekali dalam hidup harus melihat akrobat dan jet menari air. sarkas juga diatur persembahan untuk penonton muda dengan animator dan haiwan sedikit lucu.
• Muzium retroavto (st. Rogozhsky aci, h. 9/2). Adalah alternatif yang serius kepada yang dikenali muzium seni Zadorozhnogo - di sini tanpa rasa masa itu, anda boleh dengan mudah boleh menghabiskan 2-3 jam melihat dan mengambil gambar contoh terbaik Soviet, Eropah dan Amerika Syarikat industri automobil yang telah lalu.
• Muzium air (Sarinsky Proezd. 13/5). muzium percuma dengan banyak pameran yang menarik mengenai sejarah bandar terusan air.
• "Bunker-42 di Taganka" (5 per Kotelnichesky., D. 11). Ini bunker bawah tanah dengan radio stesen, makmal dan pejabat Stalin sendiri. Pada tahun 2006, selepas hampir 20 tahun selepas penghapusan, ia mula berfungsi sebagai muzium.

Berhampiran stesen metro "Petani Zastava" memberi tumpuan banyak kemudahan menarik dan pendidikan, menarik kedua-dua untuk tetamu dan untuk Muscovites. Di samping itu, dan dia adalah cukup menarik untuk diterokai.