Kotelnikov Gleb Evgenevich - pencipta payung terjun: biografi, sejarah ciptaan

Salah satu ciptaan penerbangan utama - payung terjun - datang terima kasih kepada penentuan dan usaha hanya satu orang - pereka diajar Gleb Kotelnikov. Beliau bukan sahaja terpaksa menyelesaikan banyak yang paling rumit pada masa itu, masalah teknikal, tetapi juga masa yang lama untuk mencapai permulaan pengeluaran besar-besaran pakej menyelamat.

tahun-tahun awal

Pencipta masa depan payung terjun Gleb Kotelnikov itu dilahirkan 18 (30) Januari 1872 di St Petersburg. Bapanya adalah seorang profesor Matematik di Universiti Moscow. Seluruh keluarga gemar seni: muzik, lukisan dan teater. Rumah ini sering mengadakan persembahan amatur. Ia tidak menghairankan bahawa dia telah tidak diadakan pencipta payung terjun sebagai kanak-kanak bermimpi pentas.

kanak-kanak itu bermain dengan baik pada piano dan alat muzik lain (Balalaika, mandolin, biola). Pada masa yang sama, semua nafsu ini tidak mengganggu Gleb sangat berminat dengan teknik. Dari lahir menerima tangan emas, dia sentiasa ada sesuatu yang membuat dan mengumpul (contohnya, dalam tempoh 13 tahun beliau berjaya mengumpulkan kamera bekerja).

kerjaya

Masa depan, yang kini memilih pencipta payung terjun akan ditentukan selepas tragedi keluarga. Bapa meninggal dunia awal Gleb dan anaknya terpaksa meninggalkan impian konservatori. Dia pergi ke Kiev Artillery School. Pemuda itu lulus dengan kepujian pada tahun 1894 dan dengan itu menjadi seorang pegawai. Ini diikuti oleh tiga tahun berkhidmat dalam tentera. Selepas bersara, Kotelnikov menjadi seorang pegawai di jabatan eksais wilayah. Pada tahun 1899, beliau berkahwin dengan teman wanita zaman kanak-kanak Yulii Volkovoy.

Pada tahun 1910 sebuah keluarga dengan tiga kanak-kanak berpindah ke St Petersburg. Di ibu negara, pencipta masa depan payung terjun menjadi seorang pelakon di Rumah Rakyat, mengambil kepada nama samaran peringkat Glebov-Kotelnikov. St. Petersburg memberinya peluang-peluang baru dan melaksanakan potensi berdaya cipta. Semua tahun-tahun sebelumnya nugget meneruskan pembinaan di peringkat amatur.

pesawat hobi

Pada abad XX awal pembangunan penerbangan. Dalam banyak bandar-bandar Rusia, termasuk St. Petersburg, telah dijalankan penerbangan demonstrasi, yang jelas demi kepentingan awam. Oleh itu ia menjadi berkenalan dengan penerbangan dan pencipta masa depan beg payung terjun Gleb Kotelnikov. Sebagai seumur hidup acuh tak acuh kepada teknik, dia tidak dapat menyalakan kepentingan dalam pesawat.

Secara kebetulan, Kotelnikov menjadi saksi sengaja kepada kematian perintis pertama dalam sejarah penerbangan Rusia. Semasa juruterbang penerbangan demonstrasi Matsievich terjatuh dari tempat duduk dan meninggal dunia, terhempas ke tanah. Mengikuti dia jatuh pesawat tidak stabil primitif dan berada.

Keperluan payung terjun

Bencana yang melibatkan Matsievich adalah akibat logik tidak selamat dalam penerbangan pertama enjin pesawat. Jika seseorang pergi ke udara, ia diletakkan di dipertaruhkan hidupnya. Masalah ini timbul sebelum pesawat. Pada abad XIX oleh sama belon mengalami tidak dapat diselesaikan. Dalam kes orang api terperangkap. Mereka tidak dapat meninggalkan kenderaan itu dalam kesusahan.

dilema ini boleh diselesaikan hanya ciptaan payung terjun. Eksperimen pertama telah dijalankan untuk pengeluaran di Barat. Walau bagaimanapun, masalah dari segi ciri-ciri teknikal telah menjadi masa yang amat sukar untuk dia. Selama bertahun-tahun, kemajuan penerbangan. Ketidakupayaan untuk menyediakan juruterbang Jaminan menyelamatkan nyawa serius menghalang pembangunan industri aeronautik keseluruhan. Ia pergi daredevils hanya terdesak.

Bekerja pada ciptaan

Selepas episod tragis dalam penerbangan demonstrasi Gleb Kotelnikov (satu yang mencipta payung terjun) bertukar apartmennya ke bengkel yang lengkap. Designer telah taksub dengan idea untuk mencipta kenderaan penyelamat yang akan membantu juruterbang untuk terus hidup nahas kapal terbang. Yang paling mengejutkan adalah bahawa pelakon amatur bermula semata-mata untuk masalah teknikal di mana selama bertahun-tahun sia-sia berjuang ramai pakar dari seluruh dunia.

Semua penyelidikan pencipta payung terjun Kotelnikov dijalankan atas perbelanjaannya sendiri. Wang adalah ketat, sering mempunyai sedikit sekali pada butiran. Salinan kraf survival menurun daripada layang-layang dan St. Petersburg bumbung. Boilermakers mendapat timbunan buku-buku mengenai sejarah terbang. pengalaman itu berlaku satu demi satu. Secara beransur-ansur, pencipta datang ke konfigurasi teladan dana menyelamat masa depan. Ini sepatutnya menjadi payung terjun tahan lama dan ringan. Kecil dan muncul, dia sentiasa boleh menjadi dengan orang itu dan membantu dalam masa yang paling berbahaya.

isu-isu teknikal

Menggunakan reka bentuk tidak sempurna payung terjun adalah penuh dengan beberapa kelemahan yang serius. Yang pertama adalah lonjakan sebenar ke hadapan, yang sedang menunggu untuk juruterbang semasa pendedahan kubah. Oleh itu Gleb Kotelnikov (satu yang mencipta payung terjun) menumpukan banyak masa untuk reka bentuk sistem penggantungan. dia juga mempunyai beberapa kali untuk buat semula lampiran. Jika anda menggunakan salah reka bentuk survival kraf orang secara rawak boleh berputar di udara.

pertama pesawat model beg payung terjun pencipta-Nya disemak pada anak patung, mannequins. Kerana dia digunakan kain sutera. Agar perkara ini boleh pada kelajuan yang selamat untuk menurunkan orang itu ke tanah, kami mengambil masa kira-kira 50 meter persegi kain. Pertama Kotelnikov dilipat payung terjun ke dalam penutup kepala, tetapi ia mungkin tidak sesuai begitu banyak sutera. Pencipta telah datang dengan satu penyelesaian yang asal untuk masalah ini.

Idea beg

Mungkin nama pencipta payung terjun akan berbeza jika Gleb Kotelnikov tidak berfikir untuk menyelesaikan masalah lipatan payung terjun dengan beg khas. Dalam usaha untuk dimuatkan dalam perkara itu telah tampil dengan lukisan asal dan kerja pemotongan yang rumit. Akhir sekali, pencipta mula mencipta prototaip pertama. Dalam kes ini isteri membantunya.

Tidak lama kemudian, beliau bersedia untuk RC-1 (Russian - Kotelnikovsky). Di dalam beg itu adalah rak logam khas dan dua spring gelung. Boilermakers dibuat struktur supaya ia boleh dibuka secepat mungkin. Untuk juruterbang ini hanya perlu tarik tali khas. Mata air di dalam kubah beg terbuka dan jatuh menjadi lebih lancar.

sentuhan pelengkap

payung terjun yang terdiri daripada 24 kanvas. Melalui keseluruhan kubah pergi slings, yang dihubungkan dengan tali gantung. Mereka dirantai cangkuk ke bawah, yang dipakai oleh seseorang. Ia adalah sedozen tali pinggang, bahu dan dada. Ada juga disediakan gelung untuk kaki. peranti payung terjun membolehkan juruterbang untuk mengawalnya semasa keturunan ke tanah.

Apabila ia menjadi jelas bahawa ciptaan akan menjadi satu kejayaan dalam penerbangan, Kotelnikov bimbang mengenai hak cipta. Dia tidak mempunyai paten dan, dengan itu, mana-mana orang yang tidak dikenali yang melihat payung terjun dalam tindakan dan memahami prinsip-prinsip berfungsi, boleh mencuri idea. Kebimbangan ini membawa Gleb Paton berhijrah ujian mereka di tempat-tempat Novgorod buta yang dinasihatkan bin pencipta. Bahawa akan diuji versi akhir kenderaan menyelamat baru.

Perjuangan untuk paten

Kisah menakjubkan ciptaan payung terjun terus 10 Ogos 1911, apabila Kotelnikov menulis surat terperinci kepada Kementerian Perang. Beliau menyifatkan secara terperinci ciri-ciri teknikal item baru, dan menjelaskan kepentingan pelaksanaannya dalam tentera dan penerbangan awam. Sesungguhnya, hanya bilangan pesawat meningkat, dan ia diancam oleh kematian baru juruterbang berani.

Walau bagaimanapun, surat Nyquist pertama tersesat. Ia telah menjadi jelas sekarang bahawa pencipta akan perlu berurusan dengan pita merah yang dahsyat. Dia mula untuk mengganggu Pejabat Perang dan pelbagai komisen. Akhirnya Gleb E. meletus dalam Jawatankuasa ciptaan. Walau bagaimanapun, petugas jabatan ini menolak idea pereka bentuk. Mereka menolak untuk memberi paten, memandangkan ciptaan yang tidak berguna.

pengiktirafan

Selepas kegagalan di rumah Kotelnikov telah membuat pendaftaran rasmi ciptaannya di Perancis. Acara ini lama ditunggu-tunggu berlaku 20 Mac 1912. Kemudian beliau berjaya menganjurkan ujian umum yang dihadiri oleh juruterbang dan orang lain yang terlibat dalam penerbangan Russian muda. Mereka berlalu 6 Jun 1912 di Kampung Salyuzi berhampiran St. Petersburg. Selepas kematian Gleb Paton bandar ini telah dinamakan semula Kotelnikovo.

pagi Jun di hadapan belon juruterbang ramai kagum memotong akhir gelung, dan peragawati dilatih khas mula jatuh ke tanah. penonton menonton apa yang berlaku di udara dengan bantuan teropong. Selepas beberapa saat mekanisme bekerja, dan di langit jatuh kubah terbuka. Pada hari itu tidak ada angin, yang mengapa peragawati mendarat betul-betul di kakinya, dan berdiri di sana untuk beberapa saat, jatuh. Selepas ujian awam seluruh dunia belajar yang pencipta ransel penerbangan payung terjun.

Pengeluaran besar-besaran payung terjun

pengeluaran siri pertama RC-1 bermula di Perancis pada tahun 1913. Permintaan untuk payung terjun meningkat sebanyak pesanan selepas tidak lama lagi Perang Dunia Pertama. kit penyelamat Rusia diperlukan untuk juruterbang pesawat "Ilya Muromets". Kemudian selama bertahun-tahun RK-1 kekal amat diperlukan dalam Tentera Udara Soviet.

Apabila kerajaan Bolshevik Kotel'nikov terus terlibat dalam pengubahsuaian kepada ciptaan asalnya. Beliau telah bekerja dengan Zhukovsky, berkongsi makmal aerodinamik mereka sendiri. melompat berpengalaman dengan model payung terjun ujian telah menjadi tontonan massa - mereka merupakan sebilangan besar penonton. Pada tahun 1923, terdapat model RC-2. Gleb Kotelnikov telah membekalkan mereka dengan satchel separa lembut. Ini diikuti beberapa pengubahsuaian. Payung terjun menjadi lebih mudah dan praktikal.

Pada masa yang sama dengan aktiviti yang inventif Kotelnikov menumpukan banyak masa membantu kelab terbang. Beliau memberi syarahan, adalah tetamu dialu-alukan dalam komuniti sukan. Pada umur 55 tahun kerana pencipta berhenti eksperimen. Semua warisan Nya sendiri Ia telah menyatakan Soviet. Untuk pelbagai pencapaian Nyquist telah dianugerahkan Order of the Red Star.

Sebagai bersara, Kotel'nikov terus tinggal di ibu negara utara. Beliau menulis buku-buku dan buku teks. Apabila Perang Dunia II bermula, tua dan sedikit melihat Gleb E., bagaimanapun, mengambil bahagian yang aktif dalam organisasi pertahanan udara Leningrad. musim sejuk sekatan dan kebuluran tamparan utama kepada kesihatan beliau. Nyquist dipindahkan ke Moscow, di mana beliau meninggal dunia pada November 22, 1944. pencipta terkenal telah dikebumikan di Novodevichy Cemetery.